토요타 전기차인 bZ4X 리스딜이 좋습니다. $0 down + $219/m, 36개월이고, buyout이 가능합니다. 제가 동네에서 (DMV 지역) 받아본 quote는 $2,237 down (TTL + 첫달 페이먼트) + $219, residual value는 $21,105입니다.
혹시 딜러 정보를 알수 있을까요? 근처 지역에 물어보니 다운 5천 해야한다는 곳과 월 330에 준다는둥 별로 시원찮어서요.
저한테 quote을 보내준 딜러는 passport toyota 입니다
현재 BZ4X 와 동일 모델인 Solterra 리스 중인데 간략후기 입니다.
이전다른 글에 썻던 댓글 그대로 복사해왔습니다.
1. 히터 딜레이가 있습니다.
히터 켜면 5-15분 정도 기다려야 따뜻한 바람이 나와요. 중간이 히터 껏다 다시 켜면 또 5-15분 기다려야 합니다.
운전을 15분 하고 히터를 켜던 운전 시작하자 마자 히터를 키든 무조건 기다려야 합니다.
다만 기다리는 5-15분동안 찬바람이 나옵니다.
2. DC fast 충전이 매우 느립니다.
광고에서 20%-80%가 1시간 걸린다고 합니다. 하지만...
40%-80%충전시간이나 50%-80% 충전시간도 1시간 걸립니다.
장거리 운전에서 매우 단점입니다.
3. 날씨가 추울때 S-Pedal 이 랜덤하게 꺼집니다.
S-Pedal은 악셀을 밟지 않을때 전기를 더 생산하게끔 만드는 기능입니다.
하지만 무슨 이유에서 인지 날씨가 40F 이하일때 아무런 이유 없이 S-Pedal 기능이 꺼집니다.
저의 경우 내리막에서 갑자기 꺼져 앞차와 부딛칠 뻔 한적이 한번 있었습니다.
S-Pedal이 꺼지고 경고음에 놀라고 있는 와중에 가속도가 갑자기 붙어서 어?어? 하다 브레이크 밟아서 간신히 사고는 피했네요.
4. 고속도로 주행하시면 주행거리가 확 줄어 듭니다.
제 경험상 100% 충전시 고속도로 주행하면 (65-70마일, 50F 온도) 대략 160-180마일 갈수 있습니다.
위의 경험은 레딧이나 구글링해보시면 꽤 많은 분들이 위에 문제로 고통(?) 받고 있습니다.
싼맛에 시내주행을 위주로 하신다면 좋은 딜이 되겠지만, 장거리 혹은 좀 추운 곳에 계신분들은
차라리 조금 돈더 주고 다른 EV타시거나 2024년식은 좀 나아 졌다고 하니 기다려 보시는것도 좋을것 같습니다.
정보 감사합니다. 제가 받은 quote은 2024년식입니다. 2023년식은 갖고 있는딜러가 거의 없더라구요.
콜로라도에서는 아이오닉5가 비슷한 가격이네요 ($225/m) Select Colorado Hyundai Dealerships: 24-Mo Lease on 2024 IONIQ SEL AWD Electric SUV (slickdeals.net)
2023년식은 재고 처리 수준이네요. 찾으시는 분들의 행운을 빕니다.
혹시 견적 받으신 차량의 정확한 트림을 알 수 있을까요? XLE, Limited? 그리고 전륜구동인지 4륜인지도요..
제가 받았던 deal은 XLE FWD 였습니다
[저도 이딜을 잡아볼까해서 로컬딜러(유타)랑 오레곤쪽에 모두 알아봤는데 물량이 없다네요 ㅎ
스바루도 알아보니 5월말에나 물량이 들어온다고.. 그때나되서 리스딜 해야한다는데 현재 300불 / 노캐쉬다운딜은 4월말까지만 유효하고 5월은 어찌될지 자기도 모른답니다.ㅠ
추가로 현대에서도 딜받았는데 제가 사는 지역은 축복받은 딜과는 거리가 있나봅니다. 견적보니까 기가차서 말도 안나오네요 ㅎ
테슬라 신형 모델3 리스도 훌륭하더라구요.
Fisker 차량들이 할인된 가격이 뜨니, 레딧에도 피스커 구매자들이 늘어나고 있네요.
HBK 리뷰보면 업데이트된 소프트웨어도 별로라고 하던데, 생각해보면 기본기능에 충실하다면, 할인된 가격에 나쁘지 않다고 생각되네요..
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