ua로 아시아나 비즈니스석이나 일등석을 끊으려하는데 마일리지 차이가 10,000이던데 둘에 차이가 뭘까요?
www.flyasiana.com 에 아주 자세히 잘 나와있습니다. 클래스별 서비스인가 섹션에 말이죠
잘은 모르지만 비즈니스와 이코노미가 하늘과 땅 차이라면, 퍼스트와 비즈니스는 우주와 하늘차이 아닌가요? 사진을 보면 퍼스트는 사실상 비행기안에서 고시원 방만한 침대있고 책상있는 독방을 얻는 것 같던데요. 먹거리와 서비스는 차이가 없을려나요?
ㅋㅋㅋ 고시원을 두번 죽이시는 겁니다!!!!
비지니스도 비지니스 나름이구요. 일등석도 마찬가지입니다.
아샤나의 경우 비지니스는 경사석이구요. 완전 펴지는 비지니스는 비지니스 스마티움이라고 부릅니다. UA마일로 끊으실 때는 차감율이 차이가 없지만 아샤나로 끊으실때는 편도당 만마일 추가 차감있구요.
비즈스마티움 장착된 뱅기도 몇대 되지않아서 구간별로 좌석이 어떤것인지 살펴보시고 발권하시는것이 좋을것 같습니다.
일등석은 오즈 스윗이 인천-뉴욕에만 있구요. 나머진 전부 구형입니다.
제 답은요..... 구간별로 다르긴 하지만 선택의 여지가 있으실때는 "무조건 만마일 더 내고 일등석!" 입니다.
만마일이라면 일등석 할만합니다. ㅎㅎ
US airways 왕복으로 발권하면 아시아나 비즈랑 일등이 3만 차이인데, 그건 그 가치가 있을까요, 그럼? 참, 뉴욕-인천 운행하는 그 최신 기종은 비지니스 스마티움 보장하나요?
현재는 스마티움이 들어가지만 언제 바뀔지는 장담할 수가 없습니다., 항공사의 기재 투입은 항상 언제든지 바뀔 수 있습니다.
전 올해 11월 생각하고 는데, 기재 바뀌면 바로 여기처럼 클레임 투척 !!! : http://loyaltylobby.com/2014/01/25/compensation-clinic-thai-airways-a380-to-747-downgrade-equipment-swap/ (근데 별로 많이 안 주네요... -_-)
클레임 투척한다해서 보상해주는 것도 아닙니다.
케바케입니다.
게다가 마일으로 발권할때 쿼드라 스마티움이라해서 추가 공제하는것도 아니기때문에요.(아시아나 마일으로 할때는 마일리지 차액이 발생하지만요)
해주면 좋지만 안해준다하면 어쩔 수 없습니다.
반대로 일반 비지니스로 끊었는데, 쿼드라 스마티움으로 변경되어도 추가 공제 하라고 하지 않는경우랑 같다고 보면 되겠습니다.
전 us 쉐어로 가진, 120000으로 아시아 1등석 사용중입니다. 저 말구...
얼마전 사용했던 비즈 스마티움과 다른점.
* 발권시 좀더 친절하네요(가방도 규정상 2개인데 3개까지도 서비스로...)
* 탑승구에서 : 더 빨리 헤어 지네요 (TSA로 줄도 안서고 가니, 순식간에 눈앞에서 사라지네요)
* 라운지에서 : 너무 조용(비즈 라운지 대비)해서 크게 통화를 못하네요 (음식은 주문도 받는다고 하네요 LAX 6층)
* 기내는 아직 업데이트 못했구요
* 돌아오는 뱅기 : 3일전 까지 음식 사전 주문하라고 숙제를 주네요 (내가 먹을 것도 아닌데, 샌드위치나, 삼각김밥으로 할까봐요)---지방간
----현재까지만 보더라도 비즈보다 더 가치있다라는 결론입니다.(추가 마일 내더라도)
* 기내에선 잠옷 주시고 이불 깔아주시고, 개주십니다. 뱅기 내리기전에 선물도 주시고요. 음식도 좋고요.
* 돌아오는 뱅기: 숙제 안해도 혼내시진 않으십니다.
* 인천 OZ 카운터에서 보안검색대 통과 카운터 직원분과 산책하며 함께 합니다 (승무원/성실납세자(?) 전용 보안검색대로 통과). 라운지에서 뱅기 탑승도 라운지 직원분과 산책하며 함께 합니다 (일등/비지 보딩줄 및 뱅기 구름다리 앞 마지막 가방검사줄 새치기 해 주십니다).
P.S. 처음 비지 탔을때에는 이콘 구경 갔는데, 일등 타고선 비지 구경 갑니다 ===3=3
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