FT에 오늘 올라오고, 영어권 블로그에도 소개가 된 소식입니다.
http://www.flyertalk.com/forum/united-airlines-mileageplus/1571566-new-award-routing-rules.html
http://upgrd.com/matthew/new-stricter-united-mileageplus-routing-rules-for-travel-between-usa-and-north-asia.html?
미국-North Asia 여정의 경우 유라시아 한방치기가 안되는 것으로 규정이 바뀐다는 것인데요 ("Must cross the same ocean both directions" -- 갈 때는 유럽, 올 때는 태평양 이렇게 안됨).
아직까지는 그냥 직원 한 명의 엄한 소리 정도로 간주가 되는 것 같습니다만, 얼마전 AA 한국 지사의 사례를 보면 정보가 하루 정도 미리 나온 경우가 아니겠는가 하는 걱정이 들기도 하는군요.
AA, 유라시아 한방치기 마적단도 아닌 저희 형만 혜택을 받고 전 구경도 못해보고 끝나나 봅니다 ㅜㅠ
재주는 곰이 부리고 돈은... ㅜㅠ.gif)
만약 유라시아가 끝난다 하더라도... 대서양과 태평양을 건널수 없다라는 것은 아니겠지요... 다만 2 one-way를 끊어야 할지도 모르곘네요...
다만 더 걱정되는 것은 UA에서 AA와 같이 routing rules를 region specific으로 바꾼다면... 그럼 정말 끝이곘죠.........
ㅠㅠ 마일계에 빅딜, 좋은 소식을 최근에 본적이 없네요.
아무래도, 카드사-항공사-호텔계 이렇게 모두 모여, 마일게임에 대한 스터디를 철저히 한 것 같네요. 지피 후에 지기 차원에서 대대적인 반격과 봉쇄로 나오는 듯.....
써볼 엄두도 못내고 있긴 했지만 어쩐지 슬프네요
지난번에도 두 ocean을 건너는게 안된적이 있었는데 그때 트릭은 open jaw를 최종도착지나 출발지에서 넣는것이었습니다. 그 뒤로 다시 두 ocean 건너는게 최근까지도 된 모양인데 다시 안되나보네요.
어차피 동부라 올때갈때 다 대서양 건너도 큰 문제 없는데 문제는 UA 마일이 없다는 게 문제입(....)
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