3. No. 당장급하게 여행계획이 없으면 미리 사두지 마세요. 마일리지는 어차피 사용액만큼 혹은 구매해서 모으는게 아니라 사인업보너스로 모아야 하는데 (입문용 글 정독요망) 이런 프로모션들은 수시로 되돌아 옵니다. 급할거 없습니다.

제가 여태까지 이해했던 바로는...

1. 카드를 클로즈하면서 가까운 미래의 신용도에 큰 영향을 줄 수 있는 경우는 남은 밸런스에 따라 다르다입니다. 예를 들어 A 카드 밸런스 3000/크레딧 5000, B 카드 밸런스 0/크레딧 5000 이라면 현 상태에서의 밸런스 비율(이게 멋진 전문용어가 있었는데.... 기억이... -_-;;) 은 30% 입니다. 그런데 여기서 B 카드를 닫으면 전체 크레딧라인이 5000으로 떨어지면서 밸런스 비율이 60% 까지 치솟게 됩니다. 60%이면 아직은 불행 중 다행이지만 이게 막 90% 이렇게 되어버린다면 당연히 좋을게 없으리라 생각됩니다. 그런데 만약 카드사에서 아직 신용평가 회사로 신규 카드 정보를 제출하지 않았고, 액티베이션 하기 전에 취소할 경우 아예 그 카드 정보를 제출하지 않는다면 올라간것도 내려간것도 없으니 무방하리라 생각됩니다. 물론 인쿼리 하나는 이미 날아갔겠지만 그건 어쩔 수 없겠구요. 크레딧 히스토리의 경우 카드를 클로즈 하더라도 10년간은 크레딧 히스토리 계산에 기여를 하므로 당장에는 영향이 없을겁니다. (제가 여태까지 이해했던 것이 맞다면요 ㅋ)

2. 연회비 없다면 그냥 킵하시고, 있다면 그냥 일년은 두셨다가 연회비 내기전에 취소하시면 어떨런지요. 지금 클로즈한다고 해서 딱히 큰 이점이 될 것 같지는 않습니다만. 1의 이유도 있구요.

3. 이건 전 잘 모르겠습니다 ㅎㅎㅎㅎㅎ =3=3=3

받자마자 카드를 닫아도,

어카운트가 신용 리포트에 뜰것 같구요. (이거야 뭐, 은행 마음이긴 한데, 일반적으로 뜹니다)

다시 돌아간다면야,

5천마일 주는 카드말고 더 좋은 걸 신청했겠지만,

이미 엎질러진 물이고 (처음부터 안 엎지르는 사람은 거의 없죠, 나중에 알면 다행, 아니면 평생 모르거나)

5천 마일이 그래도 50불 보다는 나으니,

굳이 닫고 싶더라도 일년 정도 가지고 있다가 닫는게 어떨까요?

열자마자 닫는게, 은행쪽에서 기록을 안 한다고 하더라도,

별로 좋을게 없고,

나중에는 어카운트가 너무 많아서 크레딧 리포트가 지저분해 지는 것도 안 좋겠지만,

처음에는 오픈 어카운트가 몇개 떠 있는게,

닫혀 있는 것만 주루룩 있는 것보다는 더 나아요.

다음부터는,

마모에서 댓글 주르륵 달리는 카드만 따라 여시고,

다른 건 열지 마세요.