알라스카 마일을 이용해서 비지니스 석으로 BDL ㅡORD ㅡ NRT(스탑오버) - ICN 하려는데요. 나리타 까지는 AA 로 나리타에서 인천은 JAL 로 하려구 전화를 걸었습니다.
BA에서 좌석 유무 확인 했구요. 7만5천마일 필요하답니다. 스탑오버 되지 않느냐고 했더니 되기는 하는데 여정을 넣으면 7만 5천으로 뜬다고 하더라구요.
알라스카 스탑오버 된다고 배웠는데요. 이 상담원이 잘 모르고 못 하는 걸까요 아님, 안되는 여정인가요? 상담원한테는 manual inventory check해달라고 했어요. 홈피에서는 에러 난다고 하구요. 저는 5만으로 된다고 생각하고 있거든요. 도와주세요.
편도에 파트너 항공사 둘 이상을 함께 사용하실 수 없습니다. BLD-ORD를 돈으로 끊으시고 ORD-NRT-ICN을 전부 JL로 끊을 수 있다면 6만에는 되겠네요.
아니면 NRT까지만 가시고 NRT-ICN(stop)-ORD는 대한항공이나 아시아나 마일로 발권하시는 방법도 있겠구요.
그렇게 하면 되겠지만 그럼 구지 알래스카 마일 쓸 필요가 없어서요. AA 마일 쓰는 것과 같잖아요. 저는 스탑오버를 하려고 계획했었습니다. 돌아 올 때도 홍콩에서 스탑오버 생각 하고 있습니다. 대한항공(왕복)으로 할 때는 1번만 스탑오버 가능하지만 알래스카는 2번 스탑오버(각각 편도로) 가능하다고 배워서요. 방법이 없는 건가요?
맨 처음 썼듯이 ORD-NRT(stop)-ICN을 전부 JL로 탑승한다면 6만에 가능하죠.
돌아올 때 홍콩 스탑오버를 생각하셨다면 (좌석이 available 하다는 가정 하에)
ORD-ICN(stop)/GMP-NRT/HND를 KE로
NRT/HND-HKG(stop)-ORD를 CX로는 가능하겠네요. 비즈니스 102.5k요.
그러게요. 맥스웰님 말씀처럼 ORD-NRT(Stop)ICN을 전부 JAL로 하면 가능하겠네요. 한번 시도해 봐야 겠어요. 그렇지 않으면 AA 마일이 더 저렴한것 같아요. 나중에 10% 환급되니까.
ORD-ICN(Stop)/GMP-NRT/HND - KE가 편도 발권되나요? (저는 유알로 해야하는데요)
위에 적은 102.5k는 전부 알래스카 마일 사용 가정으로 말씀 드린 겁니다. 알래스카 마일로 KE를 발권하기 위해서는 무조건 왕복을 하셔야 하는데, 왕복을 전부 KE로만 할 필요는 없고 한 편도 여정이 KE로만 구성되어 있기 때문에 규정 상 문제는 없는 거죠. 돌아 오시는 것도 홍콩 스탑오버를 생각하고 계시다 하셔 100k 가량의 알래스카 마일을 지금 갖고 있다고 생각했습니다.
UR로 대한항공 전환 한 후 ORD-SEL(stop)-TYO는 평수기 62.5k에 가능합니다. 왕복 기준 알래스카보다 2만 비싸긴 한데 그래도 좋은 딜이죠.
알라스카 마일을 사용하신다는 가정하에 한국가는 길에 일본 스탑까지 집어 넣으실려면 여정을 알라스카 + 일본항공 조합으로 만드셔야 합니다. AA는 포함이 되어서는 안되구요.
일본항공 미국 취항지까지 고려하면 실질적으로 가능한 옵션은 알라스카 항공으로 보스턴-샌디에고 직항, JAL 로 SAN-NRT, NRT-ICN 요 정도일 것 같습니다. JAL이 알라스카 항공의 허브인 SEA, PDX에서 일본 가는 항공편이 없거든요.
유나님, 맥스웰님, 마일모아님 모두께 감사드립니다.
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