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돈 되는 마일리지 정보

마일모아 On September - 28 - 2017

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항상 정확한 정보를 제공할려고 노력하고 있습니다만, 작성한지 시간이 지난 글들은 지금은 유효치 않은 오래된 정보를 포함한 경우들이 있습니다. 특히 신용카드의 상세 내역은 너무 자주 바뀌고 있는지라, 신용카드 신청시 반드시 링크된 사이트에서 최신 오퍼 내용을 꼼꼼히 확인하신 후에 신청하시기 바랍니다.

 

아멕스 델타 카드 7만 마일 오퍼가 (꼴랑) 두 달만에 돌아왔습니다.

올 한 해 아멕스는 기간 한정 프로모션이 끝나면 휴지기 없이 곧바로 또 다른 기간 한정 오퍼를 들고 나와서 소비자의 관심을 계속 유지하겠다는 전략을 취하고 있는데요. 

1) 이번 달 9월달 기간 한정 프로모션이었던 역대 최고 수준의 오퍼 힐튼 카드 오퍼는 다음 주 10월 4일 종료가 되구요. 

바로가기: 힐튼 카드 역대 최고 오퍼 상세 소개글

2) 오늘부터 11월 8일까지는 델타 카드 프로모션입니다. 

델타 마일은 마일리지 차감 차트가 없다는 단점이 있습니다만, 한-일 구간 효도 노선이나, 비수기 미국-한국 발권용으로는 꽤 쓸만합니다. 더불어 마일리지 유효기간이 없다는 점도 다른 미국 항공사와 비교했을 때 장점이라고 말씀드릴 수 있을 것 같습니다. 

1. 플래티넘 7만, 골드 5만 + 1만 마일

이번 프로모션은 플래티넘 카드, 골드 카드, 그리고 개인, 비지니스 카드 모두 해당이 되는데요.

1) 개인 플래티넘 오퍼는 3개월 3천불 스펜딩 후에 7만 마일을 사인업 보너스로 받는 것이구요. 비지니스 플래티넘은 3개월 4천불 스펜딩 후에 7만 마일을 받게 됩니다. 비지니스 카드는 스펜딩이 1천불 더 많다는 것에 주의하셔야 하구요. 

2) 골드 카드는 개인, 비지니스 모두 동일하게 3개월 2천불 스펜딩 후에 5만 마일, 그리고 (카드 승인일로부터 6개월 이내에) 추가로 천 불 사용시 1만 마일을 더 받아, 총 3천불 사용에 6만 마일을 사인업 보너스로 받게 됩니다. 

지난 9월 프로모션의 경우 플래티넘 카드의 스펜딩 기한이 4개월이었는데, 이번 프로모션은 스펜딩 기간이 3개월이라는 것 또한 꼭 명심하시는 것이 좋을 것 같습니다

사인업만 놓고 보면 플래티넘 카드를 받는 것이 정답으로 보입니다만, 플래티넘 카드는 첫 해부터 연회비가 있기 때문에 계산을 좀 해 보셔야 합니다. 

즉, 

1) 골드 카드의 경우 첫 해 연회비 없이 카드 발급 후 3개월 이내에 델타 사이트에서 구매할 경우 50불을 statement credit으로 받을 수 있기 때문에 (지금까지는 기카 구입도 해당이 되었는데 앞으로는 모르겠네요) 실질적으로 받게 되는 것은 5만 마일 + 1만 마일 + 50불이구요. 

2) 플래티넘 카드의 경우 첫 해부터 연회비가 195불이지만, 카드 발급 후 3개월 이내에 델타 사이트에서 구매할 경우 100불을 statement credit으로 받고, 여기에 델타 엘리트 회원 산정 마일리지 1만 마일 (요건 항공권 발권에는 사용할 수 없습니다) + 이런저런 제약이 많은 companion ticket을 매년 한 장씩 받게 됩니다. 

결국,

플래티넘 카드의 경우 95불 비용을 지불하고 7만 마일 + 엘리트 산정 1만 마일 + companion ticket 을 받는 것인지라, 엘리트 산정 마일이나 companion ticket이 필요없는 분들은 골드 카드와 비교했을 때 145불을 더 지불하고 1만 마일을 더 받을 것인가 여부만 결정하시면 될 것 같습니다. 

정리하자면 델타 마일 1만 마일 = 145불 현금? 요거만 계산해 보시고 더 가치 있는 쪽으로 선택하시면 된다는거죠. 

바로가기: 개인 골드 5만 + 1만 마일 오퍼

바로가기: 개인 플래티넘 7만 마일 오퍼 

바로가기: 비지니스 골드 5만 + 1만 마일 오퍼

바로가기: 비지니스 플래티넘 7만 마일 오퍼 

2. 델타 마일리지는 델타 항공편, 대한항공과 같은 skyteam 제휴 항공편 마일리지 항공권 발권에 사용할 수 있습니다.

1) 델타는 디트로이트 (DTW) -인천, 시애틀 (SEA)-인천, 아틀란타 (ATL) -인천 이렇게 세 편의 한국행 직항 항공편을 운항하고 있어서 미국 항공사들 중에서는 가장 다양한 노선을 자랑하고 있습니다. 

델타 마일로 이들 항공편을 이용할 경우 최소 35,000 마일에 이코노미 편도 항공편을, 최소 8만 마일에 비지니스 편도 항공편을 이용할 수 있습니다.

아래 이미지는 11월초 JFK-ICN을 검색한 내용인데요. 한 사람 좌석으로 검색할 경우 비수기는 보시는 것처럼 좌석 상황이 나쁘지 않습니다. 물론, 델타 항공편은 가변 요금제를 사용하고 있기 때문에 여행 시즌이나 탑승객 인원에 따라 마일 차감액이 천정부지로 올라갈 수 있으니 검색시 주의하셔야 합니다.

2) 델타 마일리지로는 대한항공 직항 탑승도 가능한데요. 델타가 정책을 바꾸면서 이제 대한항공 비수기 미국-한국 이코노미 편도는 4만, 마일, 비지니스는 95,000 마일에 이용이 가능합니다. 예전에 비하면 이코노미는 5천 마일, 비지니스는 15,000 마일이 올라버린거죠. ;; 

델타 사이트에서 대한항공 좌석을 검색하는 방법에 대해서는 (시간이 좀 흘러서 마일 차감액 등의 정보는 오래된 내용이긴 합니다만) 이전 글 참조하시기 바랍니다.

바로가기: 델타 사이트에서 대한항공 마일리지 좌석 검색하는 법 

델타 마일로 대한항공 발권시 대한항공이 파트너 항공사 전체에 비지니스는 한 장, 이코노미는 딱 두 장 좌석을 배정하고 있다고 알려져 있기 때문에 주의하시는 것이 좋을 것 같습니다. 

그래서 보통 4인 가족 이동시에는 델타 마일로 대한항공 이코노미 2장 발권하고 대한항공 마일로 나머지 2장 티켓을 발권하는 것이 일반적입니다. 

3) 마지막으로 델타 마일리지는 다들 잘 아시다시피 7,500 마일에 일본-한국 대한항공 이코노미 편도 구간, 15,000 마일이면 같은 구간 비지니스를 이용할 수 있는 장점이 있습니다.

물론, 방금 말씀드린 것처럼 그리고 아래 이미지에 보시는 것처럼 항공편 당 배정된 좌석이 이코노미는 최대 2장, 비지니스는 최대 한 장만 발권이 가능하니, 가족 여행용으로는 활용이 쉽지 않을 수 있다는 점, 반드시 기억하시는 것이 좋을 것 같습니다.  

3. 마지막으로 아멕스 카드 신청 관련해서 마적단의 상식 몇가지 말씀드리고 글 마무리 하도록 하겠습니다. 

1) 아멕스 카드는 사용액을 매달 다 갚아야 하는 charge 카드와 일반적인 신용 카드 (credit card)로 구분이 되는데요. SPG 카드, 힐튼 서패스 카드 등의 아멕스 신용 카드는 4장 (개인에 따라 5장) 보유가 최대치입니다. 델타 카드 2장, SPG 카드 개인 1장, 비지니스 1장, 힐튼 카드 1장 이렇게 하면 5개 다 차버린다는거죠. 오늘 소개한 카드는 모두 신용 카드라서 요 점 주의하셔야 하구요. 

2) 모든 신용카드 신청은 신청시 깨끗한 마음으로 브라우저에 따라 인코니토나 시크릿, 혹은 프라이빗 창을 열어서 신청해야 하는데요. 아멕스는 특히 더 그러하다는 점 꼭 기억하시면 좋을 것 같습니다. 

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마일모아

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46 Responses

  1. 델타 says:

    새로운 정보 감사드립니다! 플래티넘카드 혜택중 하나인 컴패니언티켓은 제약이 많은편인가요?

    • 마일모아 says:

      다음과 같은 제약 사항이 있습니다. 최소 구매 기한이 있다는 것과 특정 fare class가 지정이 되어 있다는 것이 가장 큰 제약 사항이죠. 

      – Seats are only available in L, U, T, X, V classes of service and may not be available on all flights or markets.

      – Most fares require an advance purchase of up to 14 days, a 3 night minimum stay and a 30-day maximum stay.

  2. Opeth says:

    아무것도 확정된 건 없지만 10/5에 아멕스 힐튼 프로그램에 변화가 있을 수도 있다는 추측이 Doctor of Credit이나 Flyertalk에 올라오네요. 기대가 되면서도 걱정이 되는군요.

  3. cglim says:

    안녕하세요. 자세한 설명 감사드립니다. 문의사항이 있어서 댓글 드립니다.
    델타 플래티넘을 5월에 신청해서 인어받았는데 사인업 보너스가 달라서 바로 cancel한적이 있습니다.
    이럴 경우 다시 신청하면 사인업 보너스는 못받게 되는건지요?
    카드당 평생 1번 사인업보너스만 받는다면.. 이전에 사인업 보너스를 안받았기 때문에 가능할것 같기도 한데…캔슬한 카드를 다시 신청 할 수 있는지요?

    • 마일모아 says:

      이게 조금 애매한 부분인데요, 가능했다는 분들도 계시고, 사인업을 못 받으셨다는 분들도 계시고 그렇습니다 ;; 

  4. 엔트로피 says:

    델타도 왔다갔다가 가능한가요?

    • 마일모아 says:

      힐튼의 경우 꾸준히 업그레이드 오퍼가 있는데, 델타의 경우는 업그레이드 오퍼는 연회비 450불짜리 reserve 카드 오퍼를 제외하고는 못 본 것 같습니다. 

  5. 으리으리 says:

    델타 퍼블릭오퍼는 11월까진데, 리퍼럴은 1월까지더라구요~

  6. 라이온킹 says:

    지난번에도 같은글 보고 궁금했었는데 이제 여쭤봅니다.

    “델타 카드 2장, SPG 카드 개인, 비지니스 2장, 힐튼 카드 1장 하면 5개 다 차버린다는거죠”

    위에같이 써주셨는데 5개가 아니라 6개가 되는게 아닌지요? 비지니스도 charge 카드가 아니라 일반적인 신용카드로 구분되지 않나요?

    • 마일모아 says:

      제 문장이 오해가 있게 작성이 되었네요. SPG 카드 개인 1 장 + 비지니스 2장 = 3장이 아니라, SPG 개인 카드 1장 + 비지니스 1장해서 합이 2장이라는 의미였습니다. 수정하도록 하겠습니다. 

  7. Genie. says:

    이카드는 개인 골드 카드가 있어도 개인 플래티넘 카드 신청후 보너스 마일 받을 수 있는거죠?

    개인 플래티넘카드 약관에 이런 글이 있던데,
    Welcome bonus offer not available to applicants who have or have had this product. 여기서 this product은 개인 플래티넘카드만 해당되는거구요.

    신청하기전에 혹시나 해서요? ^^

    참 제 계정에 골드카드를 플래티넘카드로 업그레이드 하라고 하는 오퍼가 왔더라구요. 대신에 보너스 마일을 15,000만 준다고 하네요. 그래서, 새카드를 어프라이 하려구요. 🙂

  8. 금박사 says:

    저에게 온 힐튼 카드 오퍼는 연회비 없는 카드인데, 80000 point 사인업 보너스 오퍼가 왔는데, 일반적인 연회비 없는 힐튼카드의 70000마일보다 좋은 것 같아 신청하려고 합니다.
    그런데 이 오퍼가 담긴 브로셔 어디를 찾아봐도 신청을 언데까지 하라는 유효기간이 없던데, 이것도 10월 4일까지 일까요?

    • 금박사 says:

      제가 질문하고 제가 답변하네요.
      한쪽 구석에 아주 조그맣게 11월 17일까지 하라는 이야기가 있군요.
      그럼 카드 신청 기간이 10월 4일에 끝나는 것은 아닌가 보네요.
      타겟오퍼와 일반오퍼의 차이때문일까요?

  9. 델타골드 says:

    SSN 이 없는데 델타골드 만들 수 있을까요? ㅜ

    • 마일모아 says:

      아멕스는 신용기록이 있다면 SSN이나 ITIN이 없이도 카드 발급이 가능한 것으로 알려져 있습니다. 여권 번호 등을 알려주는 방식인데요, 관건은 AU 카드 사용 기록 등을 통해서 신용기록이 있는가 하는 여부입니다. 

  10. 엔트로피 says:

    현재 델타 골드 가지고 있습니다. 만약 개인 플래티넘을 신청해도 7만 보너스를 받을 수 있는건가요?

  11. Question says:

    저 위의 델타 스카이마일리지 포인트를 대한항공으로 옮겨서 쓸수있나요?

    • 마일모아 says:

      아니요. 델타 사이트에서 검색했을 때 대한항공 좌석이 있을 경우 델타 마일로 대한항공 탑승이 가능하지만, 델타 마일을 대한항공 계정으로 옮기는 것은 불가능합니다. 

  12. 프로모 says:

    예전에 델타 프로모를 받은적이있는데, 이번에 신청이후 또 마일을 받을수있을까요?

    • 마일모아 says:

      완전히 동일한 카드는 안되지만, 카드 종류가 다르면 가능한 것으로 알고 있습니다. 예를 들어 지난 번에 개인 골드 카드를 받았다면 이번에는 개인 플래티넘 카드를 시도해 볼 수 있는거죠. 

      • 프로모 says:

        이미 어플라이를 해버렸는데 어떻게 하죠? 전화를 해서 플래티넘으로 바꿔달라고 하면 바꿔주나요?

        • 마일모아 says:

          아마 새로 신청을 하셔야 할 것으로 생각합니다. 기존의 신청을 바꿔주는 경우는 없는 것으로 알고 있습니다. 

  13. 프로모 says:

    2년? 정도전 골드 델타카드를 만들고 마일을 받은적이 있는데, 이번에도 만들어서 쓰면 또 마일을 받을수있을까요? 아멕스에다가 직접 물어봐야하나요? 안준다 그러면 캔슬하려구요..

  14. 나도갈래 says:

    마모님 링크로 델타비즈골드 승인받았습니다.
    역시 마모님 링크는 승률 100퍼 인거 같애요…^^

    그런데, 한가지 질문을 드려도 된다면…
    요즘 좀 달린거 같아 당분간은 자제할텐데…
    최근 열었던 카드, 이번건 포함, 들의 한도가 제 기준으로는 좀 높은 편인거 같애서
    카드한도를 낮춰달라고 할 필요가 있을까요? 웬지 불안해서요…ㅜㅜ

    항상 좋은 정보 감사합니다.

    • 마일모아 says:

      이미 보유하신 카드 갯수가 많으시다면 선제적으로 한도 낮춰 달라고 하시는 것도 나쁘지 않을 것 같습니다. 

  15. 또델타골드 says:

    안녕하세요?
    1년전에 델타골드 만들어 마일을 받고 케슬했는데 6만 오퍼메일보고 전화해서 물어보니
    이전에 받았어도 이번 오퍼가 가능하다고 하네요. 상담원왈 약관상 아멕스 플래티넘은 있지만 이번 델타골드는 그런 제약이 명시되있지않다고 받을거라 하는데… 이전에 카드 신청하고 캔슬한 분들을 다시 아멕스로 가입시키려는 의도도 있다고 하는데

    확실히 믿기 어렵네요.
    혹시 저처럼 전화 확인하신분 있으신가요?

    • 마일모아 says:

      상담원 전화보다는 문서로 남기시는 것이 좋을 것 같구요. 상담원 말보다는 오퍼의 약관이 우선하니 약관을 확인하시는 것이 좋을 것 같습니다. 

  16. twin daddy says:

    마모님!
    깨끗한 마음으로 인코니토 창 열어서 신청하라는 말씀이 무슨 뜻인지 잘 모르겠어요.
    아멕스 홈페이지 가서 델타 카드 신청할려고 하는데 apply 누르면 아이디 비번 입력하는 창 밖에 안떠서요…
    아멕스 SPG 카드가 있어서 아이디가 있거든요.
    이럴 경우 어떻게 신청해야 보너스 마일리지 받을 수 있는거죠?
    초보라서 묻습니다.

    • 마일모아 says:

      예전에 아멕스 기존 회원의 경우 신규 카드 신청을 하더라도 기존 회원으로 인식이 되면서 사인업 보너스를 받지 못하는 경우들이 종종 있었습니다. 그래서 카드 신청시 쿠키 등을 지우거나 인코그니토 (혹은 시크릿 모드) 창을 열어서 신규 카드 신청으로 카드를 신청하는거죠. 이 경우 아멕스의 아이디를 넣지 않는게 일반적으로 더 좋다고 알려져 있습니다. 

  17. JOONSOO SHIN says:

    글 내용중에 조금 헷갈리는 부분이 있어서요.
    미동부에서 하와이 왕복 티켓을 마일리지로 해볼려고 하는데요.
    대한항공 같은 경우는 대한항공 마일리지 25,000으로 미주 하와이 왕복 티켓이 가능한데
    델타 마일리지는 윗글 내용상 편도가 22,500(제일 저렴한거 기준) 마일인가요?
    만약 그렇다면 대한항공 마일리지가 두배의 가치를 갖고 있다는건데…

    • 마일모아 says:

      이 경우는 그렇습니다만, 늘 그런 것은 아닙니다. 예를 들어서 한국-일본간의 경우 대한항공 마일로 이코노미 편도표를 발권할 경우 15,000 마일이 필요하지만, 동일한 항공권을 델타 마일로 발권할 경우 절반인 7,500 마일이 필요합니다. 비지니스는 대한항공 마일로는 22,500 마일이 필요하지만, 델타 마일로는 15,000 마일이 필요하구요.

      그렇기 때문에 어떤 하나의 마일리지 프로그램이 절대적으로 좋다고 말하기는 어려운 상황입니다. 

  18. twin daddy says:

    골드 카드를 신청했는데…
    정보가 더 필요하다며 Request for Transcript of Tax Return 폼이 왔습니다.
    저번 힐튼때도 와서 뭔지도 모르고 이름하고 SSN만 입력해서 송부했는데
    cancel 당했거든요.
    저는 미국 2년 파견나온 상황이고 월급은 한국에서 받는지라
    미국에 세금을 내는건 공과금 말고는 없거든요.
    (아멕스 SPG 카드 8월말에 발급받아서 쓰고 있습니다.
    그때는 이거 제출하란 말 없이 그냥 바로 승인이 됐거든요.)
    어떻게 해야 하는지요?
    다른 카드들도 이제는 포기해야 하나요?
    마모님 말 듣고 시큐어드 카드 만들어 신용쌓고 SPG까지는 잘 만들었는데
    여기서부터 막히네요. 어떻게 해야 하나요?

  19. twin daddy says:

    입력한 창이 뜨지 않아 다시 적습니다.
    어제 아멕스 델타 마일리지 개인 골드카드 신청했는데요
    오늘 추가적인 정보를 요구하며 Resuest for Transcript of Tax Return 폼을 작성해서
    업로드 해달라는 메일을 받았습니다.
    현재 아멕스 SPG 카드를 8월에 만들어서 쓰고 있고요.
    사실 저번에 아멕스 힐튼 떴을때 신청을 했었는데 그때도 이 폼을 작성해 달라고 메일이 왔었거든요.
    그때는 이게 뭔지도 모르고 정신도 없어서 그냥 제 이름, 주소, SSN 넘버 적고 사인해서 보냈는데 cancel 당했습니다.(이것도 좀 이상한게 cancel과 reject이 차이가 있는건가요?
    현재 미국으로 2년간 파견나와있고 J1비자입니다.
    월급은 한국 제 회사에서 보내주는걸로 받고 있고 미국에서 월급은 받지 않습니다.
    미국에 내는 거는 공과금 정도죠.
    이럴 경우 어떻게 해야 하는지 문의드립니다.
    다른 신용카드는 포기해야 하는건가요?
    마모님이 안내해 주시는 대로 3월말에 미국에 와서 5월말에 시티은행에서 시큐어드 카드 만들어서 신용기록 쌓고 8월말에 아멕스 SPG 신청해서 이런거 없이 바로 승인이 나서 잘 쓰고 있었습니다.
    답변 부탁드립니다.

    • 마일모아 says:

      Tax return을 보자는 것은 카드 신청서에 기재한 소득 정보를 확인할 수 없으니 미국 세무당국에 보고하는 공식적인 숫자를 살펴본 후에 카드 발급 여부를 결정하겠다는 내용입니다. 말씀하신 것처럼 미국내에 소득이 없으신 경우는 이 form을 보내는 것 자체가 의미가 없다고 보여지구요. 아멕스 카드는 자연스럽게 신용 기록 기간이 늘어나서 바로 승인이 나기 전까지는 앞으로는 승인이 쉽지 않을 것 같다고 보시는 것이 좋을 것 같습니다. 

  20. dulapack says:

    카드만들고 델타 싸이트에서 $50기카를 구입했는데요 50불을 statement credit이 들어오지 않네요 규정이 바뀐건가요?? 아님 전화라도 해봐야 할까요??
    궁금합니다 답변 부탁드립니다.

    • 마일모아 says:

      구입하신지 얼마나 되셨나요? 약관상으로는 8-12주라서 일단 기다려 보시는 것이 좋을 것 같습니다.  

      • dulapack says:

        아~~바로 들어오는게 아니었네요
        답변 감사합니다 하루에도 세네번씩 쳐다 봤는데요
        구입한지는 2주쯤 되었습니다
        맘편하게 기다려 봐야겠네요 다시한번 감사드립니다

  21. 쿵푸팬다 says:

    안녕하세요!
    첫해 연회비없는 골드 발급받고 사인업보너스를 받고 1년이 되기전에 카드를 취소하면 마일리지가 캔슬이 되는지 혹시 아시는지요??ㅜㅜ

    • 마일모아 says:

      요즘 아멕스 규정이 까다로워지면서 카드 발급 후 1년 이내에 카드를 캔슬하거나 downgrade 하면 아멕스 카드 전체를 캔슬할 수도 있다고 약관에 적혀 있습니다. 이미 델타 사이트로 넘어간 마일리지를 다시 빼가는 것은 말이 안된다는 의견도 있습니다만, 여튼 조심하시는 것이 좋을 것 같습니다. 

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