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돈 되는 마일리지 정보

마일모아 On June - 11 - 2016

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항상 정확한 정보를 제공할려고 노력하고 있습니다만, 작성한지 시간이 지난 글들은 지금은 유효치 않은 오래된 정보를 포함한 경우들이 있습니다. 특히 신용카드의 상세 내역은 너무 자주 바뀌고 있는지라, 신용카드 신청시 반드시 링크된 사이트에서 최신 오퍼 내용을 꼼꼼히 확인하신 후에 신청하시기 바랍니다.

 

지난 주에 시작된 Amex-Delta Platinum 카드 6만 마일 오퍼, 그리고 Amex-Delta Gold 카드 5만 마일 오퍼에 대해서 많은 질문들을 주셨는데요. 

오늘 포스팅에서는 이 카드들에 대해서 자주 물어오시는 질문을 간단히 정리하고자 합니다.

7월 6일까지 앞으로 한 달 정도 진행되는 이번 프로모션에 대해서는 크게 봐서 델타 (Delta) 마일리지 프로그램에 대한 질문과 Amex 카드에 대한 질문으로 나눌 수 있을 것 같은데요.

델타 마일리지에 대한 질문을 먼저 정리하고 Amex 카드에 대한 질문을 그 다음으로 정리하겠습니다. 

1. 감이 잘 안 잡히는데요. 델타 마일리지로 5만 마일이나, 6만 마일이라고 하면 대략 어느 정도 마일리지인가요?

요즘 어지간한 카드는 사인업 보너스가 3만 마일에서 시작하고 프로모션 기간에는 다들 5만씩은 기본으로 퍼주는지라 5만 하면 별거 아는 것처럼 보일 수 있는데요. 

막상 5만 마일을 쌩으로 적립할려고 생각하면 꽤 어렵습니다. 

1) 먼저 카드를 사용해서 5만 마일을 적립할려면 1불 = 1마일 적립으로 볼 때, 5만불 정도를 써줘야 적립할 수 있는 마일리지이구요.

2) 델타 항공편을 탑승해서 5만 마일을 적립하실려고 한다면 일반회원의 경우 델타 항공권 구입에 1만불을 쓰셔야 적립할 수 있는 마일리지입니다. 델타는 2015년부터 마일리지 적립이 거리제가 아닌 항공권 가격에 연동이 되고 있거든요. 

요건 적립이구요. 실제 5만 마일로 무엇을 할 수 있는가도 고려의 대상이 되어야겠죠? 

마일 사용 측면으로 보자면요. 미국-한국 편도 항공권 발권이 이코노미 항공편의 경우 35,000마일부터 시작합니다. 델타 항공편의 경우 탄력 요금제가 시행이 되어서 35,000 보다 더 높은 마일을 요구하는 경우도 많지만, 대한항공 같은 파트너 항공편 직항 노선 탑승시에는 아직까지는 35,000 마일에 편도 발권이 가능합니다. 

DL-1

마찬가지로 한국-일본 노선 같은 경우에는 이코노미 편도 7,500 마일로 대한항공 탑승이 가능합니다. 아래 이미지는 인천-삿포로 구간을 검색한 것인데요. 대한항공 마일 사용시 편도 15,000 마일이 필요한 것을 생각하면 델타 마일로는 반값에 같은 항공편을 탑승할 수 있습니다. 

DL-2

그렇기 때문에 50,000마일이면 미국-한국 편도 항공권 1장을 35,000 마일에 구하고, 거기에 더해서 한국-일본 왕복 항공권 한 장을 15,000 마일에 발권할 정도의 마일리지라고 생각하시면 될 것 같습니다. 

2. 위 이미지에 보면 JFK 출발 인천 편도에 35,000마일인데요. 이게 직항 노선이라서 그러한가요? 만약 대한항공 직항이 다니지 않는 곳들, 즉 국내선 연결 항공편이 필요한 경우 마일리지가 더 필요한가요? 

좋은 질문입니다. 델타는 현재 마일리지 차감 차트를 아예 웹사이트에서 지워버린 상황인데요. 델타 국내선 마일리지 항공권이 편도 12,500 마일로 발권이 가능한 경우에는 국내선 연결 항공편까지 포함해서 35,000 마일에 발권이 가능합니다. 

아래 이미지에 보시는 것처럼 보스턴 출발의 경우 보스턴-JFK 델타 항공 국내선이 추가가 되었지만 마일은 추가 마일 없이 35,000 마일에 가능합니다.

DL-3

하지만 이게 늘 그런 것은 아니구요. 위의 이미지의 두 번째 여정에서 보시는 것처럼 BOS-JFK 구간의 델타 국내선이 비싸게 계산이 될 경우 35,000 마일이 아니라 6만 마일을 내야 하는 경우도 생길 수 있습니다.

그렇기 때문에 국내선 연결편이 필요하신 경우에는 발품을 좀 파셔야 한다고 생각하시는 것이 좋을 것 같습니다. 

델타 마일로 대한항공 탑승의 경우 이전에 자세하게 검색하는 방법을 설명드린 적이 있으니 참조하시면 도움이 되실 것이라 생각합니다.

바로가기: 델타 마일로 대한항공 발권하기 

3. 델타 마일로 대한항공 발권시 주의할 점이 또 있을까요?

네. 세 가지 사항을 주의하셔야 합니다. 

1) 대한항공에서 델타를 비롯한 파트너 항공사에 풀어주는 마일리지 항공권의 좌석 수가 항공편 한 편당, 이코노미 2자리, 비지니스 1자리 인 것으로 알려져 있습니다. 이 내용은 공식적으로 발표가 나거나 해서 알려진 것은 아니구요. 그냥 다양한 사례에 기반한 내용입니다. 그렇기 때문에 100% 신뢰할 수 있는 정보는 아니고 그렇기 때문에 언제든지 바뀔 수 있는 내용입니다만, 여튼 델타 마일 사용에 관련해서 아주 중요한 내용이니 기억해 두시는 것이 좋을 것 같습니다. 

2) 델타 마일리지로 발권을 하실 경우 일단 발권이 된 이후에는 단순 날짜 변경의 경우도 티켓당 150불 수수료가 있습니다.  

3) 또한 출발일로부터 72시간 이내에는 수수료를 낸다고 하더라도 항공권 변경, 취소가 불가능합니다. 

2), 3)번의 이유로 인해서 델타 마일로 어르신들의 미국 여정 항공권을 발권하는 것은 가급적 피하시는 것이 좋습니다. 어른들 미국으로 모셔보신 분들은 한 번 쯤은 경험하셨을 것이라 생각합니다만, 다양한 이유로 인해서 여정을 늘리거나 줄여야 하는 경우들이 있습니다. 그렇기 때문에 어른들 항공편 발권은 대한항공 마일이나, 아시아나 마일을 쓰는 것이 최고다 라고 늘 기억하시는 것이 좋을 것 같습니다. 

바로가기: 대한항공 마일리지 55,000 마일로 전환이 가능한 UR 포인트 50,000 + 5,000 포인트 적립, Sapphire Preferred 카드 

4. 델타와 대한항공이 같은 Skyteam 이라고 알고 있습니다. 대한항공에 적립해 둔 마일리지가 조금 있는데요. 이번 프로모션으로 받게 될 델타 마일리지와 대한항공 마일을 합산 할 수 있을까요?

델타 마일리지를 사용해서 대한항공 항공편을 이용할 수는 있습니다만, 각 항공사 마일리지 구좌에 이미 적립된 마일리지를 이동, 합산 시키는 것은 불가능합니다. 이후로도 마일리지는 일단 한 번 항공사 마일리지 구좌로 들어가게 되면 그걸로 끝이라고 생각하시는게 좋습니다. 

5. 대한항공 마일리지의 경우는 부부, 부모/자녀간에 마일리지 합산이 자유로운데, 델타 마일리지는 가족 간에 합산이 가능한가요?  

가족이나 친구간에 마일 합산은 가능합니다만, 합산 수수료가 상당합니다. 1 마일당 1센트 + 한 번 합산시마다 30불이 수수료로 붙습니다. 즉, 남편의 델타 계정에서 아내의 델타 계정으로 2만 마일을 넘겨서 합산한다고 하면 230불이 들어가기 때문에, 아예 불가능하다고 생각하시는 것이 좋습니다. 

델타 마일리지는 가족 합산이 안된다는 것이 큰 단점이지만, 그 단점을 상쇄할만한 장점이 두가지 정도 있습니다. 

1) 하나는 제3자 발권이 자유롭다는 것입니다. 대한항공 같은 경우는 가족간 마일 합산은 자유롭지만, 마일리지 사용은 또 가족만이 가능하거든요. 델타의 경우는 결혼하지 않는 여자친구나 남자친구, 이모, 이모부, 고모, 고모부 등 제3자에게도 자유롭게 마일리지 항공권을 발권해 줄 수 있습니다. 

2) 또 하나의 장점은 대한항공을 비롯한 대부분의 파트너 항공사 발권시 유류할증료가 없다는 것입니다. 요즘 유가 하락으로 인해서 대한항공의 경우도 유류할증료가 한국 출발편은 아예 면제, 미국 출발편은 편도당 100불 정도로 많이 떨어졌는데요. 델타 마일을 사용할 경우 미국에서 출발한 항공편의 경우도 대한항공 탑승시 유류할증료가 없습니다. 편도당 100불 정도 세이브가 가능하니 상당한 혜택이라고 하겠습니다. 

6. 델타 마일을 현금으로도 받을 수 있나요? 

현금으로 받는 것은 불가능하고, Amex-Delta 신용카드 보유자들은 pay with miles 라는 기능을 통해서 revenue 항공권 구입시 델타 마일을 1마일당 1센트 기준으로 사용할 수 있습니다. 즉, 350불짜리 항공권을 구입하는데 35,000마일을 사용할 수 있다는 것이죠.

하지만, 이 경우 대한항공 편도 항공권 발권이 가능한 35,000 마일을 350불로 써버리는 것이라서 절대 좋은 옵션이 아닙니다. 현금처럼 사용할 수 있는 사인업 보너스를 찾으신다면 여행 경비 400불 카드로 알려진 Barclaycard Arrival Plus 카드가 훨씬 좋은 옵션입니다.

바로가기: 여행 경비 400불 Arrival Plus 카드

7. 잘 알겠습니다. 그럼 뉴욕 출발 인천 왕복의 경우 7만 마일에 왕복이라면 사인업 보너스를 제외한 나머지 20,000 마일은 그만큼 카드를 써야 모을 수 있는 건가요? 

나머지 2만 마일은 델타 항공편을 탑승해서 적립하실 수 있습니다만, 앞서 말씀드린 것처럼 항공권 요금 연동 적립제로 인해서 2만 마일 적립은 쉽지가 않습니다.  

그렇기 때문에 대부분의 마적단 분들은 Amex MR 포인트를 적립, MR 포인트를 델타로 1:1로 넘기는 방법을 선택하고 있습니다. 

Amex MR 포인트는 Amex Platinum, Amex Business Gold 등의 카드를 통해서 적립할 수 있는 포인트인데요. 타겟오퍼로 찾아오는 Amex-Plat 10만 오퍼 등으로 10만 포인트를 한꺼번에 적립하곤 합니다. 

8. 골드 카드의 경우 델타 구매시 $50 statement credit을 받는다고 하는데, 어떻게 하면 받을 수 있나요? 

카드 승인 후 3개월 이내에 델타 구매시 $50불 statement credit을 받는 것으로 약관에 나와 있는데요. 과거의 경험에 비추어보면 $50불짜리 e-certificate을 구매한 경우에도 문제 없이 $50을 돌려받을 수 있었습니다. 

9. 신용카드 초보입니다. 지금가지고 있는 카드 한도가 500불 정도인데요. Amex-Delta 카드 받을 수 있을까요? 

개인차가 상당하기 때문에 일반화를 시키기가 어렵습니다만, 요즘 Amex 카드는 Chase나 Citi에 비해서 발급이 상대적으로 쉬운 것으로 알려져 있습니다. 6월 20일자로 Amex와 Costco의 제휴관계가 공식적으로 끝나고 따라서 Amex 기존 회원 유지 및 신규 회원 가입에 상당한 노력을 기울이고 있다는 것도 긍정적인 요인으로 작용할 것으로 추측하고 있습니다. 

10. 이전에 Amex-Delta Gold 카드를 받은 적이 있습니다. Platinum 카드를 신청해서 받을 경우 사인업 보너스를 받을 수 있을까요? 

Delta-Gold와 Delta-Platinum은 다른 상품이구요. 그렇기 때문에 원칙적으로 가능한 것으로 알고 있습니다. (카드 신청시 브라우저의 시크릿, 인코그니토 모드만 사용 잊지 마시구요.)

11. 2년 반 전에 Amex-Delta Gold 카드를 만들어서 사인업 보너스를 받았습니다. 카드는 2년 쓰고 최근에 취소했구요. 이번에 Amex-Delta Gold 카드를 만들면 사인업 보너스를 받을 수 있을까요?

Amex 카드의 경우 동일한 상품은 사인업 보너스가 '평생' 한 번으로 제한됩니다. 그렇기 때문에 이런 경우 Amex-Delta Gold 승인을 받으신다고 하더라도 사인업 보너스는 못 받으시게 됩니다.

12. 개인 Gold 카드와 비지니스 Gold 카드를 동시에 보유할 수 있나요? 

네. 서로 다른 상품이기 때문에 승인이 가능하다면 동시 보유가 가능하고, 사인업 보너스도 따로따로 받을 수 있는 것으로 알고 있습니다. 

13. 첫 해 연회비가 없는 Amex-Delta Gold 카드의 경우 연회비는 언제 부과가 되나요? 캔슬은 언제 할 수 있나요? 

연회비는 카드 발급 후 1년 후에 부과됩니다. 연회비를 납부하면서까지 카드를 보유할 필요는 없다고 생각하시면, 연회비가 부과된 청구서 발행일 30일 이내에 카드를 취소하시면 연회비는 내지 않으셔도 됩니다. (연회비 관련 정책은 2016년 9월 1일부터 새로운 정책이 적용될 예정입니다. 확인하시기 바랍니다.)

14. 1년 후에 카드를 취소하면 이미 받은 델타 마일리지는 어떻게 되는건가요? 없어지는 건가요?

아닙니다. Amex-Delta 카드의 경우 매달 사용한 금액에 해당되는 마일리지가 자동으로 델타 계정에 적립이 되는 방식입니다. 그렇기 때문에 카드를 취소한다고 해서 이미 적립된 마일리지가 소멸되는 것은 아니구요. 이미 적립된 마일리지는 델타의 규정을 따르게 되는데, 현재 델타는 마일리지 유효기간이 없습니다. 

이 정도면 어지간히 정리가 된 것 같은데, 혹시나 다른 궁금한 점이 있으시다면 코멘트란에 남겨주시면 감사하겠습니다. 

신청링크: Amex-Delta Gold 개인 카드 오퍼 (3개월 2천불 사용시 5만 마일 적립, 첫 해 연회비 면제)

신청링크: Amex-Delta Platinum 개인 카드 오퍼 (3개월 2천불 사용시 6만 마일 적립이지만 첫 해부터 연회비 부과)

신청링크: Amex-Delta Gold 비지니스 카드 오퍼 (Apply 누르시면 Gold, Platinum 골라서 신청이 가능합니다.) 

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62 Responses

  1. TheNewYorker says:

    14문 14답이네요.

    고생하십니다.

  2. Sdd says:

    정리 감사합니다.
    저도 작년 7월경에 델타 골드 만들었는데 이제 곳 연회비 부과되는 시점입니다.
    델타카드에서 서페스로 전환사례가 요즘 없는 것 같은데 최근 전환 하신 분 있는지 궁급합니다 .

  3. Monica says:

    감사합니다. ^^ 좋은 공부 많이 하고 갑니다.

  4. Jay Lee says:

    전 AMEX Delta 카드 처음 신청해서 오늘 approve 받았습니다. 근데 델타 마일리지 번호를 와이프거로 이용해서 사인업 보너스를 받아도 되나요? 와이프는 예전에 사인업 보너스를 이미 받아서, 꽤 많은 마일리지가 쌓여져 있거든요. 그래서 한 어카운트로 몰빵할까 해서요. 감사합니다.

    • 마일모아 says:

      1. 아니요. 신용카드 보유자 이름과 델타 마일리지 계정의 이름이 일치해야 합니다. 

      2. 카드 신청시 별도로 델타 마일리지 계정 번호를 입력하지 않으셨다면 원글님 이름으로 자동으로 계정이 하나 이미 만들어졌고, 그 계정으로 매달 자동으로 마일이 넘어가게 되어 있습니다. 

  5. 마초 says:

    제가 두번 경험한 사례인데요, 일정 변경 수수료 150불이 메디컬 사유인 경우에는 면제가 됩니다. 이것은 수술 등의 치료가 필요한 경우 등에만 해당되는 것이 아니라, 예컨데 출산 예정일이 처음에는 X일이었다가 나중에 정밀초음파로 확인해보니 Y일로 나오는 경우 등에도 적용이 됩니다. 한국에서 산후조리 등을 위해 어머님이 오시는 경우에 특히 유용합니다. 첫째때는 대략 2-3주 일정으로 발권한 다음에, 어머님이 출산한 아이를 좀더 보고 싶어해서 귀국날짜를 조금 미루고자 하는데 괜찮냐고 물었더니 상담원이 메디컬 이슈로 등록해서 수수료를 면제해준 경우였고요. 두번째 때는 출산 예정일이 알던 것보다 일주일 빨라질 예정이어서 입국/귀국 일정을 모두 두주 정도 당겨야 했던 경우였는데, 담당 주치의의 이름/전화번호를 달라고 하는 등 약간 까다로운 상담원이었지만 잘 처리해 주었습니다.

    • 마일모아 says:

      보통은 Doctor’s note를 요구하는데 실물 서류 없이 상담원과의 통화만으로 면제를 받으셨다니 운이 좋으셨던 것 같습니다. 사례 나눠 주셔서 감사합니다.  

    • 설빙 says:

      좋은사례네요 후기 감사합니다. 저는 뭐 허리아파서 여행취소해야겠다고 진찰받은 닥터 번호 알려주고 수수료 면제받은적은 있습니다

  6. Tae Yk says:

    아멕스 사이트에서 pre qualified 내역을 조회하고 싶은데요,
    이름과 소셜을 입력하면 이미 회원이여서 그런지 로그인 화면으로 넘어갑니다.
    거기서 로그인을 하면 처음 카드 소개 페이지로 돌아가구요.
    이게 저만 그런건가요? 아니면 원래 아멕스 소지자는 오퍼 확인이 불가한가요?

    • 마일모아 says:

      저도 그러네요. 그런데 그 화면에서 오른쪽 하단에 보시면 not a cardmember? click here 라고 있잖아요? 거기 누르면 이런저런 갠츈한 오퍼들이 보이기는 합니다. 

      • Tae Yk says:

        아직 미국에 아무 신용기록도 없는 부모님이 아멕스 플랫 10만과 PRG 5만 오퍼가 뜨는데, 신청하는게 좋을까요? 발급이 가능할지 의견 부탁드립니다.

        • 마일모아 says:

          미국에 주소와 소득은 있으신가요? 기존에 AU 카드 등의 기록이 있으신가요? 그렇다면 불가능한 것만은 아닌 것 같습니다. 

  7. Ames says:

    정보 항상 고맙게 생각하고 있습니다.
    작년 이맘때 아멕스 골드델타 비즈니스를 신청하여 5만 사인업보너스를 받았습니다.
    연회비가 부가되는 시점이라 기존 카드를 취소하였고, 다시 동일 카드를 신청하여 오늘 승인받았는데 이 경우 스팬딩을 채우면 다시 사인업보너스를 받을 수 있나요? 아멕스의 경우 평생 한번 사인업 보너스를 준다는 내용이 있던데 저 같은 경우는 어찌 적용될까요? 감사합니다.

    • 마일모아 says:

      완전히 동일한 골드 비지니스 카드를 받으셨다는 것인가요? 그렇다면 약관대로라면 사인업 보너스는 못 받으실 것 같습니다. 아멕스의 경우 카드 승인을 받았다고 해서 자동으로 사인업 보너스를 받는 것은 아니거든요.

      • Ames says:

        아 그렇군요…제가 동일카드인지도 모르고 신청해서 승인 받았네요…카드가 많다보니 이런 어처구니 없는 일도 생기는 군요..정신차려야 겠어요..감사드립니다.

        • 바람검객 says:

          이미 승인받으셨고 스펜딩에 부담이 없다면 한번 시도 하셔서 경험사례 남겨주시면 어떻까요? 실제 게시판에 몇몇분들이 오래전에 만들었다가 잊고 있다 다시 만들어 보너스 받은 사례가 있었습니다.

  8. ted says:

    꿀같은 정보 항상 감사드립니다. 아멕스델타골드 회원인지 몇년 되었는데요, 지금 플래티넘 가입하려고 사이트에 들어가니 맨 윗줄에 빨간색으로 “You have been identified as a current American Express Card Member. The welcome offer below may not be the same as the offer you saw advertised previously because the offer you saw advertised previously is not available to current American Express Card Members. This offer is also not available to applicants who have had a Platinum Delta SkyMiles® Credit Card account.” 이렇게 뜨고, 가입버튼이 Apply for an Upgrade 버튼으로 되어있습니다..
    이럴 경우에 어떻게 해야 플래티넘을 따로 가입하고 마일을 받을 수 있을지 조언 부탁드리겠습니다~

    • 마일모아 says:

      사이트 접속 기록이 남아서 그렇습니다. 1. 브라우저의 인코니토 모드나 시크릿 모드를 사용하시고 2. 카드 신청 화면시 회원 로그인 하지 마시고 주소 등의 상세 내역을 다 새로 입력하시면 될 것 같습니다.

  9. Jun says:

    남편이 이번에 아멕스델타 골드를 신청했는데 전 소셜번호가 없어요. 제가 카드를 받는 방법이 있을까요? 가족키드라던지..1

  10. Young says:

    안녕하세요. 매일 눈팅만 하다가 처음으로 질문 남겨봅니다.
    아멕스 플레티늄에서 델타로 포인트 전환이 가능한가요? 오늘 아멕스에서 100,000 포인트 오퍼가 들어왔는데 3개월 $10,000 스펜딩 해야 하고 연회비 $450 이라서 좀 주저하고 있습니다. 스펜딩은 문제가 없는데 연회비가 좀 비싼것 같아서요.

    • 마일모아 says:

      1. 네. 델타로 1:1로 넘어갑니다. 델타는 미국 항공사라서 excise tax가 있는데, 1만 포인트 넘길 때마다 6불이고, 최대 금액은 99불입니다. 10만 포인트를 전부 델타로 넘길 경우 60불 수수료가 들어가는 식이죠. 반면에 Aeroplan이나 ANA 등은 별도의 수수료 없이 1:1로 넘기실 수 있습니다.

      2. 10만 오퍼는 개인 카드로는 역대급 오퍼라고 할 수 있습니다. 연회비가 450불이지만, calendar year 로 200불 airline fee credit을 받을 수 있기 때문에 2016년에 200불, 내년 초에 200불 이렇게 생각을 하면 첫 해 실질 연회비는 50불이라고 봐도 됩니다. 만약 Global entry까지 신청하셔서 100불 돌려받으시면 오히려 연회비는 -50불로 떨어지구요. 한마디로 10만 오퍼면 아주 좋은 오퍼입니다. 

  11. JSS says:

    사실상 35,000마일로 대한항공 예약하면서 $10~50정도 지불하는 비용조차도 3개월 이내에 기프트카드 $50어치 구매해서 지불하면 공짜란 말이군요.. 감사합니다!

  12. 델타플랫 says:

    작년에 골드5만 받고 저번달에 켄슬 한 후 이번에 플래티넘 신청해서 인어 받았습니다. 그런데 “카드 신청시 브라우저의 시크릿, 인코그니토 모드만 사용 잊지 마시구요” 를 제가 지키지 않았는데 보너스 받을 수 있는 건가요? 로그인 하지 않았구요. 윗 분처럼 identified as current member 이런 것도 뜨지 않았었습니다.

    한가지 더 궁금한게 어프루브 된 후에 어카운트에 add card 하라고 로그인하래서 했는데 그 어카운트로는 쓸 수 없다고 새 아이디를 만들라고하는데 그래야하는건가요? (현재 아멕스 카드없습니다. 로그인하면 델타골드 캔슬된 것만 뜨구요) 감사합니다!

    • 마일모아 says:

      1. current member 라는게 뜨지 않았다면 가능할 것 같습니다만, 가장 확실하게 하실려면 아멕스와 통화나 채팅을 통해서 확답을 받으시는 것이 좋을 것 같습니다.

      2. 네. 새 아이디 만드시는 것이 좋을 것 같습니다. 

  13. 초보 says:

    안녕하세여~ 초보라서 기본적인 걸 질문 드려요. 지금 주 거래 은행 신용카드 6개월 쓰고 이제 아멕스, 체이스 신청하려는데요. 6개월 이후 발급 추천한 거 말고 이번 프로모션으로 아멕스-델타 카드 신청해도 될까요?

    • 마일모아 says:

      신청은 해보실 수 있을 것 같습니다만, 승인 여부는 워낙에 개인차가 있는 사항인지라 답변을 드리기는 어려울 것 같습니다. 

  14. 초보2 says:

    현재 아멕스-힐튼 카드는 5월 말에 만들어 사용중입니다. 이번에 델타 카드를 만들어 5만마일을 받는 걸 추천하시나요? 아니면 체이스 크레딧 카드에 도전해볼까요?

    • 마일모아 says:

      카드 갯수가 더 많아지기 전에 Sapphire Preferred나 Freedom 같이 카드 갯수의 영향을 많이 받는 카드를 먼저 만드시는 것이 좋을 것 같습니다. 

  15. 카드왕초보 says:

    안녕하세요? 처음으로 마일리지 카드를 만들어 보려고합니다.
    위 글 중에서…대한항공이 풀어주는 좌석수가 한정되어 있다고 하는데…남편과 제가 각각 카드를 만들경우, 각각 좌석수 2자리 정도를 확보(?)하는 건지요?
    그리고, 델타 마일리지 미국에서 여행할경우 동부-서부..자리에 제한은 없는건가요?
    대략 캘리에서 뉴욕까지 얼마의 마일이 필요한지도 알려주세요.
    (마일이 쌓이면 가족여행으로 동부를 다녀오고 싶어서요)
    너무 감사합니다.

    • 마일모아 says:

      1. 마일리지를 확보하는 것과 마일리지 좌석을 확보하는 것과는 전혀 관계가 없습니다. 즉, 카드를 발급받아서 델타 5만 마일을 받는다고 하더라도 마일리지 좌석을 확보하는 것은 전혀 다른 문제이고, 발품을 많이 파셔야 합니다. 

      2. 대한항공이 풀어주는 마일리지 좌석 수는 본문에서 말씀드린 것처럼 항공편당 2자리로 알려져 있습니다. 다른 분들이 이 2자리를 예약을 해버리면 그 항공편은 마일리지 좌석은 그것으로 끝인 경우가 많습니다. 비수기가 아닌 준성수기, 성수기 여행의 경우 보통 1년 전부터 마일리지 좌석을 예약하는 것도 바로 이런 이유에서입니다. 

      3. 델타 마일리지로 미국 내에서 여행하는 경우도 마일리지 좌석 확보는 쉽지가 않습니다. 항공사에서 돈 주고 판매하지 못하는 빈 좌석을 마일리지 좌석으로 풀어주는 것이 마일리지의 기본 개념이거든요. 그렇기 때문에 직항으로 내가 원하는 날짜, 시간에 비행기를 타시는 것이 가장 큰 우선순위인 경우에는 마일리지로 여행하시는 것이 쉽지 않을 수 있습니다.

      4. 델타의 경우 항공권 가격, 잔여 좌석 여부에 따라서 마일리지 변동 차감제를 도입하고 있는데요. 가장 기본적인 좌석은 미국 서부-동부 편도 12,500 마일부터 가능합니다. 

      5. 아멕스-델타 카드를 보유한 경우 델타 마일리지를 1마일당 1센트의 가치로 델타 항공권 구입에 사용할 수 있습니다. 즉 300짜리 항공권이 있다고 할 경우 30,000 마일을 차감하고 구입할 수 있다는거죠. 물론, 마일 가치는 1센트로 한정이 되기 때문에 결코 좋은 방법은 아니라고 하겠습니다만, 이게 일종의 마지노선으로 작용한다고 하겠습니다. 

      • 카드왕초보 says:

        와~ 자세한 설명 너무 감사합니다.
        카드왕초보도 쉽게 이해했습니다. 고맙습니다.

  16. 초보 says:

    안녕하세요 마모님
    디스커버로 시작해서 AMEX delta, Chase sapphire 만들었는데요,
    다음 카드로는 뭘 추천하시나요?

    • 마일모아 says:

      카드 갯수가 더 늘어나시기 전에 체이스 카드 위주로 만드시는 것이 좋을 것 같습니다. 카드 발급 시점에서 지난 2년간 발급받은 카드가 5개 이상인 경우 체이스 카드는 승인이 쉽지 않거든요. 

      그렇기 때문에 United 타겟 오퍼나 아니면 체이스의 호텔 카드들을 한 번 생각해 보시는 것이 좋을 것 같습니다. 

  17. 지아아빠 says:

    개인 아멕스델타에 $50 스탯먼크레딧, 혹시 50불어치 마일로 사도 받을수 있나요?
    혹시 해보신분 있으신가요?

  18. 열심히모으장 says:

    델타 골드에서 플랫 업글에 15k 오퍼 왔는데 이건 구린 옵션이죠?ㅠ 글구 업글하면 나중에 플랫 새로 열어도 사인업 보너스 못 받나용?

    • 마일모아 says:

      이 부분은 논란이 좀 되는 부분인데요. 안전하게 하실려면 업그레이드 말고 새로 만드시는 것이 좋을 것 같습니다. 

  19. 삽질 says:

    골드로 5만받고 1년뒤 플레티넘 6만이떳을때 업그레이드했다가 아멕스 채팅들어가서 업글버튼 눌렀는데 6만 받을수 있냐고 했더니 취소해줄테니 유알엘을 알려주면서 가입을 새로하라하더군요… 그리고 2천불 쓰고 왜 안주냐고 물어봤더니 골드랑 플레티넘이 패밀리카드라 골드때 사이닝포인트 받은사람은 안준다는 답변….

    • 마일모아 says:

      제가 제대로 이해를 했는지 한 번 확인을 부탁드려도 될까요?

      1. 골드로 5만 포인트 받으신 후에 

      2. 그 다음에 플레티넘 카드가 떴을 때 카드를 새로 받으신게 아니라, 기존의 골드 카드를 업그레이를 하셨는데

      3. 업그레이드 후에 아멕스에 이런 경우도 6만 받을 수 있냐고 물으셨더니, 아니라고 해당이 안되기 때문에 취소하고 새로 가입하라고 해서

      4. 카드를 플래티넘을 새로 받으셨는데 

      5. 결과적으로 사인업을 못 받으셨다는 이야기인가요? 

  20. 아멕스 델타 5만 오퍼로 가입했는데, 아직 1000불을 못채워서 5만인지 모르겠어요. 어떻게 5만오퍼인지 확인할 수 있을까요?

    • 마일모아 says:

      아멕스에 전화하시거나 온라인 채팅을 사용해서 문의하시는 것이 좋을 것 같습니다. 

  21. 감사함으로 says:

    안녕하세요?
    이번에 아멕스 platinum delta skymiles 를 승인받았습니다. 이 카드의 혜택중에 “companion certificate : receive a domestic main cabin round-trip companion certificate each year upon renewal of your card” 이 있는데 이 혜택은 어떻게 받는가요?

  22. 안녕하세요. says:

    기본 적인 질문인데요.
    Amex gold rewards card로 point를 예전에 받았었는데, Amex gold delta 카드 사인업 보너스 받을 수 있는 거죠?
    감사합니다.

  23. 질문입니다 says:

    기본 적인 질문인데요.

    Amex gold rewards card로 point를 예전에 받았었는데, Amex gold delta 카드 사인업 보너스 받을 수 있는 거죠?
    감사합니다.

  24. 이뮨심 says:

    아멕스 골드 받아서 스팬딩 채우고 3만 마일리지 받았습니다.
    그런데, 그 이후로 카드 사용을 하는데 마일리지 포인트가 그대로 인거 같아서요.
    제가 따로 마일리지 리워드? enroll을 해야만 포인트 적립이 되나요?
    그리고, 어디서 어떤걸 사면 적립이 되고 안되는지를 알수 있는 리스트목록 같은건 어디서 볼수 있나요. 가령 주유소나 커피 등, 그런 구매도 적립이 되는건지 알고 싶어서요.
    감사합니다.

    • 마일모아 says:

      1. 델타 카드 받으셨다는 것인가요? 그렇다면 카드 신청시에 델타 회원 번호를 입력치 않으셨다면 자동으로 델타 회원 번호가 하나 생성이 된 상태일 것이구요. 그 델타 계정으로 매달 마일리지가 넘어가는 상황입니다. 아멕스에 전화하셔서 델타 회원 번호를 확인하시는 것이 좋을 것 같습니다.

      2. 주유소, 커피 등 일반적인 구매 목록은 전부 마일리지 적립이 가능합니다. cash advance 같은 예외적인 경우를 제외하고는 말입니다. 

  25. 이뮨심 says:

    아, 그리고 자동차 리스 할부금도 아멕스 카드로 대납하는 경우에는 포인트 적립이 가능한가요?

    • 마일모아 says:

      자동차 할부 리스를 카드로 직접 납부할 수 있다면 즉, 일반 purchase나 charge로 기록이 된다면 포인트 적립이 되겠지만, 만약 cash advance로 처리가 된다고 하면 이건 해당이 안됩니다. 

      그리고 일반적으로 자동차 리스 할부 등은 카드 납부가 안되는 것으로 알고 있습니다. 

  26. YB Lim says:

    항상 좋은 정보 감사 합니다

    아멕스 골드 델타 5만은 작년에 받았습니다
    아멕스 플래티넘 7 만 보너스 신청 하려고 하는데요

    기존읜 골드 델타 회원 번호를 입력 해야 하나요?

    아니면 새로 번호를 부여 받는게 좋은가요??

    감사 합니다

  27. 봄이 says:

    안녕하세요.
    5만 포인트 받고 이번에 국내선 델타 티켓을 구입하려고 하는데요 반드시 델타 웹사이트에서 사야 되나요?
    50000마일 조금 더 있는데 델타에서 사면 한장밖에 못사고 프라이스 라인에서 사면 두 장도 살수 있어서요.
    답변 감사드립니다.

  28. 김태형 says:

    얼마전 골드 아멕스 델타카드가 가입 승인이 났습니다. 그런데 가입시 적은 스카이 마일리지 벊호가 로그인이 되지않습니다. 사용을 오래 않해서 인지 ?
    이번에 가입 승인난 카드에 그 스카이 마일리지 번호가 등록되었는되요, 카드사에 전화를 아니면 델타에 전화를 해야 할지요 (정정 또는 재가입)

  29. kaka says:

    골드카드신청시 델타항공 스카이마일번호기재를 본인거아닌 다른사람스카이마일번호를 넣으면 그사람에게 마일리지 적립이 가능할까요?

  30. 김민규 says:

    골드와 플래티넘 이 두개 신청하는 데 신용등급이 관련 있나요?
    예를 들면 골드가 더 신용카드 발급이 쉬운건가요? 즉, 신용등급이 낮으면 플래티넘 카드 신청해서 승인거절될 수도 있는 것인지요?

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