북미대륙(미 본토, 알래스카, 캐나다) 내에서 마일리지로 여행시 가장 좋은 프로그램은 무엇일까요?

순서와는 관계 없습니다. 이코노미만 고려했습니다.

1. UA/CO (United/Continental)

a) 왕복 25,000마일. 편도 12,500마일. 편도 700마일 이내로 왕복시 편도당 10,000마일.

b) 경유지 1회 스탑오버시 10,000마일 추가.

c) availability 좋음. UA/CO/US/AC 이용가능.

d) 출발 21일 이내 발권시 $75 close-in fee 부과. 여정 취소시 $150. 출발/도착지 변경은 $75. 날짜 변경 무료. 루팅 변경 무료. (출발 21일전 또는 그 이전 변경시)

e) Chase URP : UA/CO =  1 : 1, SPG : UA/CO = 2 : 1

2. AA (American)

a) 왕복 25,000마일. 편도 12,500마일. AA 카드가 있으면 몇몇 도시 여행시 왕복 20,000마일에 발권 가능. (왕복일 경우만 할인)

b) 북미 대륙내 여행시 스탑오버 불가.

c) availability 비교적 양호. AS 이용가능.

d) 출발 21일 이내 발권시 $75 close-in fee 부과. 여정 취소시 $150. 출발/도착지 변경 $150. 날짜 변경 무료. 루팅 변경 무료. (출발 21일전 또는 그 이전 변경시)

e) SPG : AA = 1 : 1

3. DL (Delta)

a) 왕복 25,000마일. 편도 25,000마일.

b) 경유지 1회 스탑오버 가능 + 오픈조 1회 가능.

c) availability 아주 안좋음. 출발일 가까워져서 availability가 생기는 경우가 종종 있음. AS 이용가능.

d) close-in fee 없음. 여정 취소시 $150. 출발/도착지 변경 $150. 날짜 변경 $150. 루팅 변경 $150.

e) SPG : DL = 1 : 1, Amex MR : DL = 1 : 1

4. AS (Alaska)

a) 왕복 25,000마일. 편도는 AS 항공편만 가능.

b) 스탑오버 불가 가능. 알라스카만 이용시 편도당 1회 가능. 파트너 이용시 왕복에 1회 가능.

c) availability 비교적 양호. AS, AA, DL 항공편 이용가능. 섞어서 이용은 불가능. DL 항공편은 거의 없다고 보면 됨.

d) close-in fee 없음. 변경/취소 1회당 $75. AA 또는 DL 이용시 파트너 이용 수수료 $25.

e) SPG : AS = 1: 1

5. US

a) 왕복 25,000마일. 편도 25,000마일

b) 미 국내선 스탑오버 불가. 오픈조 가능 여부는 불확실.

c) US 항공편 availability 아주 안좋음. Blackout도 있음. UA/CO/AC availability 좋음.

d) close-in fee $75. award processing fee $25. 변경/취소 1회당 $150. 첫 구간 시작 후 변경 불가.

e) SPG : US = 1 : 1

6. WN (Southwest)

a) 가격에 따라 필요 마일이 정해짐. (1point = 1.67 cent or more) 편도 가능.

b) 스탑오버 개념이 없음.

c) availability 아주 좋음. 좌석만 있으면 됨. 단, 가격이 비싸면 포인트도 비쌈.

d) close-in fee 없음. 변경 수수료 없음. 취소 수수료 없음.

e) Chase UR : WN = 1: 1

7. VX (Virgin America)

a) 가격에 따라 필요 마일이 정해짐. (1point = 46.5 cent) 편도 가능.

b) 스탑오버 개념이 없음.

c) availability 아주 좋음. 좌석만 있으면 됨. 단, 가격이 비싸면 포인트도 비쌈.

d) close-in fee 없음. 변경/취소 1회당 $75.

e) Amex MR : VX = 2 : 1

8. AC (Air Canada)

a) 왕복 25,000마일. 편도 17,000마일. 단거리 왕복 15,000마일. 단거리 편도 10,000마일

b) 스탑오버 1회 가능.

c) availability 좋음. UA/CO/US/AC 이용가능.

d) close-in fee 없음. 변경/취소 1회당 CAD90.

e) Amex MR : AC = 1 : 1, SPG : AC = 1 : 1

f) 국경 넘어가면 유할폭탄.

8. KE (Korean Air)

a) DL 이용시 왕복 25,000마일. AS 이용시 왕복 20,000마일. 편도발권 안됨.

b) DL 이용시 스탑오버 1회 가능. AS 이용시 스탑오버 가능 여부는 미지수.

c) availability 안좋음. DL 좌석을 찾기가 힘들기 때문.

d) close-in fee 없음. 변경 수수료 없음. 취소 수수료 없음.

e) Chase UR : KE = 1 : 1

f) 국경 넘어가면 유할폭탄.

9. NH (ANA)

a) 거리제. 20,000/22,000/38,000마일 for 2,000/4,000/7,000 여행거리.

b) 목적지 포함 스탑오버 4회 가능. 오픈조 불가가능. 편도 불가 두 구간 이상으로 이루어지면 가능(한구간 이용은 안되는 듯). 특정 도시에서는 1장의 award ticket으로 2회 여행 가능.

c) availability 좋음. UA/CO/US/AC 이용가능.

d) close-in fee 없음. 날짜 변경 무료. 출발/도착지/경유지 변경 불가. 취소 수수료 3,000마일.

e) Amex MR : NH = 1 : 1, SPG : NH = 1:1

f) 미 국내선에도 유할 부과.

10. SQ (Singapore)

a) 왕복 25,000마일. 편도 12,500마일.

b) 왕복 여정에 1회 스탑오버 가능. 미국 국내선 왕복시 스탑오버 불가. 오픈조 1회 가능.

c) availability 좋음. UA/CO/US/AC 이용가능.

d) close-in fee 없음. 변경 1회당 $20. 취소 수수료 $30/50.

e) Amex MR : SQ = 1 : 1, SPG : SQ = 1 : 1.

11. BA (British)

a) 거리제. 4,500/7,500/10,000/12,500마일 for 650/1,151/2,000/3,000 여행거리.

b) 구간별 차감. 즉 환승하면 두 구간을 각각 차감. 미 국내선 직항 이용시 유용함.

c) availability 비교적 양호. AA/AS 이용가능.

d) close-in fee 없음. 변경/취소 1회당 $40.

e) Amex MR : BA = 1 : 1, Chase UR : BA = 1 : 1, SPG : BA = 1 : 1

f) 국경 넘어가면 유할폭탄.

결론 (지극히 개인적인 생각입니다.)

1. WN과 VX는 포인트가 있다면 쓰기 좋다. 단, 다른 포인트를 트랜스퍼해서 사용하기는 썩 좋지 않다.

2. 두 곳 이상 여행시 비행기표가 비싸기 때문에, SQ나 ANA가 유용하게 사용될 수 있다.

3. 단거리 직항은 BA가 좋다.

4. 단순 왕복의 경우 날짜가 가까워져서 비행기표가 매우 비싼 경우를 제외하고는 돈주고 사는게 낫다.

잘못된 것 있으면 알려주세요. 수정하겠습니다.