4인가족 이상이면 United 마일리지를 모으는게 좋은 선택일 수 있는 이유.jpg (feat. 올여름 한국-미국 마일리지 항공권)

유나이티드는 모으기도 쉽고 쓰는것도 나쁘지 않네요. 

좋은 정보 감사합니다 

정보 공유 감사드립니다. UA마일은 UR 트랜스퍼나 체이스 UA카드를 통해서 모아 왔는데, 더 좋은 방법이 있을까요?

본보이 전환이 있지만, 대량으로 많이 모을 수 있는 것은 그게 다 입니다. 

답변 감사드려요 마일모아님!

MR이 넘어가기도 하는데 해서는 안될 일이죠. 

변신 가능 포인트에서 United로 직접 넘어가는 것은 UR이 유일하다 알고 있는데, 제가 모르는 뭔가가 있나요? 

제가 잘못 알고 있었네요 MR이 UA로 직접 넘어가지 않습니다. 정정하겠습니다. 

정정 감사합니다. 아마 예전에 SPG에서 United 반토막으로 넘어가던거 생각하신 것 아닌가 싶습니다. 

UA 카드는 진짜 필수품이죠. 

개인적으로 UA에게 감사하고 있습니다. 햄버거 콤보 가격으로 텍스내고 아시아나로 한국(편도)로 갈 수 있죠. 제 여행의 7할은 UA로 다 한 거 같네요.

가을쯤에 아시아나 한번 타볼려고 노리고 있는데 아시아나 언제 부터 운행중단 되는지 혹시 발표 된게 있나요?

스타얼라이언스에서 빠지는 건 2024년 이후가 되지 않을까 예상 해 봅니다. 아시아나 자체는 좀 더 유지할 거 같기도 하구요.

미국-한국 마일리지표는 빅맥세트보다도 싸고(5.6달러/티켓) 한국-미국 복편은 중상급 메뉴의 buffet 식당 1인분 가격($45) 정도하지요. 어느쪽이건 그저 감사할 따름입니다. 

이래서 5/24룰을 지켜야 하고 체이스하고는 관계를 끊을래야 끊을수가 없습니다. 저도 MR모아서 ANA 비즈 왕복 이런거 참 해보고 싶은데 그건 다음생에서 하기로..

동감합니다. 저도 그래서 UA카드 발급 핫딜 기다리고 있습니다.

비지니스 카드는 지금도 나쁘지 않습니다만, 개인 카드는 좀 더 기다려볼만 하다는 의견에 동의합니다. 

ua카드는 싸인업 7만주면 달려야죠. 비즈카드 가능하신분들은 부부가 서로 레퍼럴 해주면서 하면 년에 160-170K는 어렵지 않게 적립가능합니다. 

의견 감사합니다!

마일모아님 유나이티드 왕복항공권$488불과

유나이티드마일 45600+79불로 고민이 많습니다 레비뉴로 사자니 5인가족이라 2500불을 써야하고 마일로 하자니 228000마일에 400불가량 현금을 써야하네요 ㅠ 현금을 안쓰려면 마일가치가 떨어져도 그냥 써야할까요?; 5-6만이면 한국까지 편도마일이라 좀 아깝기도 하고 마일을 20만넘게 쓰는데 또 400불을 써야하는거도 있고요 현금 2500불은 부담스럽고... 고민이 많이 됩니다 

당장 현금이 아쉬우신 경우 현금 쓰셔야죠. 마일은 또 모으면 되니까요. 요즘 많이들 만드시는 잉크 프리퍼드 카드 한 장만으로도 UR 12만 = UA 12만 마일입니다.

감사합니다 ㅎ 마일모아님

제가 잉프를 작년9월에 열어 10만을 받았습니다 잉크시리즈는 24개월 문구가 없다는 글들을 보았는데 지금 4/24인데 연지 일년이 채 되지 않았는데 한번더 어플라이해봐도 될까요? 지금 잉프가 있는 상태에서요~ 위험할까요?

AYOR 입니다.

일주일전에 예약해놓은 ㅇㅏ ㅇㅏ 항공 티켓을 만약을 위한 유럽발권을 위해 캔슬하고 넘처나는 MR 21만(6명)을 라이프마일로 옮겨서 

LAX-SFO-ICN UA편도 발권으로 해서 한국 가는걸로 바꾸었는데요...

ㅇ ㅏ ㅇ ㅏ는 수하물이 인당 하나만 보낼수 있는데,UA는 2개를 수하물로 보낼수 있더라고요.ㅎ

뭐 라이프마일은 유할이 조금더 붙지만(6명 총300불정도)  달라스 환승시간포함 한국가는 시간이 확 줄어서 만족합니다...ㅎㅎㅎ

전적으로 동의 합니다! Lax 나 SFO 로 들어오시면 직항도 비슷한마일 차감으로 가능 하더라고요. 요즘 델타 한번 갈아타는걸로 이천 넘어가는데 UA 좋은 선택으로 봅니다. P2 가 6월 중순, 한달 일정으로 한국 가는데 이용하고요

제 마일로 유나이트 항공권을 구입해서 서울 가족이 오도록 할 수 있나요? 

UA 마일은 3자 발권 제한이 없기 때문에 얼마든지 가능합니다. 

저도 동의합니다.  UA는 델타나 AA에 비하면 너무나도 양심적으로 마일표를 제공하고 있죠.이번 여름에 인당 14K 정도로 샌프란에서 4인가족 마우이로 편도로 미리 끊었습니다. 돌아오는건 저 혼자(ㅋㅋㅋ)  비슷한 마일로 끊었구요. 마성비 따지면 쬐까 애매한데 그래도 공짜로 4인 가족 가는거면 나쁘지 않더라구요.

사는 지역에 따라 다를것 같아요.

전 DFW 이주 한 이후로 잘 못 쓰고 있어서요. 

직항 포기 하고 원스탑으로라도 찾아 봤었는데 시간도 너무 안 좋고 차감율도 너무 안 좋더라구요. 오히려 작년 성수기에도 AA 는 비즈도 6만에 편도가 즐비하고 델타로 대한항공도 쉽게 구했는데 UA 는 DFW 에선 쉽지가 않네요

DFW에 UA가 거의 운행을 안하죠. 허브공항들에 다 달라서 타 항공사 루팅이 제법 있는 곳도 있는데 DFW는 정말 AA가 90%이상 먹고 있는것 같습니다. 댈러스는 차라리 Love Field로 싸웨를 이용하는게 현실적인 대안같습니다. 문제는 한국나갈때는 이도 별 소용이 없지요. 

UA가 라이프세이버가 될 때가 있죠.

5인 가족+비수기때 한국 못 가는 가족으로써 ua 없으면 한국 못 갈것 같아요ㅠ 벤처x와 ur 카드 중 어떤 카드를 에브리데이 스펜딩으로 쓸지 아직 고민중입니다..

저도 p2 UR 넘겨서 38.5k에 뉴욕-인천 직항 (5월중순) 예약했어요. 아무래도 성수기라 직항은 거의 다 나간 것 같고 막차탄 느낌입니다. 그래도 성수기 시즌에 직항 티켓을 포인트로 예매해서 좋네요. 참고로 델타는 직항도 아니고 5만 포인트부터 시작했었습니다 ㅎㅎㅎ 2018년에 델타 25k에 한국에서 미국 오는 티켓 끊은 게 엊그제 같은데 그 새 델타 포인트는 넘 디밸류 됐네요. 

대한항공 마일로 올해 가을에 한국 가려고 검색했는데 왕복 유할이 500불이 넘더라고요. 티켓 가격이 1300불 조금 넘던데... 1인당 70000마일에 유할 500불까지 하면 너무 비싸서 유나이티드 마일로 아시아나로 검색했더니 유할이 1/10정도 되는 50불이어서 대한항공은 다음에 쓰려고 합니다. 유나이티드 마일 너무 좋은것 같아요.

성수기 중 하나인 12월말-1월초에도 유나이티드 신용카드 가지신 분들은 35k짜리 혜자 이코노미로 인천-샌프란-미국 국내선을 타실 수 있습니다. 

AA의 경우 EXP 엘리트가 되면 로그인 안 했을 땐 안 보이던 마성비 좋은 티켓들이 검색되는 경우가 있습니다. 

얼마전에 저도 UA 로 표를 알아보기만 했었는데 캔슬레이션을 찾아보니 캔슬 및 체인지의 경우 여행 시작 31일 안쪽이면 붙는데 31일 보다 더 전에 변경 또는 취소하면 fee 가 안 붙는걸로 나오네요? 예전에는 fee 가 붙었던거 같은데 바뀐건가요? 저만 잘못 알고 있었는지도... ㅡ,.ㅡ

넵 코시국에 바뀐 긍정적인 변화입니다. 

네..ua 가 정말  마일리지 적게 들이고 한국가기 딱이구요. 얼마전 델타로 원래 한국왕복 디트로이트 5만에  예약했다가 취소했어요.  2월 초에 3/20일로 예약했었는데 한국 친정에서 왜  지금 코로나 피크인데 오냐고  그러셔서 눈물을 머금고 취소했어요.   알고보니 정말 절호의 기회였는데 3월초까지도  4월에 가는건 직항으로 5만으로 왕복 가능했었구요 . 취소가능한  메인케빈이였는데 지금은 다 사라져버렸네요.   

 지금은 유나이티드로 가려고 생각하고 있습니다.

저도 9월달에 일단 편도만 예약해놓은상태이고 미국- 인천들려서 제주도 까지 유나이티마일이용해서  아시아나로 동일한 마일에 갈수있어서 계속 시도하는데 오늘까지 마지막 순간까지 안가고 보류됩니다. 자가격리때문에 이제까지 그런거같은데,,,, 이젠 플릴때 안됐나요?

올해는 이상하게  성수기가 5월 중순부터 6월말, 그리고 8월 이라서 7월달 티켓은 아직까지는 좀 보이는 것 같습니다.  그리고 아시아나가 대한항공으로 편입되면  UA마일로 아시아나를 타고 가는거는 좀 힘들어질것 같네요.

제가 올린 차트는 8월달에도 거의 모든날에 40K이하 이코노미가 있는걸로 나오구요. 저기 나온 표중에 아시아나 연계표는 거의 없습니다. 이미 씨가 말랐지요. UA 892가 아직 마일리지표를 공급한 여력이 남아있다는 건데 이것도 다음달 정도되면 전부 사라지지 않을까 싶습니다. 

UA 카드가 있었는데 작년에 닫았어요 쓸일이 없을거 같아서. 9월 초쯤 한국 가려고 하는데 마일이 비싸네요. 지금 UA카드 신청하면 조건을 충족시킬수 있을까요? 아니면 촉박할까요?ㅠㅠ

저는 초보 마일러라서 잘 모르지만, 제가 최근에 체이스 카드 두개를 열자마자 스팬딩 다하고 사인업보너스를 받아서 썻는데요. 카드승인나고 사인업보너스 들어오기까지 최소 3주가 걸렸어요. 참고하셔요! 거기다 UR아니고 다른 호텔이나 에어라인으로 넘기는거면 추가로 이삼일 더 걸리더라구요;;

너무 촉박하네요. ㅠ_ㅠ 답변 감사해요!

UA 마일리지 차감이 최근에 바뀌어서, 원글에 써있는 포인트로는, 카드가 있더라도 이제 불가능하지 않을까 싶으니, 이것도 참고하시기를.. 

네.. 지금 이코노미 검색중인데

Lax-icn 5.5k

icn-hnd 79.5k (이코노미)

hnd-lax 99.5k 뜨네요.(이코노미) 약간 누워서 가는건 142.5k 이네요..

2명이니까 거의 28만포인트를 써야하는데 MR을 delta로 넘겨서 잡으려고 하는데 이코노미응 28만에 잡는게 맞나 싶습니다

아.. 떙긴다.. XN페어...!! X페어로는 얄쨜없이 55k 부터 모시는군요

요즘은 55k가 XN 입니다요. 너무 올랐지요. 

앗 글이 옛날거였네요. 저는 카드 없어서 X페어만 보이는데도 55k로 시작이네요. 카드한장에 이콘왕복은 커녕 잘못하면 편도도 어렵게되겠어요 ㄷㄷㄷ

제가 있는 동부에서는 에어캐나다타면 왕복 레비뉴 1000불정도로도 나오던데... 체이스 트래블에서 UR x1.5로 리딤하는게 더 나을거 같기는 하지만요... =ㅁ=

좋으네 나쁘네, 마일리지가 올랐네 해도

성수기/비성수기 제한 없고,

XN 좌석 검색에, 마일리지 자리도 예상 가능해서 유나이티드항공을 버릴수가 없네요.