조만간 한국으로 expat으로 나갈 가능성이 높아서 이런저런 현실적인 준비를 미리 하려고 합니다.
다른것들은 standard package안에 있어서 별로 신경쓸 것이 없는 것 같은데 제일 신경쓰이는것이 자동차입니다. 지금 가지고 있는 차들들 가지고 갈 수 없으면 타이들 발급일과 출국일 사이에 90일이 넘어야 이사화물로 인정받을 수 있으니 가져가는것이 비효율적이라면 빨리 팔고 여기서 한국산차를 사거나 현지에서 사야해서 미리 가져가 보신분들의 조언을 구합니다.
차는 Tesla Model X와 Kia Telluride입니다. 둘 다 산지 2년도 안되어 팔자니 그렇고 둘 다 가져가자니 이삿짐으로 한대밖에 통관이 안 되어 한 대는 처분하고 하나만 가져갔다 다시 가지고 오려고 합니다. 세금이나 이런 부분은 논외로 하고 두 차를 한국으로 가져갔을때 장단점을 찾고 있습니다.
Tesla의 경우 한국에가면 warrenty가 void 된다는 이야기를 들었고 무엇보다 OTA update 및 구글맵이 안 된다고 들었습니다. 맵이 사실 제일 걸리는데 한국에서는 KT 맵을 쓰는데 구글맵은 호환이 안 될 것 같고 해상도 문제로 지도가 정밀하지 않을 것 같은 생각이 듭니다. 생각만 해도 아주 불편할 것 같은데 다른 방법은 없는지 알고 싶습니다. 지도 업데이트는 가능한지 따로 모듈을 장착하면 되는지 궁금합니다. 테슬라는 구글맵을 쓰면서 Android Auto는 또 지원을 안 해서 지도를 다시 설치하는 방법 이외에 다른 방법이 있는지 모르겠습니다. OTA 업데이트 및 데이터는 차 안에 wireless module이 들어있고 (CPE) data SIM이 있을텐데 한국의 data SIM으로 갈아끼면 동작을 할 것 같은데 해보지 않아 잘 모르겠습니다. 그리고 미국에서 unlimied free supercharging이 있을 경우 한국내 Supercharger도 무료로 사용할 수 있는지 알고 싶습니다.
Telluride의 경우 한국에 출시가 안 되었기 때문에 구조변경이나 문제가 생겼을때 어떻게 해야하는지 정보를 찾고 있습니다. KIA가 이론적으로는 global warrenty를 제공을 하는데 출시가 되지 않은 마켓에 지원하지는 않는 것 같아 약간 gray area입니다. 파워트레인이야 팰리세이드와 공유를 하기 때문에 별 문제는 없을 것 같고 차에 내장된 지도가 안 되어도 Android Auto와 Apple Carplay가 한국 벡터기반의 맵을 지원하기 때문에 별 문제는 없을 것 같습니다. 다만 다른 문제들이 생겼을경우 부품을 미국에서 주문해야 하고 미캐닉이나 서비스센터에서 수리방법을 잘 모를 것 같아 걱정입니다.
사실 요즘 중고차 가격이 나쁘지 않아서 팔고가도 되긴 하는데 아내가 Model X를 좋아하기도 하고 팔고 가서 사고 또 팔고 와서 사는것이 귀찮아서 가능하면 두대중 한대는 가져갔다가 가지고 올까 합니다.
테슬라, 미국산 한국차를 한국으로 가져가 보신분들의 현실적인 조언을 구합니다. 그리고 한국에서 미국차를 운전할때의 팁이나 정보들을 알려주셔도 감사하겠습니다.
다른건 몰라도 텔루라이드 가져가시면 바로 인싸 되실것같습니ㅋ차가 너무 예뻐서 탐나요.
조언 감사드립니다. 사람들 주목받는걸 좋아하는 성격이 아니라 더 걱정입니다. 차는 생각보다 좋아서 고민중입니다..
비슷한 고민을 하시는데요 저는 텔룰이를 중고로 팔고 왔습니다. 일단 지금 중고 가격이 괜찮습니다. 감가상각 이런거 없습니다. 구입했던 가격보다 저는 몇 k 더 받았거든요. 그리고 이미 글 중에 답이 나와 있네요 P2님이 모델 X 를 좋아한다고 하시면 이미 답은 정해져 있습니다 ㅎㅎ 참고로 텔룰이 트림은 SX Prestige Pack 이였습니다. 돌아가면 다시 텔룰이 타고 싶네요 ㅎㅎ [하이브리드 모델이나 V6 에서 좀더 업글 된다면요 ㅎㅎ]
저도 가능하면 Modem X를 가지고 가고 싶은데 아직 아파트에서 생활하면서 한국에서 전지차로 매일매일 다니기에는 불편한 점이 많아서 고민입니다. 아내한테 팔고 가서 Y로 사자, 라고 했더니만 안 팔고 놔두고 가면 어떨까, 라는 답을 하는걸로 봐서 저차를 참 좋은하는 것 같습니다. 저도 텔루라이드는 참 좋은데 그냥 Made in Ulsan 팰리세이드를 살 걸, 하는 후회를 좀 하고 있습니다.
테슬라 팔고 오세요.
말씀하신거 전부다 안됩니다. 슈차만 됩니다.
만에 하나 차에 문제 생기면 이도저도 못합니다. 직수차는 센터에서 책임을 안 집니다.
사실 OTA 안 되는건 좀 참을 수 있는데 수리가 제때 안 되면 그게 제일 걱정입니다. 근데 팔고가면 한국에서 다시 사는 가격이 사악하고 또 내년까지 기다려야 합니다. 놔두고 가지니 또 그렇고 결정하기 쉽지 않네요..
수리가 된다는 보장 자체를 못 드립니다. 미국차라서 한국소속이 아니에요. 그래서 한국에서는 이론상 EauRouge님의 차를 책임질 필요가 없어요 (물론 테코가 그렇게 못되먹진 않았습니다만;). 제일 중요한건 아주 만에 하나 한국에 있는동안 치명적인 고장이 발생하면 (예를 들어 드라이브트레인이나 배터리 교환 등등) 한국에서는 이걸 안해줄 확률이 매우 높아요. 커뮤니티 가보시면 한국에 차 가지고 온 사람들 극소수 있긴 한데 다들 똑같습니다. 저얼대로 가져오지 마라! 라고 합니다 ㅎ. 물론 저도 똑같은 의견이구요.
글쎄요...둘다 좋아하는 차지만...전 둘다 팔고 갈거 같아요...현실적으로 둘다 불편해요...테슬라는 특히 지도...텔룰라이드는 기아센터를 가도 경험이 없기 때문에 정비사들도 매뉴얼 보면서 정비를 해야 하는데 문제는 한글로 된 매뉴얼이 준비가 안 되어 있을 확률이 높을거 같아요...? 원글님께서 정확하게 두 차를 가져갔을때의 불편한점을 정확하게 알고 계시는거 같습니다...
조언 감사드립니다. 저도 그렇게 생각하는데 근데 둘 다 팔고 한국에서 새차를 사도 또 1-2년후에 팔고와야 해서 그것도 고민입니다. 텔루라이드 가져가면 한국에서 살 사람이 있으면 좋을텐데 그동네는 팰리세이드가 가격도 싸고 잘 나와서 굳이 물건너온 더 비싼 모델을 살 사람이 있을까 싶기도 합니다.
대부분의 자동차 회사가 그렇긴 한데 Tesla는 보장이 되지 않는다 라고 명시가 되있긴 하네요.
'보장 되지 않음' 이 애매한 이야기이긴 한데 OTA update 안되면 Tesla큰 장점이 하나 없어지는거라 좀 그러네요.
그리고 이런 전기차들은 3rd party에서 손대기도 힘든데 말입니다.
https://www.tesla.com/sites/default/files/pdfs/quick-guide-for-ownership-experience-grey-market-grey-vehicles_ko_KR.pdf
차량 정비 서비스 - 보장되지 않음. 진출시장에서 차량을 수리할 수 있도록 하셔야합니다. 현지에서 작업이 가능한 경우에는 수리를 진행합니다.
조언 감사드립니다. 경험상 테슬라의 파워트레인이 문제가 생길 가능성은 현저히 낮을 것 같은데 다른 잡다구리한 문제들이 종종 있어서 1년에 두어번은 서비스 센터 들렀습니다. 그래도 현지에서 작업이 가능한 경우에는 수리를 진행합니다, 라는 구절에서 좀 희망이 보입니다. 테슬라 코리아에서 해 줄거냐 아니냐의 문제네요..
현재 중고차값이 말도 안되게 오른 상황인데 2대 모두 깔끔하게 처분하고 가셔서 새차를 사시는게 좋을거 같습니다.
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네 근데 한국으로 이주를 하는 경우면 말씀하신 조건이 제일 부합한데, 1-2년후 다시 나올 예정이라 가서 새차를 사는것도 쉽지 않습니다. 여기서 차를 팔고 한국산 차를 사서 가지고 갔다가 가지고 나오는 것이 방법인 것 같긴 합니다. 암튼 조언 감사드립니다.
지인 한분은 한국에서 볼보를 사오더라고요..
저 같음 요즘 미국에서 중고차 시세도 좋은데 둘다 처분하고 한국에서 2년 장기렌트(미국의 리즈와 비슷한 개념)해서 탈꺼 같아요.
조언 감사합니다. 말씀하신대로 찾아보니 장기렌터카라는게 있네요. 좀 더 찾아봐야겠습니다.
가져가시는거에 대한 이사비용과 기간은 생각해 보셨는지요? 요새 물류대란으로 자동차 이삿짐 통관이 그리 녹녹치 않습니다. 팬데믹전에 가격보다 2배이상인건 애교고 시간이 너무 걸립니다 잘하면 한 3-4개월 걸릴수도 있다고 나옵니다
이제 차도 전자제품 인데, 팔고 다시 나오실때 또 사세요.
몇 개월전 자동차를 한국으로 가져갈까 고민하는 글을 올렸는데 후에 혹 비슷한 고민을 하시는 분이 있을까봐 업데이트를 합니다.
테슬라는 한국으로 가져가면 워런티가 안 되고, OTA 업데이트도 안 되고 무엇보다 한국 로컬맵을 쓸 수가 없어서 autopilot이 무용지물입니다. 다만 free unlimited supercharing은 가능하고 문제가 생겼을때 자비로 수리는 가능한 것 같습니다.
텔룰라이드는 3.8 리터라 밥을 많이 먹고 세금이 비싸서 (한국 자동차세는 배기량 기준으로 매겨집니다 그래서 Model X는 1년에 10만원 정도, 텔룰라이드는 100만원 넘게 내야합니다) 또 캠핑용으로 산 거라 풀옵션도 아니라 굳이 가져갈만큼 매릿이 있지 않은 것 같아서, 중고차 가격을 보고 결정하기로 하였습니다.
Carvana, Vroom, Shift, ALgo, Carmax에 견적을 요청해서 원하는 가격을 받았습니다. 2년 좀 넘게 탄 Tesla Model X는 83K (MSRP 90K), 반년정도 탄 Telluride는 41.5K (MSRP 36K)를 받고 차를 넘겼습니다. 요즘 매물부족으로 중고차 팔때는 sellers market 인 것 같습니다. 저 업체들이 얼마를 받고 팔지는 모르지만 사는 입장에서는 새차대비 싸지 않을 것 같습니다. 나쁘지 않은 값을 받아서 좋긴 하지만 수요공급의 equilibrium이 깨져서 경제가 원활하게 돌아가고 있지 않은듯한 느낌을 받았습니다.
중고차 값 좋을때 미국에서 팔고 그돈으로 한국에서 중고차 사는게 더 낫다는글이 인터넷에 항상 도는거 같아요.
많은 분들이 말씀해주신거 + 인증받고, 검사 받고, 부품(한국법에 맞게) 바꾸고, 뭐 하면, 그냥 한국에서 사는게 스트레스가 덜 할거같아요
이사화물은 개인인증, 검사등등 받을필요가 없고 미국산차는 관세면제고 취등록교육세만 내면 됩니다. 롱비치 기준으로 운송료도 천불 안쪽입니다. 예전과 많이 달라졌습니다.
테슬라가 로컬맵만 지원이 되었어도 가져갔을 것입니다. 반도체 수급때문에 X가 미국외 나라에서 판매를 당분간 하지 않아서 살 방법이 없습니다.
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