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돈 되는 마일리지 정보

마일모아 On February - 6 - 2016

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American 항공이 오는 2월 11일부터 LA-하네다 (HND) 논스탑 항공편 운항을 시작합니다.

AA 회원이신 분들은 이메일 다들 받으셨죠? 

운항 시간은 

  • LA에서 오후 6시 출발, 하네다에는 다음 날 밤 11시 도착 
  • 하네다에서는 새벽 1:30분 출발, LA에는 전날 오후 6:20분 도착입니다. 

이 노선에는 완전 새 비행기 787 기종이 투입되구요. 새 기종이라서 좌석도 비지니스의 경우에는 180도 누워가는 full-flat 좌석이 들어갑니다. 저는 아직 타보진 못했습니다만, 좌석만 놓고 본다면 현재 나와있는 비지니스 좌석 중에는 단연 최고라는 호평이 자자하네요. 

aa-787-business

여튼 LAX-HND 요 노선이 좀 사연이 있는 노선인데요. 배경에 대해서 살짝 설명을 드리고 나서 어떻게 하면 요 노선을 최대로 이용할 수 있는가에 대해서 설명을 드리도록 하겠습니다. 

1. AA: 요번에는 하네다 공항에서 성공할 수 있을까? 

AA가 동경 하네다 공항에 취항하는 것은 이번이 처음이 아닙니다. 

2010년에 미국 항공사에 할당된 4개의 운항권 가운데 하나를 JFK-HND 노선으로 할당을 받았지만 이게 빛 좋은 개살구였거든요. 운항 시간도 안 좋고 연결편도 안 좋고, 한동안 마일리지 사용하는 사람들에게만 좋은 일을 하다가 AA는 결국 2013년 12월 운항을 중단하고 운항권도 반납을 했습니다. (요 운항권은 United가 물려 받아서 SFO-HND로 운영 중입니다.) 

하네다가 AA 에게만 어려운 것은 아니었구요. 유일하게 운항권 2장을 받아서 LAX-HND, 시애틀-HND를 취항하던 Delta 항공도 완전 고생을 했습니다. 특히 시애틀-HND 구간은 워낙에 돈이 안되는지라 Delta에서는 운항 횟수를 줄이는 등의 방법을 통해서 운항권만 유지하겠다는 마음으로 운영을 했거든요. 

그런데 Delta의 요런 '꼼수'를 다른 미국 항공사들이 미국 교통국 (DOT)에 뙇! 하고 항의를 제기한거에요. 원래 운항권 달라고 할 때는 계속해서 매일매일 운항하기로 했는데 시애틀-HND 이런 식으로 띠엄띠엄 운항 할꺼면 귀한 운항권 반납해야 하는 것 아니야 이렇게 말이에요.

그래서 결국 Delta는 2015년 운항권을 반납하게 되었고, 그 결과 이 운항권이 AA에게로 넘어와서 LAX-HND 운항이 다음 주에 다시 시작하게 된 것입니다. 

AA 로서는 두 번째 Hanade 공항 취항이고 그렇기 때문에 이번에는 정말로 제대로 한 번 잘 해봐야 하는 상황인데요. 승객 탑승률 등에 따라서 현재 운항하고 있는 LAX-Narita를 운항 중단해야 하는 것 아닌가 등의 여러 이야기가 나오는 상황입니다. 일단 어떻게 굴러가는지는 관심을 가지고 지켜봐야 할 것 같구요.  

여튼 마적단 입장에서는 일단 새로운 노선 = 마일리지 활용 기회가 하나 더 생긴 것이니 기뻐해야겠죠? 

다행이 좌석 상황도 아주 좋습니다. 

2. 좌석 상황: 완전 좋아요!  

LAX-HND 노선은 이게 새 노선이라서 그런지 아니면 요즘 아시아, 유럽, 호주, New Zealand 가릴 것 없이 비지니스, 일등석 좌석을 팍팍 풀어주고 있는 AA의 '자비로움'의 결과인지 모르겠습니다만, 여튼 마일리지 좌석 상황이 아주 훌륭합니다. 

유학생 한국 방문 시기라고 할 수 있는 5월 중순 이후, 2자리 non-stop only로 검색했을 때 거의 대부분의 날짜가 가능한 것으로 나오구요.  

AA-LAX-HND-May-2016

어린 아이들이 있는 가족들의 한국 방문 시기라고 할 수 있는 6월 이후의 경우도 4인, non-stop only로 검색했을 때 주중은 좌석 상황이 괜찮은 편입니다. 

AA-LAX-HND-June-2016

3. 일본도 가고 한국도 가고

'전 일본이 목적지가 아니고 한국이 목적지인데요' 라고 하시는 분들 많으시죠. 동경에 밤 11시에 도착하는지라 한국으로 당일 연결도 안되고 완전히 곤란한 상황이에요.

그런데 불편하다고 생각하다면 불편할 수 있지만 또 달리 생각하면 동경에서 2-3일 놀면서 맛난 것도 먹고 구경도 좀 하다가 한국에 들어가는 것이라고 생각할 수도 있거든요.

마침 하네다 공항에서 택시로 15분이면 갈 수 있는 오다이바의 JAL 호텔도 얼마 전에 Hilton Odaiba 호텔로 이름을 바꿨구요. 따라서 Hilton 포인트를 가지고 상대적으로 저렴하게 투숙을 할 수 있습니다. 조식 무료 혜택이 따라오는 Hilton 골드는 다 달고 계시죠? (Hilton 골드는 Citi-Hilton Reserve 카드Amex-Hilton Surpass 카드로 쉽게 만들 수 있는데요. 1년내에 고급진 호텔에서 숙박을 계획하시는 경우에는 Citi-Hilton Reserve가 더 좋은 선택입니다.) 

Hilton-Odaiba

한국을 거쳐서 미국으로 다시 돌아오는 항공권은 제가 여러번 자세하게 소개해 드린 대한항공, 아시아나의 이원구간 발권을 이용하시면 됩니다. 

대한항공 마일로 하네다-김포, 인천-LA로 발권하신 후에, 서울에서 원하시는 만큼 스탑오버 하시고 그리고 인천-LA 돌아오시면 됩니다. 

첫 구간 하네다-김포 구간을 비수기에 탑승하시면, 이후 인천-LA 구간은 성수기에 탑승하시더라도 비수기 마일이 차감된다는 이원구간의 마법 잊으시면 안되구요. 🙂 

바로가기: 성수기 피하기 실전 연습, LA 출발, 여름 방학에 한국 다녀오기 

바로가기: 대한항공 홈페이지 기능 개선, 이원구간도 온라인 예약 가능

혹시 이원구간이 아닌 그냥 AA 마일로 한국까지 한번에 쭉 가셔야 하는 경우에는요.

오다이바 힐튼에서 하루 주무시고, 다음 날 일본 항공 (JAL)의 하네다-김포 항공편을 이용하시면 됩니다.

나리타-인천의 경우 하루 한 편 운항이라서 좌석 상황이 빡빡하지만, 하네다-김포의 경우는 하루 세 편 항공편이 있구요. 그렇기 때문이 이콘은 빡빡할 수 있지만, 비지니스는 아주 쉽게 좌석을 구할 수 있는 편입니다.

AA 마일로 발권시 24시간 이내 연결이 가능하기 때문에 세 편 가운데 어떤 항공편을 선택하시더라도 발권에 문제는 없습니다. (단, 24시간이 넘어가는 경우에는 별도의 마일 차감이 있으니 주의하세요.) 

JAL-HND-GMP

4. 발권은 3월 21일 이전에 완료하세요! 

오늘 소개해드린 요 노선은 3월 21일까지 발권이 완료되면 편도 비지니스 5만 마일에 가능합니다. Citi-AA Platinum 개인 카드를 가지고 계신 경우 1년에 1만 마일 한도로 10% 마일리지를 돌려받으니 실질적으로 45,000 마일에 편도를 이용할 수 있다고 생각하시면 됩니다. 45,000 마일에 full-flat 비지니스는 완전 거저거든요.

설령 3월 22일 이후에 발권하신다 하더라도 마일 차감액은 6만 마일로 여전히 양호합니다. 방금 말씀드린대로 10% 돌려받으면 실질적인 마일 차감액은 54,000 마일입니다.

AA 마일을 가장 쉽고 빠르게 모으는 방법은 역시 신용 카드인데요. 개인 카드로 5만 마일, 비지니스 카드로 또 5만 마일을 적립하면 10만 마일 적립이 그리 어려운 일은 아닙니다.

또한 Citi-AA 카드의 경우 18개월을 주기로 해서 새로 신청이 가능하니 지속적인 마일 공급 상황도 괜찮은 편이구요. 

신청링크: Citi-AA 개인 카드 5만 마일 오퍼 (3개월 3천불 사용 + 첫 해 연회비 면제)

신청링크: Citi-AA 비지니스 카드 5만 마일 오퍼 (3개월 3천불 사용 + 첫 해 연회비 면제)

오늘 글 정리하도록 하겠습니다. 

AA의 LAX-HND 노선의 시작은 좋은 소식임에 틀림이 없습니다. 마일 사용의 기회가 하나 더 생겼다는 것도 좋은 소식이구요. 스타얼라이언스 항공사에 비해서 상대적으로 약했던 AA의 아시아 노선이 활기를 찾아간다는 점에서도 좋은 소식입니다. 

2016년에도 좋은 소식이 쭉 이어졌으면 합니다. 🙂  

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마일모아

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47 Responses

  1. 초코송이 says:

    24시간안에 연결하면 마일 차감이 되지 않는다는 부분을 조금만 더 설명해 주시면 안될까요? JAL에가서 리워드로 다시 하네다-김포를 끊으면 마일이 차감이 안된다는 말씀이신가요? 제가 이해를 잘 못해서요. ㅎㅎ;;;

    • 마일모아 says:

      1. JAL 사이트에서 하네다-김포 스케쥴 좌석 상황 검색하신 후에요. AA에 전화하셔서 LAX-HND는 AA로 그리고 HND-GMP는 JAL로 탑승하겠다 말씀하시고 예약, 발권하시면 됩니다.

      2. JAL 사이트는 마일리지 좌석 검색용이지 실제 발권은 아니라는 점을 꼭 기억하셔야 합니다.

      • 초코송이 says:

        네 감사합니다. ^^ 마모님 글에 처음으로 첫 댓글을 달아보는 영광을 ㅎㅎ 감사합니다.

      • JP says:

        #1 관련 질문인데요 – JAL 사이트가 현재 임시 폐쇄중인데, 하네다 – 김포 스케줄 좌석 상황 검색이 되나요? 일반 검색으로 하면 award ticket 검색과는 다른것 아닌가요?

        • 마일모아 says:

          1. 아, 저는 JAL 일본 사이트를 사용했구요. 일본 사이트는 문제 없이 마일리지 좌석 검색이 가능합니다. 

          2. BA 사이트에서도 방금 확인해 봤는데, 같은 결과입니다. 

  2. backho says:

    정말 좋은 정보네요 뉴욕(현 거주지)인데 LA 가서 AA 타고 일본 구경하고 한국다녀오면 (시간 여유만 된다면) 좋은 기회인거 같습니다 좋은 정보 감사합니다

  3. papagoose says:

    며칠전 같은 좌석을 탑재한 NRT-ORD 노선 787 biz 탑승했는데요, 편합니다! 비즈 좌석중에는 가장 편한 듯 합니다. 일정 되시면 빨리 예약들 하세요. 그리고 AA 기내식 많이 좋아졌더라구요… OZ나 KE거나 뭐 별 차이없었어요… 라면이 없을뿐이지요!! ㅎㅎ

    • 마일모아 says:

      오오오. 파파구스님이 편하다고 하시면 평범한 키의 보통 사람들은 말 할 것도 없이 편하겠군요. 🙂 조언 감사합니다.

  4. Rachel says:

    안녕하세요. 늘 좋은 정보 감사드립니다. 처음 마일모아를 알았을때부터 활동을 시작했으면 얼마나 좋았을까 하는 아쉬움이 남습니다. 지금부터라도 잘 해 보려고 합니다.^^

    올해 여름에 한국에 갈 일이 있어서 AA 마일과 대한항공 마일을 이용하고 싶은데요.
    저와 6살, 1살 반짜리가 한달 반 정도 다녀오려고 합니다.

    AA 타려면 일단 10만 마일을 확보해야 할 것 같은데 아직 Citi-AA가 없는 상황입니다.
    현재 사파이어 카드는 있고, 작년 12월엔가 프리덤 신청했다가 긴 숙고 기간 끝에 리젝되었습니다. ㅜㅠ 이 카드는 꼭 가지고 싶어서 지금 기다리는 중인데요. 다섯장 제한에 Citi AA 카드는 해당 안 된다고 해서 신청해 보려고 합니다.

    1. 새 카드 신청해서 5만 확보하고 나머지는 사용 금액이나 다른 포인트로 돌리던지 해야할 것 같은데 말씀하신 3/21 이전에 발권하려고 하면 이게 가능한 시나리오일까요? 어떤 방법으로 포인트를 모아야 할지 알려주시면 감사하겠습니다.

    2. 위에 AA-JAL 이용하여 김포까지 가는 경우 체크인한 짐들은 자동으로 연결해 주나요? 아니면 짐 찾아서 다시 보내고 그래야 하나요? 어린 아이 둘을 혼자 데리고 가는 경우라서 최대한 복잡하지 않은 경로로 가고 싶습니다.

    3. 위 같은 상황에서 이 글에 나온 힐튼 카드를 신청해도 될지요. 다섯 장 제한에 들어가는 카드인지…

    4. 프리덤 카드는 언제쯤 다시 신청하면 좋을까요? 저희 경우 신용 히스토리가 짧다는 단점이 있습니다. (2012년부터) 체이스 사파이어는 한도 빵빵히 받았습니다. 프리덤 카드를 받을 때까지 계속 다른 카드 신청을 유보해야 할까요… 그 사이에 시도해 봄직한 카드를 추천해 주시면 좋겠습니다. (현재 보유중인 추천카드는 사파이어 하나입니다. ㅠㅜ)

    미리 감사드립니다. 새해 복 많이 받으세요!! ^^

    • Rachel says:

      참, 체이스 IHG도 하나 있어요~

    • 마일모아 says:

      1. 시간이 빡빡하긴 하네요. 카드가 바로 승인이 나고 카드 받자마자 바로 3천불 채우실 경우 3월초에 5만은 가능하겠지만, 다른 포인트라 해봐야 SPG 정도가 전환이 가능하거든요. 그러면 SPG 카드도 만들어서 사인업 보너스 받고 하셔야 할 것 같은데, 3월 21일 이전에 다 채우기는 불가능하진 않지만 상당히 어렵다고 봐야 할 것 같습니다.

      2. 한 장의 티켓으로 발권이 되고 24시간 이내에 연결되는 경우 짐은 하네다에서 찾으실 필요 없이 바로 연결되는 것으로 알고 있습니다.

      3. 다섯 장 제한이라는 것은 현재로서는 Chase의 UR 적립 카드에만 해당이 됩니다. 그렇기 때문에 힐튼 카드 자체는 해당이 없지만, 힐튼 카드를 받으시면 전체 카드 갯수가 한 장 늘어나기 때문에 Chase 카드를 받지 못할 수 있습니다.

      4. 2012년부터면 짧으신게 아닌데요? Sapphire Preferred는 받으셨는데 Freedom이 승인이 안났다니 좀 의외네요. 정확한 거절 사유로 뭐가 적혀 있었나요? 

  5. 궁금해요 says:

    24시간안에 연결하면 마일리지 차감없는거에 질문있는데요 그럼 sea-ord (25000) 이고 ord-dus(30000) 일때 24시간안에 AA 오피스에 전화를 해서 발권하면 30000마일가지고 시애틀에서 dus 까지 갈수 있는건가요? 그럼 25000차감이 없다는 말씀이신가요?

    • 마일모아 says:

      네. 물론입니다. 출발지 SEA, 목적지 DUS에 ORD를 그냥 connecting point / transit 포인트로 거쳐가는 것이죠. 

      • 황소 says:

        묻어가는 질문입니다! 이미 SFO-HND를 AA를 통해 JAL을 발권한 상태입니다. 혹시 SFO-HND 발권을 마친 상태에서도 HND-GMP를 추가 할 수 있나요?

        • 마일모아 says:

          24시간 이내 연결편인 경우 추가 마일 차감 없이 가능은 합니다만, destination이 바뀌는 여정이기 때문에 150불 수수료가 있습니다. 

  6. codingmonkey says:

    마모님 글 덕분에 이번 6월 엘에이 – 하네다 (AA 비즈) 나리타-인천-엘에이 (댄공 이콘) 이원구간으로 무사히 발권했습니다!
    제가 마모를 안지 얼마되지않아서 AA 마일이 없는관계로 이번 프로모 통해서 AA 마일을 현금으로 주고산게 아쉽지만 어차피 6월에 엘에이에서 하네다 편도편이 800-900불하더라고요. 그래서 한 100불 더내고 비즈탄다 생각하고 질렀습니다 ㅋㅋ 감사합니다!

  7. 어려운ID says:

    마모님 항상 감사합니다. 이번 겨울에 조카들과 일본경유 한국 가려고 했는데 좋은 소식이네요. 그런데 바로 웹사이트 가보니 겨울에는 비지니스가 하나도 없네요..ㅠ.ㅠ 조금더 기다리면 더 풀릴까요??? ㅠ.ㅠ

  8. 람보누구니 says:

    마침 한국 방문 계획이 있어서, 온가족이 일본 경유로 발권 마쳤습니다.
    SFO-HND(BA를 이용한 JAL 발권)
    HND-GMP-ICN-SFO(대한항공 이원구간 발권)

    숙박은 Odaiba 호텔 1박 힐튼 포인트 37,657로 예약완료했습니다.
    마모님 알려주신대로, 힐튼 포인트+Cash 할려했는데 택스붙고 이걱저것 붙어서 포인트 차감외에 Cash만 $160 더 내야해서, 그냥 깔끔하게 포인트로 마무리했습니다.
    좋은 경로와 호텔 알려주셔서 감사합니다.

    이제 오후 5시에 일본에 떨어지는데, 도쿄에서 저녁을 어디가서 뭘 먹을지만 정하면 되겠네요..

  9. kimkim says:

    안녕하세요 항상 감사합니다. 좋은 정보 주셔서 다른걸 마침 물어보려고 AA에 전화를 했더니 마일리지 구매시 전화로 구입하게 되면 40불 fee가 있다고 하는데. 일본에서 서울 가는걸로 사려면 꼭 전화구매를 해야되는걸까요? 감사합니다!

    • 마일모아 says:

      1. 온라인으로 발권이 불가능한 마일리지 여정을 전화로 발권할 경우 전화 발권 수수료는 면제가 됩니다. 

      2. 일본-서울 노선은 온라인 발권이 안되기 때문에 전화 수수료는 면제가 되는게 맞습니다.

  10. 날아날아 says:

    이번에 다시 도전하는 LAX-HND는 B787때문에 성공할 듯 싶어요. 이전에는 이런 장거리노선에 비행기는 크고 승객은 적고 그래서 적자였다면, B787 이나 A350의 출현은 이런 노선의 흑자 운영을 가능하게 해줄 것으로 예상되거든요. 이미 일본 항공사들이 그런식으로 운행하는 노선들에서 성공을 보이고 있지요.

  11. 늘푸르게 says:

    오.. 그런 비하인드스토리가 있었군요. 재밌네요.
    신형기재라니 한번 타보고 싶네요.^^

  12. jaime says:

    Lax-Ynj(중국 연길) / 돌아올 때는 YNJ-Icn(한국 경유) – LAX
    이 구간도 이 항공기 이용해서 발권할 방법이 있을까요?

    • 마일모아 says:

      1. 동경에서 연길로 운항하는 원월드 항공사가 있어야 하는데, 지금 oneworld.com 에서 검색을 해보니 연길 운항편이 없습니다. 

      2. 아시아나는 인천-연길 직항이 있고 또 같은 스얼 계열사인 Air China는 북경-연길 직항이 있기 때문에 스얼 마일리지인 UA 마일 등으로  LAX-YNJ를 예약하시는 것이 좋을 것 같습니다. 

  13. Danny says:

    항상 좋은 정보 감사 드립니다. 여름에 한국에 다녀올 계획을 하고 있는데요 가는 항공편은 준비가 되었는데 AA마일 20만 마일 정도를 모아둔 상태 입니다. 그래서 김포에서 하네다로 2일정도 지내다가 다시 엘레이로 오려고 하는데 어떻게 예약을 해야 가장 좋은 선택인지 질문 드립니다. 부탁 드려요 날짜는 7월 25일이나 26일 한국을 떠나서 엘레이로 28일 날 오려고 합니다 !!

    • 마일모아 says:

      동경에서 2-3일 지내실려면 각각 발권하는 것 말고는 방법이 없습니다. BA 마일 있으시면 GMP-HND 이코노미로 편도 7,500 마일에 가능할 것이구요. HND-LAX의 경우 자리만 있다면 AA 5만 마일에 편도 비지니스 발권 가능합니다. 

  14. EJ says:

    5월 말에 부모님께서 한국에서 샌안토니오로 오시는데, 검색해보니 AA first가 3200불정도 나오더군요, 그런데 워낙 AA first에 대한 평이 안좋아서 하네다 경유로 알아보니 시간이나 가격이 훨씬 비싸지더라구요.
    그래서 혹시나 다른 티켓을 알아보니 델타 747 기종으로 비지니스석이 가격이나 좌석이 괜찮아 보이던데, 3000불 정도 가격을 예상한다면
    최선의 옵션이 무엇이 있을까요?

    • 마일모아 says:

      델타의 경우 디트로이트에서 갈아타고 오시는 건가요? 한국에서 출발하시는 비지니스 항공권의 경우 온라인 검색도 좋지만 한국의 여행사를 한 번 컨택해보시는 것도 좋은 것 같습니다. 한국의 로컬 여행사들만 접근이 가능한 항공권 요금들이 있거든요.

  15. EJ says:

    위에 글에 덫붙여서요.. 제가 검색을 해보니
    김포-하네다-LA-San Antonio 구간을 비지니스 10만에 예약이 가능한걸까요?
    검색해보니 제가 원하는 날짜에 원하는 시간대에 표가 있을거같기는 합니다.

  16. 마일초보 says:

    안녕하세요.. 당췌 질문은 어디다 올려야하는지 몰라서..여기다가 질문하나 드립니다. AA 랑은 사실 상관이 없는질문인점 미리 사과드립니다.. ㅠㅠ

    이번 5월에 한국 들렸다가 일본을 가려고 합니다. 가는표를 알아보니 대한항공은 이미 이코노미는 5월4일이후로는 마일리지 자리가 없다고하네요. 저는 5월 10-13일경에 출발을 할수있어요. 제가 chase UR point 로 하는거라 다른 옵션을 찾던중 United 마일리지로 아시아나 항공북이 가능하더라고요.

    여기서 궁굼한거는.. 만약 한국에서 바로 일본 안 가고 한국에서 몇일 있다가 일본을 가고싶은데요.. United 전화해서 물어보니 35000마일에.. 한국서 일본가는거는 따로 15000을 더 내야한다고하네요. 그럼 우선 바로 일본 가는걸로 예약하고 나중에 일본가는것만 날짜를 바꿀수있나요? 그렇게 나중에 바꿔도 마일을 15000을 더 써야하는건가요?

    왕복 대한항공 비지니스로 가기엔 마일이 부족한 관계로 너무 머리가 복잡하네요..어떻게 가야 제일 마일을 덜 쓰는건지…
    꼭좀 알려주시면 감사하겠습니다!

    • 마일모아 says:

      UA 마일은 편도 발권시 스탑오버가 불가능합니다. 그렇기 때문에 상담원이 안내한 것처럼 미국-한국, 스탑오버 한국-일본 하실려면 한국-일본 구간은 추가 마일을 쓰셔야 합니다. 날짜를 바꿔도 마찬가지입니다. 보통은 BA 마일 7,500 마일로 김포-하네다를 발권하시는 경우가 가장 많습니다. 

  17. eunice says:

    안녕하세요?마일모아 사이트를 모르고 AA싸이트에서 LAX/DFW, DWF/ICN 으로 예약을 했는데 취소하고 위에 설명해주신대로 발권이 새로 가능한가요?

    • 마일모아 says:

      설명한대로 하신다는 것이 LAX-HND 로만 발권하신다는 것인가요? 이 경우 목적지가 바뀌는 것이기 때문에 취소 수수료가 있습니다. 첫 티켓은 150불, 같은 예약에 포함된 2번째 티켓부터는 25불입니다. 

  18. 토랜스아짐 says:

    마일모아님 안녕하세요? 이 싸이트를 알게된후 어언 3년 chase 카드 열기를 여러번..한국을 충분히 다녀올만한 마일리지를 모았습니다. 올 8월 초 중반에 7학년 아들과 한국에 다녀오려는데요, 한국에 가는 길에 일본에 하루 정도 들리거나, 아님 길게 layover 할수 있는 비행기를 찾아보고 있는데 쉽지가 않네요. 가지고 있는 포인트는 chase ultimate reward뿐인데요. 고수님 혹시 좋은 아이디어 있으시면 꼭 부탁드려요. 아참 chase IHG 가 있어서 호텔 무료 1-2박도 가능합니다. 일본에 가보고 싶어하는 아들과 좋은 추억 만들수 있도록 안내 부탁드립니다. 꾸벅.

    • 토랜스아짐 says:

      아참, 출발지는 LAX입니다~

    • 마일모아 says:

      1. UR을 UA로 넘겨서 LAX-동경 편도 하시구요. 그런 다음에 동경-김포 / 인천-LA를 대한항공 마일로 발권하시면 될 것 같습니다. 

      2. 다른 방법으로는 UA 7만으로 LAX-동경 (스탑오버)-서울 (목적지)-LA 이렇게 발권하셔도 되구요. 좌석 상황 봐서 ANA, 아시아나 조합을 하시면 될 것 같습니다. 

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