네~ 드디어 올것이 왔어요
날이면 날마다 오는게 아니야
눈물은 좀 닦으시고 미리 마음의 준비도 하시고요.. ㅠㅠ
델타 일등석을 타도 비지니스를 타도 100% 만 적립되는걸로 바뀌네요
더불어 일반석 M 클래스면 가격이 대한항공을 훌쩍 뛰어넘을텐데도 75% 라니...
여기에 털석! 이렇게 적으면 항상 1등석만 타고 다니는 갑부임을 인증하는 건가요? ㅎㅎ 돈내고 타는 건 너무나 먼 미래의 일이라~
10년도 더 된 이야기인데, 당시 제친구의 여친이 무슨 이야기 하다가 '비지니스 석 타면 쪽팔리잖아요~' 란 이야기듣고 맨붕했던 게 갑자기 생각나네요... 제 친구가 그 여자친구랑 잘 결혼했었어야 했는데...
최근 몇 달 사이에 돌출하고 있는 일련의 사안들을 보면, 대한항공이 뭔가 단단히 결심을 한 게 있나 봅니다. 결과는 어찌 될지 모르겠지만요....
그러게요. 대한항공과 바이바이할 시점이 되었나 봅니다. 아시아나도 따라갈까 걱정이네요
델타가 대한항공 퍼스트/비지니스조차도 100% 적립에 메달리온 자격에 반영 안해주는데, 대한항공이 델타 탑승분을 곱게 적립해줄 필요가 없게 되었어요..ㅋ
게다가 델타가 이제 레베뉴 기준으로 마일 적립해주는 방식을 도입하면서 제휴사들도 속속히 손을 쓰는 것같네요. AS는 이미 손 썼고..
델타 좀 어떻게 좀 해줘봐봐요...
이러다 전 정말 델타를 평생 한번도 못타는 일이 생기는건 아닌지...
댄공마일로, 델타를 타세요.
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