유나이티드로는 더이상 국내선 (+캐나다) 지역 무료 스탑오버가 안되서 싱가포르 항공이 아직 가능하기 때문에 발권하려고
시티 포인트 넘기고 계산했는데요....
구간수가 좀 많긴 했지만 세금 및 수수료가 $477 나왔습니다.... $477+25000 마일이라니 이건 효용 가치가 없어서 발권포기했네요...
이미 싱기포르 항공으로 넘어간거라 어떻게 할 수도 없고 이걸 우째야 할까요 ㅠㅠ
자리 있는지 여부는 많이 신경썼는데 이렇게 수수료에서 뒤통수 맞을줄은 몰랐네요.
싱가포르 항공 마일은 싱가폴 발권시에만 유용한건가요?? 아니면 가급적 직항만??
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찾아보니까 LOT, United (미국 국내선 한정), 싱가포르 항공 정도가 유할 부담없이 발권할 수 있는 노선이고 나머지는 복불복? (대체적으로 꽝) 인거 같습니다.
저유가 상황에서는 한국발 (정부규제로 유할이 고정되어 있습니다) 이나 유할이 금지되어 있는 필리핀 발 정도가 그나마 추가적으로 유용하네요.
싱가포르 마일 넘기기 전에 좌석뿐만 아니라 수수료도 확인하세요 ㅠㅠ
혹시 캐나다 구간이 들어가나요? https://www.milemoa.com/bbs/board/117430 두다멜 님 글에서는 AC나 KE 등은 국경을 넘어가면 유할 폭탄이 나온다고 하는데, SQ도 혹시 그렇지 않을까 싶어서요..
네, 맞습니다 ㅠㅠ 미국-캐나다행은 유나이티드인데 캐나다-미국은 에어캐나다거든요. 찾아보니까 싱가포르항공은 에어캐나다도 유할 물린다네요. 유나이티드 생각하고 넘긴게 실수입니다. ㅠㅠ
구간이 얼마나 많으셨나요?
동부에서는 하와이 발권이 안됩니다.... (이미 예약이 있기도 하구요) 유럽내 혹은 북미내에서 발권할 경우 스탑오버 1회당 $100이 부가되는 식인데 북미는 4시간 이상 환승하면 스탑오버로 규정해서 $100씩 붙더군요;; 몬트리올 관광 목적으로 의도한 13시간 레이오버만 남겨두고 나머지는 다 4시간 이하, 환승 1회 이하로 해서 Fee를 줄였습니다. $238.73+25,000 마일 들었네요. Thank you point 1 point = 1 cent로 쓴거 같습니다. ㅠㅠ
댓글에 쓰셨지만 400불 넘게 나온건 SQ 스탑오버때문에 일단 200불쯤 붙었을거고요, 거기에 비싼 캐나다 공항세+AC가 fee를 붙여서 그렇습니다. AC 마일로 AC 짧은 국내선 타도 fee가 백불씩 되고 그렇거든요. 거기다가 캐나다-미국 구간이고 혹시나 250mile zone 바깥쪽이면 세금이 엄청나게 붙습니다. 2구간 넣으면 캐나다달러로 거의 150불 나와요.;
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