UA 한국왕복이 곧 7만이 되는 지금 그간 x취급 받던 델타마일에 눈길이 가네요. 아시는 분은 다 아시겠지만 그간 델타마일로 댄공예약하기 위해서는 반드시 전화를 했어야 했는데 이제는 인터넷으로 웬만한 어워드 티켓은 보이고 예약도 가능합니다.
재밌는 점은 댄공마일로 댄공예약을 할떄는 미주왕복의 경우 거의 30만원의 유할을 내야 하는 반면 델타로 댄공예약을 하면 80불정도면 된다는 점.
편도만 가능하면 대박인데, 그래서 델타는 모을려면 무조건 7만이상을 모아야 한다고 봐요. 아니면 거의 쓸모가 없으니.
내년 3월10일- 3월28일 왕복으로 시험삼아 델타홈피에서 애틀랜타-인천을 해봤는데 바로 어워드티켓이 나오네요.
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1:15pm | 5:15pm 11MAR | Nonstop 15 h 00 m | Economy | |||||||||||||||||||
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10:00am | 10:25am | Nonstop 13 h 25 m | Economy | ||||||||||||||||
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유나이티드는 그래도 양반입니다. 마일리지 공제율을 올리기 몇 달 전에 최소한 공지는 했잖아요.
델타는 사전 공지 그런거 없습니다. 어느날 자고 일어나서 공제표를 확인하면 바뀌어 있습니다. -_-;;;
유나이티드와 델타는 서로 따라하기를 잘 하니까, 델타 역시 어느날 갑자기 공제표를 바꿀지 모릅니다.
델타도 얼른 써야 겠네요… 저희 온가족 한국여행을 business 로 하려면, 대략 36~40만 정도가 필요할듯하네요. 에구구…. 갈길이 멀군요...
괜히 스카이페소가 아니죠...
오늘 오랜만에 일정 찍어 봤습니다..
혹시나 했더니 역시나...
델타...x
저도 최근에 델타 댄항공 (JFK-ICN) 3장 발권했었는데요,
JFK -> ICN 은 수화물 1개
ICN -> JFK 은 수화물 2개 가 되네요.
왜 그런지는 모르겠 ;;;
아..궁금하네요 ㅎㅎ 왜 그럴까..... (알아서 알려주세요!!! ㅎㅎㅎ)
뉴욕스카이님 한국 또 가시나요?? ^^
예전에 게시판에 나온 잠정 결론 중의 하나는, 델타는 덜타거나 안타였던 듯......
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