내년 6월결에 ua를 타고 한국에 갈 예정입니다.
UR 이 있어서 UA로 가려고 하는데....
예약 도중에 내용이 있어서 문의드리려고 합니다.
고수님들의 조언이 듣고 싶습니다.
저와 아내, 그리고 3살 반된 아들, 그리고 9개월된 딸과 함께 갈 예정입니다.
그래서 3명의 비행기를 예약하고, 9개월된 딸을 예약하는 데 계산이 이상하게 나옵니다.
일단 비행기 예약은 아래와 같이 했습니다.
LAX - 일본경유- 인천 (일반석) - 6월 중순에 한번에 가는 비행기가 없어서 경유를 했습니다.
인천 - LAX (비즈니스석) - 아내가 정말로 비즈니 한번 타고 싶다고 간곡히 저에게 부탁하네요 ^^*
| Mon., Jun. 16, 2014 | Los Angeles, CA (LAX) to Seoul, Republic of South Korea (ICN - Incheon) | |||
|---|---|---|---|
Depart: 1:10 a.m. Mon., Jun. 16, 2014 Los Angeles, CA (LAX) | Arrive: 5:00 a.m. +1 Day Tue., Jun. 17, 2014 Tokyo, Japan (HND - Haneda) | Flight Time: 11 hr 50 mn | Flight: NH1005 Operated by ANA All Nippon Airways. Aircraft: Boeing 777-200 Fare Class: Economy (X) Meal: Meal No Special Meal Offered. |
| Change Planes. Connect time in Tokyo, Japan (HND - Haneda) is 1 hour 10 minutes. | |||
Depart: 6:10 a.m. Tue., Jun. 17, 2014 Tokyo, Japan (HND - Haneda) | Arrive: 8:45 a.m. Tue., Jun. 17, 2014 Seoul, Republic of South Korea (ICN - Incheon) | Flight Time: 2 hr 35 mn Travel Time: 15 hr 35 mn | Flight: OZ177 Operated by Asiana Airlines. Aircraft: Airbus A321 Fare Class: Economy (X) Meal: Breakfast No Special Meal Offered. |
| Thu., Jul. 3, 2014 | Seoul, Republic of South Korea (ICN - Incheon) to Los Angeles, CA (LAX) | |||
|---|---|---|---|
Depart: 4:25 p.m. Thu., Jul. 3, 2014 Seoul, Republic of South Korea (ICN - Incheon) | Arrive: 12:00 p.m. Thu., Jul. 3, 2014 Los Angeles, CA (LAX) | Travel Time: 11 hr 35 mn | Flight: TG692 Operated by Thai Airways. Aircraft: Boeing 777-300 Fare Class: Economy (X) Meal: Meal No Special Meal Offered. |
그런데 계산이 아래처럼 나옵니다.
| ||||||||||||||||||
9개월된 아이에 대해서 424불이나 되고, 택스가 223불이나 됩니다.
왜 이렇게 계산이 될까요? 택스도 왜 이렇게 많이 나오게 되죠??
가장 현명한 방법으로 사용할 수 있도록 조언부탁드립니다.
택스 223불은 3명분이니까 한 사람당 70불 남짓이네요. 동경 거치시는 것 있고, 인천 출발 공항세 등등하면 맞는 것 같습니다.
9개월 좌석을 점유하지 않는 아이 (lap-child)는 정상 요금의 10%를 지불하게 됩니다. 비지니스 편도 요금이 3-4,000불 하니, 이 마저도 맞는 금액이라고 생각됩니다. 이 금액을 줄이실려면 전 여정을 아시아나로 꾸리시고 아이는 아시아나 마일리지로 10%를 지불하면 되는데, 여행기간이 아시아나 항공권이 없는 기간인 것 같네요.
마모님... 예전에 UA에서 lap child fee를 계산 안해서 issue가 되었던 기억이 납니다. infant ticket이 발권이 안됬던걸로 기억하는데...
이제는 lap child fee를 UA에 직접 내면 ticketing까지 다 되는건가요?
이전에 그랬던 것은 기술적인 glitch였구요. 지금은 해결이 되었으리라 생각합니다.
그럼 제가 현재
AA 158,000
BA 104,000
kal 25,000
SPG 47,000
Amex 187,000
URP 59,000
US 40,000
아내
AA 50000
UA 40000
SPG 30000
URP 75,000 정도가 있는데....
대략 이 일정으로 가려면 어떻게 가는 것이 가장 현명할까요?
조언부탁드립니다. 마일을 모아도 쓰는 것이 쉽지가 않네요
어, 그러고보니 돌아오는 타이항공 여정이 비지니스가 아니고 이코노미군요. 본문에 돌아오는 편은 비지니스라고 하셔서 비지니스라고 생각했네요. 전부 이코노미라면 아이 요금이 과한 것으로 생각됩니다.
내년 여름 표는 상황이 바뀔 가능성이 있지만서도, 3인 가족 이상이면 그냥 자리나오는대로 예약하는 것이 가장 좋다고 생각합니다.
URP를 UA로 넘겼더니 193,451 되네요. 그런데 필요한 마일은 277,500입니다.
그럼 84049의 마일이 필요합니다.
제가 ua 로 넘길 수 있는 것은 제 포인트들에서 spg 밖에 없는 것 같은데 그러면
제가 SPG 47.625 아내가 대략 30,000인데 넘기는 비율이 2:1 이라고 알고 있습니다.
그럼 대략 77,000 이니까 38500 밖에 안들어간다는 것인가요????? 이게 궁금합니다.
1. 19만 정도면 UA 마일로 편도 비지니스 3장 (18만) 충분히 나오네요. 돌아오는 편 그렇게 비지니스로 발권하시면 될 것 같구요.
2. SPG는 그대로 두시구요. AA 마일로 일본항공타시거나 달라스로 back-track 하셔서 비지니스 3장 발권하시면 되겠네요. 이건 3사람에 15만 마일입니다.
쌍둥빠..... 지혜롭게, 적당하게 잘 달리세요... ^^*
그런데 잘 쓸줄 모르고 모으기만 했답니다. ^^;;
댓글 [12]