에어캐나다 (AC) 마일차감 개악: 6/1부터 ~10% 인상율 (NH F 110k->120k개악, NH/OZ J도 85k)

정보 감사합니다. 근데 차감 올라도 티켓 보이기라도 했으면 좋겠어요 ㅎㅎ

동감입니다 특히 SQ는 전멸... 개악되기전에 남은 거 얼른 털어야 겠네요.. 정보 감사합니다 쌤킴님

그러게요 그간 에어캐나다로 에어아시아나 몇번이용했는데 비즈 티켓을 단 한번도 목격한 적 조차 없어서 본문 글 내용이 이코노미 차감액인줄 알고 깜짝놀랐네요 ㅎㅎㅎ

@아날로그 

착한 사람에게만 보이는 아니고 출발임박딜이나 355일전 부근에는 잘 보여요! 어제 찾았던 거지만 내년 3/6 출발 일등석표 제가 봤던 좌석이라도 보시죠?! ㅎㅎ

문제는365일전 이나 1,2일전 밖에는 안보인다는 ㅜㅜ

그래서 무료취소 가능한 항공사 표로 이콘을 발권 하셔서 막판까지 버티기 하시면 됩니다

에어캐나다는 포인트로 예약하면 혹시 취소시에 포인트와 surcharge and tax는 리펀드 해준다는거같은데 캔슬 fee가 $100-$150 이라고 봤는데 그건 예약당인가요 혹시 한명당 그렇게 페널티를 내야하는지 아실까요?

한명당

아니면 그것보다 한단계 위 등급으로 예약 하시면 취소 수수료 없습니다 

참고로 $100 CAD입니다. USD가 아니라서 실제는 달러 취소 수수료는 7x불정도 될거에요.

아하 그렇군요~~ 두분 대답 갑사합니다 :)

참고로 에캐는 360일 달력입니.. 아나가 355일 달력이라 아나 마일죄석은 355일전부터 바로 에캐에서 보이고요. 365일 아닙니.. 출발임박딜은 하루이틀전이 아니라 한달 전부터도 나오고요. 최초와 출발임박이 아니더라도 누군가 취소한 표가 갑자기 나오기도 합니다. 그렇기 때문에 검색엔진의 알람이 필수라고 봐요.

에어캐나다 진짜 야금야금 올리네요.. 특히 7500거리 이상 이콘/비즈는 20%가까이 오릅니다.. 나름 아시아-유럽-미국으로 경유해서 LH계열항공사 비즈 타는 노선이 잘 보이고 차감률도 나쁘지 않았는데요..

5001-7500 북미-태평양 구간 비즈는 에어캐나다 및 Select Partners (United Airlines, Emirates, Flydubai, Etihad Airways, Canadian North, Calm Air, Bearskin Airlines and Provincial Airlines Ltd (PAL).)의 경우에만 starting price가 75k에서 85k로 오르는것 같네요. 

물론 OZ는 이제 없어질테고 NH비즈는 자리가 거의 보이지도 않긴하지만요 ㅠㅠ

장거리 마일차감 개악이 더 심한가보군요;; 제가 관심을 두지 않아서 거긴 안봤어요.. 알려주셔서 감사합니다.

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정정해주시는 대로 본문 내용과 제목을 수정하였습니다. 

소식 감사합니다! 이젠 거의 모든 메이져 항공사들이 우후죽순 개악소식만 들려오는데..사인업보너스들도 따라 올라와달라고 바라는건 욕심이겠죠..?ㅠ

그르게요.. 월급도 안오른다죠.. 올라도 쥐꼬리만큼.. 10%씩 팍팍 올려주면 좋을텐데..

마일리지 차감이랑 호텔포인트차감은 진짜 한번오르면 10%는 아무것도 아니군요. 월급이나 한번에 10%씩 올라줬으면ㅡㅡ 소식 감사합니다 

아니 유할 때문에 애캐로 발권을 생각해보고 있었는데 인상 폭이 꽤 크네요 근데 아나 유할도 또 엄청 오르니 고민이 많이 되네요 ㅠㅠ 알려주셔서 감사합니다. 

@그린앤스카이 님,

자세히 보니까 Select Partners말고 All other partners의 경우 ANA를 포함한다고 봐야되는게 맞겠죠? 그렇다면 미주출발 일본/한국행 비즈 마일차감은 75k 그대로인데 일등석 마일차감은 120k로 늘어나는 것 같은데요. 제가 맞게 이해한거겠죠?

넵 저도 그렇게 이해했습니다! NH/OZ(태평양-북미)5001-7500구간 비즈는 차감이 변화없지만 퍼스트는 120k로 개악되는게 맞는것같아요.

확인 감사합니다! 제목과 본문내용 맞게 수정할께요..

파트너사 (North America -Pacific zones) 5,001 - 7,500 구간 비즈니스는 차감변화가 없어야하는게 맞는거같은데 글리치인지 85k로 변화했네요.

허걱 이런...ㅠㅠ

글리치는 아닌거 같고, 6/1전에 나온 어워드 차트에서 누락된거 같아요. 에어캐나다 공식 커뮤니케이션 읽어보면 75->85 로 인상된다고 나와있네요.. 

 https://www.aircanada.com/ca/en/aco/home/aeroplan/news/2026-an-update-on-the-aeroplan-flight-reward-chart.html#/

글쎄요.. https://www.milemoa.com/bbs/board/12293599#comment_12295377 에 스샷보셨나요? 아님 본문에 업뎃된 스샷을 보셨나요?

보내주신 링크에 보면 pdf파일이 있어요. https://www.aircanada.com/content/dam/aircanada/loyalty-content/documents/flight-rewards-chart-june2026-en.pdf 에 보면 

에어캐나다는 이원화된 마일차감을 적용하고 있고, 비지니스의 경우 Select Partners (United Airlines, Emirates, Flydubai, Etihad Airways, Canadian North, Calm Air, Bearskin Airlines and Provincial Airlines Ltd (PAL) )만 개악되었고, 아시아나와 아나는 거기에 포함이 안되어 있어요. 

글리치이어야 말이 됩니다.. 그게 아니라면 에캐가 OZ도 Select Partners로 집어넣었다는 말밖에 안되죠..

네 저도 pdf 읽어보고 파트너사는 75k에서 변동이 없어야되는걸로 이해했는데 제가 첨부한 링크 보시면 다른 지역에서 인상이 있는 경우 distance band 바로 뒤 괄호 안에 (partner) 혹은 (AC/select partner) 처럼 둘 중 하나만 인상이 됐을 경우 명시가 되어있는데 파트너사 상관 없이 모두 인상이 되는경우는 괄호가 없어요.

자세히 보시면 아시아 5,001-7,000 distance band는 뒤에 괄호 없이 그냥 business: 75,000 -> 85,000 인상이라고 써있어서요. 

이런... 그런가 봅니다.. @그린앤스카이 님, 글리치가 아닌가봐요.. ANA도 대륙횡단 비즈가 85k로 바뀌었습니;;

85k도 다른 마일리지 차트에 비해 아주 나쁜건 아닌데 에어캐나다에서 제공한 리워드차트의 오타(?)는 아직도 수정이 없네요. 

아쉽긴합니다 ㅠㅠ