1.
https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/280875/cathay-pacific-w18-us-aircraft-changes/
캐세이퍼시픽이 HKG-IAD 루트에서 주4회 A350-1000을 빼고 주4회 A350-900을 넣습니당.
동시에 HKG-SFO 루트에 주4회 A350-1000을 넣습니당.
솔직히 IAD에 A35K 좀 너무 많은 것 같았는데 역시나네요.
2.
https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/280855/singapore-airlines-plans-permanent-787-10-fukuoka-service-from-jan-2019/
싱가폴항공이 SIN-FUK 루트에 787-10을 넣습니당.
SIN-NGO, SIN-KIX도 둘 다 787-10인데 FUK까지 가네요.
하지만 우리의 ICN은 여전히 A330 ㅠㅠ
저는 2-4-2가 3-3-3보다 좋아서 330이 더 좋더라구요 ㅋㅋㅋ
비행기 크면 밖에서 보기나 좋지 제가 편해야죠
10/29일 HKG-IAD biz 타고 오는데 이슬꿈님이 붙혀주신 링크보니바로 기재변경한 담날 제가 타네요.
무슨 차이가 있을까요?? ^^
거의 16시간 비행기 기대 만빵하고 있어요~~
그나저나 icn-hkg는 a330 고속우등.. ㅜㅜ
기제자체는 큰 차이 없습니다. 같은 종류의 비즈니스이고 PE, and Y도 같은 종류의 좌석입니다. 비행기 자체가 조금 더 길다는 것과 range가 다르다는 것 밖엔 없어요. 비행경험엔 큰 차이가 없으리라 생각됩니다.
아주 약간 더 새거라는 차이가 있습니다 (...)
Following schedule is effective 05NOV18 – 10MAR19. 이라고 써 있는데
북킹가서 확인해 보세요. 저도 icn-iad 비슷한 스케줄인데 아침은 A359 오후는 A351로 아직 나와요.
@이슬꿈 이 A351 좀더 좋다고 하셨으니 머가 틀린지 제가 한번 먹어보겠습니다.
지금 확인해 보니 46석중에 15석만 탑승이네요. 이러니 A359로 가지요.
하지만 그래봤자 900하고 1000하고 8석 차이 ㅋㅋ
HKG-IAD inaugural flight를 탔었는데 비지니스석 만석에 가까웠는데 그날만 특별했던걸로..ㅋㅋ
IAD 주3회로 한다거나 하진 않겠죠 ㅎㅎ;;
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