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업데이트 (05.08.2025)
카드 보너스 내용이 바뀌었으니 주의하시기 바랍니다.
| United 카드 | |
|---|---|
| 기본 정보 | 카드 보유 회원은 XN fare class 접근이 가능해서 United 마일 발권시 좌석 확보가 상대적으로 용이함 (Gateway 카드는 8/1일부터 제외) |
| 비지니스 카드 | The New United℠ Business Card 3개월 5천불 75,000 마일 + 2,000 Premier qualifying points |
| 개인 카드 | The New United℠ Explorer Card 3개월 3천불 60,000 마일 |
| 개인 카드 | The New United Quest℠ Card 3개월 4천불 70,000 마일 + 500 Premier qualifying points |
| 개인 카드 | The New United Club℠ Card 3개월 5천불 90,000 마일 |
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유나이티드 항공 (UA) 제휴 카드들의 혜택들이 대대적으로 변경 되었다는 소식입니다.
UA 제휴 카드들은 체이스에서 발행하고 있고 개인 카드 4종류, 비지니스 카드 2종류가 있는데요.
이들 카드들의 이름에 모두 The New 라는 형용사가 더해졌구요. 카드 혜택들도 같이 업데이트가 되었습니다.
오늘 포스팅에서는 전반적인 변경 사항을 간략하게 정리한 후에, 추천 카드를 골라서 설명을 드리도록 하겠습니다.
목차
카드의 기본적인 등급
전반적인 변경 사항을 정리하기에 앞서서 카드의 기본적인 등급을 먼저 설명을 드릴께요.
개인 카드의 경우 4종류의 카드가 있는데요.
- 연회비가 없는 가장 낮은 등급의 카드가 The New United Gateway℠ Card (이하 게이트웨이)
- 그 윗단계로 마적단의 필수품이라고 소개해 드렸던 카드가 The New United℠ Explorer Card (익스플로러)
- 중간 단계급의 카드가 The New United Quest℠ Card (퀘스트)
- 마지막으로 연회비가 가장 높으면서 라운지 입장 혜택이 딸려오는 카드가 The New United Club℠ Card 카드입니다 (클럽 카드)
비지니스 카드는 2종류가 있는데요.
- 개인 익스플로러 카드에 상응하는 카드가 The New United℠ Business Card (이하 일반 비지니스 카드)
- 개인 클럽 카드에 상응하는 카드가 The New United Club℠ Business Card 입니다 (이하 비지니스 클럽 카드)
개인 카드 4종류, 비지니스 카드 2종류, 잘 기억하시구요.
공통적인 특징을 설명드리도록 하겠습니다.
특징 1: 쿠폰북 화
이번 업데이트의 가장 큰 특징은 혜택들이 쿠폰북화 되었다는 점입니다.
쿠폰북화라는 것은 혜택을 한 번에 몰아서 주는 것이 아니고, 매달 혹은 분기별로 조금씩 조금씩 나눠서 주는 방식을 말하는 것인데요.
- 카드 회원들이 카드 사인업 보너스만 받고 서랍에 넣어두는 행동을 방지함과 동시에
- 정기적인 카드 사용을 장려하고
- 결과적으로 카드 사용을 몸에 배게 한다는 의미로 카드 회사들이 지속적으로 도입하는 마케팅 전략입니다.
지금까지는 아멕스가 주도적으로 사용하던 방식인데 이번 UA 카드 개편으로 체이스도 본격적으로 도입을 시작했다 이렇게 보시면 될 것 같습니다.
구체적인 내용을 한 번 볼까요?
개인 카드 중 가장 쉽게 접하실 수 있는 익스플로러 카드를 예로 설명을 드리면요.
- Uber같은 rideshare에 익스플로러 카드를 등록/사용하면 statement credit을 받게 되는데, 매달 5불씩 1년에 최대 60불이구요.
- Instacart의 경우 매달 10불씩 statement credit을 받아서, 1년에 최대 120불을 받을 수 있습니다.
- 아멕스 델타 카드와 유사하게 호텔 크레딧도 도입이 되었는데요. 한 번에 주는 것이 아니고, 예약당 50불씩, 두 번에 나눠서 최대 100불, statement credit을 준다고 합니다.
일반 비지니스 카드도 유사합니다.
- Rideshare 사용시 최대 100불이라고 나와 있는데, 매달 8불씩 1월부터 11월까지 받으시다가 12월에 12불을 받아서 최대 100불인 것이구요.
- Instacart는 동일하게 매달 10불씩 1년 최대 120불
- 호텔 크레딧도 동일하게 50불씩 2번, 최대 100불 statement credit
- Avis나 Budget 렌트카 사용시 (cars.united.com에서 직접 예약 + 비지니스 카드 사용) 25불씩, 2번까지 50불을 받게 되는데, 이 경우 현금과 동일한 statement credit으로 주는 것이 아니라 UA에서 사용해야 하는 United® TravelBank cash로 준다고 하네요 ;;
제 개인적인 의견으로는 모든 혜택을 다 찾아 먹겠다 하는 것은 시간 낭비, 금전 낭비이구요.
나에게 직접적으로 해당되는 혜택들만 이용하신다 보시는 것이 좋을 것 같습니다.
예를 들어, Instacart의 경우 이미 자주 사용하시던 분들이 아닌 경우라면 과감하게 포기하는 것이 낫지 싶구요. Rideshare나 렌트카의 경우도 사용하기가 아주 번거로울 것이라 생각합니다.
저는 평소 마일게임 신조가 “큰 덩어리 80프로를 먹고, 잘잘한 20프로는 버린다” 인데요. 이번 같은 경우도 호텔 크레딧 정도 이용하는 것이 전부이지 싶습니다.
특징 2: 연회비 인상
이런 잘잘한 혜택들이 늘면서 동시에 연회비 또한 인상이 되었습니다.
- 익스플로러 카드는 95불에서 150불로 55불 인상이 되었구요 (이번 오퍼의 경우는 첫 해 연회비는 면제가 됩니다)
- 퀘스트 카드는 250불에서 350불로 100불 인상
- 클럽 카드는 525불에서 695불로 170불 인상이 되었습니다.
그나마 다행인 점은요.
- 마적단 분들에게 추천드릴 수 있는 익스플로러 카드의 첫 해 연회비 면제 혜택이 계속 유지가 된다는 점.
- 그리고 앞서 설명드린 호텔 크레딧 등의 혜택으로 익스플로러 카드의 경우 연회비에 상응하는 혜택을 받을 수 있고, 따라서 계속 유지하는 것도 괜찮은 옵션이 될 수 있다는 점이라고 하겠습니다.
특징 3: 혜택 차등화
이번 변경의 마지막 주요 특징은 혜택이 차등화 되었다는 점입니다.
앞서 개인 익스플로러 카드의 경우 rideshare 매달 5불씩, Instacart 매달 10불씩 받을 수 있다고 설명을 드렸는데요.
개인 카드 중 가장 연회비가 비싼 클럽 카드의 경우 rideshare는 매달 12불 (12월은 18불), Instacart 매달 10불씩 2번, 렌트카도 50불씩 최대 2번씩 최대 100불 United® TravelBank cash를 받을 수 있습니다.
한 마디로 연회비를 더 내면 더 내는만큼 잘잘한 혜택도 더 많이 주겠다 하는 그런 방침입니다.
이런 점에서 중요한 변화가 하나 있는데요. 바로 XN 접근성입니다.
그간 UA 제휴 카드가 필수품이라고 설명을 드린 이유는 XN 이라고 하는 특별한 fare class의 접근이 가능하다는 것이 중요한 이유였습니다.
예를 하나 들어드릴께요. 5월 28일 SFO-ICN 발권을 알아볼 경우에요.
제휴 카드 회원의 경우 XN fare class 접근이 가능하기 때문에 55,000 마일에 이코노미 편도 발권이 가능합니다.
하지만 카드 회원이 아닌 경우라면 XN 접근이 불가능하구요. 그 결과 더 비싼 YN으로만 발권이 가능하고, 결과적으로 45,000 마일이 더 비싼 100,000 마일을 써야지 동일한 이코노미 좌석 발권이 가능하게 됩니다.
XN 접근이 가능하냐 가능하지 않느냐 하는 것은 그만큼 중요하다는 것이죠.
자, 그럼 문제는 뭐냐.
연회비 없는 게이트웨이 카드에서 이 XN 접근 혜택이 8월 1일부터 빠져버린다는 것입니다 (계속 유지하기 위해서는 calendar year로 1년에 10,000불 이상 카드를 사용해야 한다네요).
지금은 많은 분들이
- 익스플로러 카드를 만드셔서 1년 잘 사용하시고
- 연회비 나오면 게이트웨이 카드로 다운그레이드해서 XN fare 접근 기능을 쭉 사용하셨는데요.
이제는 XN 기능을 유지하기 위해서는 익스플로러 카드는 매년 유지를 해야 한다는 의미가 된다고 하겠습니다.
여행 패턴별 카드 추천
자, 그럼 총 6개의 카드 가운데 어떤 카드를 만드셔야 할까요?
질문을 몇가지 드려볼께요.
1. 출장이 잦으십니까? 거의 매달 UA 국내선을 탑승하시고 따라서 공항 라운지 사용이 필수이신가요?
이 질문에 대한 답이 No라고 하신다면 개인이든 비지니스이든 클럽 카드는 바로 선택지에서 지우셔도 됩니다.
이 카드들은 라운지 혜택이 가장 중요한 혜택이기 때문에 매달 UA 탑승이 필요치 않으신 분들이 이 카드를 만드시는 것은 일주일에 한 두번 동네 조깅하시는 분들이 마라톤 선수들이 신는 카본화를 구매하시는 것과 같은 상황입니다.
Image Credit, Depositphotos: 121336872
2. 출장은 아니지만 정기적으로 1년에 3-4번은 UA 탑승을 하시나요?
이 질문에 yes라고 답변을 하셨다면 개인 퀘스트 카드가 옵션이 될 수 있습니다.
퀘스트 카드는 연회비가 350불이지만
- 카드 만들면 자동으로 200불 United® TravelBank cash를 받게 되구요. 매 card membership year마다 200불씩 계속 받게 됩니다. 실질적으로 연회비가 150불이라는 것이죠.
- 이에 더해서 카드 발급 2년차부터 매년 UA 마일 사용시 활용할 수 있는 1만 마일 할인이 혜택으로 더해집니다 (“10,000 mile anniversary award flight discount”)
- 이 카드를 사용해서 UA 항공권 구매를 하면 보내는 가방 2개까지 baggage fee가 없다는 것도 혜택이구요.
- 물론, 사인업 보너스도 90,000 마일로 준수합니다 (3개월 4천불 사용 조건)
3. 여행은 1-2년에 한 번, 가더라도 한국 방문을 하시나요?
대부분의 마모님들이 이 경우일텐데요. 이 경우라면 개인 익스플로러가 정답입니다.
이번에 카드 개편되면서 사인업 보너스가 역대 최고 수준인 80,000 마일로 올라갔습니다 (3개월 3천불 사용 조건).
앞서 말씀드린 것처럼 첫 해 연회비는 무료라는 점도 좋구요. 호텔 크레딧, 1회성 라운지 방문권 등의 혜택으로 연회비를 상쇄할 수 있다는 점도 장점이라고 하겠습니다.
4. 비지니스 카드 신청이 가능하신가요?
비지니스 신청이 가능하시다면 일반 비지니스 카드의 사인업 보너스가 역대 최고입니다.
3개월 5천불 사용시 125,000 마일이구요. 연회비 150불을 고려하더라도 이건 대박입니다.
이에 더해 UA 개인 카드를 보유하신 분이 비지니스 카드도 동시 보유하시는 경우 비지니스 카드 갱신시 매년 5,000 마일을 Better-together bonus로 받으시게 되니 이 또한 좋은 혜택이라 해야 할 것입니다.
| United 카드 | |
|---|---|
| 기본 정보 | 카드 보유 회원은 XN fare class 접근이 가능해서 United 마일 발권시 좌석 확보가 상대적으로 용이함 (Gateway 카드는 8/1일부터 제외) |
| 비지니스 카드 | The New United℠ Business Card 3개월 5천불 75,000 마일 + 2,000 Premier qualifying points |
| 개인 카드 | The New United℠ Explorer Card 3개월 3천불 60,000 마일 |
| 개인 카드 | The New United Quest℠ Card 3개월 4천불 70,000 마일 + 500 Premier qualifying points |
| 개인 카드 | The New United Club℠ Card 3개월 5천불 90,000 마일 |
오늘 글 정리하도록 하겠습니다.
UA 제휴 카드가 쿠폰북 화 되었다는 것은 전체적으로 좀 귀찮은 변화라고 봐야할 것입니다.
하지만, 세세한 것 하나까지 챙기는 것이 아니고 큰 것만 챙겨서 활용한다 생각하시면 이번 변화는 긍정적인 부분도 상당히 포함하고 있다고도 말씀드릴 수 있을 것 같습니다.
마일 적립은 사인업으로 하는 것인데 사인업 보너스가 더 좋아졌다는 것이 일단 가장 중요하기 때문입니다.
좋은 하루들 되시기 바랍니다.
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42 댓글. 새로 만들기
좋은 정보 감사합니다. 제가 예전에 익스플로우 카드 쓰다가 2년 지나서 게이트웨이로 다운 그레이드 했습니다. 이번 익스플로우 카드 신청할때, 다운 그레이드 했던 게이트웨이에서 업그레이드 신청하면 8만 마일 받을 자격이 될까요?
체이스에 문의한 결과, 새 카드로 어카운드 열었을때만 받을 자격있다고 합니다.
안되는 것으로 알고 있습니다.
사인업 보너스는 특별한 업그레이드/product change가 없는 한 신규 신청이 원칙입니다.
Up to $100 United Hotels Statement Credit: A statement credit of $50 will be automatically posted to your account for your first and second hotel stays of $50 or more when you book and pay with your card directly “through United Hotels” => United Hotels( https://us.hotels.united.com/) 사이트를 통해서만 예약을 해야 크레딧을 주는거 같습니다.
약관 보니 100불 크레딧은 만불 써야 받을 자격이 생기네요.
Earn a $100 United travel credit after spending $10,000 on purchases with your United℠ Explorer Card within a calendar year
지금 올려주신 $100 United Travel credit은 항공권 발권에 쓸 수 있는 TravelBank 크레딧으로 말씀하신대로 1만불 사용 조건이 있습니다.
하지만, naegerora님이 말씀하신 크레딧은 호텔 예약 크레딧으로, 항공권 TravelBank와는 다른 별개의 혜택이구요. UA 사이트를 통해서 예약해야 한다는 조건이 있지만, 별도의 스펜딩 조건은 없는 것으로 알고 있습니다.
네. 맞습니다. 델타와 동일한 방식으로 보이네요.
비지니스 카드 신청이 가능하다고 하셨는데 체이스 잉크 프리퍼드 처럼 그냥 개인도 신청 가능한가요? 전 체이스 개인(구 프리덤,샤프)와 비지니스( 잉캐, 잉프) 가지고 있는데 조마간 가구랑 이것 저것 사야 해서 카드를 더 열고 싶어요. 잉프는 작년 8월말에 오픈해서 잉캐로 다운그레이 할 예정이예요.
앞으로 한국은 2년에 한번 정도 갈 예정이고 지금 살고 있는 곳이 직항이 없어 2년전에 갈때 united로 센프란시스코 경유해서 갔다 왔었요. 그래서 위에서 설명해 주신 카드들 중엔 익스 플로러 ($150)가 저에게 맞는것 같은데 맞나요? $150은 2년 후부터 차지 되는거구요~
스펜딩이 아마 2만불 넘게 5월부터 들어갈것 같아요. 그래서 IHG 비지니스 카드도 만들까 생각 중인데 한달 간격으로 2개 다 가능한가요? 그런데 사실 전 직장인이라…. IHG 카드는 호텔 때문에 만들까 생각 중이거든요. 지금은 체이스 UR만 모으고 있었요( 42만 포인트 정도) 그런데 여행 갈때 보니 작은 소도시는 하얏트 호텔이 넘 멀리 있고 동선이 불편하더라구요. 이번 고등학교 올라가는 아들과 남편이랑 앞으로 플로리다, 한국, 캔쿤 등등… 시간 될때마다 여행을 좀 다니고 싶거든요.
남편은 카드 만드는것에 관심 없고 그냥 저만 하라고 해서 제것만 만들 예정이예요. 혹시 이 글을 읽어 보신 마적단 분들중 저에게 더 좋은 카드나 아이디어 추천해 주시면 감사하겠습니다.
1. 비지니스 카드 신청 자격은 잉크 카드들과 동일합니다.
2. UA 탑승이 잦으신 경우가 아니라면 Explorer나 비지니스 중에서 고르시면 될 것 같습니다.
3. 30일 이내에 두번째 신청하는 카드가 비지니스 카드이면 리젝이라는 규정이 있다고 합니다. 최소 30일 정도 간격은 두셔야 할 것 같습니다.
https://www.milemoa.com/faq-chase-524/
The New United Business card 조건이 Debut offer이던데, 기준이 어떻게 될까요??
어떤 조건 말씀하시나요? 일반 체이스 비지니스 카드와 신청 조건은 동일합니다.
사인업 보너스의 조건을 말씀하시는 것이라면 3개월 5천불 사용 조건으로 125,000 마일입니다.
United 비즈카드 오퍼 언제까지 일까요? 제가 기존의 비즈카드 보너스를 1/3/23에 받고 11/14/24에 카드를 닫았습니다. 또 비즈카드 신청해도 보너스 받은지 2년 지났으니 받을수 있지요? 확인차 여쭤봅니다.
사인업 받고 24개월인지라, 보너스를 23년 1월에 받으셨다면 약관상 문제가 될 것 같진 않습니다.
유나이티드 마일로 아시아나 항공표 예매 이제는
잘 되나요?
좌석 상황이야 늘 문제인 것이구요. 기술적인 측면에서는 별 문제 없는 것으로 알고 있습니다.
감사합니다. UA 카드 고민하다가 다음날 대문글에 사프가 나와서 마일모아님 링크로 사프로 먼저 열었습니다. ㅎㅎ
승인 축하드리구요. 링크 사용 감사드립니다.
비즈니스 카드를 만들 경우,마일리지 적립은 개인카드와 별개로 따로 적립 되는 건가요? CiTi AA business card 를 지난 12월에 열었는데 제 개인 mileage member # 를 신청서에 넣었는데도 다른 번호를 지정해 주더라구요.
그건 Citi AA 비지니스가 특이한 경우이구요. 그 외에는 모두 하나의 회원 번호를 사용하는 것으로 알고 있습니다.
이쿠 그렇군요. 친절한 답변 감사합니다 ^^
안녕하세요! 정보 감사드립니다! 마일리지 관련되서 아는게 아니도 없는 초보입니다..
제 경우 비지니스 카드를 오픈할 수 있을 것 같은데, 궁금한것이, 마일리지 받은 것을 가지고 아시아나 항공권 구매가 가능한건가요? united airline하고 아시아나 둘 다 star aliance 인건 알고 있는데, 이게 가능한가요? 지금 대한항공 skypass business를 쓰는게 좋을지, 이 business card를 쓰는게 좋을 지.. 단순히 카드를 오픈하려는 목적은 한국갈 때 마일리지도 좀 편하게 가볼려고 해서 그렇습니다..! 감사합니다~!
네. 같은 항공 동맹체라서 UA 마일로 아시아나 발권 가능합니다. 다만, 아시아나 성수기 기간에는 발권이 불가능하니 그 부분은 주의하셔야 할 것 같구요. 마일 차감액도 아시아나 자체 마일보다는 더 많은 마일을 요구하고 있으니 그 부분도 알고 계셔야 할 것 같습니다.
오늘 마모님 링크 타고 가서 익스플로워 승인받았습니다.
감사합니다.
승인 축하드리구요. 링크 사용 감사드립니다.
United Business MileagePlus 카드 소유자는 XN fare class 접근이 가능한 건가요? 가능하다면 이 비즈카드의 연회비가 $99로 가장 저렴하니까 이 카드를 유지하는 것이 그나마 나은 선택일 것 같아서요.
1. 이 카드의 연회비는 2025년 3월부로 150불로 올라갔습니다. 이미 카드를 보유하신 상황이시라면 다음 번 갱신시에 인상된 연회비가 청구될 것이라 생각합니다.
2. 연회비가 있는 UA 제휴카드는 XN 접근이 가능한 것으로 알고 있습니다.
오랜만에 어플라이했는데.. 팬딩이네요.. ㅠㅠ
체이스 비즈가 어려워진걸까요? 방어를 기대해봅니다!!
늘 도움이 되는 글 감사합니다.
행운을 빕니다.
현재 United Business카드와 Explorer 카드를 보유하고 있습니다. The new 카드들을 신청하면 신규로 간주돼서 사인업 보너스를 받을수 있을까요?
카드 이름에 New가 붙었지만 약관에 보면 공식 이름은 바뀐게 없습니다. 따라서 사인업 보너스를 받으신지 24개월이 지나고, 현재 동일한 카드를 보유하지 않으신 경우에만 해당이 될 것이라 생각합니다.
안녕하세요 4월에 익스플로러 카드를 열고 얼마 전에 3달 3천불 스펜딩도 채웠는데요 제 카드는 스펜딩 채웠다고 주는 보너스 마일리지가 6만점이나 8만점이 아니라 2만점만 펜딩 됐다고 나오네요ㅠㅠ 처음에 사인업할 때 링크에서는 3천불 채우면 8만점 추가로 준다는 링크로 들어가서 신청하고 어프루브 된건데 (4월 초 어프루브) 왜 2만 포인트만 들어오는건지.. 완전 초보라서 조언 부탁드립니다..
펜딩 내역을 어디서 보신 것인가요? 핸드폰에서 체이스 앱을 다운 받으시구요. 그 앱에 들어가서 카드 상세 내역을 보시면 하단에 “New Account Bonus”라고 사인업 보너스 내역이 나옵니다. 그 내용을 한 번 확인해 보시는 것이 좋을 것 같습니다.
오늘 체이스랑 통화해봤는데 저는 eligible category가 아니라 저는 보너스 마일리지는 25000만 나오는거라고하네요. 분명히 80k 보너스라는 광고 보고 그 경로로 어플라이했다고 설명했는데도 eligible 하지 않다고만하고 이유는 제대로 설명을 안 해주는데요 뭔가 사기 당한 기분이에요. 혹시 저랑 비슷한 케이스이신 분들 계시면 대댓글 부탁드립니다..
아이고 이게 무슨 일이랍니까. 흔치 않은 상황이네요. 체이스는 사인업 보너스 가지고 장난치고 그런 일은 없는데, 많이 당황스러우실 것이라 생각합니다.
몇가지 확인을 좀 부탁드려도 될까요?
1. 발급 받으신 카드의 정확한 이름이 United Explorer 카드가 맞는지요? 아니면 혹시 United Gateway 카드를 발급받으신 것은 아니실런지요?
2. 무슨 이유에서든지 다른 카드로 신청이 들어갔다고 하더라도 United 카드의 경우 25,000 오퍼가 아예 없었는데 25,000이 사인업 보너스로 나온다니 정말 기이한 상황입니다. 동일한 시기에 체이스 오퍼 중에서 25,000이 들어가는 오퍼는 Freedom Unlimited 카드가 있었는데요. 혹시 받으신 카드가 Freedom Unlimited 카드는 아니실런지요?
3. 앞서 댓글에서 설명드린 것처럼 체이스 앱을 받으시고 로그인 하셔서 “New Account Bonus”라는 부분에 정확히 뭐라고 나와 있는지 확인해 주시면 감사하겠습니다.
저도 어떤 가능성이 있는지 계속 생각해 보도록 하겠습니다. 답변 주시면 감사하겠습니다.
1. 발급받은 카드는 유나이티드 마일리지 플러스 익스플로러 카드가 맞습니다.
2. 프리덤 카드 아니고 항공사 카드가 맞구요 제 뉴 어카운트 보너스는 첫 결제시 $300 돌려주고 보너스 포인트 2.5만이라고 적혀있습니다.
3. 전화해서 대체 어떤 일로 오퍼가 이렇게 된건지 확인해달라 요청했지만 정확한 이유는 자신들도 모르지만 제가 eligible 하지 않아서 8만 오퍼 또는 6만 오퍼 줄 수 없다고합니다. 스펜딩 기준이었던 3달 3천불 기준은 기간에 맞게 채웠구요. 어디서 결격사유가 된 것인지 모르겠어요.
이런 경우 다시 전화해서 새로운 상담사에게 misleading information이라고 컴플레인 후 오퍼를 현재 진행 중인 프로모에 맞춰 6만이라도 변경 가능하냐 물어봐도 되는걸까요? (물론 300불 첫결제로 받은건 다시 뱉어낼 의향 있습니다) 계속 컴플레인해서 혹시 추후 불이익 당하는 건 아닐지 전화를 또 못 해보고 있는 상황입니다ㅠㅠ
추가 설명 감사드립니다. 덕분에 전체적인 상황에 대해서 조금 더 정확한 추측이 가능할 것 같습니다.
1. 사인업 오퍼로 2.5만을 받으셨다고 했을 때 제가 이게 마일리지 플러스 익스플로러 카드가 맞는지 재차 확인차 여쭤본 것은 마일리지 플러스 익스플로러 카드의 경우 2.5만 마일 오퍼가 존재했던 적이 (제 기억이 정확하다면) 단 한 번도 없었기 때문입니다.
하지만 300불도 같이 받으셨다고 확인을 해주신 것이 아주 중요한 실마리가 되는데요.
300불 + 25,000 오퍼의 경우 United 항공 홈페이지에서 항공권 검색/발권을 할 경우 종종 뜨는 오퍼입니다.
2. 여기서 한가지 설명을 드려야 할 부분이 있습니다. 미국의 신용카드 회사는 여러 다양한 채널을 통해서 카드 회원을 모집합니다. (한국의 보험 회사가 보험 상품을 판매를 할 때 개별 상담원, 온라인, 은행 직원 등등 여러 채널을 두는 것과 유사하다고 보시면 됩니다). 그리고 이 다양한 채널의 오퍼들이 동일한 경우도 있지만, 다른 경우들도 있습니다. 즉, United 항공사 웹사이트에서 항공권을 현금을 주고 구매하려고 하는 사람에게는 몇 달 후 받게 될 6만 마일 보다 당장의 현금 300불 + 25,000 마일 오퍼가 훨씬 더 매력적으로 보일 수 있기 때문입니다.
중요한 것은 이 300불 + 25,000 오퍼는 (제 정보가 정확하다면) 마모 사이트와 같은 블로거 사이트의 링크에는 존재한 적이 없었고, 오직 United 항공사 사이트에서 항공권 구매시에만 접근이 가능한 오퍼라는 점입니다.
실제 reddit의 글타래에 이 특정 오퍼에 대한 논의들이 존재하는데 (이 글과 이 글입니다) 이 글들에서 공통으로 언급되는 부분이 United 사이트에서 항공권을 구매하기 위해서 알아보던 중 300불 + 25,000 오퍼가 웹사이트에 떴다는 내용입니다.
3. 따라서 마모 제휴 사이트의 8만 마일 링크가 아닌, United 항공 웹사이트의 300불 + 25,000 마일 오퍼 링크를 통해서 신청이 들어간 것이 아닐까 하는 것이 제 추측입니다.
물론, 이게 의도적인 것이 아닌 실수로 그렇게 되는 경우들도 존재한다고 할 수 있습니다. 브라우저에 여러 탭이 열려 있고 서로 다른 오퍼가 동시에 열려 있는 경우, 혹은 기존에 방문했던 오퍼의 정보가 남아서 (이걸 쿠키라고 합니다) 분명 8만 마일 오퍼를 신청한다고 했지만 300 + 25,000 마일 오퍼로 잘못 오퍼가 들어가는 경우들이 정말 드물게도 존재할 수 있습니다.
4. 그럼 어떻게 해야 하느냐 하는 부분에서는 offer match를 요청해 보실 수는 있을 것 같습니다만, 현금 부분이 있어서 크게 기대는 하지 않으시는 것이 좋을 것 같습니다 ㅠㅠ 아예 6만 마일 오퍼로 신청을 했는데 현재 8만 오퍼다 그러면 2만 마일을 추가로 넣어주는 것은 자주 있는 매칭 요구라서 상대적으로 손 쉬울 수 있지만, 현금 오퍼가 포함된 경우 그 돈을 다시 charge하기가 애매한 것 같더라구요 ;;
5. 앞으로 이런 사태를 방지하는 방법을 하나를 마지막으로 설명을 드리면요. 카드 신청시에는 브라우저의 private 모드 / incognito 모드를 열어서 신청하시는 것이 좋습니다. 프라이빗 모드라는 것은 기존에 방문했던 사이트들의 쿠키 기록이 없다는 것이거든요. 따라서 카드 오퍼 링크의 정보들이 꼬일 수 있는 가능성을 원천적으로 차단한다고 할 수 있습니다.
모쪼록 6만 마일이라도 받으실 수 있으면 좋겠습니다. 제가 도움이 될 일이 있으면 코멘트나 이메일로 연락주시면 답변드리도록 하겠습니다.
자세한 답변 정말 감사드립니다. 설명을 듣고나니 이해가 잘 되었습니다ㅠㅠ 앞으로는 카드 새로 열 일이 있을 때 말씀해주신 방법 참고해서 링크 타는 것도 주의하고 브라우저 옵션도 주의해서 해야겠어요. 덕분에 많이 배웠습니다!
제 답변이 도움이 되었다면 다행입니다. 원하시는 오퍼가 아니어서 실망감이 크실 것이라 생각합니다. 제가 도움이 될만한 다른 내용이 있다면 언제든 편하게 코멘트 남겨주시기 바랍니다.
F1 학생신분으로 2월달에 SSN발급닫아 디스커버 발급받고 그 다음으로 잘 나온다는 아멕스 시도후 광탈 2연속 했습니다.
그러다가 이카드 알게됐고, 상당히 좋은거 같아서 1년후에 발급해야지 하고 찜 목록에 넣어놨는데 어제 밤 에라이 모르겠다 하고 익스플로러 신청했는데 5000이 나왔나여… 디스커버 500에서 한도도 안올려줘서 매번 고생했는데 말이죠..ㅎㅎ이런거보면 뭐가 뭔지 모르겠네요.
덕분에 많이 알아갑니다! 감사합니다!!
승인 축하드립니다. 카드 오퍼 내역이 5월 8일로 바뀌었으니 그 부분은 착오 없으시기 바랍니다.
2023년 9월에 united Explorer 카드를 오픈해서 사용하고 있습니다. 그러면 New united Explorer로 자동으로 변경되서 9월 이후로 150불의 연회비가 나가는건가요?
그리고 지난달 5월에 10일정도에 샌프란->아틀란타 노선에 라운지를 입장하려고했는데(라운지 이용 패스권) 안된다고해서 들어가지 못했어요. 앞으로 이 카드에 라운지는 사라지는 건가요? 앞의 설명에서도 이젠 Club 카드만 라운지 이용이 가능해지는 거죠?
그러면 2025년 9월되는 시점이되서 현재 이 카드를 취소하고(작년 10월에 연회비가 나갔습니다.)
10월 정도에 저에 맞는 New 익스플로러나 퀘스트를 다시 신청하면 보너스 포인트를 받을 수 있는거겠죠?
1. 네. 다음 번 갱신시부터 인상된 연회비가 적용되는 것으로 알고 있습니다.
2. 라운지 이용객이 많은 경우 1회 이용권 사용자의 입장을 제한하는 경우가 있는 것으로 알고 있습니다. 아마도 이런 경우를 겪으신 것 같네요.
3. 매년 카드 갱신시 라운지 입장권 2장을 받는 것은 동일합니다.
4. 동일한 익스플로러 카드를 발급하실려면 시차를 좀 더 두셔야 합니다. 카드 오픈일로부터 24개월이 아니라, 보너스를 받은 날로부터 24개월이거든요. 따라서 보너스가 들어온 청구서 날짜를 기준으로 최소 24개월의 시차를 두셔야 하구요. 2023년 9월에 여셨다면 (첫 달에 스펜딩을 다 채워서 보너스를 받으신 것이 아니라면) 10월은 좀 빠른 것 같습니다.
퀘스트의 경우는 지금도 가능하십니다. 다만, 보너스가 좋을 때를 기다리시는 것이 좋겠죠.