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안녕하세요?
아래의 일정으로 대한항공 보너스 항공권 발권(다구간) 하려고 합니다.
HKG->ICN, ICN->JFK, JFK->HKG (인천 20시간 경유)
마지막 구간인 JFK-HKG에서 인천까지만 들어가고 HKG행 비행기 탑승하지 않을 경우 위약금이나, 미탑승 수수료가 발생 하는지 궁금합니다.
짐은 JFK에서 인천까지만 붙혀 달라고 할 예정이구요. 인천공항 도착해서 홍콩행 항공권 취소 하면 예약 부도 위약금등이 발생하나요?
혹시 이같은 방법으로 발권 후 마지막 구간 탑승하지 않았던 경험 있으시면 후기 부탁드립니다.
한국-미주 구간 비성수기 기준 프레스티지 125,000 마일(왕복)인데 홍콩을 추가하여도 동일한 마일리지 차감이더라구요. 조금 위험한? 발권이긴 하지만 마지막 구간 경유 후 최종 목적지행 미탑승시 어떻게 처리해야 할지 고민 입니다.
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14 댓글
항상고점매수
2019-01-16 08:51:07
제가 최근에 해봤는데 아무런 페널티 없습니다.
정 불안하시면 스탑오버 걸어서 발권하시고 나머지 구간은 한국도착후 취소하세요. 그럼 세금으로 십몇불 더 나올거에요...
스카이땅콩
2019-01-16 09:14:00
항상고점매수님-"스탑오버 걸어서 발권"은 무슨 뜻인가요? 제가 아직 초보라 잘 이해를 못했습니다 ㅠㅠ
저 위대로 발권하고 취소하면 세금 십몇불 나온다는 건가요;;
홀인원
2019-01-16 10:13:43
HKG->ICN,(스탑오버) ICN->JFK, JFK->ICN, (스탑오버) ICN->HKG 이렇게 하시란뜻이에요. 그리고 마지막 ICN->HKG 버리는. 뭘 선택하시던 항공사에 미리 말씀해주시구요.
캡틴M
2019-01-16 08:59:05
+1
HKG-ICN-JFK
JFK-ICN
따로 분리 발권도 다른 방법이고 세금 조금더 내시면 됩니다.
Tahoe
2019-01-16 09:00:16
.
달빛사냥꾼
2019-01-16 09:13:15
원래 예약했던 승객이 탑승하지 않으면 보안 규정상 모든 승객들이 비행기에서 내려서 다시 보안 검사를 받아야 할 수도 있기 때문에 공항/항공사 직원들도 수고를 해야 하고, 출발도 지연될 수 있기 때문이죠.
과거 전형적인 테러리스트들의 수법이 비행기 티켓을 구입하고, 스탑오버 공항에서 비행기에 폭탄을 심어 놓고 본인은 유유히 사라지는 것이었죠.
필리핀 항공의 434 편이 대표적인 예죠.
비개풀
2019-01-16 09:20:30
보너스 항공권이라면 마일리지 발권하는 거랑은 다른거죠? 아님 일정을 하나 더 붙히는 것을 보너스 항공권이라 하는거에요?
스위터
2019-01-16 09:24:50
보너스 항공권이고 애초에 뉴욕-인천만 타실거면 이렇게 발권하실 이유가 뭔가요? 그냥 뉴욕-인천 편도로 예약하시면 되는거 아닌가요?
무지렁이
2019-01-16 09:49:05
저도 이게 궁금하네요. @@ 레비뉴면 가격 차이가 커서 그럴 수 있지만요. 아니면 이미 발권 끝내시고 일정 변경된건지요? 예약변경 위약금 때문에?
스카이땅콩
2019-01-16 09:54:22
HKG->ICN, ICN->JFK, JFK->HKG
다구간으로 1티켓으로 발권 하려고 합니다. 그런데 마지막 구간을 JFK-ICN으로 끝내면 아래와 같은 에러메세지가 나옵니다. 그래서 최종을 HKG에서 끝내는데 실제 탑승(인천-홍콩)은 안하는거죠.
홀인원
2019-01-16 10:10:19
편도 편도로 발권하면 되지 않을까요? 편도 HKG-ICN-JFK /편도 JFK-ICN 이렇게요
physi
2019-01-16 10:13:36
편도1: HKG>ICN(Stopover)>JFK (다구간)
편도2: JFK>ICN
이렇게 편도 티켓 두개로 나눠 발권하면 될거 같은데... 유할이 좀 많이 다르게 나오나요?
스카이땅콩
2019-01-16 12:53:46
편도, 편도는 생각을 못했습니다. (아직 내공이 부족 하네요 ㅠ.ㅠ)
알려주신 대로 이렇게 티켓 두개로 발권 하기로 했습니다.
인천에서 홍콩 들어가는 티켓은 레비뉴로 발권.
여정#1 (다구간)
HKG-> ICN(스탑오버)-> JFK
여정#2 (편도)
JFK-> ICN
본문처럼 티켓 1개로 발권할때 보다 세금 $46.61 더 나오지만 마지막 구간 취소해서 (혹시)수수료 낼 걱정 하는것 보다 낳을 것 같습니다.
감사합니다!!
physi
2019-01-16 13:49:38
네... 무엇보다 본문에 올려주신 원래 여정 계획에서 인천에서의 20시간 레이오버가 기술적으로는 ICN>HKG 구간이 체크인 된 상황일거기 때문에.. 스탑오버 상황에서 체크인 안하고 뒷구간을 노쇼 하는것과는 다른 차원의 문제가 있을 수 있습니다. 수수료쪽에서 손해봐더라도 이편이 깔끔해 보여요.
다만, 같은 마일차감인지라.... 여정#2를 저렇게 하나만 끊기는 좀 아까워 보이고..
훗날의 일본이나 홍콩 여정 하나를 더 붙이는건 어떨까 싶네요. ㅎㅎㅎ