https://www.cbsnews.com/news/airport-security-line-california-clear-ban-tsa/
캘리 공항에서 Clear 금지하는 법안이 이야기되고 있다고 하네요. 핵심은 일반 이용객과의 공정성을 고려해서 금지하는 법안을 만들고 있다고 하네요. 가진 자와 그렇지 못한 자의 구분이 이유라고 하는데 음???이라는 생각이 드네요 ㅎㅎ
왠지 통과되기 어럅겠다에 한표입니다. 이미 tsa pre도 비슷한 혜택인데 클리어만 특별히 잘해주는건 아니니까요.
TSA는 연방정부 관할이지만 클리어는 민간이라..
그러게요 저도 연방은 힘들겠지만 민간 서비스는 막는것이 가능할지도 모르겠네요. 법안 논리면 공항 라운지도 모두에게 개방하거나 닫는 방향으로 가는 게 맞는 것이 아닐지
일단 클리어나 vip one은 사기업이고 tsa는 정부기관이라는게 크구요.
Precheck이 줄이 따로 있긴 하지만 골자는 미리 스크리닝한 사람들은 보안검색을 간략화 해주겠다는것이라 생각합니다. 그래서 precheck 라인이 닫혀있거나 없어도 카드같은걸 줘서 신발 안벗고 노트북 안꺼내고 이런대우를 해주죠.
그에반해 clear나 vip one같은 경우는 id 검사 간략화는 핑계에 가깝고, 줄 짧게 들어가는게 주 목적이죠. 이게 어떻게 불법이 아닌가 예전에 좀 찾아보니 보안검색 줄을 어떻게 운영하는가는 공항의 마음이라고 하더라구요. 그래서 공항에서 그런 서비스들과 제휴를 하고 새치기?를 시켜주는건데, 사실 이런 서비스에 규제가 없으면 클리어 같은 서비스가 우후죽순 나오면 또 문제가 되리라 봅니다.
진짜 뜬금없네요. 미국은 자본주의의 끝판왕인데 언제부터 이런걸 걱정했다고.... 비행기 일등석도 없앨건가요. ㅋㅋ
"공공 서비스를 사기업이 개입해서 질서 혼란을 일으킨다" 가 골자 같아요. DMV입구에서 누가 자기한테 $500 주면 DMV 제일 앞줄에 세워줄게... 이런 서비스가 등장하면 논란이 많겠죠?
TSA precheck 에 point system을 도입해서 액체류 용량, 마약, 총기 등 각종 금지 물품 소지 적발시 위반 정도에 따라 (3개월~영구) 일반 등급으로 강등 시키는건 어떨까 하는 개인적인 의견은 있습니다.
유니버설스투디오에 VIP 패스랑
디즈니랜드에 Genie+ 도 같이 없애면 인정
그건 공공서비스 아님
깊게 들어가면 미국 여권 서비스도 돈을 더 지불하면 급행처리가 가능한걸요 ㅎㅎ
CLEAR는 공공서비스 주체에서 직접적으로 운영(TSA precheck처럼)하는게 아닌 사기업을 통한 운영이니까요
여권도 급행료 내면 더 빠르게 해주는게 사기업을 통하는게 아니죠.
USCIS premium processing도 있습니다.
사실 이게 제일 심한거같아요.
비행기 줄이야 길어야 두시간인데 이건 신분문제고 수개월 단위니... 심지어 값도 자주 올려서 지금확인해보니 3000달러 가까이 받네요.
첨엔 USCIS가 사기업인가 싶고 많이 놀랏는데 이젠 이런 서비스가 없으면 어색하게 느껴지네요.
그게 CLEAR 같은 사기업이 대행하는게 아니라 USCIS 자체적으로 하는거잖아요.
TSA precheck도 사기업이 아니라 TSA에서 자체적으로 운영하는거죠
공공기관에서 운영하면 괜찮고 사기업이 운영하면 안괜찮은 이유가 뭔가요? 아래 이야기 나온 보안미비 등의 이슈라면 모르겠지만 공공기관/사기업 기반의 구분은 근거를 모르겠네요.
다른 분야지만 DMV에서 보는 업무를 AAA회원들은 DMV에서 줄서서 기다릴 필요 없이 AAA 오피스에서 처리할 수 있던 적이 있습니다. 저는 오히려 DMV로 갈 사람들을 줄여주니 더 좋은 것 같던데요.
이건 정말 어의없는 법안이네요...;
금지 자체는 어쩌면 될지도 모르겠다 싶긴 한데, 실제 그런 일이 일어나면 이용자중에 캘리 생각하고 결제한 사람들 보상을 어떻게 해주는지 같은거도 좀 궁금하긴 하네요. 오르는 비용을 갑자기 낮출수도 없고, 사람마다 선호 공항은 완전 다를텐데
자본으로 새치기가 일반화된 나라라서 어쩔 수 없는 측면도 있지만 이 법안에서 이야기 하는건 클리어가 보안 단순화라는 명분으로 줄을 세치기 하는걸 이야기 하는 것 같아요. 사실 공항에서 보안 검색대 줄이 단순히 보안체크하느라 걸리는게 아니라 사람이 많아서 줄이 생기는건데 클리어는 그 사이에 은근히 끼어든거구요. 사실 저도 일행 때문에 일반 줄에 서거나 tsa-pre 줄에서도 클리어 땜에 세치기 당하면 좀 짜증나긴 합니다. 클리어 보안요원이 대놓고 같이 와서 새치기 도와주거든요. tsa-pre는 tsa에서 이미 스크린 한거고 아얘 출입구도 달라서 다른 문제 같구요. 클리어는 카드 혜택으로 섭스크립 했지만 내 돈내고는 안할 생각고, 전 이 법안의 골자는 나쁘지 않은것 같아요.
클리어때문에 보안이 뚤리는 사례가 계속 발생하고 있어서, 사실 계속 나오는 말 입니다. 또 TSA 에서 비슷한 프로그램을 자체적으로 테스팅 하고 있고요. 델타와 같이 하는 프로그램입니다 - https://www.delta.com/us/en/check-in-security/expedited-airport-security/delta-digital-id
아이디가 필요 없는 digital id 프로그램이 다른 곳으로 늘어나게 되면, 클리어가 필요한 이유는 더 줄어 들겠죠.
댓글 [21]