풉... 이거 뭐 말이 안나오는군요. 이럴꺼면 Skyteam은 왜 만들었는지 모르겠네요. 

이렇게 해서 스카이팀은 서서히 와해되고.... 스얼에는 이미 아샤나가 있으니 댄공이 원월드로 들어오면 좋겠네요.. ^___________^ BA마일로 한국 국내선 + 일본/중국 이런거 끊으면 대박일텐데요 ㅎㅎㅎ

ㅎㅎ 정말 이럴바엔 그룹 3, 그룹 4에 속하는 아시아 계 (중국, 말레이시아, 베트남, 한국 등) 항공사들이 모두 스카이팀을 탈퇴하고

원월드로 합류하면 아시아 쪽이 약하던 약점도 보완되고 AA-US Airways 합병과 더불어 덩치도 불어나서 꽤 훌륭해지겠는걸요. 

ㅎㅎ 황당하네요.. 델타랑 칼이랑 사이가 안좋더니 결국 이렇게 되는군요..

나~~~는 어떡 하라구~~~!!!

올 초에는 전 클래스 MQM 낮추고, 6월부터인가 메달리언 보너스 마일 없애고, 이제는 자격 마일 인정하지 않는다는 것은 윈뎀사태에 대한 복수 아닐까요? 아니면 대한항공에서 마일리지 적립 클래스 제외된 것에 대한 복수일까요? 아무튼 안타까운 소식이고, 보너스항공권이 아니라면 델타만 타게 생겼군요.

이 참에 댄공을 *A 로....데리고 오겠습니다..