아멕스에서 발행하는 델타 카드들의 프로모션이 다시 돌아왔습니다. 

개인 카드 3종류, 비지니스 카드 3종류 모두 오퍼가 업데이트가 되어서 최대 125,000 마일을 웰컴 보너스로 받을 수 있는데요.

총 6가지 옵션 가운데 개인 골드 카드는 제대로 된 첫 아멕스 카드로 강력하게 추천할 수 있는 카드라고 하겠습니다.

이 카드 (Delta SkyMiles® Gold American Express Card)는, 

• 첫 해 연회비 $0 (2년차부터 $150)
• 델타 사이트에서 호텔 예약시 100불 크레딧 (calendar year로 계산, 따라서 연회비 지불하기 전에 2번 사용 가능)
• (calendar year로) 1년간 10,000불 사용시 델타 크레딧 200불 (크레딧 받은 후 1년 이내에 사용 조건)
• 델타 마일 사용시 15% 할인 혜택
• 6개월 3천불 사용시 7만 마일 + 동일한 6개월 이내에 추가로 2천불 사용시 추가 2만 마일. 즉, 총액으로  9만 마일 적립
• 이 9만 마일은 델타 항공 사이트에서 발권시 현금 900불 처럼 사용 가능한 혜택을 가지고 있습니다.

따라서 1년간 1만불 쓴다는 조건하에 최소 1,300불 정도의 가치는 찾아 먹을 수 있구요. 1만불을 못 써서 마지막 델타 크레딧 200불을 못 받더라도 1,100불 정도의 혜택은 쉽게 가능하다 하겠습니다.

이미 예전에 개인 골드 카드를 한 번 만드셨던 분들의 경우 개인 플래티넘 카드, 그리고 이후에 개인 리저브 카드로 올라가시는 것도 방법입니다.

등급이 높은 카드를 먼저 만들고 등급이 낮은 카드를 추가로 만드는 것은 문제가 되지만, 그 반대로 낮은 카드에서 위로 올라가는 것은 가능하기 때문입니다.

과거에 개인 골드를 만드셨다면 이번에는 개인 플래티넘을 고려하셔도 좋습니다.

오늘 포스팅에서는 개인 골드 카드의 혜택을 상세하게 정리하면서 주의하셔야 할 부분도 설명을 드리도록 하겠습니다.

1. 첫 해 연회비 $0, 2년차부터 $150

아멕스 개인 델타 골드 카드의 경우 연회비에서부터 큰 혜택이 있습니다.

연회비가 비싼 카드의 경우 심리적인 저항감을 가지시는 경우들이 많으신데요.

이 카드는 첫 해 연회비는 $0이구요. 2년차부터는 $150불이 부과됩니다 (“Enjoy a $0 introductory Annual Fee for the first year, then $150.”)

2024년 초 업데이트 전에 연회비가 $99불이었던 것을 고려하면 50불이나 연회비가 인상되었다 볼 수 있겠습니다만, 이후에 설명드릴 것처럼 호텔 예약 100불 크레딧이 새로 도입이 되어서 인상분은 만회가 가능하구요.

또 12개월 카드를 사용하시고 2년차에 연회비 없는 버전으로 다운그레이드 하거나 캔슬하시는 것도 가능하기 때문에 연회비 부분 자체는 크게 문제가 될 것 같진 않습니다.

물론 아멕스 카드는 가급적 오래 유지하시는 것을 추천드리구요. 아래서 설명드리는 15% 할인 혜택을 받으시기 위해서는 골드 등급 이상의 카드는 하나는 가지고 계셔야 하니, 그 부분은 염두에 두시는 것이 좋을 것 같습니다.

2. 마일로 델타 항공편 발권시 15% 차감액 할인

방금 말씀드린 것처럼 골드 등급 이상의 아멕스 델타 제휴 카드를 보유하신 분들은 마일 차감액 15% 할인 혜택을 받을 수 있습니다.

대한항공을 비롯한 파트나 항공사 발권에는 해당이 없고 전구간 델타 탑승시에만 할인이 가능한데요.

15% 할인 얼마 안되는 것 같아 보여도 델타원을 비롯해서 한 번 발권시 10만 마일이 넘어가는 항공권 발권시에는 상당히 큰 금액이라고 할 수 있습니다.

예를 들어, 3월 10일 아틀란타-인천 델타원 (비지니스) 편도 마일 차감액은 카드 보유자가 아닌 일반 회원은 15만 마일입니다.

마일 차감액이 엄청납니다만, 현금 구매 가격이 $4,679불이기 때문에 마일당 가치는 1 마일 = 3센트까지도 뽑아낸다고 보실 수 있습니다.

중요한 것은 카드 보유자는 15% 할인이 들어간다는 것인데요.

아래 이미지에 보시는 것처럼 골드 카드 TakeOff 15해서 차감액이 127,500 마일로 줄었습니다.

한 사람이면 22,500 마일이고 4인 가족이면 거진 10만 마일 가까이 차이가 난다고 하겠습니다.

3. 웰컴 보너스 최대 9만

하지만 뭐니뭐니해도 역시 중요한 것은 웰컴 보너스이겠죠?

4월 1일까지 진행되는 기간 한정 프로모션 기간에는

• 6개월 3천불 사용 후 7만 마일을 받게 되고
• 동일한 기간에 추가로 2천불 사용시 추가 2만 마일을 더 받게 됩니다.

즉, 6개월 5천불 사용으로 9만 마일을 받는다 보시면 됩니다. 

이전 프로모션과 비교했을 때 스펜딩 조건은 올라갔지만, 마일 총액도 조금 더 올라간 상황입니다.

그럼 관건은 9만 마일이 가치가 어느 정도 되느냐 하는 부분이겠죠? 

델타 마일의 경우 차감액 인플레가 심하게 오면서 9만 마일로는 성수기 한국행 이코노미 편도표 하나도 구하기 어려운 경우도 많다는 것이 사실입니다.

하지만, 그렇다고 해서 마일 사용이 아예 불가능한 것은 아닌데요.

1) 프로모션 기간 동안 델타원 (비지니스) 발권하기

가장 추천드리는 방식은 프로모션 기간에 델타원 (비지니스) 항공권을 발권하시는 것입니다.

앞서 예를 들어드린 것처럼 카드 15% 할인과 결합하면 지역에 따라 차감액에 차이가 있지만, 13-15만 수준에서 비지니스 편도 발권이 가능한데요. (부족한 마일은 아멕스 MR 포인트에서 1:1 비율로 끌어오시면 됩니다).

물론, 이게 항상 가능한 것은 아니구요. 델타에서 저렴하게 마일 좌석을 풀어줄 경우에만 해당이 됩니다. 평소에는 30-40만 막 이렇게 나오고 그러거든요 ;;

다만,

• 지난 3-4년간 여름 극성수기를 비롯해서 꾸준히 할인 프로모션을 계속 유지되어 왔구요.
• 델타의 여러 한국 취항지를 고려할 때 갑자기 프로모션이 없어지거나 하는 경우는 없지 않을까 하고 희망을 해봅니다.

이게 계속 이어진다면, 성수기 비지니스 발권에는 델타만한 옵션이 없다고 보셔도 무방할 것 같습니다. 

2) 단거리 국제선

미국의 경우 아틀란타-캔쿤 구간 같은 가까운 국제선 이용도 괜찮은 옵션입니다.

아래 이미지에 보시는 것처럼 봄방학인 3월의 경우도 카드 회원 할인이 없는 경우에도 편도 11,000 마일에 직항 편도 발권 가능한 날들이 많구요.

여기에 카드 회원 15% 할인이 들어가면 1만 마일 이하로 떨어집니다.

3) 한일 구간, 편도 7,500마일? 

델타 마일로 대한항공 발권이 가능한데요. 한국-일본 구간의 경우 7,500 마일에 대한항공 이코노미 편도 직항, 15,000 마일에 비지니스 편도 직항이 가능해서 (좌석만 가능하다면) 마성비를 충분히 뽑아낼 수 있습니다.

다만, 요즘 마일 좌석 상황이 가뭄에 콩나듯 너무 좋지 않기 때문에 예전처럼 자신 있게 추천을 드리기는 어려운 상황이라는 것, 기억해 주시기 바랍니다.

4) 델타 사이트에서 현금처럼 사용

델타 마일은 최후의 옵션이 하나 더 있습니다.

델타 항공권 발권시 마일을 현금처럼 사용하는 것인데요.

아래 이미지 보시면 항공권 가격 밑에 Pay with Miles Eligible 이라고 나와 있잖아요?

이 Pay with Miles라는 기능은 말 그대로 델타 마일을 현금처럼 사용하는 기능인데요.

델타 골드, 플래티넘, 리저브 카드 회원들만 사용이 가능하구요. 마일은 최소 5천 마일 = 50불부터 시작해서 항공권 구매에 사용할 수 있습니다.

9만 마일이면 델타 항공권 구매로 최소 900불 가치는 보장이 된다는 것이죠.

4. 델타 사이트에서 호텔, 베이케이션 렌탈 선불 예약시 100불 크레딧

2024년에 카드 혜택이 업데이트 되면서 새로 추가된 가장 중요한 혜택인데요.

델타와 연계된 여행 예약 사이트에서 델타 골드 카드를 사용해서 호텔이나 베이케이션 렌탈을 선불 요금으로 예약, 결제하게 되면 calendar year 기준으로 100불 크레딧을 받는 혜택입니다.

검색을 해보시면 아시겠지만 유상 예약이 가능한 호텔들은 거진 다 올라와 있는 것 같구요.

제 개인적인 경험에 비추어 보면 호텔 예약 후 크레딧도 바로바로 문제없이 들어왔었습니다.

또한 앞서 말씀드렸던 것처럼 기준이 membership year가 아닌 calendar year 기준이라서 지금 카드를 만드시게 되면 2026년에 한 번, 그리고 2027년 초반에 한 번 이렇게 해서 2번 받으시는 것도 가능하다 하겠습니다.

5. 1년간 10,000불 사용시 델타 크레딧 200불 (크레딧 받은 후 1년 이내에 사용 조건)

마지막으로 Delta Flight Credit $200 혜택입니다.

이 혜택은 완전히 새로운 것은 아니구요. 이전에도 있던 것인데요. 이전에는 1만불 사용하고 100불을 받는 것이라 큰 의미가 없었지만 이제는 혜택이 200불로 올라서 꽤 괜찮은 혜택이라고 할 수 있을 것 같습니다.

1만불을 사용하면 마일 적립과 별도로 (비록 델타 크레딧이지만) $200불을 받는 것이기 때문에 대충 계산하면 2% 추가 적립을 받는 것이라고도 볼 수 있거든요.

또한 회원 본인만 사용할 수 있는 것이 아니고, 가족을 비롯한 제3자 발권에도 사용할 수 있어서 델타 유상 탑승을 계획하시는 경우 좋은 혜택이라고 할 수 있습니다.

물론,

• 보너스를 최대로 받기 위한 스펜딩 5천불에 더해 추가로 5천불을 더 써야 하는데, 평소 스펜딩이 많지 않으신 분들은 이 금액을 다른 카드 하나를 더 만들어서 스펜딩을 채우시는데 돌리시는 것이 더 좋을 수 있구요.
• 또한 $200 크레딧은 Delta eCredit 형식으로 발급이 되는데요. 델타 항공권 구입에만 활용이 가능하고, 발급 후 1년 이라는 유효기간이 있다는 제약 조건이 있습니다. 1년 이내에 델타 항공편 탑승 계획이 없으신 분들에게는 그닥 유용한 혜택이 아닐 수 있으니 그 부분은 주의하셔야 할 것 같습니다.

기본적인 특장점은 이 정도로 정리하도록 하구요.

단점에 대해서 몇가지 말씀드리도록 하겠습니다.

1. 적립되는 마일이 델타 마일입니다 ;; 

이 카드는 델타 제휴 카드이구요. 따라서 매달 사용액에 따른 마일이 매달 자동으로 델타 계정으로 넘어가서 적립이 됩니다.

델타는 한국행 직항 항공노선이 아틀란타, 디트로이트, 미네아폴리스, 시애틀, 솔트레이크, 이렇게 5곳이나 있어서, 앞서 말씀드린 것처럼 비지니스 탑승용으로는 아주 좋습니다.

다만, 세일 기간이 아닌 평소 기간에는 마일 차감액이 말도 못하게 높은 경우들이 많구요. 따라서 한국행 이코노미 옵션을 노리시는 분들에게는 그리 좋은 선택이 아닐 수 있다는 점, 그리고 다른 항공사 마일로 넘기거나 전환하는 것은 물론 불가능하다는 점은 꼭 기억하셔야 할 것 같습니다.

비수기 이코노미 발권의 경우 아메리칸 항공 마일이 지금으로서는 최강인 것 같구요. 

이 경우 AA 마일이 적립되는 Citi AA 제휴 카드나 AA로 마일 전환이 가능한 Citi ThankYou 포인트 적립을 추천드립니다.

2. 기존에 개인 델타 플래티넘, 델타 리저브 카드를 만드셨던 분들은 웰컴 보너스가 불가능합니다.

이전에는 델타 카드들은 각각의 상품으로 간주가 되어서 동시 보유도 가능하고 각각 한 번씩 카드를 만드는 것이 가능했습니다.

이랬던 것이 2023년 9월 소위 말하는 “패밀리” 규정이 개인 카드에 도입이 되면서 룰이 복잡해졌습니다.

이 규정에 의하면 연회비가 비싼, 높은 단계의 카드를 한 번 만들었던 분들의 경우 낮은 등급의 카드는 발급 자체는 가능하겠지만 웰컴 보너스는 못 받는다고 적혀 있습니다.

즉,

• 개인 골드 카드는 개인 플래티넘이나 개인 리저브 카드를 만든적이 있다면 보너스를 못 받구요. (“You may not be eligible to receive a welcome offer if you have or have had this Card, the Delta SkyMiles® Platinum American Express Card, the Delta SkyMiles® Reserve American Express Card or previous versions of these Cards.”)
• 개인 플래티넘은 개인 리저브 카드를 만든적이 있다면 보너스를 못 받게 됩니다.

따라서 델타 개인 카드를 처음 만드시는 분들은 가장 낮은 등급인 개인 골드 카드부터 차례로 하나씩 위로 만들어가야 한다는 점, 꼭 기억하셔야 합니다.

참고로 이 패밀리 카드 규정은 개인 카드에만 적용이 되구요. 비지니스 카드의 경우 이런 규정이 없으니 개인 카드 발급이 애매하다 싶으신 분들은 비지니스 카드 쪽을 알아보시는 것이 좋을 것 같습니다.

비지니스 카드도 현재 프로모션 중이라서 오퍼들이 좋습니다.

3. 아멕스 카드의 오리발에 주의하세요. 

아멕스 카드는 카드 승인을 받은 이후에라도웰컴 보너스를 못 받는 경우들이 간혹 있습니다. 약관을 보면 팝업이 떠서 미리 알려준다고 하는데, 게시판에 올라오는 내용들은 보면 또 항상 100% 그런 것은 아니더라구요.

그렇기 때문에 이 점 반드시 기억하시고 주의하시는 것이 좋을 것 같습니다.

아래는 해당 약관 내용입니다.

“…. You also may not be eligible to receive a welcome offer based on various factors, such as your history with credit card balance transfers, your history as an American Express Card Member, the number of credit cards that you have opened and closed and other factors. If you are not eligible for a welcome offer, we will notify you prior to processing your application so you have the option to withdraw your application.”

오늘 글 정리하도록 하겠습니다.

미국에서 만들기 좋은 첫 카드로서 지난 몇 년간 아멕스 발행 힐튼 개인 카드를 추천하곤 했었는데요.

웰컴 보너스의 절대액수를 고려하면 델타 개인 골드 카드도 괜찮은 오퍼라 생각합니다.

하지만 모든 분들에게 다 맞는 선택은 아니기 때문에 이것저것 다 꼼꼼하게 알아보시고 결정하시는 것이 좋을 것 같습니다.