안녕하세요?
전기차구입을 고려하고 마일모아에 검색을 하고 있는데, 궁금한 점이 있어서 이렇게 글을 올립니다.
저는 현재 NJ에 거주하고 있습니다.
구입/또는 lease 하려는 차량은 현대 ioniq 5 또는 F-150 lightning 기본 모델 입니다.
필요한 시기는 올해 말이구요. 예산은 4~5만달러 잡고 있습니다.
집에 LV2 charging station을 설치할 계획이구요.
제가 알고있기론 federal tax credit이 $7500
NJ rebate $5,000 sales tax 면제, (소소하지만 EZ-pass toll비용도 깎아줌)
charging station 설치비 $1,000 federal 보조 가 있는 것으로 알고 있습니다.
물론 딜러쉽에 가서 물어볼 수는 있겠지만, 미리 어느정도 사전 지식을 갖고 가는게 좋을 것 같아서요.
특히나 요즘같이 supply shortage로 markup 딜링에 정신을 쏟기도 부족할 듯 합니다.
그런데, 이런 혜택을 받기 위해서 혹시 시간 제한이 있는지요.
위에 언급했듯 저는 차가 연말께야 필요한데, 신청 기한일이 정해져 있다거나, 예산 고갈로 받을 수 없는 상황이 있는지 궁금합니다.
이런 경우 미리 차를 구입하는게 유리할 것 같아서요.
사실 리베이트등의 신청 절차도 잘 모르고 있습니다. ;;
또한 Lease를 해도 동일한 혜택을 받을 수 있는거 맞지요?
대략 NJ 홈페이지를 검색해 봤는데,
2021년의 경우 NJ 보조금 신청 기한일이 9/1일이었는데, 정부 홈페이지를 업데이트 하지 않았는지 2022년 상황이 나오지는 않더라구요.
2022년 적용 대상 차량도 안나와 있구요.
혹시 올 해 NJ에서 전기차를 구입/lease하고 위와같은 혜택을 받아 보신 분이나, 전기차 보조금 혜택에 지식이 있으신 분들 조언 부탁드리겠습니다.
제가 잘 못 알고 있는 부분이 있으면, 그 부분도 수정해 주시면 감사하구요. ^^
NJ 리베잇은 올 회계년도(21년 7월 - 22년 6월) 펀딩은 진작에 소진 될 걸로(말씀하신 신청 기일이 펀드가 소진 된 시점으로 알고 있습니다) 알고 있고 다음 해는 펀딩이 되어야 다시 주는데 이거 계속 하려나 모르겠어요. 수요문제도 있거니와 리베잇이 너무 좋다보니 자격 안 되는 사람들이 많이 타가서 다시 한다고 해도 곧 소진이라 올 해 말에 구입/리스를 하시면 다시 줘도 못 받는 상황이 될 수도 있습니다. 무엇보다 요새 마켓이 요지경이라 원하시는 때에 차를 사는게 아니라 딜러가 줄 때 차를 돈 주고 모셔오는 거라서요. 특히 F150의 경우 주문이 상당히 밀려 있어서 주는데로 받으셔도 상관없으면 모를까 원하는 타이밍은 불가하다고 보시는게 나을 것 같습니다.
아.그렇군요. 우려했던 대로 이미 모두 소진되었군요. 정보 감사합니다. 리베이트 받는게 가능하다면 아이오닉으로 생각하고 있습니다.
이게 다시 펀딩이 된다 하더라도 매년 한도가 있는 걸로 아는데 그 한도 소진 전에 구입시기를 맞추는게 힘들 것 같습니다.
용어가 혼동이 될 수 있는데, Tax Credit($7500)은 제조사 별로 한도가 있고(현재 GM이나 테슬라는 못 받음) 리스하셔도 못 받습니다(제조사의 파이낸스 회사가 가져가는 걸로 압니다). 전에는 리스할때 크레딧 감안해서 리스가격에서 빼주고도 했는데 그 당시에도 제조사(파이낸스 혹은 딜러) 마음이어서 리스의 경우 적용받기 쉽지 않다고 보는게 낫습니다. 그리고 이건 따로 신청하는게 아니라 택스리턴할 때 적용되는 겁니다.
NJ rebate은 몇몇 조건이 있긴한데 뉴저지 딜러에서 구입해야 하고 따로 제조사는 상관이 없으나 따로 신청해야 하는데 알아보신데로 현재는 못 받는 걸로 알고 있습니다.
정보 명확하게 알려주셔서 감사합니다. 개념 잡는데 너무 도움되는 댓글이네요. 리스보다는 구입쪽으로 가야하고, 펀딩이 다시 시작될 때 맞추어서 신청해 봐야 겠네요. 인터넷 글들 보니 rebate 첫 해는 3개월만에 소진되었는데, 두번째 해에는 10주만에 모두 소진되었다는 글이 있더라구요. 요즘 인벤토리 상황을 봤을 때 rebate 받기 쉽지는 않겠다는 생각이 듭니다. 친한 사람이 딜러사에 있지 않는 한 말이죠...;;
포드 라이트닝은,,,,,,
사고 싶다고 살수있는게 아니에요,
22년은 커녕 24년에도 사기 힘들겁니다.
그리고 포드는 Fed 세제혜택 거의 끝나가요. 올해부터 줄어들기 시작해서 내년 중순정도면 없어질 겁니다.
아이오닉이 상황은 더 낮겠지만 올해에 차를 받을수 있을까요? 아이오닉은 잘 모르겠네요.
세제혜택 은 차를 구입하는경우에만 적용되고 리스는 세제혜택을 딜러가 가져갑니다. 보통 그만큼 차값에서 빼달라고 하죠.
네. 저도 작년에 마모보고 예약했는데. 지금은 최상위 모델만 나가나보더라구요. 혹시나 하고 기다리고있습니다.^^ 혜택 생각하면 아이오닉이 조금은 유리한 것 같네요.그리고 리스에 대해 명확히 알려주신 것도 감사합니다.
뉴저지의 경우,
제조사/모델에 따라서 federal $7500 이 있는것이고요,
NJ REBATE는 주행거리당 계산해서 $2,000, $5,000 줬는데 이건 신청시기가 지난거 같고,
NJ는 전기차 세일즈택스가 리밋없이 면제되는거로 알고 있습니다.
Charging station rebate 는 저희는 PSEG 쓰는데, 이곳에 신청하고 자료(공사 타운 퍼밋 , 컨트렉터 정보, 충전기 영수증) 제공하고 약 1달 걸려서 $1,500 REBATE 받았습니다.
뉴저지주에선 전기차 세일즈택스 면제가 크더라구요.
rebate는 진작에 끝났군요. 매해 3milion 10년간 진행한다고 언뜻 봤는데 확인해 봐야겠습니다. 감사합니다.
https://chargeup.njcleanenergy.com/eligible-vehicles
여긴 확인해 보신거죠? 2022년에 아직 rebate 가능한 차들도 몇개 보이네요.
현재 날짜 기준으로 셰비 볼트, 셰비 볼트 EUV, 현대 코나, 미니쿠퍼 SE 하드탑, 니산 리프 (40/62 kWh) 이렇게군요.
차가 문제가 아니라 주에서 리베잇 주려고 잡은 예산이 바닥나서 이게 다시 시행될지 확실치 않다는 거죠. 그래서 말씀하신 페이지 맨 위에 이렇게 나옵니다.
The Charge Up New Jersey Program has been successful for the second year in a row. The deadline to order, purchase, or lease an eligible electric vehicle was Wednesday, September 15, 2021.
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