개골님 곧 떠나시네요... 기분 들떠 계실 모습이 선합니다. 다녀 오셔서 후기도 좀 올려 주세요. 금년은 하다보니 개골님 여행 따라가기가 되었습니다. ㅎㅎㅎ

UA 무제한 거의 무료 탑승은 참 부럽네요.

잘버는 분들이 소형차 1대로 생활하신다니 대단하십니다. 개골님 1분이나 반성하셨다니 좀 충격을 받으셨나 봅니다. ㅎㅎㅎ

흠... 상위 1%가 어느정도되야 하는걸까요? 

왠지 그게 더 궁금해 지네요. ㅎㅎㅎ 

저는 먹고 살만하게 번다고 생각 해도.. 산호제에서 SW하시는 분들하고 비교하면 초라해 지는 연봉이라서리~ 

다른건 모르고.. #3.

죽어라고 근검절약하고 사시다가 나중에 그돈 한번 맘편히 못써보고 돌아가신 분이 제 주변에 있어서요..

그래서 그 이후로 이렇게 생각이 바뀌었답니다.

말년에 한탕으로 놀지말고

틈틈히 놀자.. 건강할때 놀자.. 일하면서 꼬옥 짬내서 놀자.. 나누어 놀자. 쪼개서 놀자.

적어도 일년에 한번은 멋진데 가서 노는것은 어떤건지 꼬옥 내 자식에게 보여주자.

그러면 적어도 아이가 20세가 되었을때 스무번의 추억은 챙겨주겠지?

#1번 이야기

승무원들의 급여나 베네핏은 확실히 국내 항공사 (아시아나, 댄항공)이 좋은 것 같습니다. 

초봉이 아닌 국내 항공사 경력으로 미국 국적기로 이직을 할려고 해도 급여 부분에 많은 차이가 나는것 같더라구요. 

개인적인 바램은 경력직에게는 어느정도 비슷한 급여가 맞춰 지기를 바라는 1인 입니다.

아 그리고 한국 비행사 승무원들도 국내, 국제선 혹은 code share 에서 본인 + 직계 가족은 아무때나 사용 할 수 있습니다 

LAX -ICN 비용이 17만원 내면 되더라구요 (공항세 + tax 비용)

그리고 가끔 비지니스 좌석이 남으면 올려주기도 하고....(다만 마일리지 적립은 안된다는 ㅎㅎ)

외국항공사는.. 승무원이면 자신이 서비스하는 클래스의 티켓을 10%에 구입할 수 있다는.. 한가지 더 큰 장점.

First Class 면 First Class 도..

20년의 근무기간을 채우고 퇴사하면 일년에 두번씩 공짜표가 나오는 것도 추가.

퇴사 나이에 상관없이..  일찍 시작해서 퇴사하면 38살에도 20년을 채울수 있다는.. 한가지 장점 추가.

#1 초봉이 생각보다 정말 낮네요.. 근데 한달에 한두번 비행하고 승무원 유지하는 건 진짜 할만한거 같아요.

#2, 저도 한국엄마지만, 완전다른 스탈이라 가끔 어떻게 열성적으로  할까... 하는 생각이 들어요.

... 거의 방목형. 제가 어릴적 엄마 극성에 디어서, 그 기분을 알아서, 복돌이 푸쉬하고 싶진 않고, 니가 하고싶음 해라.. 공부도 공부지만, 인간이 먼저 되어라 이 주의라서.

#3, 친구들중에 소프트웨어 엔지니어가 좀 많은데..북가주에서 (잘나가는) 엔지니어들 평균 20만불이상이 맞더라구요. 경력 어느정도 되면 30만불넘어가구요. 거기에 비하면 전 버는것도 아니지만 부러웠던 적은 한번도 없었어요. 그런 친구들도 인생에 이슈나 고민은 항상 있고, 사람 사는게 다 거기서 거기라... 그냥 건강하고 내가 하고 싶은거 하면서 맘편히 사는데 최고.인걸 너무 많이 느껴서.

#2 는 정말 답이 없지않나 싶어요. 더욱이 한국으로 돌아가실분들은 안시킬수도 없고 그렇다고 하시더군요.

그래서 주위 주재원분들 보면 대부분 아내분들은 남길 원하고 남편들은 돌아가길(대안이 없어서겠지만요)  원하고 그러시더군요.

한달에 한 번 비행으로도 유지된다구요??? united 승무원 되고싶네요  구글했으나 현재모집계획없음이라니...또르르르르

Delta Dental 써도, coverage가 이 정도군요, 역시 미국 의료수가는 엄청나네요.

저도 뭐 거의 매년 미국 의료업계에 치과로만 1K 이상 쓰고 있으니...^^;;

united benefit 좋은 것 같기도 하네요.  us airways 탔을 때 비상구에 승무원 간이 의자 옆자리에 앉았다가 이런저런 이야기를 했는데...  비행기 도착시간이 대략 밤 12시였는데 다음날 첫 비행기 (아침 5시) 또 타야 한다고 하더라고요.  그리고 다 다른 base 사람끼리 그날 비행 스케줄에 맞춰서 팀으로 일하는 것도 쉽지 않아보였고요.  제가 탔던 비행기는 2명은 워싱턴(DC), 1명은 필리, 1명은 샬럿 대략 이렇게 구성되어있었고 비행 전에 만나본 적 없는 사람이라고 하더라고요.

다른 us airways 비행기를 탔는데 승무원이 서비스 하고 시간 짬이 났을 때 간이 의자에 앉아서 열심히 어카운팅 연습 문제를 푸는 숙제를 하더라고요.  저도 봤던 책이라서 ㅋㅋ 괜히 옆에서 아는 척 하면서 참견해서 숙제 못하게 하고 ㅋㅋ 비행도 힘들텐데 짬짬히 공부하는 모습에 감동도 하고 난 대체 뭐하나 하고 반성도 하고 ㅠㅠ 가만히 앉아서 비행기 타는 것도 쉽지 않은데 흔들리는 비행기 안에서 일하고, 위험 속에서 일하는 거 쉽지 않은 것 같아요..

글 재미있네요. 이런 글 많이 보고 싶어요! 저도 언젠가는 한번쯤 contribute할 수 있기를..

베이지역에서 셔틀타고 다니시면서, 아침/점심/저녁 주는 회사라면 구글? :) 말씀하신 그 두분은 정말 노후걱정은 없으시겠네요. 그래도 저는 즐길 수 있는 순간에 즐기자는 개골님의 생각이랑 같네요 ㅎㅎ.

그리고 시애틀로 여행을 오시나보네요. 얼마나 계실지는 모르겠지만, 날씨가 주중에는 별로 안 좋고, 주말부터는 좋게 나오네요. 혹시 주중에 레이니어를 계획하고 계시면, 파라다이스 인까지는 올라가실 수는 있으실 거예요. 하지만, 올라가셔도 날씨가 안 좋다면, 뷰는 거의 포기하셔야 할 듯 합니다. 가벼운 하이킹 코스도 전부 눈으로 덮혀 있어서, 스노우슈같은 장비가 없으면 그냥 비지터센터만 들렸다 오셔야 될 듯. 여유가 되시면 주말에 해가 좀 나올 때가시는 걸로 계획해 보세요.

장모님 가게의 단골손님중 한분이 유나이티드 근무하셨는데 직원할인 비슷하게 티켓을 사 줬다고 들었습니다.

$300-400내고 SFO-ICN 갈 수 있고, 빈자리 있으면 비즈니스로 업글 해주구요.

그 제도가 올해부터 없어져서 이제 한국 안 가신데요.

철이도 이빨이 안 좋은 편이긴 한데 심각한 정도는 아니라서 웃음가스 중독시켜놓고 치료했었어요.

2-3번 정도 했는데 처음엔 천정에 매달린 모니터로 만화를 보면서 잘 했는데 마지막에 갔을땐 자꾸 이빨에 신경을 쓰면서 울더군요.

그래도 이빨하러 가는걸 싫어하지 않아서 다행이에요.

개골개골님 쪽지 보냈습니다.

지금 회사에서 회의하는 중입니다. 거의 50명 정도 앉아 있어서 제가 한눈 판다고 신경쓸 사람은 없습니다 ^^ 자리가 없어서 땅바닥에 앉아 있는데 제 바로 앞에 회사 SVP(회사에서 남바 4입니다)가 앉아 있습니다.

이 아저씨 회의하면서 심심한지 의자에 반대로 앉아서 의자 돌리며 놀기도 하고 그러는데... 일단 패션이 매칭이라곤 전혀 없습니다. 검은색 갭 반팔티, 리바이스 검정-청색 청바지. 닳아서 빤질빤질한 갈색구두입니다. 그리고 구두를 얼마나 신었는지 밑창이 다 닳아서 반은 검고, 반은 하얕네요...

대기업 남바4라는 직책만 빼고 보면 이건 완전히 패션 감각 없는 옆집 아저씨네요...

이 아저씨는 아마 미국 0.1% 안에 들겠죠 ㅠ.ㅠ