검색에 검색을 반복하다가 문의드립니다.

 

4년 넘게 한국 가지 못 한 가족들이 다녀와야해서 표를 찾고 있습니다.

자가격리로 저는 가기 어려울듯 하네요, 6-8월까지 외국 입국자의 한국인 자가격리가 풀릴것 같지 않네요..ㅠ

 

- 일정 : 6월 3주 (6/14- 7월초, 애들 방학), 8월 2주-3주 (8/18 전후)

 . 한국 갈때 : 이콘 , 어차피 가면 2주 격리하므로

 . 미국 돌아올때 : 비즈+ , 마일리지로

- 출발지 : WAS 

- 인원 : 3명 (P2, 11, 9), 

 

 

- 마일 현황 

 . Delta : 66,000 (P1) / 80,000 (P2)

 . Chase(UR) : 132,000 

 . MR : 15,000 ( +100,000, 11월 아멕스 플랫대란시  열어서 5월 이후 적립될듯 합니다)

 . 댄공 : 제외(사정상)

 

마일이 애매한건, 작년 아멕스 델타 열고 얼마 안 되어 여름 서부 여행시 사용했습니다. 

미국 온후 AA로 타다가, 출장도 델타로 집중시켜 타고 있습니다. 

델타가 디밸류의 전형인줄은 마모 하면서도 몰랐네요.ㅠ

 

P2가 애들 델구 가는거라 가급적 덜 피곤하게 하려 합니다.

갈때는 직항, 혹은 인근 공항도 생각하고 있습니다.

 

돌아올땐 제가 BWI, JFK, DTW 픽업 갈 생각 있구요..

분리발권으로 알아보고 있습니다. 

 

 

한국 가는 표는 성수기에 걸려 옵션이 별로 없는데 

- 플랜 1A : DTW - ICN, 직항, VS검색, 4.5만+$6 , DTW까지 운전(8시간) 혹은 IAD-DTW, 델타 $150/인당

- 플랜 1B : IAD - ICN, 직항, Delta공홈, 이콘 4만 + $25.6, 7월초

- 플랜 1C : IAD - YUL - YVR - ICN ($790, 에어캐나다, 2 stop, 좌석선택시 추가요금), 구글플라이트

 

미국 돌아오는표는

- 플랜 2A : ICN - DTW - BWI , 델타공홈, 프리미엄셀렉트 8.8만(+52,900원) or 델타원 18만(+52,900원) 

- 플랜 2B : ICN - DTW - BWI, 델타공홈, 이콘 4만(+52,900원) , 자리가 널널하면 이것도 괜찮을듯 합니다.

 

마일리지가 애매한 상태라 왕복 모두 비즈 이상 발권은 쉽지 않아보이고, 

이 시국에 이콘 자리를 비워간다면 괜찮지 않을까 싶습니다. 출장다닐때 옆자리 하나 비기만 해도 너무 편안 했는데..

 

P2도 항공사 관계 없다 합니다. (옆에서 비즈 아니어도 상관 없다네요.)

다만, 좌석 지정되고, 환승시 짐 들고 이동이 적었으면 하죠.

애들이나 P2나 한국서 동남아 갈때 비즈 타본적밖에 없구요.

출장다니며 비즈 업글은 몇번 받아봤습니다.미 국내선은 1시간짜리 업글 ㅠ

 

마일이 넉넉하면 델타원을 노리겠습니다만.. 

 

MR을 VS로 델타 검색 옵션이 1.1이후 그다지 좋지 않은 것 같습니다. 

작년말 예약을 했어야 했는데, 첫째 7학년 일정이 올초에 나와서.. P2가 미국학교는 빠지면 안 된다고..

 

3-4인이 움직이려면 선택가능사항이 많이 줄어드네요. 

 

질문은

- 현재 라우트 괜찮을까요

 

- 왕복 모두 이콘/비즈 등으로 마일리지 발권을 위해 추가 구매하는것도 괜찮을까요?

 . 델타 : 1만 / $350 이더군요.1-2만 추가가 아니라면 구매는 큰 효용이 없어 보입니다.

- 다른 항공사들중 추천해주실수 있는 곳이 있을까요?

- MR, UR 모두 아끼고 다음에 다 같이 움직일때 털까요?

 

미국서는 모든걸 직접 하다보니 

여행사가 된것 같은 기분은 저만의 느낌은 아니겠죠.ㅠ..