1. 네. 실제로도 많은 X 오너들이 한번씩은 긁어봤을거에요. 작년말 이후로 전 테슬라 차종에서 제거된 USS 센서가 모델 X 도어에는 남아있다고 하는데 벽같은것은 잘 감지해도 레일이나 작은 장애물은 인식이 잘 안되더라구요. 그래도 높이 조절 세팅?이 (Auto or Low) 가능하기 때문에 한번 설정해 놓으면 부딪힐 일은 없을거에요. 

2. 다 기본으로 하셔야해요. 시트 옵션또한 기본블랙, 요키휠 말고 라운드 휠로 하셔야하구요. 외장 색상을 제외하고는 아무것도 선택하시면 안되요. 그리고 텍스 크레딧은 married 의 경우 한해에 2대 까지 적어도 올해까지는 가능한걸로 알고 있어요.

3. 이건 테슬라만의 문제는 아니라고 생각해요. 다만, 테슬라의 경우 구모델이 아주 구형이 되지는 않아요. 아이폰 처럼 외관적인 변화도 적고 지속적으로 소프트웨어 업데이트가 되니까요.

그리고 한가지 덧붙이자면 모델 X 의 경우 보험료가 모델 Y 의 거의 2배가 나옵니다. 레딧이나 포럼보면 사는 주에 상관없이 모델 Y 대비 거의 2배 더라구요. 모델 Y 조차도 다른 차량에 비해 보험료가 많이 높은편인데 모델 x 보험료는 진짜 비쌉니다. 그리고 앞뒤 타이어 사이즈가 달라서 타이어 로테이션 불가하고 싸지도 않은 타이어 교체주기가 엄청 빨라요. 모델 Y 대비 잔고장도 좀 있는편이고 이래저래 유지비가 훨씬 많이 든답니다.

X가 Y 보다 좋은이유가 뭔가요? 제가 알기론 조금크고 승차감 더 나쁘고 고장 더 잘나고.  둘다 빠르고 둘다 못생겼음. 선택이유가 감정적인 부분인지 아니면 뭔가 제가 모르는 실용적인 부분이 있는 것인가 해서요.  

1. 윙이 좀 바보입니다. 기둥같은 경우는 많이 부딪힌다고 합니다. 

2. 조인트라서 두대까지 가능한걸로 압니다. 

3. X,S 신모델이요? 3,Y 겠죠. S,X는 21년에 리프레시 했습니다. 

X 팔콘윙은 스크린에서 문 여는 높이 선택하는 게 있던데요..

비오는 날.. 편하게 우산 펴고 접고 나오는 것도 괜찮아 보였어요 

https://www.youtube.com/shorts/RbtrHzcL5oI

Y 좋아하셨으면 X는 더 좋아하실듯요. 

제가 22년형Y랑, 23년형 X 랑 가지고 있는데, 이게 둘 다 동시에 타보면, 차이가 많이 느껴집니다. 

우선 차 내,외관이 다 크고, 모니터도 크고, X의 경우 가운데 디스플레이도 있고, 요크 핸들도 있고 (옵션), 그리고 앞유리가 시원하다보니 맨하탄같은데서 신호등 보기가 아주 좋습니다. 시원한 개방감을 포함해서요. 

그리고 시트가 더 크고, 통풍시트이고요. 

Y는 안좋은길에서 좀 통통튀는게 있는데, X에선 에어서스다보니 좀더 개선이 됐고요, 테슬라 서스는 갈수록 개선되니까 이건 시간이 지나면 Y도 좋아지겠죠. 

그리고 X는 Y대비 프렁크랑 트렁크가 많이 큽니다. 체감상은 50% 더 큰거 같아요. 

모델 X의 가장 큰 장점은 모든 도어(프렁크 제외)가 다 AUTO라는것입니다. 

이거 정말 편리하고요, 이거 쓰다가 안쓰는 차 가면.. 휑해요. 

저는 아침/저녁 와이프 직장 데려다주는데, 와이프쪽 문 열어주고 닫아주고 다 스크린으로 컨트롤합니다. 

아주 편리하고 만족스럽습니다. 

Y, X 둘다 지금까지 잔고장 한번도 없었어요. 단차는 좀 있었지만 이것도 눈에 띌정도는 아닙니다. 

X의 단점중 하나는 선바이저가 좀 불편해서 잘 안쓰게 되더라구요. 

요크 핸들은 저는 잘 썼는데 와이프가 운전을 자주 안하다보니, 위험스러워서 최근 700불주고 테슬라 원형핸들로 교체했고요, 

원형핸들로 교체하니까, 스크린으로 하는 D/N/R 이 좀더 편하네요. 

스크린으로 기어 변경하는건, 아주 급박한 환경 (갑자기 유턴하면서 후진을 한다든지..) 에선 위험할수 있습니다. 

하지만 1년가까이 타면서 이거로 위험하거나 힘든점은 아직 겪지 못했습니다. 

팔콘도어는 공항 라이드 해줄때 아주 괜찮습니다. ㅋㅋ 

다 쳐다봅니다. ㅡ.ㅡ 갈수록 나아지겠죠. ㅋ

저는 106K주고 샀는데, 최근 2~3만불 떨어지는거 보면서, 가슴은 아팠지만, 워낙 만족스럽기에 그냥 넘어갑니다. (넘어가는수밖에 없지만 ㅋㅋ) 

그냥 중고값 폭락한김에 오래오래 탈 생각입니다. ^^

저희 집도 얼마전 가격 하락 이후 Model X 고려중에 있습니다. tax credit만 받을 수 있으면 할 만 하겠다는 계산인데요. 

테슬라에서 54k 뛴 2018년 Model 3 VIN 넣고 Trade-in 알아보니 18k 나와서 진지하게 고민중입니다. ㅎㅎㅎ 

질문하신 것에..

1은 별 문제 없다고 들었고요.

2는 가능

3은 잘못된 정보로 보이네요. 몇주전 Model 3 새 모델 발표했으니 내년에 Y가 지금 3 바뀐것 비슷하게 나오겠고. S와 X의 큰 변화는 각각 2025, 26년쯤을 예상합니다. 

지금차가 필요하면 Y, 아니면 사이버 트럭 기다려 보세요. 사이버트럭 나오면 X 사고 싶은사람 줄어들듣요. 

1. 차고 레일정도는 알아서 잘 판단하고 안부딪힐 정도로만 높혀줘요. 차고보단 아파트 지하주차장같은데 있는 파이프가 문제인 경우가 가끔있는데..이건 차 사시고 여러번 테스트해보면서 여긴 괜찮겠다하는 판단이 필요함..ㅜㅜ

2. 이건 income threshold만 안넘으면 계속 받는건 상관없을거예요. 근데 tax refund가 아니라 tax credit이라..혜택을 받을지는 잘 계산해보셔야할듯..그리고 크레딧 받는 기준은 옵션 포함 가격(소프트웨어는 제외)이 기준이라 하드웨어 옵션은 아무것도 못 고른다는 단점이..ㅜ

3. 요건 뭐 누구도 알 수 없습니다..근데 제일 잘팔리는 Y리프레시도 최소 1년넘게 남았는데 X는 한참 멀었을거예요. (모델3가 위장막차 나오고 1년정도 걸렸는데 Y는 아직 위장막차도 없는 상태라..) 그리고 X는 불과 한두달전에 헤드라이트가 신형으로 바뀐 상황이라 최소 몇년은 변화 없을거라고 생각됨..

저는 18년식 X를 5년째 타고있는데 요즘 가격이 너무 좋아서 새로 X를 사려고 생각중이거든요. 아마 vin넘버가 24년으로 넘어갈때쯤(11월초?)에 새로 사려고 계획중입니다 ㅎㅎ

모델X 윈드실드가 너무 개방되어 있어서 선팅을 해도 햇빛에 피부트러블 생긴다고 P2가 완전 반대하네요. 여성오너분들 이거 어떠신가요?

스크린달았어요. 햇빛받는거 선호하지 않지만 차가 편해서 그정도는 괜찮아요. 저는 79990 주고 인벤토리로 샀는데

생각보다 아주아주 편해요

현제 모델Y 타고 있고 X 오더해놓고 기다리고 있는데 텍스 크레딧 받기위해서 옵션은 하나도 선택 안한 상태입니다. 혹시 라운드 핸들에서 요크 핸들고 구매후에 교체가 되는지 궁금하네요. 이번달안에 받아야 FSD 을 transfer 할수가 있을텐데. 딜리버리 날짜를 보니 9/25-10/30일로 되있네요. 혹시 이번달 초에 오더하셔서 벌써 받으신분 계신가요?

이 글을 읽다보니 페이먼트가 아직 남아있는 Y를 팔고 X를 타고 싶다는 생각이... 드네요 ㅎㅎ

P2의 모델 Y 서스펜션이 너무 딱딱해서 승차감에 대한 불만(?)을 계속 듣던중 중고로 팔면 어떨까 하고 견적을 계속 내고 있었습니다. 카바나에서 $42,500(FSD 포함) 까지 준다는 말에 솔깃했지만 음... 다른건 어떤걸 사지 하던 차에  X(Tweeter)에서 모델 X 가격을 보는 순간 바로 작전개시 했습니다. 

첫째로, 우선 텍스 크레딧을 받기 위해서는 SUV는 $80,000 밑이어 야 된다는 조건있어서 무조건 기본사양으로 가야 했습니다. 그러던중 인벤토리를 볼까하고 훓던중에 파란색 기본모델이 $79,990 으로 하나 딱 남은게 있어서 바로 예약진행하고 찜 했습니다. 그리고 텍스크레딧에 대한 칸이 나오더군요. 

두번째, 솔직히 FSD를 많이 쓰는건 아니지만 없으면 좀 그렇고 있으면 땡큐고 하면서 썼었는데, 9월30일 전에 차량을 받게 되면  무료로 한번만 FSD 트랜스퍼 가 된다는 소식을 듣고  모델Y에서 FSD를  옮기기로 했습니다. 그래서 카바나에서 FSD를 빼고 다시 견적을 내보니 거의 $1,300불이 빠지더라구요. 그래도 FSD 가격 $12,000 보다는 싸니깐 그냥 없는걸로 해서 견적 받고 진행 했습니다.

테슬라에서 나오는 이자율이 조금 높아서 걱정 했는데 동네 크레딧 유니온에서 좋은 이자율로 바로 승인해줘서 예약한지 이틀만에 차량 인도 받았습니다. 인도받을때 FSD 트랜스퍼가 바로 진행 되서 집에 와보니 모델  Y에는 벌써 빠져서 새로운 소프트웨어(FSD 없는 버젼)으로 업데이트 중이었고, Model X에는 깜깜  무소식이었습니다. 근데 찾아보니 HW4.0으로 FSD가 좀 늦어 져서 나중에나 소프트웨어 업데이트를 받을수 있다고 해서 한없이 기다리다가 저번주에 FSD버젼으로 업데이트 되었습니다. 9월초에 인도 받고 지금 3주 정도 타고 있는데,, 역시 P2의 칭찬 일색입니다. 승차감이 어쩜 이렇게 다를수 있냐며 좋아 하네요.

질문하셨던 팔콘 윙은 지금까지는 큰 문제 없이 사용중입니다. 물론 좁은 그라지에서는 열리다가 마는 문이지만 어디 부딫히거나 하는건 없었습니다. 

X와 S는 21년에  대대적인 업데이트가 있었어서 당분간은 신모델은 없을것으로 보입니다. 많은 댓글중에 사이버 트럭를 말씀 하시는데 솔직히 너무 갖고 싶은데 언제 나나올지가 불분명해서 그냥 지금은 모델 X로 만족하고 지내야겠습니다. 

구입하실때 참고가 될까하고 쓰다보니,두서없는 짧은 구매기가 되었네요. 

모델 x 색상은 추가금 없이 바꿀수 있게 된걸로 아는데 색상은 기본으로 안하셔도 될것같구요

Y 크레딧을 이미 받으신건지 아니면 같은 해에 둘다 클레임 하실건지요? 내년에 y랑 x 크레딧 동시에 클레임 하는거라면 계산기 두드려봐야겠지만 최근에 이미 받은거라면 내년 택스리턴때 그냥 x크레딧 받으시면 될것같네요

저희도 X 가격이 많이 내려 구입을 고민중인데 6 나 7 Seater 를 넣으면 택스 크레딧이 안되어 고민중입니다

나중에 바꿀수도 없다고 하고....  다들 5 seater 로 구입하시는건지요?  또 6 나 7 seater 넣어 택스크레딧 안된다면 그냥 Plaid 로 가는게 나을거 같기도 하고요

어차피 Plaid 는 6 seater 로 나오니까... 부모님과 같이 타거나 아이 친구들 어디 데려다줄때 유용할거 같은데 이것땜에 결정을 못하고 있네요