안녕하세요,
대한항공으로 BKK-ICN-LAX 으로 오는 1등석 티켓을 마일리지로 끊을려고 하는데 (95,000 마일), ICN 과 LAX 사이에 제주도 왔다갔다를 추가 할수 있나요?
미국측에 발권 문의를 했더니 한국으로 전화를 하라고 하는데 전 미국에서 살아서 먼저 마일모아 고수님들께서 아시는게 있는가 해서 질문 드립니다. 안된다면 제주에어나 진에어 같은 싼 티켓을 레비뉴로 사면 될것 같긴 한데 혹시 마일 차감 조금 더 해서 추가 가능하면 대한항공 타고 가고 싶어서요.
경험 있으신분들 나누어 주시면 감사하겠습니다. 다들 오늘도 좋은 하루 되세요!
마일모아님 답변 감사합니다. 그리고 마일모아 덕분에 1등석 타게 된것도 또 감사해요 ㅎㅎ
원웨이는 스톱오버 한 번만 가능하죠? 안될 거에요....
저도 그렇게 생각했어요 T.T 근데 밑에 kaidou 님 얘기로 한번 해볼려구요~
BKK -> CJU, ICN -> LAX 가 가장 현실적입니다. 물론 제주 -> 서울은 저가 하시구요.
아하! 최소 제주 편도 하나는 대한항공 으로 카버 되겠는데요? 생각지도 못한 방법인데 발권팀에 물어보도록 하겠습니다 ㅎㅎ. 너무 감사해요.
커버 안돼요 제주 직항이 없어서요
대한항공이랑 얘기했는데, 아쉽게도 대한항공은 Open Jaw 같은게 안되나보네요. 저렇게 해도 6000 마일 추가가 된다고 해요 ㅎㅎ.
위 여정은 open jaw가 아닙니다.
open jaw라는건
출발지 - 목적지 1
목적지 2 - 출발지
혹은
출발지 1 - 목적지
목적지 - 출발지 2
이렇게 하는 여정을 의미합니다. 여기에 더블 오픈조도 있는데 잘 안쓰이니 용어 언급만 합니다.
그리고 대개는 출발지 또는 목적지가 각각 다르더라도 기본적으로 같은 지역(혹은 국가)에 있어야합니다.
그래서 주로 왕복 여정을 할때 언급되는건데, 님의 여정은 편도입니다.
좌우간에 우리나라 국내선 추가하려면 편도기준 이코노미 5천, 비지니스석 6천마일 추가해야합니다.
인천 스탑오버로 사고 서울-제주는 따로 사는게 제일 현실적입니다.
BKK-CJU 직항이 없고 ICN or PUS 경유이므로 BKK-ICN(PUS)-CJU 여정이 되어서 6천마일 추가공제 해야한다고 대답하는게 정확하게 한거죠.
다들 감사해요. 또하나를 배우는 "마일모아 대학생" 입니다 ㅎㅎ
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