리턴 편은 뉴왁에서 피닉스 구간이 앞당겨지면서 당일 뉴왁 연결이 안 되고, 대체 UA 스케줄이 없어서 타 항공사 중에 델타로 요청하여 Y로 부킹하였습니다.
그런데 문제는 STT로 가는 편 피닉스 출발이 몇 분 앞당겨지면서 피닉스 공항 최소연결시간인 1시간 문제가 생겨서 다른 옵션이 있냐고 물어보았는데, 미국 에이전트나 슈퍼바이저는 환불 말고는 다른 대체수단이 없다고 하네요.. 하는 수 없이 출발 전에 스케줄 변경이 다시 일어나기를 바라며, 일본어 데스크 직원과 통화했는데, 아시다시피 한국어는 평일 업무시간에만 할 수 있어서 영어로 의사소통이 상대적으로 수월한 일본어 랭기지 직원과 통화했는데, 그 직원이 가는 편도 다른 항공사로 예약할 수 있다고 하여 제가 알아본 델타 스케줄로 말해주고 부킹하였는데, 티켓팅은 팬딩 상태라고 하네요... 타 항공사 예약이라 24시간이 지난 후에 티켓팅이 가능한데, 티켓팅 디파트먼트에서만 가능하다고 하네요...
결국은 PHX-STT 왕복이 델타와 Cape air로 부캉이 된 셈인데, 아사아 랭기지 직원들의 권한이 많은 것인지 아니면 UA가 1시간 이내 스케줄 체인지는 다른 항공사로 부킹할 수 없는 것인지는 모르겠습니다.
아직가지 펜딩 상태인데, 당일에 Same Day Comfirm이나 당일 대기 옵션을 사용할 수 있을까요? Y 클래스라서 델타 편에 자동 업그레이드가 가능하다고 하고, 마일리지도 UA로 사후 적립이 가능하다고 하네요... UA 스케줄 변경이었는데, 미국 직원들과 아시아 랭기지 직원들과의 안내가 서로 다르더군요...
oneworld님이 이런 상황을 겪어 보신 것 같은데, 델타처럼 UA도 타 항공사 부킹의 경우 델타 마일과 UA 마일을 동시에 적립할 수 있나요?
때로는 스케줄 변경이 이렇게 도움이 되기도 하더군요... 색다른 경험이었습니다.