오일체인지: 필터 안바꾸고 오일은 바꾼 상태로 얼마나 더 운전해도 안전한가요?

1. 필터가 2만 마일 보증/1만마일 보증이 있더라구요. 장착된 필터 브랜드 찾아보시고 2만마일 보증이면 큰 문제 없을 것 같습니다. (제가 이번에 교체한 모빌1 필터가 2만 이더라구요.)

2. 필터 개스킷이 앤진룸 안에 있으면 오일 교체없이 필터만 교체하시면 됩니다. 근데 필터를 차 바닥에서 교체해야 하시는 거면 오일 다시 다 빼고 교체하셔야될거 같네요.(아...찾아보니 es350은 차 밑에 필터가 있네요. 필터 교체시 오일 다시 빼셔야 할듯..;;) 

저도 오일필터 빼는거 일반 툴(oil filter wrench)로 실패해서 오토존 가서 3 jaw adjustable oil filter wrench부랴부랴 구입해서 필터 뺐던 기억이 있네요. 생각보다 빡빡하더라구요..;; 근데 es350은 사용되는 툴이 좀 다르게 보이긴 합니다. 

필터교체만 안된거면 처음 하시는 것 치고는 잘하신겁니다. 저라면 드레인된 오일이 아주검고 끈적이지 않았으면 겨울 전에 모두 교체 하겠습니다.

근처 오토샵 한번 가서 이야기 해보세요. 툴 빌려주거나 열어주실 수도 있습니다. 필터 오링부분에 남은오일좀 발라서 갈아끼우시고 집에 오시면 편-안.

https://www.walmart.com/ip/55524390

저는 이걸로 잘 쓰고 있습니다.

걸고 정 안되면 브레이커 바 걸고 손으로 돌리세요.

필터 넣을때 너무 꽉 조인것 같은데 필터는 너무 조이면 안돼요. 그냥 손으로 힘껏 돌리는 정도면 충분합니다.

어지간해선 필터 한번정도는  안가셔도 괜찮아요. 담에 엔진오일 갈때 가셔도 괜찮을겁니다. 물론 보편적으로 그렇다는 거고 필터나 오일상태에 따라 다릅니다.

저도 같은 문제가 있었습니다. 전용 툴도 따로 삿지만 잘 열리지 않더라구요. 2018 RAV4입니다. 그 담날 바로 rube 샵가서 테크니션에게 자초지종 설명한 후 밑에나려가서 하는 방법 직접 배웠습니다. 제 경우에는 필터가 전기드릴로 꽉 조여졋기 때문이였습니다. 그래서 너무 꽉 조이지 말라고 했고 테크니션에게 쓰시던 툴 같이 가지고 가셔서 배우시면 될 것 같습니다.

토요다 계열 3.5리터 엔진은 oil filter wrench 라고 검색해서 따로 사세요. 아마존에 20불 정도하면 삽니다

저도 관심이 있어서 검색 해보니 이런 제품들 정말 저렴하고 평가도 좋네요!

https://www.amazon.com/WORKPRO-W114083A-Oil-Filter-Pliers/dp/B07H4PB5QM/

저도 이거 씁니다. 웬만한 필터들 이거로 잘 풀려요.

저도 이것 저것 써보다가 이 제품과 비슷한 것으로 씁니다. 한 3달러 더 싸네요.

https://www.harborfreight.com/locking-oil-filter-wrench-63696.html

위에 여러 분들이 말씀하신 집게형식의 wrench도 잘 되긴 하는데요. 만약 filter housing이 플라스틱이라면 자칫 깨질 수 있습니다. 지금 잘 열리지 않는다고 말씀하셨는데요 보통 카트리지 형식을 사용하는 토요타/렉서스 필터 교체가 꽉 조임과 o ring의 팽창으로 인해 힘든 경우를 많이 접합니다. 드릴로 열거나 다시 조이지는 않구요. 그래서 정비소에서는 이 filter housing의 깨짐 방지 및 편의를 위해 컵 형식의 오프너를 사용합니다. 아무리 꽉 조여져 있어요 12인치 정도의 wrench/socket을 같이 사용하면 쉽게 열립니다. Filter housing의 디자인에 딱 맞게 나오고 한쪽 홈이 3개, 반대편은 1개, 이렇게 되어 있어 사용에 혼돈이 없습니다. 

계속 자가 오일 체인지를 하실 계획이시라면 이 제품 사용을 권장드립니다. 

https://a.co/d/8sHzvyp

만약에 oil filter가 차 밑에 달려있다면 노보기님이 링크해 주신 이 툴을 쓰는것이 정석이고 oil filter가 위에 있다면 (많은 독일 차 들이 filter가 위에 있습니다.) wrench쓰셔도 됩니다. 

wrench 잘 못 쓰시다가 플라스틱 금가고 깨지고 그것도 모르고 그냥 타다 오일 밑으로 다 쏟을 수도 있으니 절대 oil filter가 차 밑에 달려있으면 wrench 쓰지마시고 링크된 툴 쓰세요.

정말 자세한 설명 감사합니다. 오늘 oil filter housing 전용툴 아마존에서 구입해서 필터 교환 마무리 했습니다. 

저도 오일체인지 정도는 직접할까.. 하는 생각을 가끔 합니다.

근데 동네 메카닉에서 신떼딕 블랜드 (신떼띡 보다는 안좋은거죠?) 를 $44 받더라구요. 그래서 그냥 동네 메카닉 가서 했습니다. 만약 $120 이라고 하면 정말 저도 직접 할거같아요.

그나저나, 오일 너트를 열먼 오일이 막 쏟아져 나오던데... 폐 오일은 어떤 툴로 주변 오염시키지 않고 잘 받아내셨나요?

저는 물건 배송 받을때 온 큰 카드보드 박스 넓게 펼쳐서 놓고 그 위에 오일팬 놓고 오일 받습니다. 조금 튀어도 보통 카드보드 박스에 튀어서 지금까지 괜찮았습니다.

https://www.walmart.com/ip/Hyper-Tough-Automotive-7-Quart-Drain-Pan-7QDP-19-Black/463320093

이거 좋아요. $3 인데요.  한번 사용하고 다시 사용하실려면 팬에 떨어진 오일은 통에 버리고 남은 오일을 페이퍼타워로 딱아서 보관하심될거같아요.  저도 이번이 첨이라서 페이퍼타워로 딱았는데요.  생각보다 번거로워서 담번엔 사용하고 버리고 새로 구입하려구요.  $3 이라서 부담도 안되고 좋아요.

필터는 꼭 가셔야해요. 근데 합성유+필터를 20불에 구하셨으면 필터 너무 싼거사신거아닌가요? 괜찮은건 소매가격이 10불 즈음 할텐데

필터 꼭 교환하세요ㅠ 찌꺼기들이 모여있는 곳인데 이게 어느정도 쌓이면 필터 내부에 압력이 차입니다. 그렇게되면 by-pass valve가 열려서 필터여과없이 엔진오일이 순환되거나 필터가 찢어져서 필터의 찌거기가 엔진내부로 들어가게 됩니다.

필터회사에서 '마일'을 알려주는건 거의 마케팅입니다. 제가 차를 샀던 2017년 당시에 FRAM에서 출시되는 PH3614/TG3614/XG3614가 5k/8k/10k마일이었습니다. 그런데 어느순간 이게 10k/15k/20k로 뻥튀기되었습니다. 마찬가지로 Mobil 1의 M1-102A도 10k였지만 지금은 20k입니다. 물론 필터의 내구성이 좋아져서 가능해진것일수도있지만 필터자체가 얼마나 바뀌었길래 같은 제품이 수명이 2배로 연장될수있을까요? 그런데 가격은 거의 변동이 없습니다.

DIY로 교환하시는데 어차피 고생하고 더러워지는거 필터까지 교환해서 최적의 상태를 유지하는게 좋을듯싶어요. 

흐흠... 오일와 필터가 $20이 안넘으시면... 아무리 계산해봐도 가격이 그렇게 안나오는데요.  뭐 알아서 잘 사셨겠지... 라고 생각하면.  필터는 나중에 갈으셔도 되요.  같이 갈아주면 제일 좋지만, 툴이 없으셔서 나중에 갈아 주셔도 무방합니다.  단지, 10,000마일 더타시는건 비추입니다.

오일 가격은 빼신것 같아요. 그럴리가요ㅎㅎ

동네 샵들중에 오일이랑 필터 사가지고 가면 갈아주는곳 있습니다. 찾아 보시면 보통 20불에서 30불 정도 비용 얘기 할거에요.

이거 좋네요

제 경우 오일의 경우 코스트코에서 모빌1 세일할때 사두시거나 월마트나 어드벤스 오토 파트에 리베이트 나오는거 구매 합니다. 오일 필터는 파트샵이나 아마존에서 세일 할때 구매 하고요. 오일 필터는 너무 싼것보다는 조금 좋은걸로 구매 하세요. 

오일갈러 가서 비스한거 물어보니 사실  문제는 오일 필터라고 하더라구요.

엔진오일보다 오일 필터땜에 갈아주는거라고 했었어서 필터 교체를 하시는걸 추천 드립니다 (만 저도 전문가가 아니라 들은 내용인지라... 참고만 하심이)

ES350은 필터 카트리지를 통체로 교체하는 게 아니라, 필터 내부의 종이/섬유 엘리먼트만 교체하는 방식이라 필터가 쌉니다.

아마 금속으로 된 oil filter housing이 열리지 않는다고 말씀하시는 것 같습니다. (개스킷이 아니라.)

이것은 카트리지형 오일 필터보다 보통 더 꽉 조여있어서 "금속으로" 된 전용 툴을 쓰는 것 추천합니다. 일반적인  집게형 오일 필터 렌치나 플라스틱으로 된 전용 툴로는 안 되더라구요.

그리고 혹시 소켓 렌치로 1/2" 사각형의 헤드를 위의 그림의 cap의 네모난 구멍에 넣어서 돌리신건 아니시죠?

이 cap은 필터 하우징 내부에 차 있는 오일을 빼내기 위한 cap입니다. (보통 귀찮아서 이것을 열지 않습니다. 그냥 오일 흘리면서 빼죠.)

차의 엔진에 문제가 있어 오일에 큰 찌꺼지가 끼지 않으면 필터 그냥 써도 괜찮습니다. 어떤 차들은 오일 2번 교환에 필터1번 교환인 차도 있습니다.

자세히 알려주셔서 너무 도움됩니다.  oil filter housing 여는 전용툴 구입해서 오늘 필터 교환했어요.