10문10답: Citi Premier 카드 8만 오퍼 = 항공 마일 8만 마일

이달 초 Citi의 주력 카드인 Citi Premier 카드의 사인업 보너스가 평소의 6만 포인트에서 8만 포인트로 올라갔다는 소식이 있어, 게시판에 급하게 전한 적이 있습니다.

이것만 해도 좋은 소식인데, 이번에는 Citi Premier 카드로 적립되는 ThankYou 포인트가  아메리칸 항공 (AA) 마일리지로 1:1 전환된다는 기쁜 소식이 들어 왔습니다.

AA 항공 마일로 1:1 전환 기능은 11월 13일까지만 유효한 기간 한정 혜택이지만, 장기적으로 봐서는 마일, 포인트계의 중요한 변수로 작용할 가능성도 있다 하겠습니다.

오늘 포스팅에서는 Premier 카드 8만 오퍼와 Citi의 변신 가능 포인트인 ThankYou 프로그램에 대해 자주 물어오시는 질문들을 정리해 보았습니다.

이번 오퍼의 주요 특징

1. 이번 오퍼의 기본 내용은 어떻게 되나요?

이번 오퍼는 카드 오픈 3개월 이내에 4천불 사용시 8만 ThankYou 포인트를 받는 오퍼입니다.

오래도록 기본 오퍼가 5만 포인트였다가 최근에 6만으로 올라왔는데요. 그런 점에서 이번 8만 포인트는 역대 최고 수준이라 하겠습니다.

현재 오퍼의 기본 내용을 표로 정리하자면 다음과 같습니다.

Citi Premier, 8만 포인트
기본 정보3개월 4,000불 사용시 ThankYou 8만 포인트
8만 포인트는 상품권 800불 어치 상당으로 사용 가능 (ThankYou.com에서 사용시)
터키 항공, Lifemiles, Singapore, Flying Blue 등 15개 항공사 마일로 1:1 전환 가능
연회비는 첫 해부터 95불
지난 24개월 이내에 ThankYou 포인트가 적립되는 다른 카드 (Prestige, Premier 등)의 사인업 카드를 받았거나, 카드를 닫았다면 사인업 보너스를 받지 못하기 때문에 주의 요망 (카드 승인은 나는 것으로 알고 있음).
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2. 사인업 보너스로 8만 ThankYou 포인트를 받는다고 하셨는데, ThankYou 포인트가 무엇인지 먼저 알려 주셔야 할 것 같습니다.

좋은 질문입니다.

구매, 탑승, 숙박을 자주하는 사람들에게 혜택을 주는 마일리지, 포인트 프로그램 (loyalty 프로그램)은 크게 보아서 두 종류로 나눌 수 있습니다.

1) 하나는 항공사, 호텔 등이 운영하는 프로그램으로, American 항공의 aadvantage 프로그램, 대한항공의 skypass 프로그램이나 매리엇 호텔 체인의 Bonvoy 프로그램이 여기에 해당됩니다.

이들 프로그램은 특정 항공사, 호텔을 사용하는 고객들을 관리, 보상하는 것이 일차적인 목표라서 이 프로그램에 적립되는 마일, 포인트는 특정 항공사 하나에만 사용이 가능하다는 제약이 존재하는 것이 일반적입니다.

대한항공 마일을 델타 마일로 전환하거나 United로 넘길 수 없는 것이 바로 그 일례라고 하겠습니다.

2) 다른 하나는 신용카드 회사의 자체 프로그램으로, 체이스의 Ultimate Rewards (UR 포인트), Amex의 Membership Rewards (MR 포인트)가 가장 대표적인 예입니다.

이들 프로그램은 대게 여러 항공사, 호텔과 제휴 관계를 맺고 있고 따라서 포인트 사용의 유연성 (flexibility)이 큰 특징입니다.

ThankYou 포인트는 후자에 속하는 것으로 Citi에서 자체적으로 운용하는 포인트 프로그램이구요. 현금화가 가능할 뿐만 아니라, 변신 가능 포인트의 일종으로 여러 항공사 마일로 전환이 가능합니다.

한 마디로 ThankYou 프로그램은 Citi 버전의 UR, MR 이라고 이해하시면 될 것 같습니다.

사인업 보너스로 할 수 있는 것들

1. 8만 ThankYou 포인트로는 어떤 것을 할 수 있나요?

ThankYou 포인트는 여러 활용 방법이 있는데요.

현금화시 800불로 바꿀 수 있기 때문에 8만 포인트는 최소 800불의 가치는 지닌다고 할 수 있을 것 같습니다.

달리 말하자면, 800불 이하로 사용하는 경우는 포인트 최소 가치도 뽑아내지 못하는 것이기 때문에 사용하시면 안되는 방법입니다.

자세히 설명을 드리면 다음과 같습니다.

1) 800불 현금으로 받는 방법

올 4월 이전만 하더라도 Premier 카드를 보유한 사람이 ThankYou 포인트를 바로 현금화할 경우 포인트 가치는 1포인트 = 0.5 센트에 불과했습니다.

예외적이라고 한다면 연회비가 550불짜리 카드인 Prestige 카드 보유자만 1포인트 = 1센트 현금화가 가능했는데요.

이 규정이 4월경에 스리슬쩍 바뀌면서 현재는 Premier 카드 보유자의 경우도 1포인트 = 1센트로 현금화가 가능해진 것으로 알려져 있습니다.

실제로 제가 Premier 계정으로 로긴을 해서 보니 제가 가진 65,444 포인트를 $654.44로 현금화 할 수 있다고 나오네요.

따라서 8만 포인트는 현금화시 800불이라 생각하시면 될 것 같습니다.

위의 이미지에 보시듯 현금화 할 수 있는 방법은 statement credit으로 받는 것, direct deposit으로 받는 것, 그리고 우편 check을 받는 것, 이렇게 3가지 방법이 있구요. 이 중에서 편한 옵션을 골라서 사용하시면 될 것 같습니다.

이외에도 1포인트당 1센트로 포인트를 현금화 하는 방법에는 모기지 지불이나 학비론 상환이 있는데요. 이 경우 시티 은행에서 수표를 우편으로 보내오고 그런 다음 그 수표를 모기지 회사로 보내는 방식으로 진행되는 것으로 알고 있습니다.

이 방식들은 이전에 직접 현금화가 1포인트 = 0.5 센트인 경우 유용하게 사용할 수 있었습니다만, 지금은 그냥 하더라도 1포인트 = 1센트이기 때문에 굳이 어렵게 사용하실 필요가 없다고 생각합니다.

2) 800불 어치 상품권으로 받는 것

ThankYou 포인트는 상품권으로 바꿔쓰실 수도 있습니다.

예전에는 상품권으로 쓰는 것이 1포인트 = 1센트 비율로 바꿔 먹는 가장 쉬운 경우라서 갠츈한 옵션으로 소개를 드렸는데요. 이제는 앞서 언급드린 것처럼 1포인트 = 1센트로 직접 현금화가 가능해지면서 굳이 사용할 필요는 없는 옵션이라고 하겠습니다.

다만, 간혹 10% 더 보너스를 주는 프로모션들이 종종 있는데 그 때는 필요에 따라 사용할 수도 있다고 생각됩니다.

3) Shop with Points

Shop with Points는 Premier 카드를 아마존, Paypal 등과 연계시켜 현금 대신 포인트를 사용하는 방식입니다.

Amazon을 자주 사용하시는 분들은 ThankYou 포인트가 바로 사용이 가능하니 상당히 편하겠다 생각하실 수 있겠습니다만, 이 경우 포인트 가치는 1포인트 = 0.8 센트에 불과합니다.

예전에 바로 현금화할 경우 포인트 가치가 0.5 센트로 반토막 나던 시절에는 편리성을 봐서 고려해볼만한 옵션이었지만, 바로 현금화해도 1센트 가치가 보장되는 지금은 하셔서는 안되는 선택지라 생각이 됩니다.

4) 항공 마일로 전환하는 것: 높은 마성비, 높은 난이도

4대 변신 가능 포인트인 UR, MR, 본보이, ThankYou 포인트의 경우 가급적 항공사나 호텔로 넘겨쓰는 것이 포인트 가치를 최대화하는 것이라고 늘 말씀드리고 있습니다.

예를 들어서 아멕스 MR 포인트를 ANA로 넘겨서 스타얼라이언스 항공편으로 한국-미국 비지니스를 탑승할 경우, 명목상의 포인트 가치는 1포인트당 3, 4센트까지 올라갑니다.

ThankYou의 경우 그간 지속적으로 파트너 항공사 갯수를 늘려왔고, 현재는 아래의 총 16개 항공사에 1:1 비율로 포인트 전환이 가능합니다.

  • AeroMexico
  • Asia Miles (Cathay)
  • Lifemiles (Avianca)
  • Emirates
  • Etihad
  • EVA
  • Flying Blue (Air Canada, KLM)
  • intermiles
  • jetBlue
  • Malaysia
  • Qantas
  • Qatar
  • Singapore
  • Thai
  • Turkish
  • Virgin Atlantic 

이들 항공사 중에서 개인적으로 가장 활용도가 높다고 생각하는 항공사는 굵은 글씨로 표시한 Lifemiles, Virgin Atlantic, Etihad, Turkish 입니다.

Lifemiles의 경우 스타얼라이언스 파트너 항공사로서, 미국-한국 편도 발권시 필요한 마일리지는 각각 이코노미는 3.7만, 비지니스는 7.5만, 일등석은 9만 마일이구요.

당장 다음 주에 출발하는 뉴욕-인천을 검색해 보니 아시아나 직항편 자리가 가능한 것으로 나오는군요. (패턴이라고 하기는 어렵겠습니다만 요즘 출발이 임박해서 아시아나 자리가 꽤 보이는 것 같습니다.)

Virgin Atlantic의 경우 ANA 1등석 탑승용으로 가장 좋은 옵션인데요. 왕복일때도 마성비가 좋았지만, 지난 4월부터 편도 발권이 가능해 지면서 이제는 명불허전 최고의 마성비를 자랑하는 옵션이라고 말씀드릴 수 있을 것 같습니다. 코로나로 노선 짜기가 너무 어렵지만, ANA 신기재 1등석은 내돈 내고는 할 수 없는 경험이라고 해야 할 것이거든요.

Turkish 항공의 경우 미국 국내선, 하와이, 캐리비언 등으로 쓰는 것이 좋다고 알려져 있는데요. 자세한 내용은 다음 번에 자세하게 정리해서 글을 올리도록 하겠습니다.

2. 한시적이나마 AA 마일로 1:1 전환이 된다는 것은 빅딜인가요?

네. 빅딜 맞습니다.

앞서 16개 항공사 리스트가 전세계 각지의 항공사를 골고루 커버하고 있지만, 미국에 거주하는 마적단들은 어찌되었든 미국 항공사를 피할 수 없잖아요.

그런 점에서 미국 3대 항공사인 AA, United, Delta를 하나도 잡지 못한 ThankYou는 UR과 MR과 비교해서 활용도가 떨어진다 보시는 분들이 많았던 것도 사실입니다.

AA 제휴 카드를 20년 넘게 발행해 온 Citi 입장에서는 자체 포인트인 ThankYou 포인트의 전환 파트너로 AA를 포함시키지 못했다는 것이 신경쓰일 일이었음에 틀림 없었을 것이구요.

이런 상황에서 비록 한시적이긴 하지만 AA가 1:1 파트너로 포함이 되었다는 것은 아주 반가운 소식에 틀림없습니다.

AA 제휴 카드를 여러장 받는 것이 불가능해진 상황에서 AA 마일을 적립하는 것이 예전처럼 쉽지는 않거든요.

이번 소식은 특히 미국 동/중/남부에 거주하시는 분들에게 더욱 좋은 소식이라고 하겠는데요.

이유는 동/중/남부의 많은 경우 AA 항공편으로 달라스를 거쳐 원스탑으로 연결하는 것이 한국으로 가는 가장 손쉽고 빠른 방법일 뿐더러, 날짜만 잘 맞으면 마일리지 차감액도 아주 착하기 때문입니다.

예를 들어서 South Carolina의 Columbia에서 인천에 가는 경우 아틀란타에서 갈아타는 것도 방법이 되겠지만, 달라스 원스탑 여정을 만들면 가장 빨리 한국까지 연결이 가능합니다.

AA 마일 차감액은 성수기야 이코노미도 편도에 8만 마일씩 하고 그렇지만, 시기가 잘 맞으면 한국행 편도에 이코노미는 32,500 마일, 비지니스도 6만 마일에 가능한 날이 있고 그렇습니다.

ThankYou 프로그램 기본 정보

1. ThankYou 포인트는 가족 합산이 되나요?

네. Premier 카드로 적립하시는 ThankYou 포인트는 가족 뿐만 아니라 ThankYou 계정을 가지고 있는 친구나 지인에게도 자유롭게 넘겨줄 수 있습니다.

이걸 Points sharing이라고 하는데요.

가족 1인에게만 포인트를 보낼 수 있는 체이스 UR, 그리고 아예 가족 합산이 안되는 아멕스 MR과 비교하면 아주 좋은 기능이라고 하겠습니다.

방법은 간단한데요. 아래 이미지에 보시듯 포인트를 받을 사람의 이름, ThankYou 계정 번호나 그 계정과 연계된 Citi 카드 번호, 그리고 넘기고자 하는 포인트 수량을 적어주면 온라인으로 쉽게 처리할 수 있습니다.

물론, 이 과정에서 반드시 기억하셔야 할 아주 중요한 사항들이 있습니다.

1) 위 이미지에서 하이라이트한 부분인데요. ThankYou 포인트를 다른 사람과 share할 경우, 포인트를 받은 사람은 그 포인트를 90일 이내에 사용해야 합니다. 그렇지 않으면 포인트 자체가 소멸해 버립니다!

그렇기 때문에 카드를 닫으면서 포인트를 파킹 (parking) 해둘 목적으로 다른 가족이나 지인에게 넘겨두는 것은 불가능합니다. 이 점 꼭 기억하셔야 하구요.

가능하다면 가급적 바로 써버리시는 것을 추천합니다.

2) Premier 카드로 받으시는 ThankYou 포인트는 해당이 없지만, 은행 체킹 어카운트에서 받는 ThankYou 포인트는 points sharing이 안됩니다. 마찬가지로 Custom Cash Card 고객의 경우 points sharing이 eligible 하지 않다고 하니 그 부분도 주의하셔야 할 것 같습니다 (“Citi Custom Cash Card customers are not eligible to share points.”)

3) 마지막으로 calendar year를 기준으로 1년에 10만 포인트까지 나눌 수 있고, 또 10만 포인트까지 받을 수 있다는 제한 규정도 기억하시는 것이 좋을 것 같습니다.

Points sharing에 대해서는 Citi 사이트에 FAQ가 있으니 참조하시면 도움이 되실 것이라 생각합니다.

2. ThankYou 포인트 관련 다른 주의할 점이 있나요?

네. 아주 중요한 점이 하나 더 있습니다.

ThankYou 포인트는 처음에 어떤 카드를 통해서 적립이 되었는지 기록이 남습니다. 그리고 그 적립 카드를 캔슬할 경우 포인트는 60일 후에 소멸이 됩니다.

이게 체이스 UR, 그리고 아멕스 MR과 완전히 다른 부분인데요.

1) 체이스 UR의 경우 예를 들어 샤프 카드 (Sapphire Preferred) 로 적립한 포인트가 있는데 샤프 카드를 캔슬할 경우, 본인이 소유한 프리덤 플렉스 카드로 UR 포인트를 통합해 버려도 괜찮습니다. UR 포인트가 언제 어떤 방식으로 적립이 되었는지 기록이 남지 않거든요.

2) 아멕스 MR의 경우는 더 편해서 한 회원당 MR 계정 하나가 생성이 되고 모든 아멕스 MR 적립 카드에서 얻게 되는 포인트들이 하나의 바구니에 담기는 방식입니다.  즉, 아멕스 플랫 카드와 아멕스 골드 카드를 가지고 있는 경우, 두 계정의 MR 포인트가 자동으로 합산이 되구요. 이후 설령 아멕스 플랫 카드를 닫더라도, 아멕스 골드 카드가 살아 있으면 아멕스 플랫 카드로 적립한 MR 포인트는 그대로 살아 남게 됩니다.

ThankYou의 경우 방식이 완전히 다른데요.

1) 우선 ThankYou 포인트가 적립되는 카드당 각각의 16자리의 ThankYou 회원 번호 (Member Number)가 별도로 생성이 됩니다. Premier 카드가 한 장이라면 ThankYou 회원 번호가 하나겠지만, Premier 카드를 두 장 가지고 있거나, 혹은 Premier 한 장에 Rewards+ 카드가 한 장 더 있는 경우 각각 다른 2개의 번호가 생성이 됩니다.

2) 이대로 복수의 ThankYou 회원 계정을 유지하는 것도 무방합니다만, 하나의 회원 번호 하에 유지 관리하는 것이 편하다 싶으신 경우,  “Combine My Accounts” 옵션을 통해서 하나의 ThankYou 회원 번호 하에 여러 카드의 포인트를 통합해서 관리하실 수도 있습니다.

3) 문제는 이렇게 통합을 했다고 하더라도 각각의 ThankYou 포인트에는 원래 적립 카드의 DNA가 그대로 살아 남게 되구요. 특정 포인트를 적립했던 카드를 혹시나 캔슬하게 되면 그 포인트는 60일이 지나면 소멸이 되어 버립니다.

예를 들어서

  • Premier 카드로 8만 포인트를 받았고,
  • 그 포인트를 기존에 가지고 있던 Rewards+ 카드의 ThankYou 포인트와 합산을 했는데,
  • 이후 Premier 카드를 캔슬한다면,
  • 60일 후 통합된 잔고에서 Premier 적립분은 그냥 소멸이 되어버린다는 의미가 됩니다.

그렇기 때문에  “Combine My Accounts” 기능 사용은 신중하게 결정하셔야 하는 사항하구요. 마찬가지로 ThankYou 포인트가 적립되는 Citi 카드의 캔슬 또한 포인트 사용, 전환 여부를 미리 결정하신 후에 결정을 하셔야 합니다.

이 점 꼭 기억하셨으면 좋겠습니다.

카드 신청 관련 질문들

1. Premier 카드 신청 관련해서 주의할 점이 있을까요?

네. 3가지 규정을 기억하셔야 합니다.

1) 우선 Citi 카드에 전반적으로 적용되는 1-8-65 규정이 있다 알려져 있습니다. 첫 카드를 만든 날을 1일이라고 하면 그 다음 Citi 카드는 8일째에 만들 수 있다는 것이구요. 이에 더해 개인 카드의 경우 60일 이내에 최대 2장까지 만들 수 있다는 것입니다.

따라서 최근에 Citi 카드를 하나 만드셨다면 Premier 신청 전에 최소 8일은 기다리셔야 합니다.

2) 더불어 ThankYou 포인트를 적립하는 카드들이 가진 제약 규정이 있습니다. Premier 카드 뿐 아니라, ThankYou 포인트가 적립되는 Rewards+, Preferred, Prestige 카드의 사인업 보너스를 받은지 24개월이 지나지 않았다면 Premier 카드의 보너스를 받을 수 없다는 규정인데요.

이 규정에 따르면 12개월 전에 Prestige 카드 사인업 보너스를 받았다면 Premier 카드는 처음 여는 카드라고 하더라도 사인업 보너스를 받지 못하게 됩니다.

여기서 중요한 것은 카드 신청 시점으로부터 24개월이 아니라, 사인업 보너스를 받았는지 여부, 그리고 사인업 보너스를 받은 날부터 24개월이라는 점입니다.

3) 이에 더해 카드 신청 시점으로부터 24개월 이내에 위의 카드 중 어느 하나라도 닫은 기록이 있다면 마찬가지로 Premier 카드 승인이 나더라도 사인업 보너스를 받을 수 없다는 규정도 있습니다.

일반적으로 카드들은 사인업 받은 시점만 중요하지 카드를 닫은 시점은 따지지 않는데 Citi의 경우 이 부분이 중요하니 꼭 기억하시는 것이 좋을 것 같습니다.

예를 들어, Premier 카드 사인업 보너스를 36개월 전에 받았고 카드를 1년 전에 취소했다면, 24개월 이내 취소 규정을 위반하는 것이라서 새로 만들어도 사인업 보너스를 받지 못하게 됩니다.

하지만, 36개월 전에 열었던 Premier 카드를 그대로 보유하고 있다면 사인업 보너스를 받은지 24개월을 넘어야 한다는 규정도 만족하고, 24개월 이내에 카드를 닫지 않아야 한다는 규정도 만족하기 때문에 다시 사인업 보너스를 받을 수 있다고 보시면 됩니다.

요즘 10만 포인트 프로모션 중인 샤프 카드는 동일한 카드를 2장 보유하는 것이 불가능한데 Premier 카드는 다른 방식이라는거죠.

2. 관련하여 질문이 있습니다. Premier 카드를 36개월 전에 열어서 2년 보유했다가 1년 전에 연회비 때문에 Rewards + 카드로 변경을 하였습니다. 이 경우도 카드를 닫은 것으로 간주되나요?

카드 상품 변경 (product conversion) 관련해서는 카드 번호가 바뀌었나 여부가 관건이라는 의견들이 있습니다.

즉, 카드 번호가 그대로 유지가 되면 같은 카드가 계속 이어지는 것으로 보기 때문에 사인업 보너스를 받을 수 있다고 보는 입장인데요.

이는 Citi의 공식 입장이 아니라 어디까지나 이런저런 사례들에 기반한 내용들이기 때문에 at your own risk 라는 점 꼭 기억하셔야 할 것 같습니다.

3. 스펜딩을 채우기 전에 사인업 보너스를 받을 수 있는지 여부를 미리 알 수 있나요?

Citi의 경우 카드 승인을 받게 되면 실물 카드가 날라오기 전에 카드 승인 확인 편지가 날라오구요. 그 편지에 사인업 보너스 내역이 적혀 있습니다.

이 또한 아멕스, 체이스와 다른 부분이기 때문에 기억하시는 것이 좋을 것 같습니다.

오늘 글 정리하도록 하겠습니다.

이번 Premier 카드 8만 포인트 오퍼는 사인업 보너스가 역대 최고 수준이라는 장점도 있지만, AA 마일로 1:1 전환이 된다는 점에서 그 활용도가 획기적으로 좋아졌다고 하겠습니다.

현금으로 바꿔써도 800불의 가치는 하기 때문에 쓸만한 카드 오퍼를 기다리셨던 분들에게는 괜찮은 옵션이 될 것 같습니다.

다른 질문들은 코멘트 남겨 주시면 답변 드리도록 하겠습니다. 감사합니다.

Citi Premier, 8만 포인트
기본 정보3개월 4,000불 사용시 ThankYou 8만 포인트
8만 포인트는 상품권 800불 어치 상당으로 사용 가능 (ThankYou.com에서 사용시)
터키 항공, Lifemiles, Singapore, Flying Blue 등 15개 항공사 마일로 1:1 전환 가능
연회비는 첫 해부터 95불
지난 24개월 이내에 ThankYou 포인트가 적립되는 다른 카드 (Prestige, Premier 등)의 사인업 카드를 받았거나, 카드를 닫았다면 사인업 보너스를 받지 못하기 때문에 주의 요망 (카드 승인은 나는 것으로 알고 있음).
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96 Comments. Leave new

  • 늘 감사합니다 마모님.
    24개월 규정에 관해 추가질문 드리면, 다음 프미어카드 신청을 언제로 해야 하나요?
    이번 사인업 받은 시점에서 24개월 후 신청해야 하나요, 아니면 23개월 후에도 신청은 가능하고 24 개월 넘은 시점에 스펜딩이 끝나 보너스를 받도록 하면 되나요?

    Reply
    • 마일모아
      July 26, 2021 1:55 pm

      1. 카드 신청 시점이 중요한 것으로 알고 있습니다. 그렇기 때문에 사인업 받은 시점에서 24개월이 지난 후에 신청을 하시는 것이 맞다고 알고 있습니다.

      2. 더불어 사인업 보너스를 받았는지 여부가 중요하기 때문에 두방치기도 (at your own risk로) 가능하다고 알고 있습니다. 즉, 카드 1을 만들고 스펜딩을 다 채우지 않은 상태에서 카드 2를 만드는 것이죠.

      Reply
      • 네 감사합니다 마모님. 안 그래도 첫 카드는 승인받은 상태이고 조만간 두방치기하려구요. 첫 카드는 얼결에 했는데 이번엔 마모님링크로 하려구요. 어쨌든 사인업을 빨리 받는 게 연회비도 그렇고 여러 모로 다음을 위해선 좋겠군요. 감사합니다.

        Reply
      • 마모님 링크로 두방치기 성공했습니다. 감사합니다.

        Reply
        • 마일모아
          July 27, 2021 10:59 am

          링크 사용 감사드립니다.

          Reply
          • 마모님! 두방치기 시도중인데, 이메일 입력이 안되는건 어떤 상황일까요? 도메인 형식을 올바로 입력했는데도 거절하네요.

            Reply
            • 마일모아
              August 8, 2021 3:18 pm

              영문 윈도우, 브라우저가 아니면 그런 에러가 생기는 것으로 알고 있습니다. 다른 컴퓨터나 전화를 한 번 사용해 보시는 것이 어떨까요?

              Reply
  • 좋은 정보 감사합니다! 그런데 은행이 다르니 (Chase vs Citi)우리가 흔히 이야기 하는 5/24 에는 적용이 안되는 거 지요?

    Reply
    • 달라스초이
      July 26, 2021 1:21 pm

      5/24 규정은 24개월 내에 신규발급한 카드가 5개를 넘지 않아야 한다는 Chase 카드 규정으로 Citi 카드를 발급하셔도 5개 카드에 카운팅 되는것으로 알고 있습니다.

      Reply
    • 마일모아
      July 26, 2021 1:52 pm

      달라스초이님 답변 주셔서 감사합니다. 첨언을 좀 하자면요.

      1. 5/24는 체이스 규정이기 때문에 5/24를 넘었어도 Citi 카드를 신청하시는데 문제가 되는 것은 아닙니다.

      2. 하지만 승인이 날 경우 이 카드는 5/24 카운팅에 들어가기 때문에 이후 체이스 카드 신청에 문제가 될 수 있습니다.

      Reply
  • Citi premier 연회비없는 카드로 다운그레이드 옵션은 뭐가 있나요? Costco card로 다운 가능한가요?

    Reply
    • 마일모아
      July 26, 2021 6:36 pm

      코스코로 다운이 가능한지는 잘 모르겠네요. 보통은 Rewards+로 많이들 하시는 것 같습니다.

      Reply
  • 리젝의아픔
    July 26, 2021 3:04 pm

    5월 초에 신청했다가 리젝을 당했는데 -왜 그런지 설명도 안 보내주네요-
    혹시 다시 신청 해 보아도 될까요?
    리젝 후 얼마의 시간이 필요하다,,,이런 것도 있을까요?

    Reply
    • 마일모아
      July 26, 2021 6:37 pm

      60일에 2개까지 카드 신청이 가능하다는 조건이 있기 때문에 지금 새로 신청하시는 것은 문제가 아닐 것 같습니다만, 리젝이 난 정확한 이유를 먼저 알아 보시는 것이 좋지 싶습니다.

      Reply
  • 마일모아 사이트에서 Apply 할 수 있다고 들었는데요,

    위에 ‘영문정보페이지’ 바로가기로 들어가서, ‘Learn more about this product’ 로 들어가면 나오는 ‘Card4miles.com’ 사이트에서 apply 하면 되는건가요 ? 이게 마모님 통해서 신청한다는 방법이 맞는건가요?

    Reply
    • 마일모아
      July 26, 2021 6:37 pm

      네. 맞습니다. 여러 스텝을 거치는 번거로운 과정이라서 죄송합니다.

      Reply
      • 확인 주셔서 감사합니다.

        Reply
      • 마일모아님 링크 타고 신청하려고 하는데 윗분이 말씀하신 ‘영문정보페이지’ 가 어디있는지 아무리 봐도 못찼겠어요. 제 컴터로는 HOME / ABOUT / 따라하기 / 승인확인 / 마일공제표 / 발권의 정석 / 게시판 / 용어집 / 최신 리스트 밖에 안보이는데 어디로 가야 링크 탈수 있는지 알려주세요~

        Reply
    • 달라스초이
      July 27, 2021 5:16 pm

      저도 마모님 링크 타고 들어가 인어 받았습니다.
      항상 좋은 카드 소개해 주시고, 활용법까지 세심하게 설명해 주셔서 감사 드립니다.

      Reply
  • 안녕하세요? 회원가입을 못해서 부득이하게 여기에 문의 드려요.
    유나이티드 에어라인 라운지 패스 돈내고 구매할 가치가 있을까요?

    Reply
    • 마일모아
      July 26, 2021 6:38 pm

      1회용 패스를 말씀하시나요? 아니면 1년짜리를 말씀하시나요.

      라운지를 어떻게 쓰시느냐에 따라 다르겠지만 대부분의 미국 라운지는 별 것이 없어서, 50불 내고 1회용 패스를 구입하시는 것은 후회하실 수 있을 것 같습니다.

      1년짜리 라운지 패스를 가입하실려면 차라리 United Club Infinite 카드를 만드시는 것이 더 나은 옵션입니다.

      Reply
  • 마법부장관
    July 26, 2021 9:22 pm

    안녕하세요, 조언을 받고자 댓글을 남깁니다.

    저는 현재 카드가 Discover (CL 2600, 2.5y) 한개인데 두번째 카드를 뭘 해야할지 고민중입니다. 일단 0/24 이어서 Chase가 최우선이긴 한데 샤프가 approve 될지는 모르겠습니다 (주거래 은행이긴 합니다만 CL 5000 이라는 선택적 기준이 있다는 걸 다른 글에서 읽어서요). 심심해서 CardMatch 들어가보니 소문으로만 듣던 AMEX Plat 150k 타게팅 오퍼가 있어서 (정말 놀랐습니다) 그걸 먼저 해야 할지 고민입니다 (5/24를 Chase로만 채우는게 좋다고 하니…). 이번에 연회비 오르면서 크레딧이 조금 더 쓰기 어려워진 점도 제가 망설이는데 한 몫 하는것 같습니다…

    마일모아님 생각은 어떠신가요?

    Reply
    • 마일모아
      July 27, 2021 10:57 am

      둘 다 좋은 오퍼임에 틀림없습니다. 샤프 해 보시고 안되면 아멕스로 넘어가시는 것도 방법일듯요.

      Reply
      • 마법부장관
        July 27, 2021 9:16 pm

        답변 감사합니다.

        만약에 카드 신청 리젝 먹고 같은날 다른 카드 신청하면 하드 풀이 하나 남는거라고 들었는데 제가 정확하게 알고 있는건가요?

        Reply
        • 마일모아
          July 28, 2021 8:14 am

          하드풀 통합은 같은 카드 회사인 경우에만 가능했던 것으로 기억하구요. 그마저 지금은 잘 안되는 것으로 알고 있습니다.

          Reply
          • 마법부장관
            July 28, 2021 9:24 am

            아하 그렇군요.. 답변 감사드립니다! 회원가입이 열리기만을 고대하고 있습니다 ㅎㅎ 좋은 하루 되세요

            Reply
  • 방금 마일모아님 링크 통해서 어플라이 했는데, 안타깝게도 거절 받았네요.
    이런 경우에는 전화를 걸어서 리컨 해달라고 하면 다시 승인 되는 경우가 있는지요?

    Reply
    • 마일모아
      July 27, 2021 10:59 am

      시도는 해보실 수 있을 것 같습니다만, 큰 기대는 하지 않으시는 것이 좋을 것 같습니다.

      Reply
      • 큰 기대 없이 시도해봐야겠네요. 알려 주셔서 감사합니다.
        마일모아님 덕분에 좋은 경험 많이 하고 있어요.
        항상 감사드리고 마일모아님을 응원합니다.

        Reply
      • 스시러버
        July 27, 2021 12:57 pm

        승인확율을 높이는 방법이 혹시 있을까요?
        Too many revolving cards가 이유라고 하는데 시티에는 카드가 코스코 카드 하나만 있어서 어떻게 접근해야 할 지 모르겠네요.

        Reply
        • 마일모아
          July 28, 2021 8:09 am

          아마 다른 카드 회사의 카드도 같이 고려를 하는 것 같은데, 리컨 사례들이 좀 축적이 되어야 뭔가 그림이 그려질 것 같습니다.

          Reply
  • 안녕하세요. 윗글에 언급하신 내용중 궁금한게 있는데요.
    적립 카드를 캔슬할 경우 포인트는 60일 후에 소멸 된다고 하셨는데, 카드 포인트를 citi에 가지고 있지 않고 AA로 포인트를 다 넘긴다면, 그리고 나서 카드를 캔슬할 경우에도 AA 포인트가 다 소멸되는지 궁금합니다.항상 감사합니다.

    Reply
    • 마일모아
      July 28, 2021 8:10 am

      이 경우 포인트를 다 사용하신 것으로 간주되기 때문에, ThankYou 카드를 캔슬한다고 해서 AA 마일이 소멸되는 것은 아니라고 알고 있습니다.

      Reply
  • 성대근뇌섹남
    July 28, 2021 2:10 pm

    좋은 정보 덕에 저도 신청하고 바로 인어 받았습니다 그런데 크레딧을 3400 불을 ㄷㄷㄷ;; 신용점수 잘 유지하고, 스펜딩 채우려면 큰거 쓰고 바로 갚고 해야려나봅니다. ㅠㅠ 아님 좋은 팁 있으시면 마모님께서 알려주시면 감사하겠습니다. 크레딧 리밋도 웬지 바로 올려줄 것 같진 않아서 ㅠㅠ
    그런데 해외 사용 수수료에 관련된 정보는 찾기가 어렵던데…언급이 안되면 그냥 수수료가 붙는걸로 알아야하는걸까요?

    Reply
    • 성대근뇌섹남
      July 28, 2021 2:17 pm

      아이고 방금 손쉽게 정보 확인되는걸 ㅠㅠ 그냥 신청 사이트에 명시 되어 있었네요;; 괜히 게시판 용량 차지하게 해서 죄송합니다.
      No Foreign Transaction Fees! 였군요 ㅎㅎ

      Reply
    • 마일모아
      July 28, 2021 3:39 pm

      한 2천불 쓰시고 청구서 나오기 전에 갚으시고 다음 달에 2천불 쓰시는 방식이 제일 낫지 않나 싶습니다.

      Reply
  • 마모님 링크로 방금 인어받았습니다. 근데 리밋이 정말 낮네요;;; $4,100 ㅠㅠ ㅎㅎ 고맙습니다.

    Reply
  • 샤프는 승인됐는데 이건 리젝될수 있나요??
    바로 리젝이네요 ㅜㅜ

    Reply
  • 매번 좋은 정보 감사합니다!

    궁금한 점이 있는데 두방치기는 어떻게 해야하는건가요? 제가 게시판을 통해서 이해한 바로는
    1일차에 Premier를 신청해서 어프루브를 받는다. 이때 스펜딩은 안채워야 한다.
    8일차에 다시 또 Premier를 신청한다.
    그리고 이제 둘다 스펜딩을 채운다.
    이렇게 시스템이 되는건가요? 그러면 이제 둘다 사인업 보너스를 받을 수 있다는 건가요?

    Reply
    • 마일모아
      August 2, 2021 9:16 pm

      1. 꼭 8일일 필요는 없구요. 1번 카드의 스펜딩을 다 채우기 전이라면 괜찮은 것으로 알고 있습니다. 다만, 시기가 길어지면 길어질수록 스펜딩을 채워버릴 위험이 있으니 간격을 너무 길게 둘 필요는 없다 생각합니다.

      2. 실물 카드가 오기 전에 카드 승인 편지가 먼저 날라오고 그 편지에 사인업 오퍼가 적혀 있다면 가능한 것으로 알고 있습니다.

      3. 두방치기는 항상 위험이 따르기 때문에 (오퍼 변경 가능성 + 셧다운 가능성) at your own risk라 생각하시는 것이 좋을 것 같습니다.

      Reply
  • SSN이 없는 사람은 ITIN 으로 승인 안나겠죠??
    SSN 입력란에 ITIN 입력했더니 자꾸 SSN 입력하라고 오네요..

    Reply
    • 아멕스나 체이스의 경우는 ITIN으로 승인 받은 사례가 많지만, 시티는 접하지 못한 것 같습니다.

      Reply
    • 주변에 브랜치가 있다면 방문해보시는 것을 추천드립니다. 시티의 경우 브랜치에서만 ITIN으로 승인받았다는 DP가 있는 것 같습니다.

      Reply
  • 방금 링크 타고타고가서 인어받았습니다. Approved 되었어요~ 항상 정보 잘 보고있습니다. 감사합니다.
    ** 영문링크 타고들어가서 또 링크를 들어가야하는데, 찾기가 힘들었어요..따로 링크를 빼두시면 다른분들도 쉽게 링크를 찾을수 있을꺼 같아요~ 다른글에서 본 Citi CCC카드도 발급할 예정인데, 추후에 Preimier 카드를 캔슬하고 CCC카드로 포인트를 합산하여 CCC카드만 가지고 있을 수 있을까요?

    Reply
    • 1. 불편을 드려서 죄송합니다. 이런저런 제약이 있어서 그렇습니다 ㅠㅠ

      2. CCC 카드의 경우 ThankYou 포인트가 적립이 되지만 3자에게 양도가 되지 않는다고 나와 있어서 좀 다른 형태의 카드로 인식되는 것은 아닐까 하는 우려가 있습니다. 그렇기 때문에 사인업 보너스를 가장 중요시 하신다면 Premier 카드 두방치기를 고려해 보시는 것도 방법이지 싶습니다. 자세한 내용은 게시판의 이 글 참조하세요.

      Reply
      • 1. 아 그래서 링크가 저렇게 되어있는거군요~
        2. CCC 카드의 경우 제 3자에게 양도가 안되는것이지 제꺼에서 제꺼로 트랜스퍼하는것은 되지않을까요?

        Reply
        • 마일모아
          August 8, 2021 3:16 pm

          2. CCC 카드로 합산이 가능하다 하더라도 Citi의 경우 원래 카드를 취소하면 그 카드로 적립한 포인트는 60일이 지나면 자동 소멸이 됩니다. 그렇기 때문에 포인트를 유지하는 방식으로는 적합한 방식은 아니라 생각합니다.

          Reply
  • 달라스초이
    August 8, 2021 10:33 pm

    두방치기 성공하여 DP남깁니다.
    1차 7월 20일 인어, Card Limit $11,000
    $1,500 Spending 후
    2차 8월 8일 인어, Card Limit $3,000
    둘 다 마모 링크 타고 들어가서 만들었습니다.

    둘 다 8만 포인트 잘들어오면 AA 16만으로 전환할
    예정입니다. 좋은 정보 다시한번 감사드려요.

    Reply
    • 마일모아
      August 9, 2021 8:09 pm

      축하드립니다. 두 카드 모두 승인 내역서에 보너스 내용 잘 적혀있기를 바랍니다. 링크 사용도 감사드립니다.

      Reply
    • 두방치기라는게 정확하게 같은 카드를 시차를 두고 또 만든다는 뜻이지요?
      마일모아 링크로 신청해서 첫번째 카드는 받았는데 두방치기를 할까말까 고민 중입니다.

      Reply
      • 맞습니다. 다만, 언제 규정이 바뀔지 알 수 없다는 등등 여러 위험 요소가 있으니 항상 at your own risk라 생각하시고 진행하셔야 합니다.

        Reply
  • 마음은 부자
    August 11, 2021 5:36 pm

    Citi Premier 카드 현재 보유중인데 19년 8/14일 사인업 보너스를 받았더라고요. 그럼 이번 Premier 카드 신청은 8/15일 이후 하면 괜찮은건가요? Citi Premier 이외에 보유하거나 해지한 카드는 없습니다.

    Reply
    • 어, 저도 비슷한 질문이 있어서 덧붙입니다. 저는 19년 8/16일에 사인업 보너스를 받았는데, 마음은 부자님과는 다르게, 20년 7/29에 카드를 닫았습니다. 마모님께서 설명 글 중에, 24개월 내에 카드를 닫은 기록이 있으면 보너스 포인트를 받지 못한다고 쓰셨는데, 제가 이에 해당하는 경우인 것이지요? ㅜㅜ

      Reply
      • 네. 카드를 닫으시는 시점에서 clock이 reset 되는 방식이라서 아쉽게도 1년 더 기다리셔야 할 것 같습니다.

        Reply
        • 답변 감사합니다, 마모님. Citi에 관해 하나 배우네요. 보너스 받고 바로 닫아서 처닝 시기를 당기던가, 아니면 그냥 계속 킵하는 방향으로 해야겠네요. 여튼 감사합니다!

          Reply
    • 네. 약관상으로는 그런 것 같습니다만, 딱 8/15일이 아니라 좀 더 여유를 두시면 좋지 않을까 싶습니다.

      Reply
  • 아멕스 팝업 때문에 만들 카드가 없어 고민했는데 덕분에 인어 났네요. 마모 링크 잘 사용했습니다. 항상 감사 드립니다

    Reply
  • 자세한 설명 잘 읽었습니다. 마모 링크 덕분에 카드 인어 잘 진행되었습니다!

    Reply
  • 폴른 알렉스
    August 30, 2021 11:39 pm

    AA 항공 마일로 1:1 전환 기능은 11월 13일까지만 가능하다고 하셨는데요…
    혹시 연장이라는 소식은 없나요? 아무리 해도 사인업 받고 전환까지 무리일것 같아서요.

    Reply
    • 아직은 없는 것 같습니다. 알게 되면 업데이트 하겠습니다.

      Reply
      • 폴른알렉스
        September 10, 2021 6:52 pm

        마모님 링크로 P2가 신청해서 인어 났습니다. AA로 옮길려면 빨리 달려야겠네요.
        좋은 글 감사드립니다

        Reply
  • 제가 CCC카드 신청하고 사인업 보너스가 들어왔는데 이 카드를 신청하면 사인업 보너스는 안들어 올까요?ㅜㅜ 이것부터 신청할걸 그랬네요..

    Reply
  • 마모님 링크 사용해서 방금 7천불 인어받았어요. 두방치기 하려면 8일후에 같은 링크 사용하면 되는건가요?

    Reply
    • 1. 최소 8일이구요. 원칙은 두번째 카드를 만들기 전에 첫 카드의 스펜딩을 다 채우면 안되는 것이기 때문에, 스펜딩만 안 채우셨다면 한 달 정도 후에 하셔도 무방합니다.

      2. 링크 사용 감사드립니다.

      Reply
  • 현재 AMEX skymile delta gold 와 chase 샤프로 스펜딩 다 채워서 포인트가 다 있습니다. 그래서 새로운 카드 하나를 생각하고는 있는데 citi preimer 카드까지 하게된다면 어떻게 하나의 항공에 전부 통합해서 사용할 수 있는 방법이 있나요??
    이거는 delta에 저거는 AA에 막 분산해버리면 제대로 혜택을 누리기 힘들것 같다는 생각이들어서 혹시 마모님은 어떤식으로 하시는지 알려주시면 감사하겠습니다.

    Reply
    • 예전에 왕복으로만 발권이 되고, 마일 적립이 어렵던 시절에는 한 곳으로 몰아서 적립하는 것이 더 좋다고 생각하시는 분들이 많았습니다. 그런데 지금은 파트너 항공사도 다양해지고, 무엇보다 편도 발권이 가능해졌기 때문에 2-3군데 항공사로 나눠서 적립을 해두는 것도 나쁘지 않다고 생각합니다. 나가는 항공편은 델타만 자리고 있고, 들어오는 항공편은 AA만 자리가 있고 하는 경우들이 비일비재 하거든요.

      Reply
  • 마모님 링크로 신청했으나, 짧은 크레딧 히스토리 덕분에 리젝되고 슬퍼하던 와중에
    마모님의 “Skypass Visa 카드 4.5만 오퍼” 글을 보고 이거다 싶었지만, 마모에 아직 회원가입을 못하고 있어 댓글을 남길 수 없다는 현실에 다시 슬픔에 잠겼습니다 ㅜㅜ
    혹시 점찍은 분들 중에 이메일로라도 skypass 회원 번호를 알려주실 수 없으실까요 ㅠㅠ 슬프네요 ㅎ

    Reply
  • 달라스초이
    September 21, 2021 1:37 pm

    두방치기로 170,000 Points가 들어왔습니다. 감사합니다. ^^

    어제 AA로 Transfer 하려고 Thankyou.com에 들어가서 AA로 Transfer를 시도하는데,
    “You have 1 error, please correct them before continuing”이라는 메세지가 뜹니다.
    이럴경우 보통 error 난 부분이 빨간색으로 보이는데, 그것도 안보입니다.

    두차례 시도후, 뭔가가 잘못됐나? 하고는 오늘 다시 시도하는데, 똑같은 메세지가 뜹니다.
    결국 Thankyou customer SVC로 전화를 했습니다.
    본인확인하는 번거로운 과정을 거치고 (Citi는 전화로 본인확인하는 절차가 너무 길어 좀 짜증이. ㅜㅜ)
    이 문제를 얘기하니, 시스템 부서에 리포트를 하겠다고 하고 유선상으로 Transfer를 진행했습니다.

    Transfer는 비즈니스날짜로 5일 걸린다고 하네요.
    언제 이 문제가 해결될지는 모르지만, 혹시 AA로 Transfer 하려고 하시는 분들은 참고하세요.
    ** 마모덕분에 AA 마일이 아주 따뜻해졌습니다. 내년 JAL 일등석 타 볼 기회가 생겼네요. ^^

    Reply
    • 두방치기 성공하셨다니 축하드립니다. 더불어 AA 마일 전환 사례도 남겨주셔서 감사합니다.

      Reply
  • 두방치기를 위해서는 citi 로그인을 한 후에 두번째 카드를 신청하여야 하나요?
    시티에 로그인 하지 않고서 두번째 카드를 신청하여야 하나요?
    저는 로그인 상태에서 두방치기를 신청하면 혹시 첫번째 카드를 받았던 같은 카드번호가 나오지 않을까하는생각이 드는데 아닌가요?
    두방치기 하셨던 분들은 카드를 어떻게 어플라이 하셨나요?
    그리고 카드 신청했다가 리젝되는 사례들이 많은 것 같은데 어떤 문제로 리젝이 많이 되는 것인가요?
    감사합니다.

    Reply
    • 로그인하지 않고 하셔도 서로 다른 카드로 간주가 되어서 새로운 번호가 나오니 이 부분은 걱정하지 않으셔도 될 것 같습니다.

      리젝은 사유가 다양해서 일반화 하기는 어려울 것 같습니다.

      Reply
  • 마모님,
    궁금한 것이 있습니다.
    체이스 샤프 프리퍼드를 신천하려고 하는데요.
    제가 이전에 샤프를 가지고 있다가 캔슬하였습니다.
    당시에 마일을 받았었고요.
    그런데 다시 신청하려면 48개월이 지나야 하는 것인가요?
    48개월이 오픈한지 48개월인가요? 아니면 마일을 받은지 48개월 후인가요?
    체이스는 같은 카드를 다시 마일을 받기 위해서는 카드 닫은지 4년 후에 신청해야 마일을 받을 수 있는 것이죠?
    그리고 제가이전에 샤프카드를 오픈한 연도와 마일을 받은 날짜를 잘 기억하지 못할 때는 이것을 확인하는 방법이 있을까요? 샤프를 신청하려고 하는데 제가 카드를 언제 오픈하고 마일을 받았는지 잘 기억이 안나서요.

    Reply
    • 1. 사인업 보너스를 받은 시점에서 48개월입니다.

      2. 네. 같은 카드 보유 시점에서는 카드 신청이 불가합니다.

      3. 전화를 한 번 해보실 수는 있을 것 같습니다만, 답변 여부는 케바케인 것 같습니다.

      Reply
  • 마모님 링크로 신청하고 어프루브 받았습니다. 고맙습니다! 혹시 카드를 더 빨리 받거나 카드 정보만 미리 받을 수 있는 방법 있을까요?

    다음주까지 스펜딩할 게 생겼는데 카드가 오는데 일주일이나 걸린다고 하네요ㅜㅜ

    Reply
  • 7일에 신청했는데 7-10일 정도 승인이 걸린다는 컨펌페이지가 뜨고 그뒤로 아직도 소식이없는데 원래 보통은 다 카드신청하면 바로승인 바로 리젝 뜨지않나요? 이런경우는 또 처음이네요.

    Reply
    • 바로 가부가 결정나는 경우도 있지만, 시간이 며칠 걸리는 경우들도 있습니다. 조금 더 기다려보시는 것이 좋을 것 같습니다.

      Reply
  • 오랜만에 인어 낚았습니다.
    여전히 동글뱅이 돌땐 짜릿!하네요. 😉

    Reply
  • 마모님 링크로 지금 막 인어 받았습니다.
    10일후에 두방치기도 고려중인데 두방치기 성공하면
    citi 로그인 아이디 하나에 카드 두개가 나오는건가요?
    아님 윗분 말씀처럼 카드에 이름을 미들네임 넣고 안넣고 해서 좀 다르게해서
    다른 citi 아이디로 로그인을 해야하는건가요?
    두방치기라 조심스러워서 문의드립니다 감사합니다

    Reply
    • 제 개인적인 경험이긴 합니만 (따라서 AYOR입니다만) 저는 그냥 기존의 아이디에 그래도 추가했고 문제 없이 사용중에 있습니다.

      Reply
  • 80000만 포인트를 받았습니다. aa 항공으로 넘기는 방법을 잘 모르겠어요
    그리고 aa 유효기간이 3개월인건 아니죠?

    Reply
  • 씨티 카드랑은 관련없지만

    저한테 AA마일이 있는데요
    지금보니깐 84,777 정도 있네요 ㅎ (완전 까먹고 있었어요)

    동생 미국에 2년만에 온다고
    ANA 1등석 태워주려고 했는데 자리가 없네요;; ㅎㅎ

    댈러스로 오는거 11월말에 보니깐 60,000 에 비지니스 자리가 보이는데
    이거 3자 발권 되나요?

    지금막 스케쥴이 바껴서 막 연락왔는데 일단 급한대로 질문드려 봅니다.
    계속 검색해 보려구요.

    Reply
    • 자문자답입니다.

      그냥 동새이름 넣고 하니깐 발권되네요.
      잠자고 있던 6만마일 비지니스 편도로 끊었습니다.

      이로써 부모님 댄공 1등석, 프레스티지, American Airline 비지니스, 동생 비지니스 태우는거 목표 이뤘네요.

      항상 감사합니다!

      항상 감사합니다!

      Reply
      • 네. AA를 비롯한 대부분의 항공사는 3자 발권에 제약이 없습니다. 3자 발권에 제약을 두는 곳은 국적사와 일본의 항공사들 정도인 것 같습니다.

        발권 잘 하셨다니 다행입니다.

        Reply

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