훌륭한 목수는 연장 탓을 하지 않는다고 하지만, 좋은 연장을 쓰면 보다 쉽게 원하는 결과를 만들어낼 수 있다는 사실을 부인하기는 어려울 것 같습니다. 마일리지 적립, 사용도 마찬가지인데요. 필요할 때마다 각 항공, 호텔 사이트를 검색해 가면서 정보를 금캐듯 하나하나 캐서 주워 담을 수도 있겠지만, 마일계의 선배들이 신경 써서 만들어 놓은 고급 툴들을 잘 활용하면 마일리지 / 포인트 활용도를 […]
Archive for April, 2016
일반적으로 항공사, 호텔 제휴 카드는 1개의 지정된 카드 회사와의 독점 계약 하에서 발급이 됩니다. 요즘에는 다양한 변신 가능 포인트가 많아져서 이전과 같이 독점 계약이라는 것이 완전히 exclusive 한 것은 아닙니다만, 여튼 대한항공은 US Bank, 아시아나는 Bank of America, United는 Chase, American Airlines은 Citi, 이런 식으로 독점 계약은 여전히 업계 표준이라고 할 수 있을 것 같습니다. 하지만, 이런 […]
세상에 영원한 것은 없다고 합니다만, 마일리지 프로그램과 카드 회사의 규정만큼 쉽사리 바뀌는 것은 없는 것 같습니다. 원래도 자주 바뀝니다만, 요즘은 더더욱 자주 바뀌는 것 같구요. 그렇기 때문에 마적질에 진지하게 참여하시는 분들은 항상 up-to-date한 규정을 확인하고 숙지하고 계셔야 하는데요. 얼마 전에 Citi 카드의 받고 또 받기 규정이 18개월에서 24개월로 변경이 되었다는 소식, 게시판 방문하시는 분들은 이미 들으셨죠? […]
2018/9/6 체이스와 대한항공의 제휴 관계가 중단이 되면서 UR 포인트는 더 이상 대한항공으로 넘어가지 않습니다. 이제 쓸만한 전환 옵션은 United, British Airways, 하얏트 호텔 포인트 정도입니다. ================ 세상에서 제일 어려운 일? 마적단분들이 하시는 농담 중에 "배우자를 설득하는게 세상에서 가장 어렵다"는 이야기가 있습니다. 생판 남이야 마일리지를 모으든 말든 그냥 조용히 넘어가면 되지만, 배우자는 이게 그런 상황이 […]
마적단으로서 가장 먼저 만들어야 하는 신용카드가 대한항공 최대 55,000 마일 사파이어 프리퍼드 카드라는 것은 다들 잘 알고 계시리라 생각합니다. 이유인 즉슨 작년 여름 도입된 체이스의 2년 / 5개 규정 때문인데요. 카드 신청 시점으로부터 계산해서 지난 2년간 발급한 신용카드의 갯수가 5개 이상이면 UR 포인트가 적립되는 사파이어 프리퍼드, 프리덤 카드의 발급은 거의 불가능하다는 것이 이 (비공식적인) 규정이거든요. (4월부터는 다른 카드들로도 […]
