안녕하십니까. 올해에 가입한 엘스입니다. 그 동안 눈팅은 많이 했는데 워낙 가진 밑천이 없어 댓글만 조금 달다가 글쓰는 데까지 시간이 걸렸네요. 중국항공기 후기는 궁금해하시는 분들이 많은데 비해서 후기가 적은 편인 것 같아 작년 여름으로 돌아가서 기억을 긁어왔습니다 ㅋㅋ 그 동안 아무데도 안갔다는 슬픈 이야기
캐나다에 학회에 갔다가 (공부노동자에요) 비자 갱신하러 한국에 semi 강제로 다녀오게 됐습니다.
발권은 5년전 받은 델타 골드카드로 받은 썩을까봐 걱정되던 마일로 캐나다-광저우 6시간 경유-서울, 이코노미로 35000마일+$143.7.
여름이라 선택권이 별로 없기도 했고 multi-trip구간이기도 하고 델타 마일이 몇년째 가만히 있어서 이번 기회에 털어버리자는 생각으로 썼습니다. Tax는 Amex Gold로 기카 받은것까지 몽땅 털어서 냈고요.
거의 자정에 출발하는 비행편이라 너무너무 피곤한 상태로 탑승했고 이코노미는 완전히 꽉 찼더라구요.
시끄럽거나 냄새나거나 한 것은 별로 없었어요. 올 때는 아시아나 이코노미 타고 왔는데 확실히 남방항공 좌석이 더 작았어요.
처음 1-2시간은 자리잡고 팟캐스트 들으면서 멍때리느라 화면 꺼놨다가, 영화 좀 보려고 하니 화면이 안켜지더라구요. 승무원에게 얘기해서 태블릿으로 대체 되는가 했지만 태블리에는 전부 중국어...중국드라마 몇 개 밖에 없었어요. 다시 승무원분께 얘기하니 다른 자리가 없으니 프리미엄 이코노미로 옮겨주었습니다.
아무리 중국 항공기지만 프리미엄이 좋긴 좋더라구요. 무엇보다 자리가 텅텅 비어있다는 것이 좋았어요. 공기도 더 쾌적하고 소음도 적고 좌석은 inclined이 가능했구요. 착륙 1시간 전에 다시 원래 자리로 돌아가야 했지만 얼른 돈 벌어서 몇백불 더주고 프리미엄 이코노미만 타고 다녀도 좋겠다 싶네요. 조금 늦게 출발했는데 광저우 도착은 30분이나 일찍했어요. 음식은 나쁘지 않았지만 맛있지도 않았어요. 79점
찍은게 몇장 없는데 쌈밥 같은 것도 나오고 중국만두도 나왔어요.
광저우에서 경유할때 한참을 멍때리다가 갑자기 국수 한그릇 먹었어요. 공항은 되게 깨끗하고 한가로웠는데 에어컨이 세게 나왔거든요. 따뜻한 국물 먹으니까 좋더라구요.
실제 항공권 가격은 얼마였는지 기억이 안나는데 편도라서 그렇게 싸지는 않았던 것 같아요. 가격이 싸면 다음에도 타고 갈 용의가 있습니다. 저는 대학원생인걸요
그런데 이게 항공 정보인지 여행후기인지 잘 모르겠네요. 정보라고 부르기가 부끄러워 여행기로 분류하겠습니다.
소중한 후기 감사합니다. 헌데 그림이 잘려서 나오네요 ㅠㅠ
저빼고 다 중국 경유가 괜찮으셨던걸 보면..
제 성격이 문제인걸로.. 반성하겠습니다..........
ㅋㅋㅋ 갑툭튀
8572명의 회원분들 + 눈팅족들 = ??
그만요. 성격 좋으세요.
ㅠㅠㅠㅠ 근데 진짜 저빼고 다들 괜찮으셨던거같아요...
어쩌면 제가 싸게 갈수있는 기회를 굳이 놓치게 하는거 같기도 해서 죄송스럽네요ㅠㅠ
연착-인격 연관설? 그냥 운이죠~ 자꾸 타다보면 저도 그런 일이 생길지도...
저는 밤비행기라 중국 도착하니 꼭두새벽이라서 줄서고 할 일도 없었어요. 밤비행 추천합니다(?)
(처음탔는데 이랬던 저는..ㅋㅋㅋ)
아 저도 갈때는 그랬어요! 그래서 좀 나았는데 올때는 대낮비행기였지요 ㅠ.ㅠ
무슨일을 겪으셧는진 몰라도 저도 안좋은 경험있어요 ㅋㅋㅋ
뉴욕-베이징-부산 / 부산-베이징-뉴욕
출국 10일 놔두고 제가 탈 비행기편이 없다는거에요...
이멜로 “your flight is cancelled please contact to customer center” 이렇게 달랑 메일 왔어요
그래서 전화햐서 뭔소리냐 티켓이 잇으니까 팔은거 아니냐 했는데
부산-베이징 그 항공편이 없어졌다고 ㅋㅋㅋ음... 뭐 날짜 원하는대로 바꾸거나 다른 항공 찾아봐 주겠다는거도 없고 통ㅋ보ㅋㅋㅋ..
다음꺼 스케쥴타려면 일주일 후에 타라는데 ㅋㅋ.
에어차이나 대기시간(전화) 1시간이거든요 통화해도 이리저리 디파트먼트 돌려버리기~ 10시간 넘게 전화해서 결국 제 사비들여서
부산-배이징 대한항공 9만원에 끊고 베이징-누욕 구간만 타기로로합의보고 탔어요. 회사에다가 나 비행기가 없어서 제시간에 못돌아올수도있다 미리 설명도 하고 ㅜㅠ난감했어욥 ㅋㅋ
막상 비행기 탄건 나쁘지않았어요 앞뒤로 사람들이 없어서 ㅋㅋ
기내식은 최악이었던걸로 기억합니다..
차이나 이스턴은 2011년에 서비스가 안좋앗던걸로..(지금은 모르겠어요)
중국 경유는 8-10시간 대기시간이 끔찍했던거같아오(라운지 못썻을 시절)
저의 예전 글을 보시면 안좋은 경험이 고스란히..ㅋㅋㅋ
어휴 바꿔주는것도 아니고 통보..ㅡㅡ 참나
진짜 저는 그나마 제대로 뜬거에도 감사해야겠네요.
에어차이나 뿐만이 아니라 동방항공도 대기시간 엄청나더라고요..ㅠㅠㅠㅠ 에휴
전 진짜 $500 이하, 동방-동방 환승이면 다음에 시도해보고, 아니면 돈/마일 벌어서 중국은 절대 피하려고요 (홍콩 제외)
너무 힘들었어요..ㅠㅠ
고생하셨어요..ㅠㅠㅠㅠ
아 갑자기 2012년에 상하이 32시간 경유했던 기억이 딱 떠오르네요. 그때는 남방항공타고 한국 갔는데 간 김에 친구 만나서 상하이 관광하고 다녀서 즐겁게 다녀온 기억이 ㅋㅋㅋ 어렸을때라 그렇게 느낀건지도...그냥 대기하면 진짜 힘들죠. 오는 길에 그냥 공항에서 대기하는데 너무 피곤했어요 ㅠㅠ
사실 나가서 관광도 하면 좋을거같아요.. ㅎㅎ 환승이 너무 짧은게 되려 무리였던거같아요ㅠㅠㅠ
제가 북경사는 동안 많은 외국인들이 분통을 터뜨리는 것을 많이 목격하였습니다. 케이스도 다양합니다.
1. (여행객) 나는 트랜짓을 원한다. 에어사이드에서 움직이고 싶다. -> (중국) 안된다. 트랜짓비자를 받아라. 나갔다 들어와야 된다.
(여행객) 나는 시간이 없다. -> (중국) 그건 니사정이다. 왜 그딴 티켓을 끊었냐?
(여행객) (물론 비꼬면서) 참으로 놀라운 시스템이다. -> (중국) 니 맘대로 안된다.
2. (여행객) 오케이 트랜짓 비자 받겠다. 그런데 T2는 어떻게 가나? -> (중국) 다른 터미널이다. 기차로 가던가 디디로 가라. 한시간 정도 걸린다.
(여행객) 곧 연결편이다. 빨리 나가야 한다. -> (중국) 트랜짓 비자를 받아야 나가진다. (이건 당연하죠, 나라에 입국해야 기차도 타죠!)
(여행객) 에어사이드에서 연결이 안되나? -> (중국) 아예 나가야된다. (공항, 활주로 자체는 쉐어하는데 연결이 안되어있어요 T2-T3가...) 못타는건 니사정
3. (여행객) 이차저차해서 늦었다. -> (중국항공사) 그건 니사정이다. 왜 못왔냐? 다음 가능한 스케쥴을 알아봐주겠지만 좌석이 있을지는 모른다.
(여행객) XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX -> (중국항공사) 왜 화를 내나? 니가 늦어놓고?
4. (중국항공사) 국내선이 연착되었다. -> (여행객) 나 국제선 타야된다. 일정 어쩔꺼냐?
(중국항공사) 뭘 어쩌냐? 가서 알아봐라. 연착은 있을 수 있는 일이다. 받아들여라. -> (여행객) 보상해라. 항공, 일정, 호텔 다 꼬였다
(중국항공사) 니 사정이다. 우리는 약속한대로 비행기만 태워주겠다. 아! 물이랑 빵은 좀 줄까?
전부 100% 실화입니다.
이렇게 정성스러운 후기를 써주시고 부끄러우시다니 너무 겸손하십니다!!! ^^
정말 몇백불 더주고 프리미엄 이코노미로 옮겨가는 승객 수요가 많아지겠어요.
감사합니다. 덜 부끄럽네요 ㅋㅋㅋ 얼른 돈 많이 벌어서 몇 백불정도는 1분만 생각하고 쓰고싶네요 ㅋㅋ
후기 감사해요. 8월에 인천에서 하와이 가는거 동방항공을 타는데 걱정이 되네요. 저혼자 움직이는게 아니라 식구가 다가는 상황인데 잘 되야할텐데요. 저도 나중에 후기 올릴게요~
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