Comments on: 아시아나 마일보다 UA 마일이 좋은 몇가지 이유 http://www.milemoa.com/2008/07/29/why-ua-is-better-than-oz/ 돈되는 마일리지 정보 Tue, 07 Feb 2012 02:29:24 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.2.1 By: 마일모아 http://www.milemoa.com/2008/07/29/why-ua-is-better-than-oz/comment-page-1/#comment-962 마일모아 Tue, 20 Oct 2009 05:52:45 +0000 http://www.milemoa.com/?p=4#comment-962 하와이경우님: 대부분 항공사의 경우 en route stop-over의 경우 전화로 예약하셔야 합니다. 현재 UA 879편 등이 호놀루루-동경 구간에 운항하고 있습니다. 물론, ANA를 이용하실 수도 있구요. 하와이경우님:

대부분 항공사의 경우 en route stop-over의 경우 전화로 예약하셔야 합니다. 현재 UA 879편 등이 호놀루루-동경 구간에 운항하고 있습니다. 물론, ANA를 이용하실 수도 있구요.

]]> By: 마일모아 http://www.milemoa.com/2008/07/29/why-ua-is-better-than-oz/comment-page-1/#comment-961 마일모아 Tue, 20 Oct 2009 05:46:41 +0000 http://www.milemoa.com/?p=4#comment-961 한국에서님: saver award, standard award의 기준은 성수기 비수기가 아니구요. 좌석의 가능 여부에 따라 갈립니다. saver award는 적은 마일리지가 소요되지만, 좌석이 한정되어 있는, 즉 우리가 일반적으로 알고 있는 마일리지표이구요. standard award는 마일리지가 2배로 소요되지만, 항공사가 판매하는 좌석만 있다면 마일리지로 항공권을 구할 수 있는 경우입니다. 요약하면 마일리지가 아주 많다면야, 물론 standard award를 쓰실 수 있겠지만, 일반적으로는 saver award를 구하는 편입니다. 한국에서님:

saver award, standard award의 기준은 성수기 비수기가 아니구요. 좌석의 가능 여부에 따라 갈립니다. saver award는 적은 마일리지가 소요되지만, 좌석이 한정되어 있는, 즉 우리가 일반적으로 알고 있는 마일리지표이구요. standard award는 마일리지가 2배로 소요되지만, 항공사가 판매하는 좌석만 있다면 마일리지로 항공권을 구할 수 있는 경우입니다. 요약하면 마일리지가 아주 많다면야, 물론 standard award를 쓰실 수 있겠지만, 일반적으로는 saver award를 구하는 편입니다.

]]> By: 하와이경유 http://www.milemoa.com/2008/07/29/why-ua-is-better-than-oz/comment-page-1/#comment-959 하와이경유 Mon, 19 Oct 2009 18:23:46 +0000 http://www.milemoa.com/?p=4#comment-959 마일모아님께.. 매번 이렇게 좋은 정보를 주셔서 감사합니다. 번번히 질문으로 번거롭게 하는것은 아닌지 하면서도 또 이렇게 여쭙습니다. 위에 말씀하신 내용중에 하와이 무료 경유에 대한 내용이 있는데.. 그런 경우 65000마일로, 하와이에서 며칠 체류후 한국에 들어가서 한국에서 곧바로 미국으로 돌아올수 있다는 말씀이신거지요? 그렇다면 어떻게 예매가 가능한지 궁금합니다. 온라인 상으로는 어워드티켓은 왕복티켓만 구매만 가능하도록 되어있는것 같아서요.. 그럼 답변기다리겠습니다. 감사합니다. 꾸벅. 마일모아님께..

매번 이렇게 좋은 정보를 주셔서 감사합니다.
번번히 질문으로 번거롭게 하는것은 아닌지 하면서도 또 이렇게 여쭙습니다.

위에 말씀하신 내용중에 하와이 무료 경유에 대한 내용이 있는데..
그런 경우 65000마일로, 하와이에서 며칠 체류후 한국에 들어가서 한국에서 곧바로 미국으로 돌아올수 있다는 말씀이신거지요?
그렇다면 어떻게 예매가 가능한지 궁금합니다. 온라인 상으로는 어워드티켓은 왕복티켓만 구매만 가능하도록 되어있는것 같아서요..
그럼 답변기다리겠습니다.

감사합니다. 꾸벅.

]]> By: 한국에서 http://www.milemoa.com/2008/07/29/why-ua-is-better-than-oz/comment-page-1/#comment-957 한국에서 Sat, 17 Oct 2009 16:00:52 +0000 http://www.milemoa.com/?p=4#comment-957 한가지 여쭙겠습니다. 저의 UA마일리지 현황은 제가 마일리지 관리를 잘못하여, 마일리지 일부(약 30,000정도)가 유효기간이 만료됨에 따라 다음과 같습니다. Current redeemable miles balance: 32,070 Year to date Elite Qualifying Miles (EQM) 15,848 Year to date Elite Qualifying Segments (EQS) 4 Lifetime United flight miles: 61,164 이에 지금부터라도 마일리지를 잘 관리하여 혜택을 받기위해, 마일모아님께서 알려주시는 정보들을 공부하고 있습니다. 허나 잘 이해가 되지않는 부분이 많이 있습니다. 그 가운데, 미국/한국 왕복에 UA마일리지 6만5천, 그리고 한국/일본(동남아) 왕복에 UA마일리지 2만5천이 소용된다고 하셨는데요. 제가 확인한 바에 의하면, United Saver award chart 와 United Standard award chart 에서 필요 마일리지가 다르더군요. 어떤 기준으로 적용되는지 그 차이를 모르겠습니다. 혹시 성수기/비수기 기준인지요? 만약 그렇다면 성수기/비수기의 기간은 어떻게 나눠지는지요? 한가지 여쭙겠습니다.
저의 UA마일리지 현황은 제가 마일리지 관리를 잘못하여,
마일리지 일부(약 30,000정도)가 유효기간이 만료됨에 따라 다음과 같습니다.
Current redeemable miles balance: 32,070
Year to date Elite Qualifying Miles (EQM) 15,848
Year to date Elite Qualifying Segments (EQS) 4
Lifetime United flight miles: 61,164
이에 지금부터라도 마일리지를 잘 관리하여 혜택을 받기위해,
마일모아님께서 알려주시는 정보들을 공부하고 있습니다.
허나 잘 이해가 되지않는 부분이 많이 있습니다.
그 가운데, 미국/한국 왕복에 UA마일리지 6만5천, 그리고 한국/일본(동남아) 왕복에 UA마일리지 2만5천이 소용된다고 하셨는데요.
제가 확인한 바에 의하면,
United Saver award chart 와 United Standard award chart 에서 필요 마일리지가 다르더군요. 어떤 기준으로 적용되는지 그 차이를 모르겠습니다.
혹시 성수기/비수기 기준인지요? 만약 그렇다면 성수기/비수기의 기간은 어떻게 나눠지는지요?

]]> By: milemoa http://www.milemoa.com/2008/07/29/why-ua-is-better-than-oz/comment-page-1/#comment-19 milemoa Fri, 17 Oct 2008 22:33:24 +0000 http://www.milemoa.com/?p=4#comment-19 아시아나님, 맞습니다. 개인이 처한 상황이 각각 다 다르기때문에 일괄적으로 적용할 수 없구요, 자신에게 가장 잘 맞는 마일리지 적립과 사용방법을 찾아가는 것이 가장 중요하지 않나 싶습니다. 들려주셔서 감사합니다. 아시아나님, 맞습니다. 개인이 처한 상황이 각각 다 다르기때문에 일괄적으로 적용할 수 없구요, 자신에게 가장 잘 맞는 마일리지 적립과 사용방법을 찾아가는 것이 가장 중요하지 않나 싶습니다. 들려주셔서 감사합니다.

]]> By: 아시아나 http://www.milemoa.com/2008/07/29/why-ua-is-better-than-oz/comment-page-1/#comment-17 아시아나 Fri, 17 Oct 2008 21:42:34 +0000 http://www.milemoa.com/?p=4#comment-17 마일모아님께서 비교해주신 내용이 100% 맞습니다. 특히나 1번 내용.. UA는 미국에서 갈아타는 편까지 다 포함해서 6만마일이면 한국왕복이 되니 아주 매력적이지요. 하지만, 여기서 하나 추가하고 싶은게 있다면 가족합산 또는 트랜스퍼를 "많이" 하셔야 하는 경우라면 배 (항공권 비용 절약) 보다 배꼽 (합산 또는 트랜스퍼 수수료) 이 훨씬 커질 수도 있다는 사실이죠.. 가령 저처럼 4인가족인 한국을 한번 왕복하면 약 6만마일이 쌓입니다. (각15000마일*4명) 이 경우 아시아나라면 신용카드 1만불 정도 써서 1만마일을 더하면 7만마일이 되어 한국 왕복이 가능하죠 (아시아나는 가족간 마일리지 전환이 무료니까요).. 하지만 UA의 경우에는 네명에 흩어져 있는 마일리지를 한명에게 모으는 비용만 어림잡아 항공권 가격 비슷하게 소요됩니다. 이 경우 10000마일 더 주더라도 아시아나 마일리지를 이용하는게 더 이익이라는 얘기죠.. 제 글의 요지는 다음과 같습니다.. 1. 마일리지를 혼자서 쌓아서 혼자서 사용하는 경우에는 UA가 "훨씬" 낫다 2. 하지만 여러 사람의 마일리지를 모아서 여러사람이 사용하는 경우에는 차라리 아시아나가 나을 수도 있다 마일모아님께서 비교해주신 내용이 100% 맞습니다. 특히나 1번 내용.. UA는 미국에서 갈아타는 편까지 다 포함해서 6만마일이면 한국왕복이 되니 아주 매력적이지요.

하지만, 여기서 하나 추가하고 싶은게 있다면 가족합산 또는 트랜스퍼를 “많이” 하셔야 하는 경우라면 배 (항공권 비용 절약) 보다 배꼽 (합산 또는 트랜스퍼 수수료) 이 훨씬 커질 수도 있다는 사실이죠..

가령 저처럼 4인가족인 한국을 한번 왕복하면 약 6만마일이 쌓입니다. (각15000마일*4명) 이 경우 아시아나라면 신용카드 1만불 정도 써서 1만마일을 더하면 7만마일이 되어 한국 왕복이 가능하죠 (아시아나는 가족간 마일리지 전환이 무료니까요).. 하지만 UA의 경우에는 네명에 흩어져 있는 마일리지를 한명에게 모으는 비용만 어림잡아 항공권 가격 비슷하게 소요됩니다. 이 경우 10000마일 더 주더라도 아시아나 마일리지를 이용하는게 더 이익이라는 얘기죠..

제 글의 요지는 다음과 같습니다..
1. 마일리지를 혼자서 쌓아서 혼자서 사용하는 경우에는 UA가 “훨씬” 낫다
2. 하지만 여러 사람의 마일리지를 모아서 여러사람이 사용하는 경우에는 차라리 아시아나가 나을 수도 있다

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