제가 구독하는 유튜브 채널 'Wendover Productions'에 흥미로운 비디오가 업로드되서 공유하고자 글을 씁니다.
제목은 "How Airlines Quietly Became Banks". 사실 영상 보자마자 연초에 마일모아님께서 공유해주셨던 NYT의 "The Man Who Turned Credit-Card Points Into an Empire" (https://www.milemoa.com/bbs/board/8213895)라는 글이 떠올라서 약간의 오마쥬를 해봅니다.
해당 기사가 마일리지 프로그램을 소비자 관점에서 분석했다면, 이 영상은 반대로 항공사 관점에서의 분석에 초점을 맞추고 있습니다. 80년대 마일리지 프로그램의 시작부터 신용카드사와의 제휴 그리고 마일리지런과 마일 적립 방식의 변경을 통한 Accumulation of Miles 통제, 다이나믹 차트의 도입을 통한 Redemption of Miles 통제까지 항공사들이 지난 40년간 어떻게 '질 수 없는 싸움판'을 만들고 甲의 위치에 서게 됐는지 설명합니다. 저에게는 'Today, Airlines are basically banks'라는 general view가 굉장히 흥미로웠습니다. 그것도 일반 은행이 아닌 마치 중앙은행과 같은 강력한 은행이요.
영상을 다 보고 나니 항상 "현명한" 소비를 할 수 있도록 노력해야겠다(?)라는 생각이 들더군요.
관심있으신 분들은 직접 해당영상을 보시면 좋을 것 같고 (https://www.youtube.com/watch?v=ggUduBmvQ_4), 인트로 부분의 나레이션 일부와 캡쳐한 사진 2장을 첨부하며 짧게 추천글을 마칩니다.
'The reason why the entire flying process in the US and increasingly other countries seems like carefully manicured experience nudging you to sign up for credit cards and frequent flyer programs is because of these numbers. Airlines are hardly transportation companies anymore. Over the past 40 years, they've crafted the system so effective, so unbelievably advantageous to their own interests that they are now willing to lose money flying to prop up their frequent flyer businesses, businesses whose core proposition is giving away free flights. Today, airlines are basically banks'
