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돈 되는 마일리지 정보

마일모아 On November - 4 - 2017

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항상 정확한 정보를 제공할려고 노력하고 있습니다만, 작성한지 시간이 지난 글들은 지금은 유효치 않은 오래된 정보를 포함한 경우들이 있습니다. 특히 신용카드의 상세 내역은 너무 자주 바뀌고 있는지라, 신용카드 신청시 반드시 링크된 사이트에서 최신 오퍼 내용을 꼼꼼히 확인하신 후에 신청하시기 바랍니다.

 

업데이트 (11/8/2017)

델타 최대 7만 오퍼 공식 오퍼는 종료가 되었습니다만, 친구 추천 링크를 사용할 경우 내년 1월말까지 카드 신청이 가능하다고 합니다.

게시판의 친구 추천 링크를 사용하시면 될 것 같습니다. 

바로가기: 게시판 델타 카드 친구 추천 링크

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아멕스 델타 카드 최대 7만 마일 오퍼가 수요일, 11월 8일에 종료된다고 합니다.

이번 오퍼는 골드 카드의 경우는 최대 6만 마일, 플래티넘 카드의 경우 7만 마일이 적립이 가능하구요. 개인 버전과 비지니스 버전이 각각 존재하기 때문에 총 가능한 오퍼는 4종류입니다. 

델타 항공의 경우 마일리지 차감 차트가 존재하지 않고, 항공권 수요에 따라 마일 차감액이 달라지는데요. 미국-한국행의 경우 델타 항공편으로 여정을 구성하게 되면 편도 이코노미 35,000 마일부터, 대한항공과 같은 파트너 항공사를 사용하게 되면 편도 이코노미당 4만 마일부터 항공권 발권이 가능합니다. 

조금 더 자세히 설명을 드리자면요. 

1. 편도당 35,000 마일부터 델타 항공 미국-한국 이코노미 발권 가능

델타는 시애틀 (SEA)-인천, 디트로이트 (DTW) -인천, 아틀란타 (ATL) -인천 이렇게 세 편의 한국행 직항 항공편을 운항하고 있어서 미국 항공사들 중에서는 가장 다양한 노선을 자랑하고 있습니다. 잘들 아시는 것처럼 AA는 달라스-인천, United는 샌프란-인천 이렇게 각각 한 편만 취항하고 있거든요. 

델타 마일로 델타 항공편을 이용할 경우 최소 35,000 마일부터 이코노미 편도 항공편 발권이 가능합니다. 

앞서 말씀드린 것처럼 한국행 직항 노선이 3노선이나 존재하기 때문에 미국의 어지간한 도시들의 경우 원스탑으로 한국 연결이 가능하구요. 상대적으로 좌석이 여유로운 편이라서 날짜만 잘 맞으면 35,000 마일에 가능한 날들이 많습니다. 물론, 델타 항공편은 가변 요금제를 사용하고 있기 때문에 여행 시즌이나 탑승객 인원에 따라 마일 차감액이 천정부지로 올라갈 수 있으니 검색시 주의하셔야 합니다

2. 편도당 80,000 마일부터 델타 항공 미국-한국 비지니스 발권 가능

마성비 상으로 보자면 이코노미 항공권보다는 비지니스 항공권을 발권하시는 것이 마일리지 가치를 극대화하는 방법인데요. 델타의 경우 별도의 일등석이 존재하지 않고 Delta One 이라고 하는 비지니스 / 일등석 좌석을 설치하고 있습니다. 현재 A350의 경우 Delta One Suite이라는 신상 좌석이 설치가 되어 있구요. 이 A350은 11월 16일 디트로이트-인천 구간을 시작으로 내년 3월 24일 아틀란타-인천 구간에 투입이 예정되어 있습니다. 간혹 운이 좋으면 이들 구간도 8만 마일에 발권이 가능하긴 합니다만, 대부분의 경우 8만 마일에 발권이 가능한 항공편은 아무래도 경쟁이 많고 그래서 마일리지 좌석이 상대적으로 여유가 있는 시애틀-인천 구간이라 하겠습니다.

요 시애틀-인천의 경우 B767기종이 운항중인데요. 제가 탑승해 보니 국제선 치고는 단거리에 해당하는 구간 (대략 9-10시간) 인지라 좀 오래된 좌석이라고 하더라도 타고 다니기에는 나쁘지 않았습니다. 사진 몇 장 투척해 볼께요. 

전 인천-시애틀 구간을 탑승했는데 출발 시간이 (시즌에 따라 다르지만) 저녁 6시 정도입니다. 

767 기종은 full-flat 좌석이 들어오긴 합니다만, herringbone style (생선뼈 같은 모양) 좌석이 들어가는 777 기종과 달리 정면을 바라보는 형태로 좌석이 배치되어 있습니다. 

좌석은 폭이 그리 넓은 것은 아닙니다만, 이코노미와는 비교할 것이 아니구요. 이불도 베개도 갠츈합니다. 

와인 디저트 뭐 그냥, 일반적이구요. 

음식도 나쁘지 않습니다. 

제일 아쉬운 것은 화면이 작다는 것인데요. 그래도 비행기에 gogo inflight wifi가 설치되어 있고, 아멕스 비지니스 플래니텀 회원의 경우 1년에 wifi 사용권 10장이 주어지기 때문에 무료로 wifi를 이용할 수 있었구요. 그래서 영화를 보거나 할 일은 없었습니다. 

총평을 내리자면, 좌석면에서는 대한항공 구 비지니스 좌석보다는 낫지만, 음식, 서비스 등은 후기를 남길 정도는 아니다 정도로 정리할 수 있을 것 같습니다. 

3. 대한항공 이용시 미국-한국 편도당 이코노미는 4만 마일, 비지니스는 95,000 마일부터 

델타 항공기보다는 국적기를 선호하시는 분들은, 델타 마일로 국적기인 대한항공을 탑승하실 수 있는데요. 이 경우 마일을 더 부담하셔야 합니다. ;; 

델타가 얼마 전에 정책을 바꾸면서 이제 대한항공 직항편의 경우 미국-한국 이코노미 편도는 4만 마일, 비지니스는 95,000 마일이 필요하거든요. 

델타 마일로 대한항공 발권시 주의하셔야 할 것이 몇 가지가 있습니다.

1) 우선 미국 국내선 연결편이 필요하신 경우, 예를 들어서 인천-시애틀-솔트레이크 시티 이런 식의 여정의 경우, 시기에 따라 추가 마일이 붙어서 차감액이 이코노미 항공권의 경우도 55,000 마일, 막 이런 경우가 있으니 주의하셔야 합니다. 

2) 이에 더불어서 델타 마일로 대한항공 발권시 대한항공이 파트너 항공사 전체에 비지니스는 한 장, 이코노미는 딱 두 장 좌석을 배정하고 있다고 알려져 있기 때문에 주의하시는 것이 좋을 것 같습니다. 

3) 또한 델타 마일리지는 일반적으로 출발 21일 이내에 발권할 경우 부가되는 급행료 (close-in fee)는 없지만, 한 번 발권이 되면 단순 날짜 변경도 150불 수수료가 있구요. 이에 더해 출발 72시간 이내에는 아예 취소도 안된다는 점, 주의하셔야 할 것 같습니다. 델타 마일로 대한항공을 발권할 경우라도 항공권 변경, 취소 규정은 대한항공이 아닌 델타 항공 규정을 따르게 되거든요. 

4. 마성비로는 일본-한국 이코노미 7,500 마일, 비지니스 15,000 마일이 최고

미국-한국 구간의 경우 델타 마일리지의 가치를 뽑아내기가 쉽지 않습니다만, 일본-한국 효도 여행 구간의 경우 대한항공 비수기에만 이용이 가능하다는 제약이 있지만 마성비는 최고입니다.

대한항공 탑승편으로 일본-한국 이코노미는 7,500 마일, 비지니스는 15,000 마일에 이용이 가능하거든요. 

물론, 방금 말씀드린 것처럼 그리고 아래 이미지에 보시는 것처럼 항공편 당 배정된 좌석이 이코노미는 최대 2장, 비지니스는 최대 한 장만 발권이 가능하니, 가족 여행용으로는 활용이 쉽지 않을 수 있다는 점, 반드시 기억하시는 것이 좋을 것 같습니다.  

이번 오퍼 상세 내역, 간단히 설명드릴께요. 

이번 프로모션은 플래티넘 카드, 골드 카드, 그리고 개인, 비지니스 카드 모두 해당이 되는데요.

1) 개인 플래티넘 오퍼는 3개월 3천불 스펜딩 후에 7만 마일을 사인업 보너스로 받는 것이구요. 비지니스 플래티넘은 3개월 4천불 스펜딩 후에 7만 마일을 받게 됩니다. 비지니스 카드는 스펜딩이 1천불 더 많다는 것에 주의하셔야 하구요. 

2) 골드 카드는 개인, 비지니스 모두 동일하게 3개월 2천불 스펜딩 후에 5만 마일, 그리고 (카드 승인일로부터 6개월 이내에) 추가로 천 불 사용시 1만 마일을 더 받아, 총 3천불 사용에 6만 마일을 사인업 보너스로 받게 됩니다. 

사인업만 놓고 보면 플래티넘 카드를 받는 것이 정답으로 보입니다만, 플래티넘 카드는 첫 해부터 연회비가 있기 때문에 계산을 좀 해 보셔야 합니다. 

1) 골드 카드의 경우 첫 해 연회비 없이 카드 발급 후 3개월 이내에 델타 사이트에서 구매할 경우 50불을 statement credit으로 받을 수 있기 때문에 (델타 사이트에서 기카 구입도 과거에는 해당이 되었는데 지금은 모르겠네요) 실질적으로 받게 되는 것은 5만 마일 + 1만 마일 + 50불이구요. 

2) 플래티넘 카드의 경우 첫 해부터 연회비가 195불이지만, 카드 발급 후 3개월 이내에 델타 사이트에서 구매할 경우 100불을 statement credit으로 받고, 여기에 델타 엘리트 회원 산정 마일리지 1만 마일 (요건 항공권 발권에는 사용할 수 없습니다) + 이런저런 제약이 많은 companion ticket을 매년 한 장씩 받게 됩니다. 

결국, 플래티넘 카드의 경우 95불 비용을 지불하고 7만 마일 + 엘리트 산정 1만 마일 + companion ticket 을 받는 것인지라, 엘리트 산정 마일이나 companion ticket이 필요없는 분들은 골드 카드와 비교했을 때 145불을 더 지불하고 1만 마일을 더 받을 것인가 여부만 결정하시면 될 것 같습니다. 

바로가기: 개인 골드 5만 + 1만 마일 오퍼

바로가기: 개인 플래티넘 7만 마일 오퍼 

바로가기: 비지니스 골드 5만 + 1만 마일 오퍼

바로가기: 비지니스 플래티넘 7만 마일 오퍼 

마지막으로 아멕스 카드 신청 관련해서 마적단의 상식 몇가지 말씀드리고 글 마무리 하도록 하겠습니다. 

1) 아멕스 카드는 사용액을 매달 다 갚아야 하는 charge 카드와 일반적인 신용 카드 (credit card)로 구분이 되는데요. SPG 카드 등의 아멕스 신용 카드는 4장 (개인에 따라 5장) 보유가 최대치입니다. 오늘 소개한 카드는 모두 신용 카드라서 요 점 주의하셔야 하구요. 

2) 모든 신용카드 신청은 신청시 깨끗한 마음으로 브라우저에 따라 인코니토나 시크릿, 혹은 프라이빗 창을 열어서 신청해야 하는데요. 아멕스는 특히 더 그러하다는 점 꼭 기억하시면 좋을 것 같습니다. 

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마일모아

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32 Responses

  1. 킬베로스 says:

    좋은 정보 언제나 감사합니다

  2. 마일모아 says:

    테스트

  3. 으리으리 says:

    좋은글 감사합니다. 첨언하자면 리퍼럴코드 사용하시면 1월달까지 동일 오퍼 가능합니다~

  4. Spg신청 says:

    지난주에 spg 2.5마일 신청 했느데 이거 추가 신청 가능 한가요? 동일카드는 일생에 한번만 혜택이 있다던데 동일카드 기준에 속하는건가요?

  5. 하이 says:

    안녕하세요
    플래티넘으로 $100 델타 상품권을 사도 스테이트 먼트 크레딧으로 환불받나요?
    감사합니다

    • 마일모아 says:

      올 상반기까지는 가능했다는 사례가 있습니다만, 아주 최근 사례는 없는 것 같습니다. 가능할 것 같습니다만, at your own risk로 생각하셔야 할 것 같습니다. 

    • 보스톤뚜벅이 says:

      혹시 성공하셨나요??

  6. 델타플랫소유자 says:

    안녕하세요. 현재 델타 플랫티넘 카드 소유자 입니다 사용한지는 대략 2년 넘은거 같은데요. 혹시 골드카드 신청하면 다시 프로모션 적용 받을 수 있는건지 궁금합니다.

    혹시 중복이면 죄송합니다.

  7. Live4Him says:

    이번오퍼가 가끔 있는 오퍼인가요 아니면 자주 없는 대박 딜인가요?

  8. 하늘아래 says:

    좋은 정보 갑사합니다. 제가 델타 플래티넘을 작년에 열었는데요. 이제 1년이 다되어 연회비가 부과될것 같은데, 클로즈해도 될까요? Amex에서 12개월 이내에 클로즈하면 안된다는 이야기를 들은거 같아서요.

    • 마일모아 says:

      연회비 부과된 이후에도 30일 이내에 캔슬하면 연회비 다 돌려받으실 수 있으니 연회비 부과된 것 보시고 캔슬하시는 것이 좋을 것 같습니다. 

  9. rhwon435 says:

    2년 전에, 발급받아 잘 사용하고 어카운트 닫은 후
    어제 다시 신청 해봤는데요, 곧 발급 거절 되었다가
    오늘 아침 전화로 연락와서 발급 가능하다고 ITIN 을 불러달라고 하더라구요^^
    사인업을 받을 수 있을지를 모르겠지만요..
    감사합니다 마모님

  10. Tycoon says:

    개인용 골드카드(Gold, 5만마일+1만마일+50달러 보너스 오퍼) 필요하신 분 계시면, 친구추천(Refer A Friend)의 경우 내년 1월 31일까지 동일한 보너스 오퍼 혜택을 받으실 수 있습니다.

  11. Tycoon says:

    게시판에 이상하게도 댓글이 안 써져서요. 송구하지만 운영자님께서 제 링크좀 걸어주실 수 있으실까요?

    • 마일모아 says:

      1. 게시판 회원 가입을 하셨나요? 게시판 회원이 아니시라면 죄송합니다만, 링크를 걸어드리는 것은 어려울 것 같습니다. 게시판 회원 가입은 1년에 1-2번 기간한정 방식으로 진행됩니다. 

      2. 게시판에 올라오는 링크의 경우 카드 신청하시는 분들이 그간 게시판에서 직접적으로 도움 받으신 분들의 링크를 골라서 신청을 하는 것이 기본 아이디어입니다. 

  12. 니오정 says:

    마모님, 저도 링크타고 6만 골드 어플라이하고 기다리고있다가 하도 안와서 주소 확인전화를했는데 친절하게 너는 이카드를 가지고있던 경력이있으니 웰컴보너스 못받을거야 ^^ 하는데 맞나요?? 그럼 스펜딩을 굳이 이카드로 할필요가 없을것 같아서요 ㅠㅠ 24개월만 지나면 되는줄알았던 카드인데… 아닌가해서요!

    • 마일모아 says:

      온라인으로 다시 한 번 확인해 달라고 요청해 보시구요. 거기서도 24개월 이유로 안된다고 하면 스펜딩을 채우실 필요는 없을 것 같아요 ㅠㅠ

  13. YY says:

    개인 골드 총 6만마일

  14. 칠만오천마일 says:

    마일모아님! 작년 10월쯤에 골드델타 승인받고 거의 다음날에 스팬딩 천불 더 추가하면 25000점을 더 준다고하는 타겟 오퍼를 받았었습니다. 그러니가 스팬딩 3000불에 총 75000점을 받을수 있는 기회가 아슬아슬하게 승인 바로 다음에 온 거죠. 그래서 바로 전화해서 이 오퍼 가능하냐고 물으니 분명 가능하다고 했었습니다. 그러고 스팬딩을 천불 더 쓰고 기다려도 보너스 이만오천이 안오더라고요. 전화 해서 따지니 자기네는 그런말을 한 적이 없다는 겁니다. 너무 황당해서.. 아이폰이라 녹음도 못했던게 후회되더라구요. 기분이 상해서 바로 카드를 닫아버렸습니다.
    그런데 그 칠만오천 오퍼가 지금 또 왔어요. 이거 다시 신청하면 받을수 있을까요? 못받겠죠?ㅋㅋ

    • 마일모아 says:

      네. 이미 같은 카드를 받으셨으니 승인 받으시더라도 사인업 보너스는 못 받으실 것 같습니다. 

  15. steve.W,jung says:

    안녕하세요….
    저는 한국 거주 한국 사람인데요…
    해외 카드를 발급하는게 의미가 있을까요?

    • 마일모아 says:

      사인업 보너스가 워낙 좋기 때문에 발급만 된다면 엄청 좋겠죠. 하지만 한국의 주민등록번호에 해당하는 social security number, 미국 내 주소, 미국내 소득이 없으시다면 미국 카드 신청은 99% 불가능합니다. 

  16. Hailee says:

    안녕하세요..혹시 아멕스카드를 신청할때 1년이내에 론을 받아서 집을 사거나 자동차 살계획이 있으면 신청을 하면 안되나요?

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