전기차 충전하던 carport의 120v 콘센트가 녹았어요. 2년 반 잘 썼는데 왜 갑자기..?

잘 쓰다가 그런거라면 뭔가가 헐거워져서 그랬을 가능성이 제일 큰 거 같아요. 뻑뻑한 느낌은 대게 접지에서 뻑뻑하면 그런 느낌을 받고요. 탄 쪽은 접지는 아니네요.

DIY 가능하시면 차단기 내리고 충분히 바꿀만한 종류애요.

콘센트 고장 정도로 끝나서 정말 다행입니다. 오래 쓰다보니 그날 따라 해당 단자의 접촉이 많이 불량했다던가 (그동안 뻑뻑했던 건 다른 단자가 꽉 맞물려서일 수도 있으니) 벌레 같은 이물질이 우연히 들어갔다던가 하는 원인이 있겠죠. 가능하다면 방수나 이물질 차단을 위해 케이스도 교체하면 좋겠고 앞부분에 덮개가 있는 (야외용처럼) 제품이 좋겠네요.

혹시 breaker 가 20a 면 receptacle 도 20a 용으로 교체하세요. 한쪽 구멍에 가로로 선이 가있는거요. 아무래도 좀 더 안전하고 조금이라도 충전이 빠를거에요.

카포트로 나가는 전기가 (도대체 이거 작업하신분이 왜 그러셨는지 모르겠지만) 주방의 전자렌지와 전기를 공유하게 되어있어요.... ㅋㅋ 그래서 용량을 올릴수가 없답니다 ㅎㅎ

서킷 브레이커와 같은 용량의 아웃렛을 쓰는걸 추천합니다. 

이런 경우는 용량을 늘리는건 아니구요.

어차피 120v니까.

보통의 아웃렛은 아마 15A일거구요.

전자레인지용 창문 에어컨용이거나 하면 20으로 많이들 합니다. 

아웃렛과 맞아야 녹기전에 브레이커가 작동합니다.

브레이커는 20인데 아웃렛은 15일때 과부하가 걸리면 브레이커 작동전에 아웃렛이 죽어나가죠.

서킷 확인하시고 같은 용량으로 하시라는 조언입니다.

체크해볼게요 감사합니다.

소위 접점저항 문제 아닐까 싶네요. 그건 참 어쩔 수 없는 거 같습니다.

오래된 집의 배선/outlet에서 흔히 발생하는 일입니다.

혹시 그 outlet을 사용하시기 전력 부하 stress test해 보셔서 이상 없으셨나요?

(제가 다른 글에서도 많이 썼지만, 전기차 충전 용 outlet을 쓰기 전에 안전상 꼭 권장됩니다.)

그건 어떻게 할수 있나요? 23년 7월부터 어제까지 아무문제 없이 L1 충전용으로 잘 쓰긴 했습니다. 전자렌지랑 동시에 돌리면 서킷 브레이커 내려가는 것 외에는..

안좋은 배선/outlet에 전기를 많이 흘리면 점점 더 빨리 노화되어서 몇년동안 잘 쓰다가도 어느날 열 폭주가 발생하여 녹아 버립니다.

전용 장비가 없다는 가정하에, 간이 test방법입니다.

1. 사용할 outlet에 아무것도 연결하지 않고 전압을 측정합니다. 120V 또는 240V가 나오겠지요.

2. outlet에 EVSE(충전 케이블)을 연결하고 충전을 시작합니다.

3. 충전하는 상태에서 가능하면 충전케이블 plug에서의 전압을 다시 측정합니다. 전압이 1번보다 낮을 텐데, 전압 강하량 (voltage drop)을 측정합니다.

12A로 충전할때 기준으로, 배선이 건강하면 전압이 약 1~4V정도 떨어질 겁니다. (그러니까 116~119V)

저희집에 것을 측정하면 약 2V정도 떨어집니다. 전압이 많이 떨어질 수록 배선이 건강하지 않고, 재수없게 한곳에서 저항이 크면(전압강하가 크면) 그곳이 녹아 버립니다.

그래서 대충 5V이상 떨어지면 주의 요망, 대충 10V이상 떨어지면, 절대 사용금지 입니다. (전류량과 배선길이에 관련 있으니 rule of thumb 입니다.)

메모해두겠습니다. 감사합니다. 일단 이번 주말간은 집밖에 야외용 아울렛 붙어있어서 거기에서 L1로 충전하려고 해요.