대한항공 마일이 제가 7만 마일, 제 와이프가 14만 마일 정도가 있습니다. 한국에 비성수기때 이콘으로 우리 아들 까지 세명이서 딱 다녀 올 수 있는 마일 이죠.
근데, 직항이 없는 시골 미시시피강 하구 쪽에 살다 보니, 직항도 없고, 어짜피 먼 거리, 에어 프랑스나 델타나 타고서 유럽으로 들어 가 볼까 하는 생각도 있습니다. 저 대한항공 마일은 예전에 가지고 있던 것들이고 요즘에는 주로 AA 를 많이 타고, 미국 국내를 자주 다닙니다만, 한국을 다녀올 생각을 하고 있어서. 전 부터 가지고 있던 대한항공 마일을 살펴 보는 중입니다.
12월25일 쯤 떠나서 미국에 1월 10일경에 오려고 하는데, 목적지는 인천이고, 출발은 MSY 에서 할 생각 입니다. IAH 도 괜찮고요.
이런 말씀 드리게 되어 죄송합니다만, 대한항공 "안"타고 대한항공 마일로 한국 왕복 하시려면 1인당 8만입니다.
앗 그렇군요. 체이스 5만 포인트가 있으니, 만약 더 필요하다면 쓸 수는 있는데요.
12월 25일 출발
MSY-DTW+1-ICN+2은 자리가 보이는것 같은데요? 디트로이트에서 하루 주무시는 일정이네요ㅠㅠ
델타님, booking class YM은 댄공으로 예약이 되나요?
1월 10일 귀국편도 그렇고...역시 DTW 1박
ICN-DTW+1-MSY+1
저 구간은 대한항공이 운항하지 않는 구간인디요...
미주-한국 대한항공 운항 구간은 대부분 델타와 코드쉐어합니다.
부킹클래스는 그때그때 다른데, YBM 뿐만 아니라 운 좋으면 천불 근처의 UT도 나옵니다.
1박 하시더라도 자리가 있다면 이 방법밖에는 없지 않을까 합니다.
크리스마스 - 연초에 델타 마일로 자리가 있다는 것 자체가 놀라운 일이거든요.
이런거는 발권에 제약이 있나요?(대한항공- 블랙아웃 같이요 ) 발권 제약이 없다면 표만 있으면 발권가능 하다는 건데... 한국에서 들어오는 편도 표를 구하려고 하는데
댓글에 보면 왕복 8만이면 편도에 4만이 되는데 제생각이 맞는지 모르겠읍니다.
대한항공 마일로 델타를 이용할 때 블랙아웃은 없습니다.
대신에 스카이팀 항공사를 이용할 경우 편도발권은 안되고 무조건 왕복으로 발권하셔야 합니다.
그냥 이번에는 대한항공으로 쓰고, 다음 부터 뭔가 새로운걸 생각해 봐야 겠습니다. 감사합니다.
델타님 질문있는데요..
제가 델타홈에서 검색을 해보니 동일한 날짜에 DTW-ICN 왕복에 (12/26 출발 01/10 리턴) 미디엄 rate 정용으로 12만 마일 요구하는데 대한항공 마일쓰면 8만에 가능한거 맞나요?
그렇다면 정말 흑흑.. 저도 주로 델타 마일만 모아서요...
델타 홈피에서 medium/high로 이용 가능한 항공편은 대한항공 마일로는 이용이 불가능합니다. 델타 홈피에서 low로 이용 가능한 항공편만 대한항공 마일로 예약 가능합니다.
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