UA-CO간 합병이 사실상 UA-US보다 실현 가능성이 더 높은데 그 이유가 UA는 국내선 서부노선과 아시아쪽에, CO는 동부, 남부 노선과 유럽, 라틴아메리카쪽에 강세라 서로간 약점을 잘 보완할 수 있는 반면, UA-US는 서로 겹치는 노선이 많아 독점금지법에 저촉될 가능성이 크다고 하네요.

만약 UA-CO간 합병이 이루어지면 US는 사실상 국내선 항공사로 전락할 가능성이 큰데, 이 경우 현재도 80%나 노선이 겹치는 Southwest와의 힘겨운 싸움이 불가피하다고....

결국 UA는 CO를 협상테이블에 앉히기 위해 US를 이용한 꼴이 되는 건가요?

향후 세 회사간 협상진행상황이 흥미롭게 전개될 것 같군요.