유효기간 만료되는 아나(ANA)마일 처리하기 (부제)델똥을 황금처럼 사용하는 법!

 

저랑 비슷한 처지에 많은 분들이 계실 거라 믿습니다.작년에 아나항공 Mile를 이용한 아시아나항공 비즈니스 차감율이 개악되면서 받은 충격이 너무 컸는데. 이제 겨우 수습 했습니다.

제가 아나 마일을 부모님 오실 때 아니면 온 가족이 한국 방문 할 때 아시아나 항공 비지니스 발권하려고 사십만마일을 모아 놓은 게 있었습니다. 실제는 이것보다 더 될 거예요….

 

그런데 갑자기 아나마일 개악하고 또 오시기로 한 부모님이 발권 해 놓은 티켓이 있음에도 여러 가지 사정으로 취소를 하게 돼서 약 400,000마일 갑자기 붕 떠 버렸습니다.  아나마일 같은 경우는 유효기간 연장도 안 돼서 묵혀 두는 것도 불가능 하고….  이거를 어떻게 썼는지 좀 풀어 볼까 합니다….

 

 

저는 복잡한거 잘 못해요. 왕복 발권 하는 것도 부담스러운데. , RTW … 이런 거는 다른 나라 이야깁니다 저한테…. RTW 아나 마일로 하시는 분들 존경스럽습니다.

 

 

1.유럽갈때 유나이티드 항공 비지니스 타기…

 

왕복 100,000마일에 공항세 유류할증료가 저렴합니다. 공항 세는 어느 항공사 마일 이용 하나 똑같은 데 유류할증료가 없더라구요… 

 

그런데 아시다시피 유나이티드 항공 같은 경우는 비지니스 좌석을 타사애 진짜 잘 안 풉니다.

 

거의 출발 직전에 좀 푸는데 좀 노려 보니까., 동부에서 많이 풀리구요. 특히 시카고 나 뉴욕 에서 유럽에 비 인기 구간 암스테르담이나 브뤼셀 같은 구간이 좀 많이 풀립니다. 

 

그런데 이게 왕복으로 다 비지니스가 풀리면 좋지만 그게 어떻게 내 맘대로 되겠습니까? 이럴 때는 한 번은 비즈니스 한 번은 이코노미 정도로 타협을 봐서 발권하면 그나마 수월하게 내가 원하는 일정에 쌓여 있는 마일을 처리 할 수 있습니다. 이러면 왕복 77,500 마일인가? 에 유류할증료 세금이 한 150불 정도 합니다….  이거는 복편 출발 하는 국가에 따라서 다릅니다.

 

만약에 복편 이코노미를 안 타고 표를 포기 하더라도 취소하면 택스는 돌려 받을 수 있을 겁니다. 유럽 출발 택스가 비싸기때문에 택스 낸거 거의 다 돌려 받는다고 생각하시면…. 그냥 편도 77,500마일에 비즈니스 탄다고 생각 하셔도 될 것 같습니다. 

 

그리고 유나이티드항공 말고 TAP 항공이 있는데, 여기도 유류할증료가 없습니다 저는 일정이 맞지 않아서 못 했는데, 이 항공사도 괜찮습니다.

 

그리고 루프트한자 스위스 항공 벨기에 항공은 생각 하지도 마세요. U유할폭탄  입니다. 그냥 레비뉴 비지니스 발권 하세요. 

 

 

2.한국출발 왕복으로 아나 일등석 타기…

 

 

 

한국 출발로 해요. 유류할증료가 저렴 합니다. 단순히 그것이 이유예요.어차피 한국 일년에 두번이상 가니까 한국 출발 미국 왕복으로 끊어도 부담이 없더라구요

 

제가 작년 12월에 막판 까지 버티다가 출발 몇일전에 도쿄에서 시카고 일등석을 발견했습니다. 그런데 아나 항공은 왕복만 발권이 되니 일닫 복편은  대충 아무거나 찾아였습니다. 그래서 생각한 게 미국에 올 때는 아 나항공 일등석 다시 미국에서 한국 올 때는 아시아나항공 이코노미를 선택했습니다.  

 

미국행 아나 항공 일등석을 찾을 때는 개별 구간 검색으로 먼저 찾고 멀티 시티로 찾아서 발권 하는 게 자리가 잘 보입니다.

 

SEL-TYO

TYO-ORD

 

이렇게 검색하면 김포에서 하네다 인천에서 나리타 두구간 다 검색이 가능해서 아시아나항공 아나 항공 둘 다 찾을 수 있습니다

 

그리고 도쿄에서 시카고도 하네다 출발 나리타 출발 둘 다 한 번에 찾을 수 있습니다. 

 

 

 

돌아올 때 아시아나 이코노미를 선택한 이유는 어워드 자리가 널널하게 보이고 변경도 용이 하기 때문입니다. 내가 원하는 날짜가 아닌데 비지니스를 발권 했다가 변경이 안 돼서 못타는 경우가 생기면 낭패니까 차라리 한 번은 이코노미 탄다고 생각하고 가장 탑승 확률이 높은 날짜를 일단 발권하고 나중에 변경 하려고 했는데 실제 처음 발권 한 날짜에 그대로 탑승 했습니다. 

 

편도는 아나항공 일등석 김포 출발 하네다경유 시카고 행 그리고 복편은 시애틀 출발 인천 직항 아시아나항공 이코노미로 총 130,000마일 정도? 그리고 세금 총액은 210 불이었습니다.

 

만약에 미국 출발 왕복으로 하실 분들은 그냥 미국에서 동경 단순 왕복으로 하시는 게 그나마 유류할증료가 저렴합니다. 그리고 나머지 구간은 분리 발권 하는 게 좋은 거 같습니다. 

 

미국 출발 일본 왕복 유류할증료는 요즘은 많이 저렴해져서 왕복 370불 정도 할 겁니다. 그런데 이게 오늘 확인해 보니까 동경 출발 미국 왕복은 세금 및 유류할증료가 500불 정도 하더라구요.

 

이렇게 총 두 번을 발권 해서 한 번은 왕복 모두 탑승을 완료 했고 한 번은 올해 여름 부터 말까지 탑승 할 예정입니다

 

 

 

3.한국 출발 단순 아시아나 왕복 직항 이코노미.

 

이제 제 계정에는 딱 60,000마일 남아 있습니다. 부모님께는 죄송하지만 이코노미 1번 더 타셔야 될 거 같습니다. 네, 저는 일등석 타지만 부모님은 이코노미 태워드리는 불효자 입니다.

 

아시아나 항공 미주 왕복 이코노미 아나마일로 딱 60,000마일 입니다. 원래는 제 계정에는 좀 더 적게 남았는데 아나마일 이번에 타고 더 안 탈 생각으로 조금 더 엠알에서 넘겨서 60,000 마일을 맞췄습니다.

 

세금 유류할증료는 210 불이 나왔습니다. 잘하면 편도 정도는 비지니스를 찾을 수는 있겠지만 오셔야 하는 날짜가 있어서 그냥 이렇게 발권 하기로 했습니다.

 

 

앞으로는 알래스카 항공이나 Virgin 으로 대한항공 타는 걸 주력으로 할 생각입니다

 

여기는 편도만 비지니스 보이면 발권이 그나마 쉽고, 거기에 맞춰 이코노미 복 편 발권하기 때문에 이제 제일 유류할증료도 없고 무난 할 것 같습니다. 

 

 

 

그리고

 

델똥(델타 스카이페소) 황금처럼 사용하는 방법

 

네, 다 하시는 방법 한 일 구간 왕복하기, 아니면 한국에서 인도네시아 효도여행 관광 보내 드리기도 있지만…

 

한국 출발 유럽 아니면 아프리카 뉴질랜드 호주 비지니스, 그리고 두바이도 좋습니다

 

대충 편도 6.5-8만마일에 유할이 $20-50정도 합니다. 예를 들면….

 

서울 출발 호주 비지니스 편도가 6.5만 입니다. 이용가능 항공사는 대한항공 베트남 항공 인도네시아 가루다 항공… 그리고 대만에 중화항공… 

 

그리고 서울 출발 두바이행 대한항공이 70,000마일 입니다. 유류할증료 없습니다.

 

그리고 서울출발 파리 에어프랑스 80,000마일 서울 출발 암스테르담 직항 80,000마일

 

그리고 서울 출발 유럽 경유 북부아프리카행 혹은 중동 편도 70,000마일 이 경우는 공항세가 한 60불 정도 합니다. 

 

 

가장 뽕 뽑는 구간은 서울 출발 유럽 경유 남아프리카 행…. 10시간 짜리 비행기 2번 타면서 비지니스 편도 가 80,000마일 입니다.

 

그리고 효도관광 용이면 반드시 왕복을하세요. 유럽 출발 서울행 유류할증료가 눈탱이가 너무 심합니다. 

 

 

제가 이 중에 이용한 구간은 유럽 출발 서울행 베트남 항공이었습니다. 유럽 출발은 다른 항공사들은 유류할증료가 5,600불 하는데 베트남 항공하고 중화항공은 유류할증료가 유럽 출발도 없습니다.

 

구간은 독일 프랑크푸르트 출발 베트남 하노이 경유 서울 도착였습니다. 베트남 항공 은 베트남 국적기라서 나름 편하고 서비스도 괜찮았습니다

 

베트남 항공 같은 경우는 기본적으로 매일 두 좌석씩 유럽행 비즈니스가 풀려있습니다.  부모님 효도 관광으로 괜찮을 것 같습니다. 그리고 베트남 환승을 길게 잡으면 한국 여권 소유자 같은 경우는 하노이 나 호치민 환생 할 때 관광 하기 쉽고 아니면 공항 근처 저렴한 호텔에서 쉬기도 좋습니다. 십 불에서 20 불이면 잠깐 쉬기는 괜찮은 호텔들이 꽤 보입니다.

 

그리고 제가 하고 있는 YouTube 채널의 영상으로 올려놨습니다. 

 

https://m.youtube.com/watch?v=bd4GBkwX9IM

 

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