안녕하세요, 자동차 전문가분들께 부탁드릴게 있습니다..
혹시 경험이 있으시거나 뭔가 의심되는 부분을 짚어주시면 확인해보겠습니다.
8만5천 마일 뛴, 2017 쏘나타이고요, 오일을 너무 많이 먹는 문제때문에 딜러를 들락날락 거리다가 결국 엔진을 새거로 교체받았습니다.
그런데 주차장에서 차를 빼려고 후진기어를 넣는 순간 이상한 소리가 들렸습니다. (소리만 볼륨을 키워서 MP3를 아래 첨부했습니다)
바로 서비스 매니저에게 다시 가서 말하고, 소리를 들려주었으나,
역시나 그냥 대수롭지 않게 여기고, 계속 소리가 나면 다시 오라는 무책임한 말을 할뿐이었습니다.
저 매니저 말대로 새 엔진이어서 자리잡는중이고 좀 타면 없어지려나? 했지만, 3~4일이 지나도 여전합니다.
계속 신경을 쓰다보니, 꼭 후진기어 일때만 소리가 나는게 아니라, Drive 에 넣고 주행중에도,
정차시 저 RPM (약 700 언저리)에서도 약간씩 비슷한 소리가 들립니다.
처음엔 뭔가 귀뚜라미 소리같았고, 액체가 관을 지나는 소리인줄 알았는데,
계속 듣다보면 뭔가 회전하면서 부딪히는거 같기도 하고... 도저히 모르겠습니다.
기어를 P->R->P->R 순으로 바꿔가면서 녹음한 소리입니다. P에서는 소리가 안들리고 R에서는 잘 들립니다. (아이폰 녹음이 잘 안돼서, R 부분만 볼륨을 높혔습니다)
혹시 뭔가 짐작되는 부분이 있으실까요?
자문자답 입니다. ^^;
오늘 딜러에 다시 차 가져가서 진단 받은 바로는, serpentine 벨트가 미끄러지면서 나는 소리라고 합니다.
엔진 교체하면서 serpentine belt는 제차의 기존 벨트를 재사용했다고 하는데요, 비록 교체한지 9개월밖에 안된 새(?) 벨트일지라도,
이미 이 벨트는 옛 엔진에 길들여졌고 그 엔진에 맞게 늘어난 상태이므로, 새 엔진에 끼울 경우 이렇게 소리가 날 수 있다고 합니다.
후진기어 혹은 정차시 소리가 커지는 이유는, 그때 엔진이 약간씩 기울어지면서 약간 다른 힘이 가해지면서 더 미끄러질 수 있다고 하네요.
하지만 교체 비용으로 벨트 2개에 540불을 달라그래서, 그냥 교체 안하고 나왔습니다.
타다보면, 언젠가 이 벨트도 새 엔진에 적응되지 않을까 기대하면서 그냥 소리 들으면서 타려고 합니다;;;;
(정 못참겠으면 직접 할 생각이지만... 9개월 전에 DIY로 교체했었는데, 너무 고생해서 다시는 하고 싶지 않네요 ㅠㅠ)
가까운 로컬 샾에 가셔서 벨트 두개 교체하세요. 540 안 될겁니다.
헐렁거리면 결국 끊어질 확률이 높아집니다. 끊어져서 도로가에 앉아야 하는 경우 더 큰 화가 올 수 있습니다. 끊어지면 벨트만 끊어지는게 아니고 옆 파트들까지 데미지갑니다.
차 후드 열어보시고 어디서 나는지 찾아보시는게 정확할듯해요.
제 경험으로 소리는 파워 스티링 펌프 같은데..
보통 파워스티링 펌프는 앤진 윗쪽에 있고 앤진 설팬벨트에 물려있어요. 교체방법른 보통 간단하니 유틉 찾아보세요
"벨트 2개에 540불"
-> 벨트가 두개가 아닌 하나일 텐데요. 그리고 벨트가 아닌 텐셔너나 다른 파트에서 나는 것일 가능성도 조금 있습니다.
아무튼 일단 벨트만 먼저 교환 하실 거라면 아래 파트와 렌치를 사셔서 DIY로 해보실 수도 있습니다. 생각보다 많이 어렵지는 않아요.
https://www.rockauto.com/en/catalog/hyundai,2017,sonata,2.4l+l4,3436829,belt+drive,belt,8900
https://www.amazon.com/s?k=Extra+Long+Wrench+set
10년 워런터에는 이유가 있군요....고생 많으십니다.
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