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곧 내년 여름 한국행을 AA마일을 이용하여 JAL로 발권할 예정인데요 https://www.milemoa.com/bbs/board/4057874.
아무래도, JAL로 NRT-ICN 구간 표 구하기가 쉽지 않을 것 같아, 대한항공 이원 구간을 이용하려 합니다. 그런데, 궁굼한 게, NRT에서 JAL->KE 수화물 연계가 저절로 되나요? 예전에 JAL과 KE는 코드쉐어였던 기억이 있어서 될것 같기도 한데. 다들 어떻게 하셨습니까?
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11 댓글
shine
2017-07-04 12:10:36
돈데크만
2017-07-04 12:44:35
1stwizard
2017-07-04 14:40:38
일본항공에 문의하시는게 제일 확실하긴 한데 한일노선은 서로 코드쉐어 되어 있습니다.
마일모아
2017-07-04 14:55:02
서로 다른 동맹체이지만, 두 항공사 모두 서로 baggage interline agreement가 되어 있기 때문에 수하물 연계는 원칙적으로 가능한 것으로 알고 있습니다.
요건 대한항공 interline agreement 현황이구요.
요건 JAL의 interline agreement 현황입니다.
Maxwell
2017-07-04 21:24:59
마일모아
2017-07-04 23:59:45
전 expertflyer.com 에서 확인했습니다.
여행지기
2017-07-05 02:53:51
아 마침 이달 expertflyer를 신청했습니다. 저도 한번 찾아봐야 겠네요. 감사합니다!
Maxwell
2017-07-05 07:05:52
expertflyer에 좋은 정보가 많긴 많은 것 같네요. 전 사이트가 어려워서 제대로 써 본 적도 없는데 ㅠㅠ 감사합니다!
푸딩
2017-07-05 05:14:51
calypso
2017-07-05 05:23:50
된다, 안된다 의견이 분분해서 ...저도 희망을 걸어봅니다. (대한항공-ANA)
이슬꿈
2017-07-05 06:42:45
- 인터라인 협정이 되어 있는가?
- 첫 구간의 항공사가 스루 체크인을 잘 해 주려는 항공사인가?
마모님 댓글처럼 인터라인 협정을 확인하는 게 제일 먼저고요. 그 다음 분리발권시 스루 체크인을 해 주려는 항공사인지 아닌지가 중요합니다. 미국 항공사들은 같은 항공동맹 아니면 거의 안 해 주려는 것 같습니다. 심지어 델타는 같은 스팀이라도 특정 항공사가 아니면 잘 안 해주는 모양입니다. 유나이티드는 스얼은 해주는 것 같고, 원월드는 분리발권 스루체크인을 막았었는데 최근 개별 항공사별로 규정이 달라지고 있습니다. 아메리칸은 잘 모르겠네요.
그에 반해 동아시아권 항공사들은 인터라인만 되어 있으면 분리발권 스루체크인 아주 잘 해 줍니다. 아시아나가 델타 아메리칸으로도 체크인을 해 주고 캐세이퍼시픽이 아시아나로도 잘 해주고 JAL이 델타로도 잘 해줍니다.