P2 의 아멕스 플랫에 항공 크레딧이 있어서 유나이티드 국내선 용 왕복편에서 Economy Plus 로 업그레이드를 하려고 보다보니까 아예 Economy Plus Subscription Plan 을 판매하고 있네요.

 

혼자 할 수도 있고, 혼자 + 1명 추가, 혼자 + 8명 추가 이렇게 몇명이 혜택을 보냐에 따라서 가격은 달라지네요.

 

또 국내선 전용, 중남미까지 커버, 글로벌, 이렇게 비행경로에 따라서 가격이 또 달라지구요.

 

https://www.united.com/ual/en/us/subscription/purchase/offersep

 

 

	Continental US (하와이/알라스카 제외)	North and Central Americas	Global
본인	$599	$699	$799
본인 + 1명 추가	$799	$899	$999
본인 + 8명 추가	$1,099	$1,199	$1,299

 

여행을 나름하는 가족이라면 돈 내고 조금은 편하게 다니는게 나을거 같기도 하네요. 또는 저처럼 (한때) 출장러였던 사람에게도 나쁘지 않을 것 같구요. 진짜 진성 출장러라면 이미 티어가 높아서 티어에서 따라오는 혜택이 어느정도 커버가 될 것 같기는 하네요.

 

 

Two part 질문인데요,

 

1. 유나이티드의 Economy Plus Subscription 을 사용해보신 분 계실까요? 구글링 해보니 당연히 이용횟수와 국내선이냐 국제선이냐에 따라서 가격이 합당할 수도 있고 아닐 수도 있다라고 나오는데 국내선만 탈 경우에라도 돈내고 매번 업글하는거로 보니 왕복 2번만하면 혼자 subscription 이 $599 인데 본전 근처에 가는거 같아서요. 물론 비수기엔 업글 가겨이 낮겠지만 subscription 하면 1년간 사용할 수 있으니 두번 이상 왕복 타면 마음의 평화까지 더한다면 본전은 가는거 같습니다.

 

2. 이거 subscription 도 아멕스 플랫 항공 크레딧이 트리걸 될까요? flyertalk 에 보니 2020 년도에 subscription 을 샀던 사람이 아멕스 플랫 $200 크레딧 트리거 되었다고 하는 걸 보았습니다만 최근 데이터는 잘 안보이네요.

 

이게 만약에 아멕스 항공 크레딧이 되면 차라리 한번 업글 하고 크레딧 쓰느니 subscription 사는게 나을 거 같기도 해서요. 곧 출장인데 (국내선인데 동부 끝에서 서부 끝으로 가는 extreme 한 long haul 까진 아니어도 4시간이 넘는 비행편이 있는 two segment 여정입니다. 시카고 경유 서부 끝으로 가는 여정) 날이 갈 수록 이코노미 타기 너무 힘들어서 내돈 주고 업글하고 싶은마음이 굴뚝이라 first class 는 보니 flight 당 $299, 이코노미 플러스는 $109 정도 되네요. 그래서 이코노미 플러스로 와/복편 업글하면 대충 크레딧 털겠다 싶어서 보다가 갑자기 Economy Plus Subscription 을 보게 되어서 게시판을 찾아보니 글이 없는 것 같아서요.

 

젊을 땐 출장 좋았는데 이젠 정말 출장 안 가도 되면 (누워서 가는거 아니면) 안 가고 싶어요. ㅠ.ㅠ