결과적으로 댓글 남겨주셨던 분들의 말씀처럼 최종 목적지까지 JAL 규정대로 잘 도착했습니다
우선 김포공항에서 최종목적지까지 짐 연결 부탁드린다고 말씀을 드렸고
가능한지는 실제로 시스템에 요청을 해봐야한다고 답변을 들었고 최종목적지까지 짐표 발권됐습니다.
예전 LA에서 환승을 할때 짐을 찾고 국내선까지 힘들게 끌고간 기억이 있는데
세관 통과후 바로 짐을 연결해주는 카운터가 있더라구요
그래서 편하게 드랍하고 터미널 이동했습니다
답변 주신분들 감사드립니다!
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안녕하세요.
수화물 관련해서 질문드립니다.
이번에 AA마일로 한국에서 미국행 편도 마일리지티켓을 발권했습니다.
김포-하네다-엘에이 여정은 JAL 비즈니스.
엘에이-미국국내선 여정은 AA 이코노미 입니다.
분리발권은 아니고 김포부터 미국 국내선까지 한 여정입니다.
수화물 규정 확인을 해보니
미국 도착시 수화물을 찾고 국내서 체크인을 다시해야 하기에
첫 국제선 구간은 JAL 규정. 32kg 3개
미국 국내선 구간은 AA 규정. 23kg 1개를 적용한다고 하는데이게 맞는 규정인지 최근 탑승하셨던 분들 계시면 확인 부탁드리겠습니다.
백텍을 한국에서 최종목적지까지 끊으면, 한 여정이니 인터네셔널 룰 따라가지 않나 조심스래 같이 고민 해봅니다.
(한 -> 미 분리발권일때도 백텍이 최종목적지로 나오면 그냥 보내니까요)
32kg3개 맞습니다
걱정하지마세요
김포 JAL에서 러기지 택을 최종 목적지까지 받으면 문제가 없는건가요?
항상고점매수님, 질문 하나 드려도 될까요? 반대 방향으로 미국도시부터 한티켓으로 달라스 하네다를 거처 김포로 비지니스 티켓을 발권해놨습니다(AA 미국도시-달라스, Jal 달라스-하네다, Jal 하네다-김포). 이 경우에도 동일하게 긴구간 여정의 수화물 규칙을 따라 32키로3개가 맞을까요? 첫구간인 미국국내선 AA에서 2개만 허용하면 어쩌나 걱정이라 한참을 검색하다가 여쭈어 봅니다.
그런데 일본항공은 비지니스가 32키로 3개인가요?
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