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돈 되는 마일리지 정보

마일모아 On October - 5 - 2018

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1. 체이스 UR > 대한항공 전환은 8/25일자로 중단된 상황입니다. 이 점 꼭 기억해 주세요.

2. 항상 정확한 정보를 제공할려고 노력하고 있습니다만, 작성한지 시간이 지난 글들은 지금은 유효치 않은 오래된 정보를 포함한 경우들이 있습니다. 특히 신용카드의 상세 내역은 너무 자주 바뀌고 있는지라, 신용카드 신청시 반드시 링크된 사이트에서 최신 오퍼 내용을 꼼꼼히 확인하신 후에 신청하시기 바랍니다.

 

체이스와 대한항공의 제휴 관계가 지난 8월 25일 종료된 이후로 많은 분들이 앞으로 '대한항공 마일은 어떻게 모아야 할 것인가'에 대해 우려 섞인 관심을 보여주셨습니다. 

'대한항공 마일을 적립한다'는 것은 실은 3가지 가능성을 포함하고 있는데요. 

1. 대한항공 마일 자체를 적립하는 방법

2. 대한항공 마일로 전환 / 변신이 가능한 포인트 / 마일을 적립하는 방법

3. 대한항공 마일이 아닌 파트너나 타항공사 마일을 사용해서 대한항공을 탑승하는 방법

이렇게 세가지라고 할 수 있습니다. 

오늘 포스팅에서는 요 3가지 방법에 대해서 간략히 설명을 드리고자 합니다.

1. 대한항공 마일 자체를 적립하는 방법

첫번째는 대한항공 마일 자체를 적립하는 방법입니다. 마일 / 포인트를 전환하는 과정을 거칠 것 없이 카드 사용액 1불당 최소 대한항공 1마일이 직접 적립되는 방법을 찾으시는 분들에게 필요한 방법인데요.

이 경우 US Bank에서 발행하는 대한항공 제휴 카드가 유일한 방법입니다. 

US Bank 발행 대한항공 제휴 카드는 1) 연회비 95불짜리 개인 카드, 2) 연회비 95불짜리 비지니스 카드, 3) 연회비 없는 SkyBlue 카드, 그리고 4) 얼마 전 새로 출시된 연회비 450불짜리 Skypass Select 비자 시그너쳐 카드, 이렇게 4종류의 카드가 있는데요.

마적단 분들이 많이 받으시는 카드는 1)번 연회비 95불짜리 개인 카드입니다. 이 카드는 현재 사인업 보너스는 3만 마일인데, 보통 4만 마일이나 4.5만 마일 타겟 오퍼가 날라올 때까지 기다리시는 것이 마적단들의 대략적인 의견입니다. 

타겟 오퍼를 받으시기 위해서는 대한항공 계정에 등록된 주소가 미국 주소여야 하는데요. 미처 주소 업데이트를 하지 못하신 분들은 이 글 보시는대로 미국 주소로 업데이트를 하시는 것이 좋을 것 같습니다. 

US Bank는 카드 발급이 상당히 까다로운 회사로 알려져 있는지라, 카드 신청 전에 이 점도 고려하시는 것이 좋을 것 같습니다. 

2. 대한항공 마일로 전환 / 변신이 가능한 포인트 / 마일을 적립하는 방법

4대 변신 가능 포인트라고 할 수 있는 체이스 UR, 아멕스 MR, 시티 ThankYou, 그리고 매리엇/SPG 가운데서 대한항공 마일로 전환이 가능한 포인트는 매리엇/SPG가 유일합니다. 

전환 비율은 3:1인데요. 이전의 SPG 포인트가 3배로 뻥튀기 되면서 매리엇 포인트가 되었기 때문에 전환 비율 자체는 예전 SPG 포인트의 1:1 비율이 그대로 유지가 되었다고 말씀드릴 수 있을 것 같습니다. 

여기에 더불어서 6만 포인트 단위로 전환할 경우 15,000 포인트 = 5,000 마일 보너스가 붙기 때문에 과거 SPG의 1:1 전환 비율에 2만 단위로 넘길 경우 5천 마일을 더 받는 고 방식 그대로 살아 남았다고 보시면 될 것 같습니다. 

매리엇/SPG 포인트를 많이 모아 놓으신 분들의 경우 새로 바뀐 날고 + 자고 travel package로 대한항공 10만 마일 + 호텔 7박 숙박권을 받는 방법도 있습니다.

이 옵션을 생각하신다면 물론, 이게 마성비가 갠츈한지, 아니면 그냥 항공 마일로만 넘기는게 좋은지 계산기를 좀 돌려보셔야 하구요. 

매리엇/SPG 포인트를 적립하는 방법은 역시 신용카드 사인업 보너스가 가장 손쉬운 방법입니다만, 얼마 전 통합이 완료가 되면서 종류별로 골고루 카드를 한 번씩 다 골라가지는 것은 이제 불가능하게 바뀌었습니다. 

예를 들어 개인 카드의 경우 체이스 발행하는 매리엇 개인 카드가 있고, 아멕스에서 발행하는 SPG 개인 카드가 있는데요 (이름만 SPG이지 적립 포인트는 그냥 매리엇 포인트입니다). 8/26일부터 시행된 새로운 규정에 의하면, 

1) 현재 75,000 포인트 사인업 보너스가 있는 아멕스 발행 SPG 개인 카드의 경우 구 매리엇 카드나, 신 매리엇 카드, 혹은 리츠 칼튼 카드를 보유하고 있거나 이 카드 중 하나를 카드 신청일 기준으로 지난 30일 이내에 보유했던 경우 사인업 보너스를 못 받는다고 되어 있습니다. (Effective 8/26, welcome offer not available to applicants who have or have had The Marriott Rewards® Premier Credit Card from Chase, The Marriott Rewards® Premier Plus Credit Card from Chase, The Marriott Rewards Credit Card from Chase, or The Ritz-Carlton Rewards® Credit Card from JP Morgan in the last 30 days.) 

2) 동일하게 75,000 사인업 보너스가 있는 체이스 발행 신 매리엇 개인 카드의 경우 다음의 경우에 하나라도 해당이 될 경우 사인업 보너스를 받지 못한다고 되어 있습니다. 

  • SPG 개인 카드를 보유하고 있거나 카드 신청일 기준으로 지난 30일 이내에 보유했던 경우
  • SPG 비지니스 카드나 Luxury 카드를 보유하고 있거나 이전에 보유했고 + 카드 신청일 기준으로 24개월 이내에 사인업 보너스를 받았던 경우
  • SPG 개인 카드나 비지니스 카드 Luxury 카드를 카드 신청일 기준으로 90일 이내에 신청해서 승인을 받은 경우

(The bonus is not available to you if you: are a current cardmember, or were a previous cardmember within the last 30 days, of the Starwood Preferred Guest® credit card; are a current or previous cardmember of either the Starwood Preferred Guest® Business or the Starwood Preferred Guest® Luxury credit card, and received a new cardmember bonus or upgrade bonus in the last 24 months; or applied and were approved for the Starwood Preferred Guest credit card, Starwood Preferred Guest Business credit card, or Starwood Preferred Guest Luxury credit card within the last 90 days.) 

그렇기 때문에 아멕스-SPG 개인, 비지니스 카드나 체이스-신 매리엇 개인 카드를 통해서 대한항공 마일 적립을 노리시는 분들은 이 규정들을 꼼꼼하게 살피셔야 하구요. 체이스 카드가 나은지, 아니면 아멕스 카드가 나은지 신중하게 생각하셔야 합니다. 체이스 신 매리엇 개인 카드의 경우 카드 신청시 5/24 적용된다는 것도 기억하셔야 하구요.  

상세설명: 호텔 카드 

바로가기: SPG 개인 카드

바로가기: SPG 비지니스 카드 (10만 포인트) 

체이스 개인 카드이든 아멕스 개인, 비지니스 카드이든 주의하셔야 할 것이 또 있는데요. 

이 카드들은 1불당 기본이 2포인트 적립입니다. '우왕, 2포인트 굿! US Bank 1마일보다 훨씬 좋네!' 라고 생각하실 수 있겠습니다만, 앞서 말씀드린 것처럼 이제 매리엇/ SPG 포인트는 3포인트가 대한항공 1마일로 넘어가는 것이라서 1불 2포인트는 1불 1마일이 채 되지 않는 마일 적립율입니다.

그렇기 때문에 일상 생활에서 카드를 사용해서 대한항공 마일을 적립하기에는 결코 좋은 옵션이 아니라는 점, 꼭 기억하셔야 합니다. 

3. 대한항공 마일이 아닌 파트너나 타 항공사 마일을 사용해서 대한항공을 탑승하는 방법

자, 마지막으로 대한항공 마일이 아닌 타 항공사 마일을 사용해서 대한항공을 탑승하는 방법입니다. 

이론상으로는 대한항공이 속한 Skyteam 제휴 항공사들 가운데 어떤 마일을 써도 무방하겠지만, 마일 적립의 편리성을 고려해 볼 때 마적단 분들이 실제 사용할만한 옵션은 두가지 정도인 것 같습니다. 

1) 델타 마일리지로 대한항공 탑승

우선 가장 손쉬운, 그리고 이코노미 탑승을 노릴 경우 가장 마성비가 좋은 것은 델타 마일리지로 대한항공을 탑승하는 것입니다. 

대한항공 비수기 시기의 경우 편도 35,000 마일부터 이코노미 발권이 가능하고, 거기에 유류할증료가 없어서 참 갠츈하다고 할 수 있거든요. 

단점이라고 한다면 (간혹 예외적인 경우가 있긴 합니다만) 전 제휴사를 통틀어 이코노미의 경우 항공편당 최대 2자리 까지만 발권이 가능하다는 것인데요 (비지니스는 한 자리). 일단 2자리가 다 나가면 (제 경험상으로는) 새로 추가로 마일리지 좌석이 풀리거나 하는 것은 아닌 것 같더라구요.

델타 마일은 아멕스 제휴 카드를 발급 받아서 나름 손쉽게 적립이 가능한데요. 

현재 친구추천 링크를 사용할 경우 개인 골드는 6만 마일, 개인 플래티넘은 최대 7만 마일 적립이 가능합니다.

바로가기: 개인 골드

바로가기: 개인 플래티넘

델타 마일의 경우 아멕스 MR 포인트를 1:1로 넘기실 수도 있지만, 아멕스 MR 포인트는 아껴 두었다가 ANA로 넘기셔서 95,000 마일에 미국-한국 비지니스 왕복용으로 쓰시는 것이 좋습니다. 

오늘 새로운 아멕스 골드 카드가 출시되면서 게시판도 흥분 만땅인데요. 이후에 새 글로 자세히 올리겠습니다만, 현재 친구 추천 링크를 통할 경우 5만 포인트 사인업 보너스 오퍼가 가능합니다.

바로가기: 신상 아멕스 골드 카드 5만 포인트

2) 알라스카 마일리지로 대한항공 탑승

두번째 옵션은 알라스카 마일로 대한항공을 탑승하는 것입니다.

알라스카 항공은 3대 항공 동맹체에 속한 항공사는 아니지만, 대신에 동맹체를 넘나드는 여러 파트너 항공사와 제휴 관계를 맺고 있어서 색다른 여행을 노리시는 분들에게는 아주 쏠쏠한 마일리지 프로그램으로 각광을 받고 있습니다. 

대한항공도 JAL, Cathay Pacific, Emirates, Hainan 항공사 등과 더불어서 알라스카 항공 제휴사인데요. 

알라스카 마일로 대한항공 항공권을 발권할 경우 편도 발권은 가능하지 않구요 (가능하긴 하지만 왕복 마일을 차감합니다), 왕복 발권을 하시는 경우 편도는 일본 항공과 같은 다른 항공사를 이용하고 나머지 편도는 대한항공을 이용하는 방식으로 발권하시는 것도 가능합니다.

아래 보시듯 인천-달라스 편은 AA 편도를 이용하고 달라스-인천 편은 대한항공 편도를 이용하는 방식인거죠. 

알라스카 마일은 Bank of America 에서 발행하는 제휴 카드를 통한 사인업 보너스 적립이 가장 손 쉬운 방법인데요. 요즘 4만 포인트 오퍼가 간혹 보인다고 하니 알라스카 홈페이지에서 항공권 예약을 한 번 시도해 보시는 것이 좋을 것 같습니다.

오늘 글 정리하도록 하겠습니다. 

근 7년간 유지되었던 체이스와 대한항공의 제휴 관계가 끝나면서 이제 대한항공 마일을 한꺼번에 많이 모으는 것은 결코 쉬운 일이 아니라고 하겠습니다. 비지니스 카드 한 장에 대한항공 편도 일등석이 나오던 좋은 시절도 이제 끝이 났구요 ㅠㅠ 

하지만 목표하시는 것이 기존에 모아 놓으신 대한항공 마일리지에 새로운 마일을 조금 더 추가하시거나, 대한항공 이코노미 좌석을 발권하시는 것이라고 한다면 아예 대안이 없는 것은 아닙니다. 

시간이 지나면 또 좋은 날이 오겠죠? 좋은 주말들 되시길 바랍니다. 

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마일모아

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58 Responses

  1. Jay says:

    일등 ! 마일모아님 항상 좋은 정보 감사합니다

  2. 지니. says:

    신상 아멕스 골드카드 링크를 타고가다보니, 델타 6만 마일 비지니스 카드가 보여서, 어프라이를 하려고 하는데, 전 welcome offers를 받을 수 없다고 하네요.

    근데, 전 아멕스 비지니스 카드는 신청한 적이 없거든요. 혹시, 델타 개인카드를 신청했던 기록이 있어서 그런건가요? ㅜ.ㅜ

    • 마일모아 says:

      그럴 것은 아닌데, 아멕스 팝업 체크 창이 이게 늘 정확한 것은 아니고, 좀 랜던함 경우가 있다고 합니다. 다른 컴퓨터를 써 보시거나 다른 날 한 번 시도해 보시죠.

  3. 지니 says:

    마일모아님의 신상 아멕스 골드카드 링크에서, 우연히 아멕스 델타 비지니스 카드 링크를 발견하게 되어서, 어프라이를 하려고 했는데, 저는 welcome offers를 받을 수 없다고 하네요.

    근데, 전 아멕스 비지니스 카드를 신청한적이 한번도 없거든요. 혹시, 제가 아멕스 텔타 개인카드를 가지고 있어서 그런건가요? ㅜ.ㅜ

    • 지니. says:

      오늘 아멕스에 전화를 해서 확인을 해보니, 시스템 에러라고 하네요. 직접 전화를 해서 인리 받았습니다. 물론 60,000 웰컴 오퍼도 준다고 하네요. 마모님 링크를 사용하려고 했는데, 전화로 인리 받아서.. 다음에는 꼭 마모님 링크 사용하겠습니다. ^^

      그리고, 똑같은 질문이 2개나 나열되어 있네요. 하나를 지워 주시면 감사하겠습니다. 🙂

      • 마일모아 says:

        업데이트 감사합니다. 인리는 인스턴트 리젝인데, 인어 말씀하시는 거죠? 축하드려요. 

  4. Monsieur.K says:

    현재 UR 120,000 정도 있는데 어떻게 한국행 비지니스 티켓 발권해야 잘 쓸 수 있을까요. 사리 사용한 가장 큰 이유가 비지니스 석 한번 타보기 위해 사용해 왔는데 미처 마일리지로 전환 못 해서 고민이 큰 요즈음 입니다. 초보자에게 팁 공유 좀 해주시면 감사하겠습니다. 감사합니다.

    • 마일모아 says:

      지역이 어디신가요? 지역에 따라 차이가 있습니다만, UA로 넘겨서 편도 8만 마일에 아시아나 비지니스 탑승이 한 방법이구요. Virgin Atlantic으로 넘겨서 델타 비지니스를 타시는 것, 혹은 Virgin Atlantic으로 넘겨서 ANA 미국-일본 직항편 발권 후에 (왕복으로) 한국으로 연결편은 별도로 구하시는 방법이 있습니다. 

      다들 딱히 마성비가 좋은 것은 아니구요. Virgin Atlantic의 경우는 MR에서 가끔 전환 보너스를 제공하는지라 MR이나 ThankYou를 넘기는 것이 가장 좋은 옵션이구요. 그렇기 때문에 UR의 경우 좀 고민을 해보셔야 합니다. 

      • Monsiure.K says:

        답변 감사합니다.
        안그래도 UR 사용하여 날짜 맞춰 아시아나 타자니 일반 좌석이 8만 이라..
        돈 안 들이고 티켓 끊자니, 마일이 아까워 고민 끝에 뉴욕-한국 행 편도로 별도 구입하고,
        돌아오는 편을 UR 8만 마일에 아시아나 비지니스 탑승 할 까 합니다.

        사리 사용 한 가장 큰 이유가 대한항공 때문이였는데, 제휴가 끝날 줄은 상상도 못 했네요 ㅠㅠ

        번외 질문입니다만, 제가 사리를 3년 정도 사용했는데, 이제는 아무런 메리트가 없어서 (대한항공이 가장 큰 이유) 카드를 죽일까 하는데, 그래도 크레딧에 영향이 없을까요?

        • 마일모아 says:

          사용 기록을 계속 유지하고 싶으시다면 연회비 없는 프리덤 카드로 다운그레이드 하시는 것이 좋을 것 같습니다. 

  5. 얅옹 says:

    변신가능한 포인트에 주력하다보니 대한항공이 휴면계정이 되버렸어요. ㅠㅠ
    30000 이라도 신청해야할지 고민이 되네요. 아니면 연회비 없는 걸로 유지하는게 좋은 걸까요?

    • 마일모아 says:

      대한항공 휴면계정이라는 것은 온라인 접속을 오래 하지 않아서 그런 것 아닌가요? 전화를 하셔서 계정을 풀어달라고 한 번 부탁해 보시죠. 

      • 얅옹 says:

        회원님의 스카이패스 계좌는 최근 5년 간 마일리지 적립 및 사용 실적이 없어 장기 휴면계좌로 전환되었습니다.

        요렇게 메일이 왔는데 한번더 살펴보니 제것이 아니라 어머니꺼였네요 -_-;;

  6. 굴절 says:

    깔끔하게 정리해주셨네요… 언제나 감사드립니다.

    한가지 궁금한 것은 현재 SPG나 Marriott카드를 가지고 있지 않는데요..5/24도 조만간 풀립니다.

    지금 같이 중복 보너스를 허용안하는 상황에서는 메리엇보다 SPG로 가는게 맞는건지요?

    게시판에서 본 바로는 SPG 개인 – SPG Luxury – SPG Business는 서로 영향을 안받는다고 이해했는데 제가 정확히 이해한건지 모르곘습니다.

    시간 되실때 조언 부탁드립니다~! 감사합니다~!

    • 마일모아 says:

      5/24에 적용이 되는 United나 Southwest 같은 카드를 먼저 만드신 후에 그런 다음에 아예 5/24를 넘어버린 상태에서 SPG를 만드시는 것은 어떨가 싶군요. 

  7. 하루하루 says:

    마모님 링크로 아멕스 골드 인어 받았습니다.
    늘 감사합니다.
    회원 가입 기간만 기다리고 있습니다.

  8. 정말크다 says:

    이제는 보면 가늘고 길게가 아닌것 같아요. 혜택이 점점 줄어들고 기회가 있을때 신청을 빨리 빨리해서 뽑아 먹어야 되는 분위기 같습니다…ㅎㅎ

    체이스 프리덤/언니 등으로 꾸준히 UR재미는 못보았지만, 사리/사프로 재미 보았으니 만족 합니다…델타를 꾸준히 모아서 한국-일본 갈때 다양하게 활용하겠습니다…정리 감사해요!

    • 마일모아 says:

      그러게 말입니다. 아멕스가 그나마 좀 달려주니 아주 절망적인 것은 아니네요. ;; 체이스 하얏트 카드 같은 경우는 아주 훌륭하구요.

  9. 내꿈을위한여행 says:

    안녕하세요, 좋은 정보 감사합니다.
    이번에 마일모아님의 링크를 통해 개인 델타 골드 인어 받았습니다. ㅎㅎ
    마일모아 사이트에 담겨진 고급정보들을 통해 많은 것을 배우고 실천하여 큰 이쁨 받고 있습니다.

    1) AA 마일리지 하와이 왕복, IHG 4박5일
    2) 한국 대한항공 프레스티지 왕복 2번
    3) 이번에 칸쿤 하얏 지바, AA 마일리지 티켓 왕복

    올 겨울 부모님과 함께할 칸쿤여행과 내년 여름에 갈 DFW-ICN 티켓 을 준비하기 위해 Barclays AA Aviator Red (60,500마일), SPG 개인, US Bank skypass visa (45,000) 총 3가지 카드를 째려보고 있습니다. 현재, 4/24이며, 언니, 사프, IHG, Citi-AA, Hyatt를 가지고 있습니다.

    질문이 2가지 있는데요.
    1) 이번에 델타 $3,000 이외에도 스팬딩이 가능해서 SPG도 째려고 있습니다만 Marriott과 통합되고 75000포인트는 조금 아쉬워서요. 조금 더 기다리는 것이 좋을까요?
    2) US Bank skypass visa가 타겟 45000 나올 때까지 기다리고 있습니다. (가끔 대한항공 사이트 로그인 후 sky pass visa 카드 사이트를 클릭하는 등 제가 관심을 표명하고 있는데, 아직 오퍼가 안오네요~)ㅎㅎ 타켓오퍼가 오는 좋은 방법이 있을까요?

    매번 귀한 정보 감사합니다. ^^

    • 마일모아 says:

      1. 4/24이시라면 체이스 5/24 적용 카드들 중에서 오퍼 갠츈한 것 있음 하나 고르시죠. United가 요즘 어떤지 모르겠군요.

      2. 특별히 방법은 없는 것 같습니다. 

  10. Andy says:

    아맥스 signup bonus 는 카드당 평생 한번밖에 못 받나요? 5년전에 아맥스 델타 골드 카드 신청해서 보너스 받고 2년차에 켄슬했는데 이번에 신청하면 또 받을수 있을까요?

  11. DL says:

    델타 지난 오퍼를 놓쳐서 아쉬웠었는데, 플래티넘에 한번 도전해봐야겠네요! 정보 감사합니다. 여행관련 베네핏 중 FIRST CHECKED BAG FREE 는 인천구간 티켓 구입 시 포함되어 있는 2개 무료를 받고 세번째 짐에도 적용할 수 있는 건가요?

  12. 마모초보 says:

    마모님 링크로 아멕스 골드 인어 받았습니다.
    마모 초보라 어리둥절인데… 4개월동안 3천불 사용하면 6만마일이 계정으로 들어오는거죠? 그리고 카드센청시 델타 회원번호 넣으라하는데 전 없어서 안 넣었어요. 그럼 어떻게 해야하는지요… 완전 초보라 여기다 질문 남깁니다. 감사합니다

    • 마일모아 says:

      카드 신청시 델타 번호를 입력하지 않으셨다면 자동으로 델타 번호가 하나 생성이 됩니다. 아멕스 사이트에 로긴하시거나 전화하셔서 새로 생성된 델타 번호 받으시면 될 것 같습니다. 

  13. 마모초보 says:

    마모님 링크로 아멕스 골드 인어 받았습니다.
    4개월동안 3천불 사용하면 6만마일이 계정으로 자동 들어오는게 맞는거죠? 그리고 신청시 델타회원번호 입력하는게 있는데 저는 아직 없어서 입력을 안했습니다. 그 다음 어떻게 하면 되는지 알려주시면 감사하겠습니다.
    늘 감사합니다.

  14. Dodge says:

    안녕하세요.

    내년에 한국갈려고 체이스 사파이어로 열심히 모아 대한항공으로 옮겼습니다. 두사람 발권하려고보니 1만마일정도가 모자라네요. 지금 생각은 비지니스를 하고있지만 비지니스카드가 없는관계로 아멕스 SPG 비지니스를 하나 만들까 고민중입니다. 지금현재 오퍼가 100,000이던데 대한항공마일로 33000마일정도 넘어가는게 맞나요? 하지만 길게생각하면 한국을 매년가는것도 아니고 3-4년에 한번 갈까말까인데 구지 대한항공을 위해 SPG를 만들어야하는생각도 듭니다. 아멕스 골드가 연회비는 좀 더 비싸도 더 활용도가 많지 않을까싶기도하구요. 비지니스를 크게하는건 아니라 매달 스팬딩이 많지는 않습니다. 잉크비지니스도 생각하고있구요. 회원가입을 아직 못해 이렇게 댓글에 질문올립니다. 혹시 조언주실 수 있는분 있으시면 정말 감사드리겠습니다. 감사합니다.

    • 마일모아 says:

      1. 만약 SPG 카드를 만들지 않으신다면 부족한 대한항공 1만 마일을 채우실 다른 방법은 있으신지요? 방법이 없으시다면 SPG 비지니스 카드가 나쁘지 않을 것 같습니다. 필요한만큼 대한항공으로 넘기시고 나머지는 호텔 투숙에 쓰시면 될 것이니까요.

      2. 6만 단위로 넘기시면 추가로 15,000 포인트 = 항공 마일 5천 마일을 받습니다. 그렇기 때문에 10만 포인트 전체를 넘기 신다면 4만 마일 조금 안될 것 같네요. 

       

      • Dodge says:

        그럼 대한항공 마일리지만 아니면 그래도 아멕스spg가 나을까요 아니면 연회비 95불인 잉크비지니스카드 혹은 아멕스 골드가 나을까요? 구지 한국가는거 아니면 이 세카드중에 뭐가 제일 활용도가 높을까요? 아멕스 골드는 기프트카드로도 많이들 전환해서 쓰시는것같던데.. 질문이 너무많네요. 스팬딩은 한달에 1-2천정도됩니다.

  15. Lucky says:

    안녕하세요.

    내년에 한국갈려고 체이스 사파이어로 열심히 모아 대한항공으로 옮겼습니다. 두사람 발권하려고보니 1만마일정도가 모자라네요. 지금 생각은 비지니스를 하고있지만 비지니스카드가 없는관계로 아멕스 SPG 비지니스를 하나 만들까 고민중입니다. 지금현재 오퍼가 100,000이던데 대한항공마일로 33000마일정도 넘어가는게 맞나요? 하지만 길게생각하면 한국을 매년가는것도 아니고 3-4년에 한번 갈까말까인데 구지 대한항공을 위해 SPG를 만들어야하는생각도 듭니다. 아멕스 골드가 연회비는 좀 더 비싸도 더 활용도가 많지 않을까싶기도하구요. 비지니스를 크게하는건 아니라 매달 스팬딩이 많지는 않습니다. 잉크비지니스도 생각하고있구요. 회원가입을 아직 못해 이렇게 댓글에 질문올립니다. 혹시 조언주실 수 있는분 있으시면 정말 감사드리겠습니다. 감사합니다.

  16. 럭키 says:

    안녕하세요.

    내년에 한국갈려고 체이스 사파이어로 열심히 모아 대한항공으로 옮겼습니다. 두사람 발권하려고보니 1만마일정도가 모자라네요. 지금 생각은 비지니스를 하고있지만 비지니스카드가 없는관계로 아멕스 SPG 비지니스를 하나 만들까 고민중입니다. 지금현재 오퍼가 100,000이던데 대한항공마일로 33000마일정도 넘어가는게 맞나요? 하지만 길게생각하면 한국을 매년가는것도 아니고 3-4년에 한번 갈까말까인데 구지 대한항공을 위해 SPG를 만들어야하는생각도 듭니다. 아멕스 골드가 연회비는 좀 더 비싸도 더 활용도가 많지 않을까싶기도하구요. 비지니스를 크게하는건 아니라 매달 스팬딩이 많지는 않습니다. 잉크비지니스도 생각하고있구요. 회원가입을 아직 못해 이렇게 댓글에 질문올립니다. 혹시 조언주실 수 있는분 있으시면 정말 감사드리겠습니다. 감사합니다.

  17. JJ says:

    좋은 정보 감사합니다. 델타카드 노려보는중인대요! 퍼스트 체크인백 프리라는 혜택으로 인천노선에 체크인백 2개 포함된 것 외에 세번째짐을 무료로 보낼 수 있을까요? 아니면 국내선 여행시에 첫 백만 무료로 된다는건지 궁금합니다.

    • 마일모아 says:

      저 위에 답변 이미 드렸는데 확인을 못 하셨나봐요.

      답변 다시 카피해 봅니다. 

      “그렇게는 안되는 것으로 알고 있습니다. 미국 국내선 그리고 멕시코, 캐나다 노선 같은 경우 국제선임에도 첫 가방부터 돈을 내야 하는데, 그런 경우 해당이 되는 것으로 알고 있습니다. 약관에도 편도당 30불이 상한이라고 되어 있구요.

      https://www.delta.com/content/www/en_US/traveling-with-us/baggage/before-your-trip/checked/first-bag-free.html

      질문하신 것처럼 200불을 내야하는 아시아-미국간 3번째 가방도 무료로 해당이 된다면 이건 정말 대단한 혜택이죠.”

  18. HP says:

    저는 사파이어 리서브를 신청한 이유가 대한항공 마일리지 때문이엿는데… 사파이어 리서브를 취소 하고 us bank 연회비 95로 갈아 타는게 맞는 가요?
    거의 마일리지로 business upgrade해서 타는거 밖에 쓰지 않거든요.

    • 마일모아 says:

      카드 사용액으로 마일을 적립하시고 대한항공 적립이 주된 목표라고 한다면 US Bank 카드가 지금으로서는 가장 나아 보입니다. 

  19. HJS says:

    안녕하세요!
    오래전부터 좋은 정보 받고 있습니다

    저도 대한항공마일을 위해 샤프를 사용하고 있었습니다.
    그리고 저도 이곳 저곳 찾아봤는데요.. 일단 당연히 USBANK는 사용해야 할것 같습니다
    제가 질문 드리고 싶은것은

    하야트 포인트에서 대한항공 마일로 전환되지 않나요?? 제가 아직 샤프에서 하야트로
    포인트 전환을 하지 않아 확실히 확인 하지 않았지만. 하야트에서 대한항공에 5만 마일 기준으로 2:1 변경(5만 -> 2만 5천)이 가능한걸로 알고 있습니다.

    그렇게 되면 제 생각에 프리덤카드와 샤프카드로 적절히 포인트를 모아 이용한다면
    USBANK로 모으는것과 같은 효율을 기대할수 있다는 결론이었거든요….

    물론 샤프에서 1:1로 대한항공으로 보내면 가장 좋겠지만….
    그것이 안되는 시점에서 프리덤으로 5점은 결국 달러당 2.5 트로 .. 대한항공 마일로
    변환 가능하다는 결론이라…

    샤프에서 리츠나 메리엇으로 보내서 대한항공으로 가는 방법이나
    SPG 카드를 사용해서 적립한 마일로 대한항공 가는 방법 보다는
    효율이 가장 좋다는 결론인데…..(물론 대한항공 비즈니스표를 위해 포인트를 모으시는 분에만 해당하는 방법입니다… 다들아시겠지만 비즈니스(퍼스트)항공권으로 사용하는 것이 포인트 가치를 가장 높이는 방법이구요…)

    제가 아직 하야트 포인트를 한번도 안써봐서….
    하야트 5만마일당 대한항공 2만5천 마일 확인 가능하신 분 있으시간요??

    • 마일모아 says:

      네. 하얏트 사이트에서 검색해 보면 지금도 가능한 것으로 나옵니다. 2.5: 1 비율로 넘어가는데 5만 단위로 넘기면 5,000 마일 보너스를 받아서 5만 포인트 = 25,000 마일인거죠.

      그런데 이건 아주 급할 때나 사용할 수 있는 것이지, 하얏트 포인트를 대한항공 마일 적립용으로 쓰기에는 좀 많이 아까울 것 같습니다. 하얏트 3만 포인트면 1박에 1,000불 가까이 하는 호텔에 투숙이 가능한데, 5만 포인트를 항공 마일 25,000 마일로 넘기는 것은 마성비가 안나오거든요.

      프리덤의 경우도 1년에 1불 5포인트 적립 최대 적립 포인트가 3만 포인트인데, 이걸 대한항공 12,000 마일로 바꿔 쓰는 것 보다는 부산 파트 하얏트 2박이 훨씬 나아 보입니다. 

  20. 초짜 says:

    안녕하세요? 회원이 아니여도 댓글 달 수 있다는 거 오늘에서야 알았네요. 그동안 얼마나 여쭤보고 싶은 게 많았는데 ㅠㅠ 그래도 이렇게 기회가 있어 감사감사합니다.
    저희는 지금껏 체이스 카드들(프리덤, 사프, 잉크)로만 써왔고 그 수많은 마일리지를 다 캐쉬백했었습니다. 비행기 탈 일이 없어서. 그리고 사실, 마일리지나 포인트에 대해 일자무식이였습니다. ㅠㅠ
    그런데, 내년 여름에 꼭 한국에 가야할 일이 생겼어요. 4장 표가 필요합니다. 그것때문에 이제서야 공부를 시작했습니다.
    현재 있는 대한항공마일리지 55,000.
    제가 US BANK 스카이패스 카드 며칠전 오픈해서, 3000불 써서 1월에 받을, 30,000.
    남편이 US BANK 스카이패스 카드 1월에 오픈해서 4월에 받을, 30,000. 요렇게 계획하고 있습니다. (저희 스펜딩이 1달에 1000불 정도라서 남편 카드를 1월에야 오픈가능합니다)

    요렇게 하면 내년 4월에나 115,000 마일리지가 모일텐데, 그 때 DFW-ICN 마일리지로 발권이 가능할까요? (마일리지로 발권 한 번도 안 해봤습니다.)
    그리고 140,000이 있어야 2장 발권이 가능할텐데, 남은 35,000마일을 모을 방법은 없을까요? 저희가 스펜딩이 많지 않기는 하지만 35000 모을수만 있다면 조금 무리해서 자동차보험료나 애들 액티비티나 6개월치 한번에 내어서 어떻게 스펜딩 3000불까지는 더 만들 수 있을 것 같습니다.
    이런 경우, 아멕스-SPG 개인, 체이스-매리엇, 델타 요렇게 3가지 중 무얼 만드는 게 좋을까요? (체이스 5/24규정에 카드 한개는 여유가 있습니다.)

    답변 부탁드립니다. 감사합니다.

    • 초짜 says:

      다시 살펴보니 온가족 다 합치면 현재 대한항공 마일리지가 67,322입니다.
      제가 30,000마일은 1월에 받을 수 있으니 총 97,322이 되는데.
      이런 경우 1월에 남편이 델타 카드 열어 6만 마일 받는 게 제일 좋을까요?
      델타 6만마일이 그대로 대한항공 마일리지로 넘어가나요? 아니면 델타 6만을 7만 만들어서 델타웹사이트에서만 표 예매해야 하나요? 대한항공으로 그대로 안 넘어가면 매력이 없을 것 같은데…

      답변 부탁드려요. 정말 고맙습니다.

      • 마일모아 says:

        1. 델타 마일은 대한항공 마일로 넘어가지 않습니다.

        2. 델타 사이트에서 델타나 대한항공 항공권을 예약하는 것인데, 요즘 델타 인천 직항편이 많아져서 델타 탑승을 고려하시면 나쁘지 않습니다. 

    • 마일모아 says:

      1. 4장 표라고 하셨는데 편도를 한 장으로 치셔서 왕복 2장을 말씀하시는 것인가요, 아니면 왕복 4장을 말씀하시는 것인가요? 

      2. 내년 여름에 언제 출발하시는지 모르겠습니다만, 대한항공 성수기 (미주 출발의 경우 5/16-7/12) 에 출발하시는 경우 마일이 50% 추가 차감됩니다. 7만 마일에 왕복이 안나온다는거죠. 더불어, 여름에 대한항공 항공권, 특히 DFW-ICN 구간은 발권이 쉽지 않습니다. 휴스턴-인천 직항이 없어진 것도 영향이 크구요. 

      3. 그렇기 때문에 1) 아예 현금처럼 쓸 수 있는 포인트, 예를 들어서 Arrival Plus 카드 등으로 현금 발권이 조금 도움을 받는다 정도로 접근하시는 것이 한 방법이고, 2) AA 카드를 받으셔서 AA나 JAL 등으로 한 번 갈아타는 여정을 알아보시는 것이 방법 중 하나일 것 같습니다. 

  21. sinlucky says:

    정말 슬픈 소식입니다.
    차근차근 2년동안 마일모아 따라해서 지난주 겨우 스펜딩채워서
    포인트 모았는데~
    마일모아님 제가 살고 있는 곳은 달라스 입니다.
    여기서 한국 직행편이 알아보니 대한항공 말고 싱가폴 항공과 UA로 알고 있는데
    어떻게 하면 좋을까요?
    지금 60000포인트 정도 있는데 이것 가지고 할수있는 다른 유용한 소비는 무엇일까요?

  22. 카모마일 says:

    김응룡 감독의 유명한 quote이 생각나네요…

    “동렬이도 없고, 종범이도 없고…”

  23. 포티 says:

    체이스 리저브 mileage 를 UA 로 전환하여 아시아나를 이용하는 방법은 어떤지요?

    • 마일모아 says:

      가능한 방법입니다. 미국-한국 이코노미 편도에는 35,000 마일이 필요하고, 비지니스는 8만 마일이 필요합니다. 비지니스의 경우는 마일 차감액이 좀 쎈편입니다. 

  24. 마일초보 says:

    안녕하세요! 마일의 세계에 이제 막 입문해서 질문거리가 많은 초보생입니다^^;
    꼭 대한항공 마일 모으는 것에 대한 질문은 아니지만… 제가 앞으로 3개월동안 최소 15000불이상의 소비를 하게 될 것 같아서, 새로운 카드를 하나 만들어보고자하는데 조언을 여쭙고자 글을 남깁니다^^; 현재 사리와 아멕스힐튼 가지고 있습니다. 이번에 만드는 카드로 내년 여름에 유럽권 비지니스 티켓 왕복 2장으로 쓰는게 목표인데요! 이런 경우에 어떤 카드로 사인업과 스팬딩을 채우는게 마일 모으는데 최적일까요?^^;;

    • 마일모아 says:

      1. 유럽의 경우 동부 출발은 비지니스 왕복이 그나마 수월한 편이지만, 서부의 경우는 아주 어렵습니다. 

      2. 마일은 Air Canada의 aeroplan 마일이나 Lifemiles, 아시아나 마일 등이 마성비가 갠츈한 편인데, Aeroplan은 MR을 통해서, Lifemiles은 ThankYou 포인트를 통해서 적립이 가능합니다. 

      특별히 생각하시는 카드가 없으시다면 요즘 아멕스 MR이 핫하다고 할 수 있는데, 표 2장까지 채우실려면 카드 한 두 장으로는 쉽지 않을 것 같네요. 

  25. 마일초보 says:

    안녕하세요^^ 이제 막 마일세계에 입문 한 초보생입니다^^
    대한항공 적립카드에 관한 질문은 아니지만, 새로운 카드를 열기전에 조언 한번 여쭙고 싶습니다!현재 보유하고 있는 카드는 사리와 아멕스힐튼인데요, 앞으로 한 3개월가량 사이에 적어도 15000불이상의 소비를 하게 될 것 같아서 카드를 어떤걸 신청해야할지 고민되네요! 목표는 내년 6월쯤에 유럽권 비지니스 왕복 2장 발행입니다^^ 목표에 걸맞는 최적의 카드 추천해주실만한 것이 있을까요?^^

  26. jschoiandy says:

    안녕하세요
    죄송합니다만 현제여러분들도이러한경우가있으리라봅니다
    유에스뱅크카드오픈하면서 스카이패스넘버가한개더늘었읍니다 제생각에는 기존의소지하고있던넘버를신청란에기입한것으로알고있는데…직접전화해서원래소지하고있는넘버가있으니 그쪽으로포인트를옮겨달라해야돼나요 아니면….넘버가2개면 관리하기도복잡하고 여러고수님들의답변부탁합니다.

  27. Yoonnn says:

    안녕하세요,
    샤프카드 쓰다가 얼마전 대한항공으로의 전환이 막혔다는걸 알고… 이젠 usbank로 넘어가야 하나 할것같은데요. 대한항공 사이트에 미국주소로 바꾸긴 했는데 4만이나 4.5만 마일 오퍼가 메일 혹은 이메일중에 어떤 방식으로 오나요?

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