좌석을 막아둔 것도 있겠지만, 상대적으로 크기가 작은 기종을 띄우고 있어서 비지니스 좌석수 자체가 많질 않습니다. A380과 787은 좌석 수 차이가 엄청나거든요.

지금 하실 수 있는 것은 가능하다 생각하시는 모든 날짜에 전부 대기를 걸어두시고 기다리시는 것 정도가 방법일 것 같습니다. 

마모님 말씀대로 좌석 자체가 적기도 하고, 마일리지 좌석을 별로 안풀기도 해서 예약하기 어려운 것 같습니다.

유상발권 좌석 수 변경해보면서 검색해보면 남아있는 좌석을 대충 예상할 수 있는데, 좌석이 좀 남아있는 비행 편에 대기 예약 걸어두시는게 좋을 것 같습니다. 날짜가 임박해지면 (2-3주) 좌석을 풀던데, 이것도 금방금방 나가더라구요

저도 몇달전부터 3월 티켓을 찾아보면서 똑같은 생각을 했는데, 이상하게 이콘은 하루도 안빼고 매일 자리가 있어요. 대한항공 뿐만이 아니라 아시아나도 똑같았어요. 비즈 전멸에 이콘은 매일 있는. LAX입니다

5월에 인천-LA들어오는 아시아나 이른 오후 비행기가 강제로 저녁 비행기로 바뀐 걸로 보아 LA행 아시아나는 하나만 운행 하나봅니다ㅜㅜ 시카고도 비행기 자체가 운행을 안 하는 건 아닌가요? 그래서 대한항공쪽으로 더 몰리는.. 

아마 날짜가 가까워지면 프리스티지 어워드 자석을 푸는거 아닌가 싶습니다. 2월 남은 날짜를 검색해보면 어워드 좌석들 꽤 보이더라구요.

댄공이 안풀었을 수도 있는거지만, 제가 요 몇달 한국 2번 왕래 하면서 느낀건,

이컨은 정말  자리가 남아요. 갈때 올때  누코노미가 기본이였습니다.

그런데  반대로 비즈니스는 꽉꽉 차서 갑니다.

아는친구가 아시아나 승무원 인데, 코로나 이후 비즈니스석만 꽉꽉 만석이라서

요즘이코노미 캐빈 승무원들이 비즈니스 캐빈으로 많이 와서  도움을 준다 했습니다.

6월 티켓을 지금 보셔서 그렇습니다 ㅠㅠ 여름방학/겨울방학 기간은 무조건 풀리면 바로 예약해야해요.

저는 심지어 유상발권까지 고려해봤습니다. 비지니스표가 JFK <--> ICN 이 얼마전에 보니 오천백불인가 했는데 요새 인플레이션이 미친거에 비하면 이정도면 카드 열고 스펜딩 하면서 유상발권해도 되는거 아닌가싶었어요. 물론 마모정신에 어긋나서(?) 발권하지는 않았는데가족여행이 아니고 싱글이나 커플인 경우 아주 고려에서 제외할 옵션도 아닌거같습니다. 카드 사인업 보너스 받고, 댄공 마일 적립하고, 날짜 아무때느 고를 수 있고.... (돈 왕창 깨지고...)

전 어제 인천에서 시애틀 댄공 비즈 7월 중순에 북했는데 운이 좋았네요 ㅋㅋㅋ