지난 글타래( 27년된 중고차 업어왔습니다 (1) 영입후기 및 제원탐구 https://www.milemoa.com/bbs/board/8739411 ) 에서 넘어옵니다.
안녕하세요.
일단 이 차 업어온 이야기는 지난 글에 있습니다.
1994년식 Toyota Tercel 2dr standard(라고쓰고 깡통이라고 읽는) 스틱 모델입니다.
와이프말대로 신나긴 했나봐요. 사진 모아서 올리려고 포토스케이프를 몇년만에 다시 깔아봅니다.
영입한 날 오후에 찍어둔 사진들입니다.
사진 정리하면서 보니 정말 연식대비 준수하다는 생각밖에 안드네요.
사진마다 간단하게 설명 붙여두었습니다.
개인적인 총평은..
1) 2도어(쿠페)라서 4도어대비 옆면 비율이 예쁨.
2) 순정상태로도 그라운드 클리어런스가 낮고 운전석이 낮아서 엔진빼고 스포티함 (스쿠프..?)
3) 과도기적 디자인 (직선->곡선으로 이행중)은 아쉽기도..? 그래도 레트로 감성이 곳곳이 있음.
4) 흰색+검정 투톤 팬더 디자인이 마음에 듬.
5) 원가절감은 여기저기에..
6) 드레스업(이라기엔 너무 과도하고, 그냥 못난곳만 가려주려 합니다)을 어디까지 할지 고민중..
엔진룸과 하체사진은 아직 기회가 없어서.. 시간나면 찍어보도록 하겠습니다.
차량 정비 과정을 굉장히 흥미롭게 보고 있습니다. 유븁에 보면 차량 청소를 해서가거의 신차급으로 만드는 컨텐츠를 가끔 보는데 보는 제가 기분이 더 좋습니다. 못쓸 정도에서 멋지게 변신하는 과정이 보는 사람도 즐겁게 만드는 묘미가 있는 것같아요.
시트도 떼서 청소 및 작업가능하지 않나 봅니다 =)
그분들은 전문가셔서.. ㅎㅎ 스팟클리너라도 있으면 시트작업을 해볼텐데 여의치 않아서 레자 시트 커버 씌울 계획만 갖고 있습니다. 감사합니다
흐음... 내차도 아닌데, 고민을 하게 만드는 매력이 있군요 ㅋㅋㅋㅋ
저라면, 일단 내실을 좀 다질것 같습니다. 일단 급한대로 좀 손보고 싶은것이
- 앞, 뒤 브레이크. 특히나 뒤에는 드럼일테니, 브레이크 갈면서 싸이드 브레이크 올라가는양도 조절하면서 교체를 한번 하겠구요. 물론 드럼 실린더 같은것에 누유가 있을만 할테니 드럼을 열었을때 갈아야 할것들 다 갈면 어떨까 합니다. 부품도 겁나 쌀꺼라서요
- 벨트상태 확인후, 필요하면 교체
- 브레이크오일 flushing 도 해주면 좋겠네요. 할줄아시면 집에서도 $10 미만으로 가능하시니까요
- 미션오일은 오래된차에 갑자기 flushing 해주면 slip 날수 있으니, 그냥 drain & refill 정도 한번 해주시면 될것 같구요
- 옛날 감성으로 켄우드/파이오니어 같은 오디오 face detachable 되는걸로 중고하나 구하셔도 예쁠것 같구요
- 빨간색 club lock 로 하나 가지고 다니시면 간지 나겠네요
https://www.amazon.com/Club-1000-Original-Steering-Wheel/dp/B0000CBILL/ref=sr_1_6?dchild=1&keywords=car+Lock+club&qid=1630852668&sr=8-6
앗.. 전 차주께서 인스펙션 통과를 위해 앞뒤 브레이크 패드전부 교환하셨고, 허브 베어링도 바꾸어놓으셨습니다.. 잘 가고 잘 섭니다. 감사합니다 ㅎㅎ 조만간 타이밍 벨트 커버뜯어서 벨트 상태 확인해볼 예정 있구요. 브레이크액 플러싱은 일단 브레이킹이 잘 되긴 하는데 한번 체크해 볼게요.미션은 수동인데 일단 모든 기어 더블클러치 없이 한방에 잘 들어가고 있습니다. 다만 1단 출발때 후까시 없이 클러치 미팅을 시키면 진동이 너무 심해서 동판 상태가 안좋은건지 이차가 단판식 클러치라 원래 그런건지 그걸 좀 봐야할 것 같은데(그정도는 제가 자가로 하지를 못해서...)..
오디오는 파이오니어 CDP로 나름 아프터 마켓입니다. 말씀하신 앞판만 떼어지는.. ㅎㅎ
그리고 워낙 시골이라 도난우려는 안해도 될거 같긴 합니다.. ㅎㅎ 그래도 혹시 모르겠네요 도회지 나갈때 필요할지도.. 보내주신 링크 잘 참고하겠습니다. 감사합니다.
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