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돈 되는 마일리지 정보

마일모아 On February - 8 - 2012

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1. 체이스 UR > 대한항공 전환은 2018/8/25일자로 중단된 상황입니다. 이 점 꼭 기억해 주세요.

2. 항상 정확한 정보를 제공할려고 노력하고 있습니다만, 작성한지 시간이 지난 글들은 지금은 유효치 않은 오래된 정보를 포함한 경우들이 있습니다. 특히 신용카드의 상세 내역은 너무 자주 바뀌고 있는지라, 신용카드 신청시 반드시 링크된 사이트에서 최신 오퍼 내용을 꼼꼼히 확인하신 후에 신청하시기 바랍니다.

 

목수는 연장 탓을 하지 않는다고 하지만, 적절한 공구를 가지고 있으면 일의 능률이 올라간다는 사실은 누구도 부정할 수 없을 것입니다. 모으는 것 보다 쓰기가 더 어렵다는 마일리지 게임의 경우도 마찬가지인데요. 아직 완벽하진 않지만 주의 깊게 살펴봐야 할 사이트들이 있어서 오늘 소개드립니다.

1. 대한항공 비지니스, 1등석 마일리지 좌석 검색 툴 

예전에 Northwest가 잘 나갈때 대한항공 마일리지 좌석을 아주 깔끔하게 보여준 적이 있었는데, 말 그대로 good old days가 되어버렸구요. 얼마전까지만 해도 대한항공 마일리지 좌석의 경우 대한항공 홈페이지에서만 검색이 가능했습니다. 

대한항공 홈페이지에서는 2가지 방법으로 마일리지 좌석 가능 여부가 확인이 가능한데요. 

1) 마일리지가 충분히 있는 경우에는 대한항공 홈페이지에 로그인 하신 후에 스카이패스 > 보너스 신청하기 > 항공권 보너스 이렇게 찾아 들어가셔서 원하시는 날짜를 검색하시면 됩니다. 이 경우 몇자리가 남아 있는지 숫자까지 보여주기 때문에 가장 정확하구요.

2) 마일리지가 없거나 부족한 경우에는 1) 번 방법으로는 검색이 안되구요. "보너스 좌석상황"을 클릭하셔서 대략적인 좌석 여부를 짐작하시는 방법만이 있습니다. 대략 아래의 그림 같이 나오는건데, 정확히 몇자리가 남아있는지 여부는 보이지 않구요. 좌석상황 좋음, 보통, 좋지 않음 정도로 가늠을 해야 하는데요. 

이랬던 것이 며칠 전부터 상황이 좀 바뀌었습니다.

1) 지난 번에 마일리지 좌석이 생기면 이메일로 alert를 보내주는 서비스를 설명 드리면서 ExpertFlyer.com를 소개해드린 적이 있는데요. 이 ExpertFlyer.com에서 대한항공 비지니스와 1등석의 마일리지 좌석 검색이 며칠 전부터 가능하게 바뀌었습니다. 알려진 바로는 대한항공 홈페이지서 검색하는 결과와 동일한 결과를 보여준다고 하네요. 

2) 이와 더불어서 Wandering Aramean 블로그를 운영자가 무료로 대한항공 비지니스, 1등석 좌석 가능 여부를 검색할 수 있는 기능을 자신의 사이트에 추가를 했는데요. 

동일 날짜로 검색을 해보니, 역시 유료인 Expertflyer.com이 정확도 면에서 더 뛰어난 것 같습니다. 4/24일 JFK-ICN 검색을 해보니 Expertflyer는 비지니스와 1등석 모두 좌석이 가능한 것을 보여주고 있는데 반해서, Wandr.me의 경우 비지니스는 아예 보이지가 않고 있습니다. 일시적인 glitch인지 기능상의 한계인지는 좀 더 살펴봐야 할 것 같습니다.

현재는 두 사이트 모두 이코노미의 경우 검색을 아예 못하구요. Expertflyer는 1년에 100불 정도 연회비를 내야하는 유료사이트라서 쉽게 추천드리기는 어려울 것 같습니다. 

또 한가지 기억하셔야 할 것은요. Expertflyer에서 대한항공 비지니스 5자리가 가능하다고 나올 경우 대한항공 마일리지를 사용할 경우에는 5자리 모두 예약이 가능하지만, 델타 마일리지와 같은 파트너 마일을 사용할 경우에는 5자리 전체가 다 가능하지 않고, 2자리나 3자리 정도만 가능한 경우도 있다는 사실입니다.

항공사들이 자사 마일리지를 사용하는 경우와 파트너 항공사의 마일리지를 사용할 경우 마일리지 좌석 숫자에 차이를 두고 있다는 것은 그닥 놀라운 사실은 아니구요. 다만 이 차이가 어느 정도가 나느냐 하는게 중요하다면 중요한 정보일텐데요. 현재 anecdotal하게 보이는 정보를 볼때는 대략 2자리 정도 차이가 나는 것 같습니다.

즉, Expertflyer에 대한항공 비지니스 좌석이 5자리 이렇게 나와 있으면 대한항공 마일을 사용할 경우 5자리 모두 예약이 가능하지만, 델타를 비롯한 파트너 항공사 마일을 사용할 경우에는 3자리 이하로만 예약이 가능하다는 거죠. 마이너스 2를 할지 3을 해야할지는 확실하지 않구요. 단편적인 지식들을 모아서 이런 결론이 나온 것 같은데, 장기적으로는 데이터 베이스가 좀 더 쌓여야 할 것 같습니다. 

여튼 재밌는 방향으로 발전이 이뤄지고 있으니 주의 깊게 한 번 살펴보시는 것이 좋을 것 같구요. 

2. 구간별 마일 요구 검색 툴

동일한 구간의 동일한 항공편이라고 하더라도 마일리지 프로그램에 따라서 마일리지 요구량이 다르다는 사실은 잘 아시리라 생각합니다. 서울-동경만 하더라도 대한항공 마일을 사용할 경우 왕복에 3만 마일이 필요하지만, 동일한 항공편을 델타 마일을 사용해서 발권할 경우 반띵 15,000마일이면 가능한 것이 대표적인 경우인데요.

문제는 워낙에 마일리지 프로그램이 많다보니 어느 구간에 얼마나 많은 마일이 필요한가 하는 정보를 완벽하게 외운다는게 불가능하다는 사실에 있었습니다. 

그러다보니 저만 하더라도 서울-방콕 이렇게 딱 집어넣으면 각 프로그램별로 마일리지가 얼마나 필요한지 일목요연하게 보여주는 사이트, 프로그램이 있으면 대박나겠다라고 생각을 해왔는데요. 

다들 생각하는게 비슷한지, 초보적인 단계입니다만, 이런 필요를 충족시켜주는 사이트가 등장하기 시작했습니다. 

Milez.biz 라는 사이트인데요.

개념은 단순합니다. 인천-동경 이렇게 도시 2개를 입력을 하면 각 프로그램별로 필요한 마일리지 요구량을 쫙 한 눈에 보여줍니다. 

파트너 항공사를 이용할 경우 마일리지 차감량이 다른 점 등은 아직 반영이 되지 않고 있구요. 세세하게 잘못 계산되어 나오는 경우도 있습니다. 하지만, "어, 이런 경우도 있었네"하고 다시 한 번 생각해보는 경우들도 보이는 것 같아서 앞으로 눈여겨 살펴봐야 할 것 같습니다. Flyertalk에서도 관련 토론이 진행중에 있습니다. 

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17 Responses

  1. reflect9 says:

    벌써 몇달 전부터 유사한 아이디어를 고민해 오고 있습니다. 마일리지 항공권만큼 복잡한 conditional decision making process가 없기 때문에, 특화된 정보시스템이 있으면 정말 좋겠다고 생각했던 거죠. 하지만, 모든 정보가 다른 장소에 흩어져 있기 때문에 한 사람이나 단체가 다 관리하긴 힘들것 같구요. 평범한 wiki로는 ‘내 상황에 맞는 정보를 취합해서 보여주기’가 불가능합니다. 마적단 분들이 좋은 아이디어나 니즈를 많이 내 주시면 제가 한번 만들어 보겠습니다. 절대 농담 아니구요… 연구분야랑 딱 들어맞아서 잘 되면 논문도 쓰려 합니다.

    • 마리아빠 says:

      와우 그런 툴이 마일모아에 있으면 엄청 인기를 끌 듯. 그런 툴이 아니더라고 “발권후기” 게시판이 있어서, 마일리지로 발권한 후기이 차곡차곡 쌓이면 그 역시 좋은 레퍼런스가 될 듯 합니다.

    • 마일모아 says:

      그러게요. 이게 온라인 tool로 개발이 되면 진짜 대박이죠. 저도 조금 더 진지하게 생각해 보도록 하겠습니다.

    • wonpal says:

      오 좋은 아이디어십니다.
      여기 여러분들이 동참하시리라고 믿는데요.

      저도 부족하지만 돕겠습니다. 꼭 필요한 툴이라고 생가되는데 감히 시작해볼 엄두를 못냈었거든요…

  2. babosam says:

    날마다 우리게에 일용할 유익한 정보를 주시는 모아님께 감사합니다….

  3. 궁금 says:

    좋은 정보 고맙습니다.

    Milez 에서 검색을 해 보았는데
    Korean Air Skypass의 Round trip in Economy는 7만 포인트
    Korean Air Skypass / SkyTeam 는 8만 포인트 라고 나오는데요.

    Korean Air Skypass와 SkyTeam 는 무슨 차이가 있길래 포인트 공제가 다를까요?

    SkyTeam 개념은 알겠는데 왜 차이가 있는지는 궁금합니다.

    • 대답요 says:

      7만 포인트는 대한항공을 발권할시구요.
      스카이팀은 대한항공 마일리지로 스카이팀 항공사(델타,베트남항공,에어프랑스,klm등등등) 발권할때 차감되는 마일리지를 말하는 겁니다.^^ 간단하죠.

  4. adkim says:

    안녕하세요?
    제가 아멕스카드 포인트가 10만 좀 넘게 있는데 지금시점에서 가장 잘 사용할수 있는 방법이 무엇인지 어드바이스해주세요…..
    델타로 넘기는 것이 좋은지요 아니면 더 좋은 방법은…..
    저는 가족들이 한국에 자주 왔다갔다 하는 상황이라 가능하면 한국에 갈수 있는 비행편쪽으로 옮길수 있다면 좋겠는데요… 아시아나나 대한항공으로는 방법이 없겠지요?
    좋은 방법 아려 주세요…
    좋은 하루 되시기를…

    • 마일모아 says:

      1. 당장 급하게 쓰셔야 할 것이 아니면 그냥 두시는 것도 좋을 것 같습니다. 델타로 넘기는 프로모션을 가끔 하는데 그럴때면 30에서 40% 정도의 보너스 포인트를 받으실 수 있거든요. 10만 포인트가 10만 마일이 아닌 14만 마일로 넘어가는거죠.

      2. 아시아나, 대한항공으로는 안 넘어갑니다. 대한항공으로 넘기실려면 Chase Ultimate Rewards Point가 있으셔야 합니다.

      • adkim says:

        마일모아님,

        답장 감사합니다.
        제가 급하게 쓸건 아니니 기다려 보도록 하겠습니다.
        제가 Chase Ultimate Rewards Point 가 좀 있으며 구좌도 있는데 그럼 Chase Rewards 구좌로는 아멕스 포인트를 넘길수가 있는 것인지요?
        다른데로 넘길수는 없지요?
        항상 좋은 정보 주셔서 감사합니다.

  5. 한사랑 says:

    고수님들 도와주세여…
    제가 마일 모아를 넘 늦게알아서 한 실수…
    암튼 제가 한달전 스카이패스 비자 클래식을 신청할당시,첫 카드사용후 15,000마일 보너스를 준다구해서 카드 신청을 했습니다.
    그래서 얼마전 첫구매를 하구, 오늘 보너스 마일이 들어왔는지 확인해보니 5,000마일밖에
    안들어와 있는거예여…그래서 물어보니 5,000마일이 보너스라구 박박 우기더라구요.
    당시에 카드신청하면서 프로모션을 프린트 안해놔서 제 실수지만 혹시 그때 프로모션을 알고있는 고수님들 어케 매칭 받을수 있는 방법이 없을까요? 도와 주세여….ㅠㅠ
    직원이 하는말 그럼 그 프로모션을 자기네한테 팩스로 보내면 매칭해 주겠다고합니다.

    • 마일모아 says:

      아이고.. 그 프로모션이 지금도 유효한가요? 일단 대한항공 홈페이지와 US Bank 홈페이지를 찾아보시는게 좋겠네요.

  6. 초보마일러 says:

    마일모아님~ 질문이 있는데요…

    DELTA 마일은 15k 로 동경-인천 왕복이 가능하시다 하셨는데..
    혹시 AA 마일로 동경-인천 왕복 티켓이 나오나요?
    만약 가능하다면 마일은 얼마나 필요하죠?

    AA 페이지에서는 예약은 안되는거 같네요… 맞나요? 안되나요?

    • 마일모아 says:

      2만 마일 필요합니다. 편도에 1만 마일씩이구요. JAL 이용하셔야 하기 때문에 전화로 예약하셔야 합니다.

  7. 이수연 says:

    마일모아님…저도 질문있는데요.

    제가 7월중순에 학생비자로 인천에서 달라스가는데요.
    AA 마일리지로 인천-동경(경유)-달라스(스탑오버)-토론토 일정이..
    성수기 요금 32,500마일로 가능한가요?

    여행을 먼저 생각했다가, 도저히 유학생짐을 감당못할 것 같아,
    달라스에 짐 놓고 기숙사들어가기 전에 캐나다 여행갔다 오려고 하는데요.
    검색을 해 봐도 잘 못찾겠어요.
    도와주세요..^^

    • 마일모아 says:

      달라스가 미국 첫 도시이기 때문에 가능할 것 같습니다. 좌석 여부는 모르겠네요.

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