KLM 이 June 2015 에 AMS 에 논스탑 직항을 시작한 카타르 항공과 나름 경쟁하며 용쓰다(?) 결국 못 살겠다 꾀꼬리 ~ 를 외치고, 33년의 도하 운항을 중단한다네요.
잘 했다 싶습니다. 플라잉 블루 프로모 때 KLM 으로 Doha 행 한때 관심있어서 봤는데, 어찌 그런 후진 비즈 클래스 비행기로 카타르랑 경쟁을 한다는 건지. (KLM 이 두바이에는 그나마 더 나은 뱅기 넣음).
On commencement of its 2017 summer schedule, KLM Royal Dutch Airlines will be adjusting its schedule for flights between Schiphol and four Gulf States. KLM will also suspend direct service to Doha (Qatar) from 26 March 2017. This service has proven unprofitable since Qatar Airlines launched direct service to Schiphol in June 2015. Discontinuing service to Doha brings an end to KLM’s 33-year presence in Qatar. KLM’s flights to Dubai remain unchanged.
KLM-중동에 관한 또다른 뉴스로, 지난 9월에는 이집트에 빚진 돈 제떄 안 갚으면 AMS-CAI 행 다 끊어버린다고 협박도.. ㅋㅋ 물론 CDG-CAI 는 계속 다닌답니다.
For economic reasons, KLM Royal Dutch Airlines has decided to temporarily suspend flights to Cairo effective 8 January 2017. The devaluation of the Egyptian pound and the decision of the Central Bank of Egypt to impose restrictions on the transfer of foreign currency out of Egypt have a negative impact on results of KLM.
이 와중에 카타르는 2017-2018 새 장거리 노선을 발표했는데요. (아래 링크 참고) 갠적으로 가장 관심을 끈 건, 오마이갓. 드뎌 Dublin, Ireland. 한 때 살았던 곳이라 애정(or 증?)이 좀 있는데, 누가 모래도 제겐 세계 최고의 fish & chips at IFI (Irish film institute) 가 있는 곳. 우적우적... IC Amsterdam or London 는 제 스똴에 별로라, IHG 숙박권 쓸데가 마땅치 않았는데, 직항으로 가서 요기서 쓰면 될 듯.
http://www.qatarairways.com/global/en/press-release.page?pr_id=pressrelease_2017destinations
근데 카타르 할배는 어찌 이런 고객기만의 사진을 뿌리는지? 차(tea) 시키면, 퍼스트야 full tea set 로 쟁반에 가져다주지만, 비즈에서는 걍 머그컵에 만들어 갖다 주는데요. 절때 !!!!!!! 저렇게 tea pot 에 해서 따라주지 않습니다 !!!! 아님 예쁜 걸프 언냐/아줌마들만 해주는 건가???
33년 서비스의 끝을 붙잡고 제가 한번 타보네요... 아 이제 남은 옵션은 LH랑BA밖에 없나봅니다 .. 그나마 BA가 9월부로 BAH경유노선을 없앤바람에 조금더 시간이 단축된게 그나마 조그만 위안이랄까요..
오... ! KLM AMS-DOH 타시나보죠? 후기 꼭 부탁드려요. ㅎㅎ
요즘 이집트 발 항공권 (특히 비즈니스)이 엄청 가격이 좋던데 아이샤님은 내년 엘리트 티어 계획이 어떠신가요? ㅋㅋㅋ HBE-LAX 왕복이 QR에서 1200불 정도에 가능하던데 3번 왕복에 EXP 90% 정도 달성할 수 있네요 ㅋㅋㅋ (EQD도 같이 해결함). 다만 도하에서 환승이 너무 긴 편인데... EXP 이면 2.9 cent / RDM 적립이네요.
ㅎㅎㅎ ..... 근데 전 그닥 항공빠가 아니고, 제 상황에선 항공사 티어 베네핏을 보면 ROI 이게 별로 없는듯 해요 (어파치 중요한 경우엔 다 비즈로 타니까). 참, 연말에 타야해서 보니, 도하-방콕 노선에 다 뺐더니만, 다시 A380 2대 돌아왔데요? 우찌 된일?
"어차피 중요한 경우엔 다 비즈로 타니까"에 뭔가 포스가 느껴집니다. ㅋㅋ 레비뉴 발권으로 말이지요?!!
저도 내년엔 그닥 엘리트 베네핏에 그닥 메력을 많이 못 느끼네요. 그나마 AA stock이 아닌 항공권이 마일리지가 100% 적립될 때 120% 보너스 및 EQD가 20-30% 적립 된다는 건 메리트가 있는데 AA를 잘 타지 않는데 굳이 EXP가야 하나 생각도 듭니다. 특히 3700불이라는 생돈을 들이고 이집트까지 가는 수고를?!! 작년에 Sofitel Legend Catarct 에서 숙박한 게 너무 좋고 이집트가 굉장히 매력적이라 (유적지들) 다시가고픈 끌림이 있습니다만... 그래도 Oneworld Emerald는 정말 괜찮은 status임은 분명한 것 같습니다.
아! 그런데 DOH-CAI가 실제로 F로 발권되잖아요 QR에서는... 이게 그럼 DOH 환승 시 (갈때는 안되겠지만) LAX-DOH 비즈 탑승 후, DOH-CAI로는 일등석이니까 Al Sawafa 이용 가능한 건가요?
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