Extension cord 가 32 amp rated 모델인가요? 보통 maximum 사용가능 amp 가 적혀있어요

25FT 30Amp NEMA 10-30P/10-30R 3 Prong Dryer Extension Cord with Heavy Duty Thick Anti-Weather Outdoor Extension Cord.  25ft 30amp 로 보이네요

30amp면 거기에 80%인 24a로 맞춰놓고 충전하셔야 안전합니다

아,,전혀 몰랐던 내용이네요.  30a 라고 써있어서 안전할줄 알았어요.  오늘 24로 내려서 셋업할께요. 고맙습니다

+1

이분 말씀에 동의 합니다.

저는  테슬러 전용차저를  25A+25A 에 설치를 해줬는데,

전기 하시는 용량을 40A 에 맞추라 하더군요.  50A가 맥스 인데 왜 48A에 못맞추냐 했더니,  그건 맥스이지 안전한게 아니라고 10-20% 낮추는걸 recommend 한다 해서

40A 에  맞춰서 충전 합니다.

Recommend할 수 있는 문제라기보다 전기관련 법규정상 장시간 (일반적으로 3시간 이상이지만 이외에 포함되는 경우 있음) 지속적으로 사용하는 전기설비의 회로는 필요한 용량의 최소 125%로 설계하게 되어 있습니다.

바꿔말하면 전기차 충전기 같은 장비의 경우 회로 설계용량의 80%까지 사용가능합니다.

따라서 I<=50A*0.8=40A가 됩니다.

+1 30Amp outlet 이면, 24이하로 설정해야 합니다.

저는 콘도에 전기업자 불러서 전용충전기를 설치하였는데 AMP를 어디서 확인 가능한가요?

메인 패널 240V쓰는 서킷브레이커도 몇 A인지 확인해보시기 바랍니다.

30A 로 확인했습니다.  고맙습니다

아마존 adapter 리턴 할수 있음 하시고 테슬라 공홈에 있는 Gen 2 NEMA Adapters (NEMA 10-30) 추천 드립니다.  https://shop.tesla.com/product/gen-2-nema-adapters.  앞에 부분만 바꾸면 됩니다 모빌 커넥터에서요.    

지나가다 댓글 남깁니다. 하나의 아울렛에서 전용 splitter 이용 안하시고 드라이기랑 차량용 충전기 플러그 바꿔 가며 사용하신다면 화재의 위험이 있으니 중단 하시는걸 추천드립니다.

지난 몇 달 동안 이렇게 썼는데;; 혹시 왜 화재 위험이 생기는 지 알려주실 수 있나요?

이런 플러그들이 처음에는 반복적으로 뺐다꼈다하거나 EV 충전처럼 장시간 높은 전류를 흐르는 것을 고려해서 만들지지 않았습니다. 얇은 금속판들이 서로 압력이 가해져서 붙어 있는 형태인데 헐렁해져서 서로 잘 붙어 있지 않다면 저항증가 - 고열 발생 - 화재로 이어지죠. 재질도 그렇고요. 이게 사용하는 기기가 드라이어 처럼 잠깐씩만 전류가 오르락내리락 하는 것들이면 그래도 그나마 괜찮을텐데 EV 충전은 높은 전류가 아주 오랫동안 지속되니까 그 위험성은 더 커지겠죠. 그래서 한번 꽂아 놓고 계속 사용하거나 더 좋은 것은 플러그없이 직결해서 설치하는 것입니다.

댓글을 이제야 확인했네요. 자세한 답변 감사합니다!

원래부터 자주 끼웠다 빼는 걸 상정해서 Heavy Duty로 설계된 아웃렛들은 괜찮습니다만 이런 양질의 제품들은 상대적으로 비싸서 보통 좋은 걸 안 썼을 확률이 높습니다.

일반적으로 dryer/range같은 전기제품은 자주 뺄 일이 없기 때문에 싼 아웃렛 제품들은 원가절감해서 나옵니다.

자세한 답변 감사합니다! 스플리터를 구매해서 써야겠네요. 

저도 같은 현상으로 서킷 브레이커 확인하니 30A로 되어 있어서 32A => 24A로 내린 후에는 아무 이상없이 잘 되고 있습니다. 

그리고 자꾸 뺐다 끼웠다 하는게 문제가 될거 같아 splitter 사서 나누어 가도록 하고 있습니다. 

어차피 테슬라 충전은 새벽 12시부터만 하도록 되어 있으니 드라이어랑 겹치지 않아서 좋네요.

저도 궁금해서 여쭤봅니다. 세탁기랑 EV충전을 한 아웃렛에서 하는 경우에 splitter는 어떤걸 써야 하나요?

전 https://www.amazon.com/gp/product/B0BKVZRB1T/ref=ppx_yo_dt_b_search_asin_title?ie=UTF8&psc=1

이거 씁니다. 적당히 가격 너무 싸지 않고 규격에 맞으면 괜찮지 않을까 싶어요. 

(NEMA 10-30P 기준)

단순 splitter

Amazon.com: 30 amp splitter 3 Prong Dryer Y Splitter L-Prong NEMA 10-30P Male to 2 x NEMA 10-30R Female, 30 Amp 250 Volt 7500W STW 10 AWG Dryer Y Adapter Cord, Power Cable for Electric Car, UL Listed : Automotive

수동 splitter

Amazon.com: Exqutoo Manual Splitter Switch with Breaker, 3 Prong NEMA 10-30 Dual Socket Knob Selection Switch, 120/240 VAC Selective Charging Switch, Ideal for Ovens, EV, Dishwashers, Garbage Disposal : Industrial & Scientific

스마트 Splitter

Amazon.com: Exqutoo 3 Prong (NEMA 10-30) Dryer Splitter with Breaker - 240V Auto Switch for Dryer & EV, Fast Charge 2 EVs, Left-Side Power Supply Priority : Automotive

동시에 쓸일은 거의 없어서 단순 splitter로도 충분할 거 같긴 한데, 단순 splitter를 이용해서 (실수로) 동시에 쓰는 경우는 어떻게 되나요?

둘다 동작 안하게 되나요? 아니면 화재가 발생하나요?

차단기가 제대로 설치 되어 있다면 차단기가 먼져 내려가겠죠? 

단순 splitter만 있는줄 알았는데 수동으로 하는 방식도 있군요. 스마트 가격 보고 깝놀하고 갑니다.

차단기 용량의 80%가 최대치로 생각하시고 사용하세요 위분들 말씀대로요.  이유는요 전류가 흐르면 열이 발생하는데 차단기 작동방식에 열이 영향을 줍니다.

조금 더 정확하게  구글검색으로 스샷올립니다.

대부분 CB의 작동방식이 용량을 초과하면 1/0으로 on/off되는 방식이 아니긴하죠.

전류가 올라가면 발열이 제곱으로 높아지니 거기에 맞춰서 설계되어있기 때문에 전류와 시간이 두개 축인 그래프를 그리죠.

- 스파크가 튈 정도로 대놓고 합선시에는 순간적으로 매우 높은 전류가 흐르니 바로 trip 됩니다. 활선 전기 케이블을 실수로 자르면 합선되서 퍽 하면서 차단기 내려가는 경우가 이런 경우죠.

- CB 용량을 살짝 초과해도 어느정도 열이 축적될때까지 시간이 걸리므로 바로 trip 되지는 않고 몇 분에서 몇십분까지 걸릴 수 있습니다. 배선도 크기를 맞춰 시공했다면 살짝 용량이 초과된다고 바로 녹거나 화재가 나지는 않기 때문에 잠깐정도는 괜찮은 것이죠.

- 80-100% 구간은 순간적인 용량 초과는 아니지만, 원래 일반적으로 회로 용량을 설계할때 가끔가끔 쓰고 쉬고 하면서 열이 식는다는 기준으로 설계하기 때문에, continuous load처럼 장기간 계속 발열이 계속되는 경우 최소 125%로 설계하게 되어 있고 그래서 CB도 장시간 발열이 누적되면 trip 됩니다.

이런 사정 때문에 보통 80% rated breaker가 주류인거죠.

100% rated breaker도 있긴 합니다만 이런물건은 가정용으로 쓰지는 않는걸로 알고있습니다.