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https://thepointsguy.com/2017/04/no-more-southwest-overbookings/
싸웨가 이번 UA 의 범프게이트로 제대로 발돋움을 하려는 것 같습니다. CNBC 에서 싸웨 사장이 "우리는 앞으로 오버 부킹을 하지 않기로 결정을 내렸습니다" 라고 밝혔네요
사실 오버 부킹 자체가 의외로 많은 승객들이 표를 사고 + 캔슬을 하는 경우 것에 대한 항공사의 대비책인데, 싸웨에서는 꽤 많은 기회 비용을 버리고, 새로운 손님들을 받게 되었네요.
이번 일로 싸웨가 정말 큰 도약을 할 것 같네요.
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11 댓글
limit70
2017-04-27 10:03:27
이것을 기점으로 항공사의 전체적인 트렌드가 되었으면 하는 소망입니다:)
히피
2017-04-27 10:06:08
바보같은 얘기지만 저는 오히려 오버부킹으로 바우쳐나 비지니스 한번 타보기를 바랬는데요, ㅎㅎ
항상 운좋게? 그런일은 없더군요
국내선은 싸웨만 타니 앞으로 더더욱 그럴일이 없어보입니다...
limit70
2017-04-27 10:35:37
신기하게도 오버부킹/딜레이/캔슬이 여유있게 가는 여행/일정에는 안생기고 (먼일 안일어나나 은근히 바라죠ㅋㅋ),
급한일정이나 연결항공편이 빡빡한 경우에는 잘 일어나더군요 (아 왜 하필..)
머피의 법칙이 적용되는 경우가 아닌가 싶습니다 ㅠㅠ
armian98
2017-04-27 10:32:11
싸웨는 심지어 취소도 다른 항공사에 비해 훨씬 쉬운 편인데, 큰 결심 했네요.
physi
2017-04-27 10:46:40
오버부킹이 원래 예상 되는 취소 수요를 근거로 장사하는거라, 그 근거를 없에고 오버부킹 안하겠다는 식으로 나오지 않을까 했었는데요.
chopstix
2017-04-27 11:46:02
UA 오늘 overbooking 줄인다고 내놨는데.. ㅋㅋ UA policy 또 바꿔야겠네요.
edta450
2017-04-27 11:47:55
젯블루는 원래 오버부킹 안하죠. 근데 말씀하신것처럼 캔슬 쉬운 싸웨가 오버부킹까지 안 받는건 꽤 신선한데..
요새 로드팩터가 나와주니까 그래도 괜찮지 싶나보네요.
코비
2017-04-27 12:36:58
근데 오버부킹을 안하고 가려면 티켓 가격을 올리는건 당연히 따라오는거라.... 예를 들면 정원이 100명인 비행기에 평균 10달러의 티켓으로 105명에게 팔던거를 (5명에게 초과로 팜, 총 수익 $1050) 11달러정도로 올리면 100명인 비행기에 99명정도가 구입해서 탄다고 치면 $1089 버는거라 대충 수지가 맞을수가 있죠. 항공사가 자선사업가가 아닌 이상 어떻게든 고객이 부담하게 되어 있으니까요..
빨간구름
2017-04-27 12:50:40
그러게요. 비용에 대한 언급이 없으니까요.. 비용을 안올리려면 취소수수료를 아주 많이 올리거나 아니면 취소를 아예 못하게 해야 할텐데..
카리스마범
2017-04-27 13:02:12
젯블루와 싸웨 애용 해야겠네요.
이런 회사들은 또 밀어줘야죠
건물주
2017-04-27 13:06:02